…η «αναβάθμιση» για να είναι σύννομη, πρέπει να διέπετε από κανόνες που έχουν ανακοινωθεί……τώρα εάν έχει βγει το καλαντάρη, και καθυστερούν οι κανονισμοί?.
Α.

...και συμπληρώνω!. Εάν έχουν βγει οι κανονισμοί, πριν το καλαντάρι, κάποιοι κάνουν της μετατροπές – βελτιώσεις τους, κάποιοι όχι!. Κατά συνέπια υπερτερούν των υπολοίπων. Ο «αγώνας ‘υπολειπόμενος’» ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ να υποχρεώσει τον ‘αναβαθμισμένο’ να ξανά φέρει το αυτοκίνητο του στην πρότερα κατάσταση. Σε ορισμένες δε περιπτώσεις, αυτό είναι και ανέφικτο. Εάν πχ επιτραπεί μια τρύπα να μπορείς να την κάνεις μεγαλύτερη, και την ανοίξεις, πως μετά θα την ‘βουλώσεις’?!....δαπάνη.
Μα τότε πως θα υπάρξει ισονομία?.....πρόβλημα.
Α.

Ας θεωρησουμε οτι η αναβαθμιση ειναι συννομη μη μπλεξουμε.

Αν και οπως το καταλαβαινω, αυτο που ρωταω το 'απαντας' ( γιατι κι εσυ προβληματιζεσαι απο οτι καταλαβαινω) στο δευτερο ποστ.

βεβαια απο την αλλη μερια οσο περνανε οι μερες και δεν βγαινουν νεοι κανονισμοι τοσο το ερωτημα δεν εχει ουσια προφανως...

και για να... ξεζουμισουμε το κουνουπι, τυποις δεν θα επρεπε να βγει μια αποφαση που να παρατεινει την ισχυ τους για να 'καλυφθουν' αυτοι οι εξ αναβολής αγωνες?

Θερμή παρακληση προς οποιον αρμοδιο...

ΟΤΑΝ αλλαζουμε κατι σε μια εγγυκλιο, καλό θα ειναι να
Α. ενημερωνουμε οτι εγινε καποια αλλαγη
Β. Ποια αλλαγη ηταν αυτη να μην διαβαζουμε κατεβατα να την βρουμε συγκρινοντας μαλιστα τα 2 κειμενα...

ΠΧ
ΚΑΤΙ εχει αλλαχτει στην εγγυκλιο 2 και την εγγυκλιο 11 ( αν ξερει καποιος να δει τις ιδιοτητες του αρχειου φαινεται - αλλα και εχει 'χαλασει' και η σειρα στη λιστα απο εκει το υποψιαστικα)

Γιατι πολλοι απο εμας τυπωνουμε ή/και σωζουμε τα παντα στα laptop ωστε ακομα και στην Ανω ραχουλα χωρις ιντερνετ να εχουμε οτι χρειαζεται.., να ΞΕΡΟΥΜΕ οτι κατι αλλαξε απο αυτα που εχουμε ωστε να τα αννανεωνουμε αναλλογα..

Οι αλλαγές επισημαίνονται με bold & υπογραμμισμένα

Νασο ευχαριστω
η παρακληση παραμενει να υπαρχει δηλ ενημερωση οτι ΚΑΤΙ αλλαξε ωστε να ανοιξουμε το εντυπο και να το δουμε. Δε νομιζεις κι εσυ οτι ετσι ειναι πιο σωστο?

Δεν πρέπει να περιμένεις να πας στην Ανω Ραχούλα για να κατεβάσεις τα αρχεία (που μπορεί να μην έχει και Internet εκεί πάνω ή μπορεί να έχεις πίεση χρόνου να απαντήσεις σε μία ερώτηση). Πριν ξεκινήσεις τη χρονιά τα κατεβάζεις (κανονισμοί, εγκύκλιοι, J κτλ.) και ξοδεύεις 2 ώρες για να τα διαβάσεις. Και τα κρατάς αποθηκευμένα στον υπολογιστή σου (αν έχεις πρόβλημα χώρου σβήσε τα παλιά). Επιπλέον συμμετέχεις σε κάποιο σεμινάριο τεχνικών εφόρων, όπου γίνονται και σχετικές ενημερώσεις-συζητήσεις. Ε δεν είναι και τόσο δύσκολα αυτά, στοιχειώδη είναι...

….και πότε έχουμε σεμινάριο φίλε?....
Α.

Ο χρήστης nass έγραψε:
Δεν πρέπει να περιμένεις να πας στην Ανω Ραχούλα για να κατεβάσεις τα αρχεία (που μπορεί να μην έχει και Internet εκεί πάνω ή μπορεί να έχεις πίεση χρόνου να απαντήσεις σε μία ερώτηση). Πριν ξεκινήσεις τη χρονιά τα κατεβάζεις (κανονισμοί, εγκύκλιοι, J κτλ.) και ξοδεύεις 2 ώρες για να τα διαβάσεις. Και τα κρατάς αποθηκευμένα στον υπολογιστή σου (αν έχεις πρόβλημα χώρου σβήσε τα παλιά). Επιπλέον συμμετέχεις σε κάποιο σεμινάριο τεχνικών εφόρων, όπου γίνονται και σχετικές ενημερώσεις-συζητήσεις. Ε δεν είναι και τόσο δύσκολα αυτά, στοιχειώδη είναι...

Νασο, αυτο ακριβως ειπα οτι κανω ξαναδιαβασε το να δεις... και με inverter πλεον στο αυτοκινητο να δουλευει/φορτιζει κι ολας εντος αυτοκινητου.. κι ακριβως επειδη τις κατεβασα απο την ημερα που ανεβηκαν για πρωτη φορα αν ΤΥΧΑΙΑ δεν προσεχα αλλαγη στο σορταρισμα ΔΕΝ θα ειχα καταλαβει οτι ΚΑΤΙ παιχτηκε...και να κατεβασω τις πιο φρεσκιες... ( ελπιζω τωρα να εγινα κατανοητος πιο καλα!)

Τι σχεση εχει το σεμιναριο με οποιες αλλαγες στις εγγυκλιους??? Αντε να ενημερωθουμε για τις μεχρι τοτε..

Μετα??? δεν ξανα-αλλαζουν δηλαδη??

( και πες σε παρακαλώ στον οποιο αρμοδιο, η εγγυκλιος 14 η φετεινη ( στη λιστα) , αν την ανοιξεις ο τιτλος της στο κειμενο ειναι 'εγγυκλιος 15'.....)

Οι εγκύκλιοι ισχύουν για ένα ημερολογιακό έτος. Αρα οι 'παλιές' που έχεις στον υπολογιστή σου θεωρητικά είναι άχρηστες του χρόνου. Από τη στιγμή που δημοσιεύονται στο site ΔΕΝ αλλάζουν (ΟΚ ίσως για 1-2 μέρες αν διαπιστωθεί κάποιο λάθος, μετά όμως όχι). Μπορεί να βγει κάποια νέα εγκύκλιος, την οποία όμως εύκολα μπορείς να αντιληφθείς.

Τι ακριβώς προτείνεις ? Να μπει στο site της ΕΠΑ/ΕΘΕΑ ένα αρχείο που να λέει τι έχει αλλάξει ? Μα αν μπεις στο site έτσι και αλλιώς τι νόημα έχει ?

Τέλος πάντων, έτσι όπως είναι το site δεν έχει νόημα η συζήτηση

Νασο μιλαω για τις φετινες που βγηκε μια πρωτη εκδοση τον Ιανουαριο ( στις 18 νομιζω ) και την ΔΕΥΤΕΡΗ εκδοση τους που βγηκε τωρα

φυσικά και δε μιλαω για τις περσινες ημαρτον...
Αν δεν το καταλαβες οτι αλλαξαν και νομιζεις οτι εννοω τις περσινες....

Σιγουρα και το site ειναι 'γριφος' να βρεις αυτο που θες... αλλα ΑΥΤΟ ειναι κι απο ΑΥΤΟ υποτιθεται οτι πρεπει να ενημερωνωμαστε

( με χιουμοριστικο υφος τωρα ) δε ξερω αν τωρα που γιναμε.... δηλωμενοι!!! θα μας ερχονται με mail...
Οταν με το καλο η OMAE γινει νομικα πραγματικοτητα..

Αλλα μπήκανε στις 18/1 (J και σχετικοί πίνακες) και άλλα πρόσφατα (εγκύκλιοι). Δεν είναι τα ίδια. Γιαυτό δεν καταλαβαίνω τι λες. Αυτά που μπήκανε στις 18/1 δεν αλλάζουν. Το ίδιο και τα πρόσφατα.

Ελπίζω να γίνει αυτό με το e-Mail.

Νασο - αλλαξαν οι 2 εγγυκλιοι. 1000%

Δεν ξέρω για τη 2.
Η 11 δεν είχε βγει στις 18/1. 100%.
Μπορεί να άλλαξε εντός 1-2 ημερών για να διορθωθεί κάποιο λάθος (πχ. αυτό που είχε επισημάνει ο van για τα ΕΑ κιτ καρ).

και χτες αλλαξε ΚΑΙ η 2 ( στις 22 του μηνός δηλ. 9παρα το πρωι)

ΑΥΤΕΣ οι αλλαγες ΕΙΝΑΙ συμαντικες. Κι εγω κι οποιος αλλος κατεβασαμε στην πρωτη ωρα που βγηκε την 'λαθος' αν δεν επαιρνα χαμπαρι οτι 'κατι' ετρεξε ΔΕΝ ΘΑ ΗΞΕΡΑ οτι το λαθος διορθωθηκε..

Δε μπορω να το πω με πιο απλά λογια...

Άκουσα κάτι προ ημερών, που είναι πολύ παλιό!!!...
Συνευρέθηκα σε συγκέντρωση 16 (ρεζιλίκι για τους υπόλοιπους), οδηγούς αγώνων, με την αρχή που θεσμικά τους εκπροσωπεί.
Και αναφέρομαι όπως το φώναξε ένας οδηγός, πρωτοκλασάτος, που όσες φόρες τον έλεγξα στο παρελθόν, ήταν πάντα σύννομος, ΑΡΑ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΕ ΣΤΡΑΒΑ ΜΑΤΙΑ, λέγοντας: «τρία χρόνια δεν με έχει ελέγξει κανένας ΤΕ…»!!!!....
Και αναρτιέμαι, μην ελέγχοντας τον, μήπως τον εκθέτουμε?. Μήπως δεν θα έχουν και πολύ άδικο, αυτοί που μπορεί να σκεφτούν ότι κάνουμε σε αυτόν τα στραβά μάτια?. ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΑΔΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ.

Επίσης άλλος οδηγός, παραπονέθηκε, ότι το αυτοκίνητο που έφερε από το εξωτερικό, «όπου πρωτοστατούσε»…
« δεν ήταν δυνατόν να έχει λάθος στήριξη στο μπακετ»…
Και εδώ τινάχτηκα από την θέση μου…. « δεν είναι δυνατόν να με πετάξει έξω ένας δικαστικός επιμελητής…». Με άλλα λόγια πχ, εγώ θα μπορούσα να τον πετάξω…..

Και εδώ πρέπει ΝΑ ΦΩΝΑΞΩ:

1. οι ΤΕ πότε δεν ήταν γιδια. Όλοι έχουν τελειώσει σεμινάρια, διαγωνίστηκαν γραπτώς, πήραν πτυχία μετά από πρακτική εξάσκηση. Άρα το βιοποριστικό τους επάγγελμα, είναι αδιάφορο του ΤΕ. Και οπωσδήποτε κάθε χρόνο, περνάμε συμπληρωματικά σεμινάρια.
2. Ο φίλος Γιάννης, όλοι τον γνωρίζουμε, είναι από τους πλέον έμπυρους ΤΕ, και θεωρώ άτοπη μομφή, όσο και απαράδεκτη για αυτόν.
3. Ένα αυτοκίνητο που μονταρίστηκε σαν αγωνιστικό κάποτε, και είχε με έναν τρόπο τα συστήματα ασφάλειας, δεν σημαίνει ότι όταν αυτά βελτιωθούν, για να διασφαλίζουν έτι περισσότερο τον φίλο οδηγό, δεν θα αναπροσαρμοστούν.
4. Και σίγουρα εγώ σαν ΤΕ, και επειδή ένα αυτοκίνητο είχε πάρει ΟΚ σε κάποιους αγώνες,(και εδώ δεν σχολιάζω…), πρέπει ντε και καλά να στραβωθώ η….και να μην επισημάνω παρατυπίες. Όταν δε αυτές αφορούν θέματα ασφάλειας εγκληματώ.
5. Ένα στοιχειώδες έντυπο, πρέπει να γραφτεί και να φωτοτυπηθεί, και να δοθεί ενυπόγραφα στους φίλους οδηγούς, για να τους εξηγεί τα κατά τα άλλα αυτονόητα!.
6. Μα και εμείς οι ΤΕ, ΑΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΙΟ ΤΥΠΙΚΟΙ. Όλοι είναι φίλοι, μα στην δουλειά τουλάχιστον εγώ, δεν πιστεύω εάν δεν δω……
   Φιλικά.
   Antonis-team.

Σεμινάριο τεχνικών εφόρων στην Αθήνα

Η ΕΠΑ/ΕΘΕΑ διοργανώνει για το έτος 2011 σεμινάριο τεχνικών εφόρων αυτοκινήτου, για υποψήφιους, δόκιμους και για παλαιούς τεχνικούς εφόρους.

Σε ότι αφορά τους παλαιούς τεχνικούς εφόρους η συμμετοχή μέσα σε μία διετία σε ένα τουλάχιστον επιμορφωτικό σεμινάριο, είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη διατήρηση της αντίστοιχης ιδιότητας (τεχνικού εφόρου ή δόκιμου τεχνικού εφόρου).

Σε ότι αφορά τους υποψήφιους τεχνικούς έφορους, προσκαλούνται άτομα με ενδιαφέρον για τον τεχνικό τομέα των αγώνων αυτοκινήτου, με καλή γνώση της μηχανολογίας, αν είναι δυνατόν με σπουδές σε αντίστοιχο ΑΕΙ ή ΤΕΙ, καθώς και με βασική γνώση Αγγλικών, να λάβουν μέρος στο σεμινάριο, προκειμένου να αποκτήσουν την ιδιότητα του δόκιμου τεχνικού έφορου.

Το σεμινάριο πρόκειται να διεξαχθεί:

Στην Αθήνα το Σάββατο 12 Μαρτίου 2011 από 09:00 έως 12:00 για υποψήφιους και από 12:00 έως 18:00 για την επιμόρφωση των παλαιών και δόκιμων τεχνικών εφόρων
Το σεμινάριο θα πραγματοποιηθεί στα γραφεία της ΕΛΠΑ (Μεσογείων 395 Αγία Παρασκευή, 3ος όροφος)

Η παρακολούθηση του σεμιναρίου είναι δωρεάν.

Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται να απευθύνονται στον Υπεύθυνο Τεχνικό της ΕΠΑ/ΕΘΕΑ κ. Αλέξη Μαραντζίδη τηλ. 6944380641

Σε ημερομηνία που θα ανακοινωθεί σύντομα, θα διοργανωθεί αντίστοιχο σεμινάριο και στη Θεσσαλονίκη.

Καλημέρα! Χρειάζεται να κλείσει κάποιος ραντεβού ή να δώσει κάπου το ονομά του, για να συμμετάσχει? Ή απλά να παρευρεθεί εκεί το Σάββατο στη 9:00?

Αν θέλει μετά, μπορεί να παραμείνει ωστε να δεί και το επόμενο σεμμινάριο?