Mπραβο αγορι'μ ... καντους ολους ηρωες.

Απίστευτη μάχη
Ο Κιμις είαι σίγουρο ότι έκανε λάθος;
Ο Hamilton λογικά έχει λιγότερα καύσιμα από Alonso.

Για αυτό είναι ωραία αυτά τα δοκιμαστικά, αν δεν είχαμε και την ηλιθιότητα με τα καύσιμα, θα ήταν τέλεια.

• Ο Kimi Raikkonen φαίνεται να υπερβαίνει τα όρια της Ferrari προκειμένου να γράψει γρήγορους γύρους

• Θαυμάσια πλάνα από την αγγλική μετάδοση με ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες. Βοήθησαν βέβαια και οι συνεχείς ανατροπές στους χρόνους για να μην... νυστάξω σε δοκιμαστικά, πράγμα σπάνιο τελευταία

• Για την 'συλλεκτική έκδοση' της Red Bull τί να πω; Μάλλον μοιάζει με... ζαχαρωτό

O Raikkonen παραδέχεται ότι 'κατέστρεψε' τον γρήγορο γύρο του...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/60579

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Ο Κιμις είαι σίγουρο ότι έκανε λάθος;

Φανηκε και στη μεταδοση απο μεσα απ το κοκπιτ οτι εκανε λαθος.Διορθωση με αναποδο εκανε..

Άρα ήταν κατά πολύ γρηγορότερος του Μάσσα.

Και βγήκε ο μισός στο χώμα.

Μήπως η Ferrari για αυτόν τον αγώνα άλλαξε τακτική και έβαλε τον Kimi με ελαφρύτερο φορτίο; Αν συνέβη κάτι τέτοιο, ο Massa δύσκολα θα κερδίσει θέση.

...+ οτι ξεκινουν απο την σχετικα βρωμικη μερια

Ελπιζω να μην στριψουν σε σχηματισμο 1-2 τα McLaren αλλα μου φαινεται δυσκολο. Ο κιμι δεν εχει κανει καλες εκκινησεις φετος και ισως μπερδεψει και τον Μασσα ( καλα αυτο δεν ειναι και πολυ δυσκολο )

Να πως ξεκινα στραβα ενας αγωνας για τα Φερραρι...

Στην Γαλλια μια χαρα ξεκινησε ο Κιμι..

copy-paste from grandprix.com

Lewis Hamilton (1st, 1:19.997): 'That was an intense qualifying session. The Ferraris were extremely quick, as was Fernando. I lost a bit of time on my first flying lap, so I really just had to pull it all out and thankfully I did a sweet job on that last lap. I really couldn't have done it without the team, who changed the tyres so quickly and got me out in time. I just can't wait for tomorrow now, and I am going to do the best job that I can. It is great to see so many supporters, today has been fantastic. I nearly lost my voice, when I came across the line I was screaming just as loud as all the fans.'

Fernando Alonso (3rd, 1:20.147): 'I am quite happy with the car and we performed well today. Obviously I wanted to be on pole position but third place was the best we could do. Hopefully tomorrow in the race the car will continue to be strong and our strategy will give us the chance to improve on this. I was not so happy with the car yesterday but today it has been much quicker. That is thanks to the fantastic work from the team overnight to make some changes, as it felt like a different car this morning in practice.'

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Στην Γαλλια μια χαρα ξεκινησε ο Κιμι..

...και στην Ιαπωνια προπερσι

Θέλω να αποκαλέσω τον Χάμιλτον Μαύρο Σουμάχερ αλλά δε μπορώ. Αυτός ο τύπος ίσως να είναι καλύτερος!

Ας κάνω 2 παρατηρήσεις που έχω δεί μέχρι τώρα.

1. Τα μονοθέσια Φερράρι φαίνεται οτι επηρεάζονται περισσότερο απο τα άλλα όταν τρέχουν πίσω από άλλα μονοθέσια. Ούτε λόγος για προσπέρασμα. Αλήθεια πέρασαν κανέναν στα ίσια χωρίς μπλε σημαία;

2. Νομίζω οτι Φερράρι πάνε λίγο πιο πέρα με το ίδιο κάυσιμο σε σχέση με τη ΜακΛάρεν.

Ως τώρα αυτό το GP ήταν το πιο συναρπαστικό. Ας ελπίσουμε οτι θα συνεχίσει έτσι.

Τώρα για αύριο, τα περισσότερα κρίνονται στην εκκίνηση. Μάχες δεν περιμένω από Μάσα και Κίμι τόσο πολύ, εκτός αν είναι πιο γρήγορα τα μονοθέσια τους αύριο.

Δε θέλω στην πρώτη στροφή να περάσει ο Αλόνσο τον Κίμι και δεν το λέω αυτό γιατί 'είμαι' Φερράρι, αλλά νομίζω θα δώσει αγώνα ο ισπανός και είναι ο μάνος που προσφέρει θέαμα. Ας τον περάσει καμια 10ρια γύρους πιο μετά και να μην έχει ξεμακρύνει ο Χάμιλτον για να δούμε καμια μάχη μετά και εκεί.

Εντολές δίνουν όταν έχει γίνει το 70% του αγώνα και πέρα, δε νομίζω να πούνε στον Αλόνσο στον 20ο γύρο να κάτσει πίσω από τον Χάμιλτον. Αν το κάνουν τότε δικαιολογημένα θα έχει νεύρα. (όλα αυτά φυσικα υποθέσεις, απλά για να φτιάξω κλίμα το κάνω).

Για το θέμα κατασκοπίας, νομίζω πως η ΜακΛάρεν δεν έχει καμία σχέση.
Ο Στέπνευ και ο Κόλαν πως λέγεται απλά είχαν συνενοηθεί να πάνε μαζί σε άλλη ομάδα και άρχισαν τα σχέδια από τώρα. Πάω στοίχημα οτι στις τωρινές τους ομάδες δεν παρήγαγαν και πολύ δουλειά καθώς είχαν το μυαλό για του χρόνου. Αυτή νομίζω είναι η καλύτερη εξήγηση. Γι' αυτό τους πέταξαν και τους δύο τόσο άνετα από τις ομάδες.

Για να δούμε.

Άρχισε να αποδίδει και ο Ραικόνεν, και πλέον έχουμε καυτή τετράδα!

Ο χρήστης St.Devote έγραψε:

Στην Γαλλια μια χαρα ξεκινησε ο Κιμι..

...και στην Ιαπωνια προπερσι

ενταξει..τωρα λεμε οτι ξυπναει ομως!

Λέτε να έχουν πολύ λιγότερο καύσιμο οι ΜακΛάρεν από τις Φερράρι?
Πάντως από το ότι ΜακΛαρεν έκανε ταχύτερο γυρο γενικότερα σε όλα τα qualifying Q1,Q2,Q3 πιστεύω ότι θα είναι σε ιδιο ρυθμό αυριο
ελπίζω να προσπεράσει αυριο ο Φερνάντο τον Ραικκόνεν και να χαλάσει κάτι στον Χάμιλτον ωστε να μειωθεί η διαφορα στο πρωτάθλημα....
Ενταξει λέω κακιες τωρα αλλά ας εχει και αυτός μια βλάβη για να είναι πάτσι

Πάντως στο τελευταίο γυρο ο Χάμιλτον χρησιμοποίησε λιγο παράξενες γραμμές στην τελευταία στροφή πω πω τι ψυχραιμία και αποφασιστικότητα είχε
Σίγουρα ο Νάντο θα είναι΄ψιλοχάλια για το που βρήκε ο Χαμιλτον τα δεκατα και ο Ραικκόνεν για το πόσο καλύτερος θα ήταν ο χρόνος του αν δεν το παράκανε στην τελευταία

Η Ferrari με τα δεδομένα της τηλεμετρίας γνωρίζει ακριβώς πόσο έχασε ο Kimi, άρα δε νομίζω να το ψάξει και πολύ

Πάντως, αν δε στρίψει 2ος, μάλλον θα χάσει κάθε ελπίδα για διεκδίκηση νίκης(και μάλλον του πρωταθλήματος).

εγω πιστευω οτι Αλονσο κ Μασα εχουν πιο πολλα καυσιμα!!
Γενικα τον Ισπανο τον ειδα πολυ δυνατο σημερα!ειδικα στο q2 που με σκληρα ελαστικα εκανε εναν τελειο χρονο!!

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
εγω πιστευω οτι Αλονσο κ Μασα εχουν πιο πολλα καυσιμα!!
Γενικα τον Ισπανο τον ειδα πολυ δυνατο σημερα!ειδικα στο q2 που με σκληρα ελαστικα εκανε εναν τελειο χρονο!!

και στην Αμερική κυριαρχούσε ο Αλόνσο στα Q1 ,Q2 αλλά την κρίσιμη στιγμη....
κάτι πρέπει να κάνει με την ψυχολογία του να μην αγχώνεται τόσο
θυμάμαι που το 2005 στους τελευταίους αγωνες είχε πάρει καθαρά το πρωτάθλημα και πάλι ανησυχούσε, τώρα που είναι πίσω αρκετούς βαθμούς...
αν αυριο δεν περάσει εγκαιρα το Ραικκόνεν(αν είναι ταχύτερες οι ΜακΛάρεν) δε βλέπω να γίνεται τίποτα και ας εχει Χάμιλτον καυσιμο για 2-3 γύρους λιγότερους(αμα εχει)
μου φαίνεται πως ο Χάμιλτον είναι πανεξυπνος παντα στο τελευταίο γύρο βρησκει δεκατα. Μαλλον τα ανακαλύπτει πιο πριν και αφηνει τον Ναντο να νομίζει οτι είναι γρηγορότερος
Πάντως ο Αλόνσο είναι πιο καλός στον αγώνα παρά στα δοκιμαστικά
αν αλλάξουν και οι κανονισμοί και επιτρέπουν προσπεράσεις...

Νομίζω πως οι δυο ομάδες έχουν ίσια στρατηγική, και οι διαφορές θα είναι γύρος ή 2 το πολύ.

Δηλαδή μπάίνει Χάμιλτον - Ραικόνεν (με διαφορά

Youtube Video

O Montoya καθαρισε τον αγωνα στις πρωτες 2 στροφές

Αξιοσημείωτο ότι ο Alonso έκανε τον ταχύτερό του γύρο με τα σκληρά ελαστικά (f1.com) και ότι ο Raikkonen έκανε 11 γύρους στο Q3, ενώ οι άλλοι τρεις 12 (autosport). Άρα έχασε ένα γύρο ενώ στον αγώνα η κύρια επιλογή θα είναι τα σκληρά.