-
μα δεν εχει ακουστει τιποτα το σοβαρο?
-
η συχνοτητα ειναι ανησυχητικη. Συνηθη φαινεται να ειναι προβληματα γυρω απο το τιμονι, κρεμαγιερα πιο πολυ μαλλον στις πρωτες παρτιδες, ισως το διορθωσανε τωρα. Αλλος χαλασμενη φτερωτη βεντιλατερ (με αμεση υπερθερμανση), Kλασσικα πλεον φαινεται να ειναι τα τριξιματα συνηθως απο το πισω μερος νωρις-νωρις, με αγνωστες μεχρι στιγμης αιτιες, τριξιματα απο πισω φρενα, απο ταμπλο, κουμπια του cd player που δε δουλευουν οταν τα βλεπει ηλιος, αντλια υγρων φρενων, αντλιακι συμπλεκτη, πολλαπλη εισαγωγης, ηχοσυστημα οff, ηλεκτρονικα συστηματα ασφαλειας off τρελαμενος πινακας, κιβωτια οff, εχω διαβασει μονο τις σελιδες 1, Και 80 μεχρι 65 απο 80 σελιδων thread.
-
Και στο VWCLUB να πας τα ιδια θα διαβασεις, και στο Suzuki Club... τα ιδια θα διαβασεις, και στο Renault Club... τα ιδια θα διαβασεις. Δεν ξερω αν καταλαβαινεις τι θελω να πω... αλλα στα φορουμ δεν θα βγει κανεις να πει 'εχω Fiesta και ειναι καλα', θα μιλησει μονο αν τον προβληματισει κατι... Μαθε να φιλτραρεις τι και πως...
Ως τωρα στα Grande τα μονα common defects ηταν η κρεμαγιερα καποτε... και μεχρι προσφατα θορυβος απο τα πισω φρενα...
-
Στο fiesta club σε ιδιας χρονικης διαρκειας αναλογο thread (2005 - ) αναφερονται ας πουμε 'πταισματα', συγκριτικα, (δεν εχει ας πουμε αλλαγες κιβωτιων κα) δινει την εντυπωση πιο αναμενομενου και φυσιολογικου ρυθμου (ως επι το πλειστον τυχαιων και οχι χαρακτηριστικων) βλαβων. Τελος παντων , απλα κατι ενδεικτικο πληροφοριακα οχι και απολυτο μετρο
-
Ο χρήστης ShyTestosterone έγραψε:
Στο fiesta club σε ιδιας χρονικης διαρκειας αναλογο thread (2005 - ) αναφερονται ας πουμε 'πταισματα', συγκριτικα, (δεν εχει ας πουμε αλλαγες κιβωτιων κα) δινει την εντυπωση πιο αναμενομενου και φυσιολογικου ρυθμου (ως επι το πλειστον τυχαιων και οχι χαρακτηριστικων) βλαβων. Τελος παντων , απλα κατι ενδεικτικο πληροφοριακα οχι και απολυτο μετροΕδω παντως οι κατοχοι φιεστα ειχαν προβληματα με σκουριες ,τουλαχιστον στην αρχη.
-
Ο χρήστης corsair έγραψε:
Και στο VWCLUB να πας τα ιδια θα διαβασεις, και στο Suzuki Club... τα ιδια θα διαβασεις, και στο Renault Club... τα ιδια θα διαβασεις. Δεν ξερω αν καταλαβαινεις τι θελω να πω... αλλα στα φορουμ δεν θα βγει κανεις να πει 'εχω Fiesta και ειναι καλα', θα μιλησει μονο αν τον προβληματισει κατι... Μαθε να φιλτραρεις τι και πως...Ως τωρα στα Grande τα μονα common defects ηταν η κρεμαγιερα καποτε... και μεχρι προσφατα θορυβος απο τα πισω φρενα...
Εισαι 100% σωστος ετσι ειναι και στο VWclub παραπνιουνται για μεγαλυτερα προβληματα οπως σαζμαν-μοτερ και αλλα πολλά! παντως δεν εχω ακουσεθ κατρι σοβαρο και αυτο μου λεει πολλά!
-
και ερχομαστε και στην μεταπωληση, ποιο απο τα παρακατω ειναι σε καλυτερη μοιρα ?
[list:293jrh92]
[:293jrh92]G.Punto Sport 95 Vs Fiesta S 1.4/1.6[/
293jrh92]
[:293jrh92]G.Punto Sport TJET Vs Fiesta S 1.4/1.6[/293jrh92][/list:u:293jrh92]Δεν ξερω εαν η υπαρξη του TJET επηρεαζει σημαντικα την μεταπωλητικη αξια του 95, φανταζομαι παντως λογικα οτι το TJET βρισκεται σε καλυτερη θεση.
Απο την αλλη το Fiesta διερχεται τον τελευταιο χρονο υπαρξης και παραγωγης του στην τωρινη μορφη του τουλαχιστο (Verve?) σε αντιπαραβολη με την (οχι απο τις υψηλες φανταζομαι) αξια του ονοματος FIAT στην αγορα μεταχ. αλλα και την νεοτητα του GP σαν μοντελου.
Τι δειχνει η αγορα, σε τι δινει περισσοτερη βαρυτητα συνηθως, στη νεοτητα του μοντελου ή στη στερεοτυπια που διεπει το ονομα της εταριας ? (εγω προσωπικα εχω ας πουμε και κουραστει να ακουω να μου λενε να μην παρω FIAT, παραθετω μονο σαν στατιστικο προσωπικο στοιχειο για την αποψη αρκετου κοσμου του κοινωνικου μου κυκλου)
-
Εγώ νομίζω ότι το GP (και μάλιστα με τον Τ-Jet) θα έχει καλύτερη μεταπωλητική αντιμετώπιση. Τα Fiat της κατηγορίας Punto μπορεί να σέρνουν τα μύρια όσα σαν φήμη, αλλά σε γενικές γραμμές αντιμετωπίζονται με 'δίκαιη' μεταχείριση* στην αγορά, αφού 'κινούνται' πολύ, και το γεγονός ότι είναι νέο μοντέλο (2005) ακόμα παίζει ρόλο, θα αντέξει περίπου 3 χρόνια παραπάνω από το Fiesta (2002). Το T-Jet θα πιάσει τόπο και σε 'γκαζονεαρούς' και σε ανθρώπους που ψάχνουν καθημερινό αυτοκίνητο in/out από την πόλη.
*Δεν θα πουλήσεις Punto με τιμή ίση με αυτήν που το αγόρασες , αλλά δεν πουλιούνται και κοψοχρονιά (π.χ. 3Κ), όπως θα επέβαλλε η κακή τους φήμη...
-
-
Εγω θα κανω μια διαφορετικη τοποθετηση.
SEAT CORDOBA 1.4 16v SPORT
101PS
0/100 11,2
Τελικη ταχ 193χλμ
καταναλωση 7,5-8,5 lt/100km
ζαντες 16in ελαστικα 205-50-16
κλιματισμος,4 αεροσακοι,σπορ σαλονι,δερματινο τιμονι και λεβιες
προβολακια ομιχλης στανταρ ABS,ESP
1090κιλα
και με 170 ευρο απαλασεσαι απο ηλεκτρογκαζο.Ξερω οτι δεν εχει καμια σχεση με τα αλλα που εχει στο μυαλο του ο φιλος αλλα μην με λιθοβολησετε
-
Σόρρυ, αλλά γιατί όχι ίμπιζα τουλάχιστον;
-
πως απαλασσεσαι απο το ηλεκτρογκαζο?
-
http://uk.youtube.com/watch?v=-CoKAu1OUTc
o κυβος ερριφθη
25 Oκτωβριου. Θα ειμαι ετοιμος για την παρελαση
αν ειναι για 4-5 πορτες μαλλον θα πηγαινα προσωπικα σε Βravo γιατι μου εχει κανει φοβερη εντυπωση .... Εκδοση dynamic+, 120ΗP+, Ειδα και sport και dynamic, οδηγησα, φοβερο το αυτοκινητο, νεο βελτιωμενο σε αισθηση κιβωτιο, εσωτερικο μου αρεσε πιο πολυ και απο 147, φοβερες ζαντες, ... και σε τιμες ανταγωνιστικες
-
Ο χρήστης tm έγραψε:
πως απαλασσεσαι απο το ηλεκτρογκαζο?sprint booster εννοεί μάλλον, ταιριάζει το κόστος.
-
αααα, καλααααα
-
Ο χρήστης ShyTestosterone έγραψε:
http://uk.youtube.com/watch?v=-CoKAu1OUTcΧαχαχα.... εσυ ρε το κανες το βιντεακι? Α στο καλο... με κανες και γελασα
Αντε καλοταξιδο οτι παρεις...
-
'στω
Nαι εγω το εκανα αμεσως μολις γυρισα απο Εσκιαδη εχθες που εκλεισα G.Punto TJET
Xαιρομαι ελπιζα να σε διασκεδασω λιγακι μετα το πρηξιμο ολον αυτον τον καιρο της ... ερευνας
-
Καλοριζικο και απο μενα
-
με γειες!!
-
Τσίιιιιιρς μέιτ! Με γειες!
Τι αυτοκινητο με 14Κ?