Στην κατηγορία Ν προηγείται ο 26χρονος Matti Rantanen αφού ο Alen έχασε χρόνο από κλαταρίσματα.
Ο Rantanen έτρεξε και πέρυσι στη Φινλανδία με Civic Type R Ν/3, δηλωμένος από τη Φινλανδική Ομοσπονδία για πόντους στο JWRC. Τότε τερμάτισε 3ος στην κατηγορία, πίσω μόνο από τα εργοστασιακά Swift των Andersson και Wilks, και μπροστά από όλα τα υπόλοιπα S1600!!!

To Lancer που οδηγεί φέτος είναι η προηγούμενη εξέλιξη, αυτό όμως δεν τον εμποδίζει να κερδίζει στα ίσα οδηγούς όπως οι Flodin και Teiskonen που τρέχουν με πιο σύγχρονα όπλα!

Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο Rantanen του ότι στη Φινλανδία μετράνε πιο πολύ τα χέρια παρά το αυτοκίνητο...

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Φουριόζος ξεκίνησε ο Loeb την ημέρα και πήρε την 1η SS. Λέτε να αντεπιτεθεί?

Έβαλε πιό μαλακά ελαστικά από τους Φινλανδούς της Ford. Οι επόμενες 2 ειδικές θα κρίνουν πολλά! Εκεί ο Gronholm υπολογίζει να αυξήσει τη διαφορά.

Τα πρώτα προβλήματα της ημέρας:
Ο Stohl τούμπαρε και μένει εκτός αγώνα. Οι χρόνοι του ήταν σαφώς βελτιωμένοι σε σχέση με προηγούμενες του εμφανίσεις.
Ο Hanninen αντιμετωπίζει προβλήματα (κινητήρας;) και χάνει πολύ χρόνο...

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

Φουριόζος ξεκίνησε ο Loeb την ημέρα και πήρε την 1η SS. Λέτε να αντεπιτεθεί?

Έβαλε πιό μαλακά ελαστικά από τους Φινλανδούς της Ford. Οι επόμενες 2 ειδικές θα κρίνουν πολλά! Εκεί ο Gronholm υπολογίζει να αυξήσει τη διαφορά.

Όντως ο Gronholm κέρδισε τη 13η ειδική και αύξησε και πάλι τη διαφορά από Hirvonen και Loeb. Φαίνεται πως και ο Hirvonen μπορεί να ελέγξει τον Γάλλο.

Προβλήματα για τον Petter τον ρίχνουν 2 θέσεις στην κατάταξη...

Καταπληκτική εμφάνιση για το Focus WRC07 και εύκολο 1-2 στην τελική καταταξη για τους Gronholm και Hirvonen! Όλο και πιο κοντά πλέον το πρωτάθλημα για τον ψηλό!

Ο Loeb δεν μπορούσε να ακολουθήσει με τίποτα το ρυθμό των Φινλανδών και έμεινε στην 3η θέση και τους 6 βαθμούς.

Αποκάλυψη του αγώνα (εκτός από τον Hirvonen) o Chris Atkinson που οδήγησε ταχύτατα το προβληματικό Impreza στην 4η θέση!