Ο χρήστης G60 έγραψε:

Xαίρε Audi!

volkswagen μάλλον ήθελες να πεις

no! μοτέρ Audi είναι

Άντε και στο Passat τώρα.

Ο χρήστης technik έγραψε:

Xαίρε Audi!

volkswagen μάλλον ήθελες να πεις

no! μοτέρ Audi είναι

xoxoxoxoxoxo.....
Aγνοείς τέκνον μου ότι όλη η τεχνολογία του ομίλου είναι volkswagen και αλλάζουν only τα σήματα και οι έδρες έρευνας κι εξέλιξης

Από που την απέκτησε την τεχνολογία η άουντι?

απο εκει που απεκτησε και το quattro, ενω η VW εχει μεινει με τον haldex

Ο χρήστης technik έγραψε:

Μου κάνει εντύπωση πάντως η απουσία ESP, τόσο από τη μοναδική έκδοση του Octavia όσο και από τη βασική έκδοση του Leon στα 1.8Τ. Εδώ η Fiat το προσφέρει standard στον 1.4T με 120 άλογα, οι Vagίτες με 160+ άλογα το τσιγγουνεύτηκαν;

Και η Hyundai δίνει δώρο το δερμάτινο σαλόνι.

**Μήπως το επιβάλλει η αγορά;;; **:roll:

Ε ναι το ESP το επιβαλει η αγορα, εσεις που εχεται πιλοτους πελατες δεν το χρειαζεστε!

Δημοσιεύθηκε: 21/07/07 2:03 Θέμα δημοσίευσης:

technik έγραψε:
tazz έγραψε:

Μου κάνει εντύπωση πάντως η απουσία ESP, τόσο από τη μοναδική έκδοση του Octavia όσο και από τη βασική έκδοση του Leon στα 1.8Τ. Εδώ η Fiat το προσφέρει standard στον 1.4T με 120 άλογα, οι Vagίτες με 160+ άλογα το τσιγγουνεύτηκαν;

Tίποτα δεν είναι δώρο
Μας τα χρωστούσαν κι από χθες ή κάναμε μαζί τους φαντάροι?

Ακούς εκεί..... δώρο

+1.....μηπως εισαι ή ήσουν στο παρελθον πωλητης αυτοκινητων?

Ο χρήστης spiros έγραψε:
απο εκει που απεκτησε και το quattro, ενω η VW εχει μεινει με τον haldex

Όλα είναι vw τεχνολογία
Απλώς αλλάζουν τα σήματα για λόγους πρεστίζ

Το ίδιο για lexus και για κάθε ίδια περίπτωση.
Που τη βρήκε η lexus την τεχνολογία?
Ξύπνησαν ένα πρωί και έβγαλαν αντιμερσεντες απ το πουθενά?
Φαντάσου το εξής σκηνικό.
Αύριο η vw παύει να υφίσαται.
Οι 'τριγύρω' αν δεν εξαγοραστούν θα πουλάνε τη σημερινή τεχνολογία μέχρι το 2160

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:

+1.....μηπως εισαι ή ήσουν στο παρελθον πωλητης αυτοκινητων?

Οχι,απλά δεν είμαι θύμα καταναλωτής (όσο μπορώ φυσικά)για να με φορτώνει παπαριές ο κάθε άσχετος.
Το αυτό και για κινητά και ΑΠΑΝΤΑ

ο πάλιος 1.8Τ 150Ps σε σχέση με τον νέο 1.8Τ 160Ps
τι τεχνολογικές διαφορές έχουν μεταξύ τους ???

Άλλος τελείως κινητήρας είναι! Άλλος ψεκασμός, άλλες πιέσεις, άλλες κεφαλές, άλλα μπλοκ...

Και το ερώτημα που λέγαμε. Γιατί δεν μπαίνει ο 1,4 TSI με τα 170 ή και τα 140 γενικά στο υπόλοιπο γκρουπ, παρά μένει μόνο στην φάου-βε;

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Άλλος τελείως κινητήρας είναι! Άλλος ψεκασμός, άλλες πιέσεις, άλλες κεφαλές, άλλα μπλοκ...

καλα όλα αυτά .... δηλαδή ???

πιο μικρό βάρος ?
μικρότερη κατανάλωση ?
λιγότερο lag ?

θέλω να πω, η πρόοδος που έγινε ?

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Και το ερώτημα που λέγαμε. Γιατί δεν μπαίνει ο 1,4 TSI με τα 170 ή και τα 140 γενικά στο υπόλοιπο γκρουπ, παρά μένει μόνο στην φάου-βε;

για λόγους κύρους

όπως δεν μπορείς να βάλεις κινητήρα 1,4 σε audi, άλλο τόσο δεν μπορείς να βάλεις κ σε ένα scoda...

ερχεται το Α3 με 1400κκ

Υπάρχει περίπτωση να δούμε DSG στον 1.8Τ ή ακόμα και στον 1.4Τ;

στον 1,4 θα υπαρξει 7αρι dsg...

στον 1,8 υπαρχει ηδη, οπως και στον 1400 με τα GT/TSi

αντε με το καλο αυτος ο κινητηρας για να τον παρω με αυτο:

Ο χρήστης elteo έγραψε:
wannabe SUV ;

Όχι, πραγματικό SUV.
Σε αντίθεση με το Roomster Scout, το Octavia Scout είναι τετρακίνητο και ΑΡΚΕΤΑ ψηλωμένο. Αν υπολογίσεις τους χώρους και την αναμενόμενη καλή τιμή του, πιθανότατα θα είναι πολύ καλή αγορά.