Παρακολουθωντας μεχρι τωρα τους αγωνες του φετινου πρωταθληματος,εντυπωση μου εκαναν οι επιδοσεις της Renault.Η ομαδα που προσαρμοστηκε πρωτη στις 'αλλαγες' το 2005,και που συνεχισε την καταπληκτικη πορεια το 2006 κερδιζοντας πρωταθληματα με budget υποπολλαπλασιο απο αυτο π.χ της αδιαφορης Toyota,φετος πααπαει μεταξυ φθορας και αφθαρσιας.Μεχρι να εμπεδωθει η κατασταση της στις χειμερινες δοκιμες εξελιξης.Αραγε φταιει μονο η αποχωρηση του Αλονσο?Δλδ μονος ο Αλονσο κρατουσε την ομαδα στους ωμους του?Μηπως σχεδιαζε και τα αεροδυναμικα πακετα?Και τωρα που πηγε στη Mclaren,μια θεωρητικα ικανοτερη ομαδα γιατι δεν κερδιζει σερι τα GP's?Στη Renault βεβαια δεν ανηκει παρα ο προλογος του προβληματισμου μου.Παρακατω θα ξεδιπλωσω γενικοτερα το συλλογισμο μου.Παρολ'αυτα μου ειναι δυσκολο να κατανοησω το 'φιασκο' της φετινης Renault.Φυσικα δεν εχω πληρη τεχνικη εικονα της ομαδας και των αντιπαλων της για να ξερω που εκανε λαθη φετος,που υστερει και που την ξεπερασαν οι τελευταιοι,ομως κι ετσι δικαιουμαι να αναρωτιεμαι...Περα απο την υποθεση των ελαστικων δε μπορω να βρω κατι αλλο

Και κανοντας λογο για αναρωτησεις,ανατρεχονατς στα ηλεκτρονικα κιταπια της F1 διαβαζει κανεις κατι παραξενα ονοματα οπως π.χ Lotus ή Alfa Romeo(η γνωστη?)...Η τελευταια μαλιστα ειχε κερδισει και πρωταθλημα(τα)!Αν ειναι δυνατον!Και αν ειναι δυνατον γιατι ο κοσμος δεν ξερει αυτα τα 'ιστορικα' ονοματα?Και που βρισκονται τωρα αυτα τα ιστορικα ονοματα?Και γιατι(μπαμπα) σημερα πρωταγωνιστουν ονοματα λιγοτερο ιστορικα συνδεδεμενα με την F1 οπως π.χ BMW?Θα μου πειτε το σπορ ειναι για τους λεφταδες,ελλειψη χρηματων στασις εμποριου κτλ.Δεκτον.Δεν θα πρεπε να ισχυει και το αντιθετο?Δλδ οποιος ριξει λεφτα και buisness plan και know how και πως αλλιως το λενε αυτα τα μανατζεριστικα μαραφετια να γνωριζει νομοτελειακα την επιτυχια και βαζει τα πρωταθληματα στο τσεπακι του?Ε Toyota?H μηπως τα χρηματα ειναι συνθηκη ικανη αλλα οχι αναγκαια οπως λεμε και εμεις οι μελλοντικοι μαθηματικοι?Και τελικα τι ειναι αυτο που κανει τον πρωταθλητη στην F1?Το budget?Οι σωστοι ανθρωποι?Η τυχη?

Που μας φερνει στο 'παραδοξο' του αθληματος.Στην ομαδα που εχει οσο λιγες συνδεθει στη συνειδηση του κοσμου με την επιτυχια.Στην κοκκινη ομαδα απο το Μαρανελλο.Τι παραπανω εχει και απο τοτε που κουτσα στραβα βρηκε το δρομο της στην F1,δυσκολα τον χανει και ακομα κι οταν δεν παιρνει τιτλους καταφερνει να πρωταγωνιστησει.Τι παιζει μ'αυτην?Εχει μαζεψει ολη την τεχνογνωσια?Δεν χαμπαριαζει απο τα 'καινουργια' Bridgestone?Εχει συγκεντρωσει τους καλυτερους τακτικους εγκεφαλους στα προσωπα των αγωνιστικων διευθυντων?Εχει βρει αραγε την χρυση συνταγη για την επιτυχια?Και το εξαργυρωνει βαζοντας φαρδυ πλατυ το logo της Fiat στα μονοθεσια της?Υπαρχει και η MClaren φυσικα που ιστορικα ισως δικαιουται να μιλαει περισσοτερο αλλα δυο τρια χρονι πριν δυσκολα θα την ελεγες μεγαλη ομαδα

Ολοκληρωνοντας το συλλογισμο μου να επιστρεψω στη Renault.Πως τα καταφερε μια μικρη σχετικα ομαδα να τρελλανει κοσμο και να παρει πρωταθληματα?Και τωρα,εδυσε το αστερι της?Και θα επεκτεινω το συλλογισμο μου βαζοντας μεσα και την προσωπικη μου αγαπημενη την BMW.Μια ομαδα που ολα δειχνουν οτι θα πρωταγωνιστησει τα επομενα χρονια,μπορει να διεκεδικησει τιτλο(υς).Και μετα τι?Θα παρακμασει κι αυτη σαν τη Renault?Και μετα (φευ!) παλι Ferrari?Μονοκρατορια σαν το γαυρο στο φουμπολ?Πολλες ερωτησεις.Ισως τα Renault,ALfa Romeo να ειναι απλα εμπορικες ονομασιες.Και ισως να μην κερδιζει πρωταθλημα η εμπορικη ονομασια αλλα η ομαδα που στην δεδομενη συγκυρια καταφερνει να ειναι καλυτερη απο τις υπολοιπες.Αυτο και τιποτε παραπανω.Μαγκια θελει να εχεις σταθερη αποδοση.Θυμαται κανεις τον Βιλνεβ,τον rookie-πρωταθλητη?Το παιδι θαυμα?

Υ.Γ.Αυρτον θα σε θυμομαστε για παντα

Παρακολουθωντας μεχρι τωρα τους αγωνες του φετινου πρωταθληματος,εντυπωση μου εκαναν οι επιδοσεις της Renault.Η ομαδα που προσαρμοστηκε πρωτη στις 'αλλαγες' το 2005,και που συνεχισε την καταπληκτικη πορεια το 2006 κερδιζοντας πρωταθληματα με budget υποπολλαπλασιο απο αυτο π.χ της αδιαφορης Toyota,φετος πααπαει μεταξυ φθορας και αφθαρσιας.Μεχρι να εμπεδωθει η κατασταση της στις χειμερινες δοκιμες εξελιξης.Αραγε φταιει μονο η αποχωρηση του Αλονσο?Δλδ μονος ο Αλονσο κρατουσε την ομαδα στους ωμους του?Μηπως σχεδιαζε και τα αεροδυναμικα πακετα?Και τωρα που πηγε στη Mclaren,μια θεωρητικα ικανοτερη ομαδα γιατι δεν κερδιζει σερι τα GP's?Στη Renault βεβαια δεν ανηκει παρα ο προλογος του προβληματισμου μου.Παρακατω θα ξεδιπλωσω γενικοτερα το συλλογισμο μου.Παρολ'αυτα μου ειναι δυσκολο να κατανοησω το 'φιασκο' της φετινης Renault.Φυσικα δεν εχω πληρη τεχνικη εικονα της ομαδας και των αντιπαλων της για να ξερω που εκανε λαθη φετος,που υστερει και που την ξεπερασαν οι τελευταιοι,ομως κι ετσι δικαιουμαι να αναρωτιεμαι...Περα απο την υποθεση των ελαστικων δε μπορω να βρω κατι αλλο

Και κανοντας λογο για αναρωτησεις,ανατρεχονατς στα ηλεκτρονικα κιταπια της F1 διαβαζει κανεις κατι παραξενα ονοματα οπως π.χ Lotus ή Alfa Romeo(η γνωστη?)...Η τελευταια μαλιστα ειχε κερδισει και πρωταθλημα(τα)!Αν ειναι δυνατον!Και αν ειναι δυνατον γιατι ο κοσμος δεν ξερει αυτα τα 'ιστορικα' ονοματα?Και που βρισκονται τωρα αυτα τα ιστορικα ονοματα?Και γιατι(μπαμπα) σημερα πρωταγωνιστουν ονοματα λιγοτερο ιστορικα συνδεδεμενα με την F1 οπως π.χ BMW?Θα μου πειτε το σπορ ειναι για τους λεφταδες,ελλειψη χρηματων στασις εμποριου κτλ.Δεκτον.Δεν θα πρεπε να ισχυει και το αντιθετο?Δλδ οποιος ριξει λεφτα και buisness plan και know how και πως αλλιως το λενε αυτα τα μανατζεριστικα μαραφετια να γνωριζει νομοτελειακα την επιτυχια και βαζει τα πρωταθληματα στο τσεπακι του?Ε Toyota?H μηπως τα χρηματα ειναι συνθηκη ικανη αλλα οχι αναγκαια οπως λεμε και εμεις οι μελλοντικοι μαθηματικοι?Και τελικα τι ειναι αυτο που κανει τον πρωταθλητη στην F1?Το budget?Οι σωστοι ανθρωποι?Η τυχη?

Που μας φερνει στο 'παραδοξο' του αθληματος.Στην ομαδα που εχει οσο λιγες συνδεθει στη συνειδηση του κοσμου με την επιτυχια.Στην κοκκινη ομαδα απο το Μαρανελλο.Τι παραπανω εχει και απο τοτε που κουτσα στραβα βρηκε το δρομο της στην F1,δυσκολα τον χανει και ακομα κι οταν δεν παιρνει τιτλους καταφερνει να πρωταγωνιστησει.Τι παιζει μ'αυτην?Εχει μαζεψει ολη την τεχνογνωσια?Δεν χαμπαριαζει απο τα 'καινουργια' Bridgestone?Εχει συγκεντρωσει τους καλυτερους τακτικους εγκεφαλους στα προσωπα των αγωνιστικων διευθυντων?Εχει βρει αραγε την χρυση συνταγη για την επιτυχια?Και το εξαργυρωνει βαζοντας φαρδυ πλατυ το logo της Fiat στα μονοθεσια της?Υπαρχει και η MClaren φυσικα που ιστορικα ισως δικαιουται να μιλαει περισσοτερο αλλα δυο τρια χρονι πριν δυσκολα θα την ελεγες μεγαλη ομαδα

Ολοκληρωνοντας το συλλογισμο μου να επιστρεψω στη Renault.Πως τα καταφερε μια μικρη σχετικα ομαδα να τρελλανει κοσμο και να παρει πρωταθληματα?Και τωρα,εδυσε το αστερι της?Και θα επεκτεινω το συλλογισμο μου βαζοντας μεσα και την προσωπικη μου αγαπημενη την BMW.Μια ομαδα που ολα δειχνουν οτι θα πρωταγωνιστησει τα επομενα χρονια,μπορει να διεκεδικησει τιτλο(υς).Και μετα τι?Θα παρακμασει κι αυτη σαν τη Renault?Και μετα (φευ!) παλι Ferrari?Μονοκρατορια σαν το γαυρο στο φουμπολ?Πολλες ερωτησεις.Ισως τα Renault,ALfa Romeo να ειναι απλα εμπορικες ονομασιες.Και ισως να μην κερδιζει πρωταθλημα η εμπορικη ονομασια αλλα η ομαδα που στην δεδομενη συγκυρια καταφερνει να ειναι καλυτερη απο τις υπολοιπες.Αυτο και τιποτε παραπανω.Μαγκια θελει να εχεις σταθερη αποδοση.Θυμαται κανεις τον Βιλνεβ,τον rookie-πρωταθλητη?Το παιδι θαυμα?

Υ.Γ.Αυρτον θα σε θυμομαστε για παντα

Παρακολουθωντας μεχρι τωρα τους αγωνες του φετινου πρωταθληματος,εντυπωση μου εκαναν οι επιδοσεις της Renault.Η ομαδα που προσαρμοστηκε πρωτη στις 'αλλαγες' το 2005,και που συνεχισε την καταπληκτικη πορεια το 2006 κερδιζοντας πρωταθληματα με budget υποπολλαπλασιο απο αυτο π.χ της αδιαφορης Toyota,φετος πααπαει μεταξυ φθορας και αφθαρσιας.Μεχρι να εμπεδωθει η κατασταση της στις χειμερινες δοκιμες εξελιξης.Αραγε φταιει μονο η αποχωρηση του Αλονσο?Δλδ μονος ο Αλονσο κρατουσε την ομαδα στους ωμους του?Μηπως σχεδιαζε και τα αεροδυναμικα πακετα?Και τωρα που πηγε στη Mclaren,μια θεωρητικα ικανοτερη ομαδα γιατι δεν κερδιζει σερι τα GP's?Στη Renault βεβαια δεν ανηκει παρα ο προλογος του προβληματισμου μου.Παρακατω θα ξεδιπλωσω γενικοτερα το συλλογισμο μου.Παρολ'αυτα μου ειναι δυσκολο να κατανοησω το 'φιασκο' της φετινης Renault.Φυσικα δεν εχω πληρη τεχνικη εικονα της ομαδας και των αντιπαλων της για να ξερω που εκανε λαθη φετος,που υστερει και που την ξεπερασαν οι τελευταιοι,ομως κι ετσι δικαιουμαι να αναρωτιεμαι...Περα απο την υποθεση των ελαστικων δε μπορω να βρω κατι αλλο

Και κανοντας λογο για αναρωτησεις,ανατρεχονατς στα ηλεκτρονικα κιταπια της F1 διαβαζει κανεις κατι παραξενα ονοματα οπως π.χ Lotus ή Alfa Romeo(η γνωστη?)...Η τελευταια μαλιστα ειχε κερδισει και πρωταθλημα(τα)!Αν ειναι δυνατον!Και αν ειναι δυνατον γιατι ο κοσμος δεν ξερει αυτα τα 'ιστορικα' ονοματα?Και που βρισκονται τωρα αυτα τα ιστορικα ονοματα?Και γιατι(μπαμπα) σημερα πρωταγωνιστουν ονοματα λιγοτερο ιστορικα συνδεδεμενα με την F1 οπως π.χ BMW?Θα μου πειτε το σπορ ειναι για τους λεφταδες,ελλειψη χρηματων στασις εμποριου κτλ.Δεκτον.Δεν θα πρεπε να ισχυει και το αντιθετο?Δλδ οποιος ριξει λεφτα και buisness plan και know how και πως αλλιως το λενε αυτα τα μανατζεριστικα μαραφετια να γνωριζει νομοτελειακα την επιτυχια και βαζει τα πρωταθληματα στο τσεπακι του?Ε Toyota?H μηπως τα χρηματα ειναι συνθηκη ικανη αλλα οχι αναγκαια οπως λεμε και εμεις οι μελλοντικοι μαθηματικοι?Και τελικα τι ειναι αυτο που κανει τον πρωταθλητη στην F1?Το budget?Οι σωστοι ανθρωποι?Η τυχη?

Που μας φερνει στο 'παραδοξο' του αθληματος.Στην ομαδα που εχει οσο λιγες συνδεθει στη συνειδηση του κοσμου με την επιτυχια.Στην κοκκινη ομαδα απο το Μαρανελλο.Τι παραπανω εχει και απο τοτε που κουτσα στραβα βρηκε το δρομο της στην F1,δυσκολα τον χανει και ακομα κι οταν δεν παιρνει τιτλους καταφερνει να πρωταγωνιστησει.Τι παιζει μ'αυτην?Εχει μαζεψει ολη την τεχνογνωσια?Δεν χαμπαριαζει απο τα 'καινουργια' Bridgestone?Εχει συγκεντρωσει τους καλυτερους τακτικους εγκεφαλους στα προσωπα των αγωνιστικων διευθυντων?Εχει βρει αραγε την χρυση συνταγη για την επιτυχια?Και το εξαργυρωνει βαζοντας φαρδυ πλατυ το logo της Fiat στα μονοθεσια της?Υπαρχει και η MClaren φυσικα που ιστορικα ισως δικαιουται να μιλαει περισσοτερο αλλα δυο τρια χρονι πριν δυσκολα θα την ελεγες μεγαλη ομαδα

Ολοκληρωνοντας το συλλογισμο μου να επιστρεψω στη Renault.Πως τα καταφερε μια μικρη σχετικα ομαδα να τρελλανει κοσμο και να παρει πρωταθληματα?Και τωρα,εδυσε το αστερι της?Και θα επεκτεινω το συλλογισμο μου βαζοντας μεσα και την προσωπικη μου αγαπημενη την BMW.Μια ομαδα που ολα δειχνουν οτι θα πρωταγωνιστησει τα επομενα χρονια,μπορει να διεκεδικησει τιτλο(υς).Και μετα τι?Θα παρακμασει κι αυτη σαν τη Renault?Και μετα (φευ!) παλι Ferrari?Μονοκρατορια σαν το γαυρο στο φουμπολ?Πολλες ερωτησεις.Ισως τα Renault,ALfa Romeo να ειναι απλα εμπορικες ονομασιες.Και ισως να μην κερδιζει πρωταθλημα η εμπορικη ονομασια αλλα η ομαδα που στην δεδομενη συγκυρια καταφερνει να ειναι καλυτερη απο τις υπολοιπες.Αυτο και τιποτε παραπανω.Μαγκια θελει να εχεις σταθερη αποδοση.Θυμαται κανεις τον Βιλνεβ,τον rookie-πρωταθλητη?Το παιδι θαυμα?

Υ.Γ.Αυρτον θα σε θυμομαστε για παντα