Άλλαξα μέταλλα μπιελών και ελατήρια εμβόλων. Τα λάδωσα πρωτού μπουν, καθάρισα και τα έμβολα και τους κυλίνδρους. Έσφιξα τις μπιέλες βάσει προδιαγραφών. Τελειώνω με το σφίξιμο με το ροπόκλειδο γυρνάω το μοτέρ όλα καλά. Περνάνε 10 λεπτά γυρνάω με αρκετή δυσκολία. Τώρα μετά από 2 ώρες πλέον δε μπορώ να το γυρίσω το μοτέρ με το κλειδί να πιάνει στην κεντρική βίδα από την πλευρά με τις τροχαλίες. Τι γίνεται; Γιατί έσφιξε τόσο πολύ; Είναι φυσιολογικό; Αναρωτιέμαι αν η μίζα θα τα καταφέρει!

Άλλαξα μέταλλα μπιελών και ελατήρια εμβόλων. Τα λάδωσα πρωτού μπουν, καθάρισα και τα έμβολα και τους κυλίνδρους. Έσφιξα τις μπιέλες βάσει προδιαγραφών. Τελειώνω με το σφίξιμο με το ροπόκλειδο γυρνάω το μοτέρ όλα καλά. Περνάνε 10 λεπτά γυρνάω με αρκετή δυσκολία. Τώρα μετά από 2 ώρες πλέον δε μπορώ να το γυρίσω το μοτέρ με το κλειδί να πιάνει στην κεντρική βίδα από την πλευρά με τις τροχαλίες. Τι γίνεται; Γιατί έσφιξε τόσο πολύ; Είναι φυσιολογικό; Αναρωτιέμαι αν η μίζα θα τα καταφέρει!

Άλλαξα μέταλλα μπιελών και ελατήρια εμβόλων. Τα λάδωσα πρωτού μπουν, καθάρισα και τα έμβολα και τους κυλίνδρους. Έσφιξα τις μπιέλες βάσει προδιαγραφών. Τελειώνω με το σφίξιμο με το ροπόκλειδο γυρνάω το μοτέρ όλα καλά. Περνάνε 10 λεπτά γυρνάω με αρκετή δυσκολία. Τώρα μετά από 2 ώρες πλέον δε μπορώ να το γυρίσω το μοτέρ με το κλειδί να πιάνει στην κεντρική βίδα από την πλευρά με τις τροχαλίες. Τι γίνεται; Γιατί έσφιξε τόσο πολύ; Είναι φυσιολογικό; Αναρωτιέμαι αν η μίζα θα τα καταφέρει!

Α να σημειώσω ότι δεν έκανα ρεκτιφιέ. Απλά αντικατέστησα μέταλλα και ελατήρια με αυτά με τα οποία έβγαινε το αυτοκίνητο, όχι με oversize. Το νύχι στους κυλίνδρους ήταν ελάχιστο γι'αυτό προτίμησα αυτή τη λύση.

το πρόβλημα είναι ότι τώρα δε μπορώ να τον γυρίσω καθόλου!

φοβάμαι μην μου έδωσαν λάθος κουζινέτα. Τπτ oversize....

Άλλωστε τι να ανέβει μέχρι πάνω. Δεν έχω δέσει το καπάκι ακόμα.

Ο χρήστης G60 έγραψε:

1.oversize κουζινέτα.Αν λέω ΑΑΑΑΑΝΝΝ δε τα είδες?
Τα στάνταρ γράφουν STD και τα oversize 0,25.

ζήτησα στο μαγαζί αυτά που έρχονταν από το εργοστάσιο σε διάσταση. Δλδ τα μικρότερα. Η συσκευασία δεν έγραφε κάτι επάνω. Όταν τα έβαλα τα θεώρησα δεδομένα ως τα σωστά.

2.Μπερδεψες καβαλέτα μπιελών μεταξύ τους.

τα είχα σημαδέψει

3.Εβαλες καβαλέτο ανάποδα.

λες; Δε νομίζω ότι γίνεται! Το θέμα είναι ότι στην αρχή γύρναγε. Μετά έσφιξε.

Για τα βάσης.

1.Το ίδιο

2.Το ίδιο

3.Το ίδιο

Βάσης εννοείς τα μέταλλα του στροφάλου; Δε ξέρω από ορισμούς σε ελληνικά! Στρόφαλο πάντως δε κατέβασα.

4.Τα θρός είναι στάνταρ?

τι είναι αυτό;

εδιτ.τι μάρκα κουζινέτα κι ελατήρια έβαλες?

kolbenscmidt μέταλλα, ελατήρια federal mogul

λοιπόν έχουμε και λέμε

1. το βελάκι τον πιστονιών που δείχνει προς την μεριά του ιμάντα χρονισμού είναι σωστό
2. τα καβαλέτα των μπιελών δεν είναι μπερδεμένα γιατί τα είχαμε σημαδέψει
3. το μόνο για το οποίο αμφιβάλω είναι μην μπήκαν ανάποδα τα καβελέτα γιατί δεν έβλεπα όταν τα έβαζε ένας φίλος. Αλλά δε νομίζω. Αφού έχουν σημάδια εσωτερικά που πρέπει να είναι αντίθετα μεταξύ τους. Μηχανικός είναι, αποκλείεται να μην το ήξερε.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Αν δεν προετοίμασες σωστά τους κυλίνδρους (τρίψιμο) τα ελατήρια δεν θα καθίσουν ποτέ.

Για το ότι δεν γυρνάει πλέον, μέτρησες καλά το διάκενο στα ελατήρια; Αν δεν είναι αρκετό ΜΑΓΚΩΝΕΙ.

Τους έτριβα 20λεπτά με 600-800άρι ντουκόχαρτο.

Το διάκενο δε το μέτρησα. Το σκέφτηκα αφού τα είχα βάλει. Δε νομίζω να παίζει εκεί πρόβλημα όμως.

1.λάθος,στο βολάν
2.ντεν ξέρει
3.τα νύχια των κουζινέτων μπαίνουν στην ίδια μεριά

Μετά από τηλεφωνική επικοινωνία τελικά ήταν το Νο3. Δέχομαι συγχαρητήρια για τις ικανοτητές μου

Πήρε μπρος επιτέλους!!! Μααααααακη δε σε πήρα τλφ, άντεξα και την έβαλα την φλάντζα καπακιού 1:30 το βράδυ!