Ο χρήστης oceanborn έγραψε:
Να σας πω την αληθεια παιδια εχω χασει το μπουσουλα χαχαχαχα
Πρεπει να γραψω εδω καποια σημεια λοιπον για διευκρινηση.

Το Τζεττα μου αρεσε αλλα θεωρουσα οτι με τον 1,6 8V θα ειναι ανεπαρκες γιαυτό και δεν το σκεφτομουν. Με τον TSI ομως μπηκε στο παιχνιδι. Από την αλλη δε με ενδιαφερει εαν το TSI εχει 1 sec καλυτερη επιταχυνση απο την κορολλα ουτε εαν βγαζει 25 αλογα παραπανω με σουπερ και 15 με απλη. Μπορει και η κορολλα με σουπερ να βγαζει αλλα 10 αλογα.... Αυτα για μενα ειναι ψιλα γραμματα. Εμενα με ενδιαφερει ενα οικογενειακο αυτοκίνητο με αξιοπρεπεις επιδοσεις χαμηλα εξοδα συντηρησης το κατα δυναμην και να καιει απροβληματιστα απλη αμολυβδη γιατι εξηγησα οτι θεωρω πιασοκωλέ το 20% παραπανω στην τιμη της σουπερ η οποια νοθευεται κιολας με απλή.
Και για να σας πω την αληθεια μου, φοβαμαι την τεχνολογια του tsi γιατι απλα δεν ειναι δοκιμασμενη στην πραξη μιας και μεσα σε ενα χρονο και ουτε δεν μπορουν πιστευω να βγουν συμπερασματα. Από τη στιγμη λοιπον που αγοραζω αυτοκίνητο για να το εχω χρονια θελω να ειμαι και σχεδον σιγουρος οτι θα ζησει μαζι μου απροβληματιστα. Δεν ειμαι απο αυτους που αγοραζουν αυτοκινητο καθε 3 χρονια. Να σας δωσω να καταλαβετε εχω ενα rover 414GSI του 92 και μετα από 260.000 χιλιομετρα το αυτοκίνητο αυτο δε μου ζητησε ποτε κατι το σοβαρο και βγηκε αστερι σε σημειο που και το επομενο αυτοκίνητο μου θα ηταν rover εαν η εταιρια δεν ειχε κλεισει. Ετσι και τωρα λοιπον που ηλθε η ωρα της ανανεωσης θελω ενα αυτοκινητο που να με συντροφευει για πολλα χρονια απροβληματιστα το δυνατον. Αυτος ειναι ο γνωμονας μου παιδια και εαν υπαρχει και καποιο αλλο αυτοκίνητο εκτος απο τα 2 που αναφερω το οποιο θα μπορει να παραμεινει για πολλα χρονια απροβληματιστο το κατα δυναμην ας μου το αναφερετε μεχρι τα 23.000 ευρω. Τη δουλεια μου θελω να κανω με το αμαξι σαν οικογενειαρχης και σαν επαγγελματιας. Δε θα κολλισω δηλαδη στο εαν το αμαξι θα εχει 125 η 140 αλογα αν ειναι 5ταχιτο η 6ταχιτο κλπ Εξαλλου δεν αγοραζω αμαξι για κοντρες ουτε για φιγουρα. Δε μ'ενδιαφερουν αυτα.
Ευχαριστω.

Με την λογική σου κανένα από τα δύο δεν είναι το κατάλληλο για σένα... Να σου πω το κατάλληλο;

είναι το....

Hyundai Matrix!

Εξηγούμαι: Φτηνό, καλοφτιαγμένο (ελάχιστα παράπονα από τους κατόχους...), εγγύηση με δυνατότητα επέκτασης, πολλοί καλοί χώροι, καίει 95άρα (όλα καινε, αλλά...αφού επιμένεις πως δεν καίνε....), έχει ΔΩΡΕΑΝ ΣΕΡΒΙΣ για πάντα (ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ;).
Ορίστε , εδώ είμαστε! Πήγαινε να το παραγγείλεις τώρα!

Συμπληρωματικά...
-Το Jetta δεν θα είναι 1 sec πιο γρήγορο, αλλά αρκετά... Και μιλώ για τις ρεπρίζ (τις προσπεράσεις δηλαδή....). Αν εσύ δεν το θεωρείς αυτό σημαντικό για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, πάω πασο... Μπορεί να οδηγείς ήρεμα και να προσπερνάς σπάνια πχ....
-Δεν έχεις συνυπολογίσει καθόλου το 6άρι σασμάν... Στο ταξίδι κάνει την διαφορά... Κι αυτό σημαίνει οικονομία.
-Αφού σε ενδιαφέρει να κάνεις την δουλειά σου και όχι οι επιδόσεις κλπ, γιατί δεν κοιτάς και προς κορέα; Πχ έρχεται το Cee'd σε πολύ ανταγωνιστική τιμή και με πολύ καλό μοτέρ ακόμη και στα 1.4... Μπορεί να γλιτώσεις πολλά χρήματα... Το συγκεκριμένο έχει και 7 χρόνια πανευρωπαϊκή εγγύηση... Αλλιώς πάρε Hyundai με δωρεάν σερβις... Γιατί όχι;
Αυτά και πάντα φιλικά!

honda civic τετραθυρο...και θα έχει το κεφάλι του ήσυχο

Ο χρήστης elteo έγραψε:

εγραψα χθες αργα το βραδυ τη γνωμη μου για τη συγκριση που λεει ο φιλος...νομιζω στη 3η σελιδα...

ανοιγω το μεσημερι και εχει αλλες 6 γεματες με χαζομαρες ειρωνειες και καλαμπουρι του ελεους...

4-5 υποστηρικτες του tsi τα βαζουν με 2-3 που προφανως δεν ειναι και αντε βγαλε συμπερασμα...

και ο αλλος περιμενει να ακουσει καμια γνωμη εστω για χαβαλε και βλεπει αυτες τις παπαριες...

η γη γυριζει, τα γκολφ σκανε, το σιβικ ηρθε ουρανοκατεβατο και τι αποψη θα ειχαν οι ιαπωνες αμα ειχαν tsi που προφανως δε δινουν δεκαρα τσακιστη...

ελεος...αντε να δουμε!

το δικό σου σχόλιο δεν είναι offtopic?
για το μοτέρ του Jetta μιλάμε...εάν δεν πήρες χαμπάρι.

εγω το κανω και εντιτ αμα θες....και το σβυνω...

οι αλλες παπαριες θα σβυστουν?

μετραμε ποιος την εχει πιο μεγαλη...αμα το βλεπεις ως συζητηση οκ...

σορυ oceanborne...

Ο χρήστης oceanborn έγραψε:

honda civic τετραθυρο...και θα έχει το κεφάλι του ήσυχο

Το civic αρχιζει να παιζει και αυτο.... Θελω να το ψαξω λιγο με τα σερβις και βλεπουμε.. Εαν φτασουμε βεβαια στα 1.8 υπάρχει και το VECTRA MAZDA 6 και 407 που καλοβλεπω αλλα μπερδευεται η κατασταση πολυ...

καλά είναι ολα αυτά.

Ο χρήστης oceanborn έγραψε:
@HighFidelity Ευχαριστω για τα παραπανω αλλα μου αρεσουν τα κλασσικα sedan. Επρεπε να το εχεις καταλαβει. Οπως ειπα ειμαι κατοχος ROVER 414GSI ισως το κλασσικοτερο δηλαδη σενταν με την εννοια οτι ειναι καρατετραγωνισμενο sedan και ζητησα τη γνωμη σας για το jetta και το νεο corolla sedan. Πως προεκειψε το matrix και το cee'd ειλικρινα δεν καταλαβα....

Προέκυψαν σαν τα αυτοκίνητα που είναι φτηνά να τ' αγοράσεις και ακόμη πιο φτηνά να τα συντηρήσεις, επειδή είδα πως σε ενδιέφερε πάρα πολύ κάτι τέτοιο...
Ηθελα επίσης να σου εξηγήσω, πως δεν μπορείς να τα έχεις όλα προφανώς ποτέ, οπότε καλό είναι να ιεραρχήσεις τις πραγματικές σου ανάγκες και τι σου αρέσει και ν' αγοράσεις αναλόγως...
Βλέπω επίσης πως η προτίμησή σου είναι προφανής, αρα δεν υπάρχει λόγος να το κουράζεις... Καλύτερα να βάλεις το δίλημμα Corolla , Civic...
Καλές αγορές όπως και να 'χει!

τέθηκε και θέμα sedan

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

εγραψα χθες αργα το βραδυ τη γνωμη μου για τη συγκριση που λεει ο φιλος...νομιζω στη 3η σελιδα...

ανοιγω το μεσημερι και εχει αλλες 6 γεματες με χαζομαρες ειρωνειες και καλαμπουρι του ελεους...

4-5 υποστηρικτες του tsi τα βαζουν με 2-3 που προφανως δεν ειναι και αντε βγαλε συμπερασμα...

και ο αλλος περιμενει να ακουσει καμια γνωμη εστω για χαβαλε και βλεπει αυτες τις παπαριες...

η γη γυριζει, τα γκολφ σκανε, το σιβικ ηρθε ουρανοκατεβατο και τι αποψη θα ειχαν οι ιαπωνες αμα ειχαν tsi που προφανως δε δινουν δεκαρα τσακιστη...

ελεος...αντε να δουμε!

το δικό σου σχόλιο δεν είναι offtopic?
για το μοτέρ του Jetta μιλάμε...εάν δεν πήρες χαμπάρι.

εγω το κανω και εντιτ αμα θες....και το σβυνω...

οι αλλες παπαριες θα σβυστουν?

μετραμε ποιος την εχει πιο μεγαλη...αμα το βλεπεις ως συζητηση οκ...

σορυ oceanborne...

wannabe mod?

Ο χρήστης oceanborn έγραψε:
Να σας πω την αληθεια παιδια εχω χασει το μπουσουλα χαχαχαχα
Πρεπει να γραψω εδω καποια σημεια λοιπον για διευκρινηση.

Το Τζεττα μου αρεσε αλλα θεωρουσα οτι με τον 1,6 8V θα ειναι ανεπαρκες γιαυτό και δεν το σκεφτομουν. Με τον TSI ομως μπηκε στο παιχνιδι. Από την αλλη δε με ενδιαφερει εαν το TSI εχει 1 sec καλυτερη επιταχυνση απο την κορολλα ουτε εαν βγαζει 25 αλογα παραπανω με σουπερ και 15 με απλη. Μπορει και η κορολλα με σουπερ να βγαζει αλλα 10 αλογα.... Αυτα για μενα ειναι ψιλα γραμματα. Εμενα με ενδιαφερει ενα οικογενειακο αυτοκίνητο με αξιοπρεπεις επιδοσεις χαμηλα εξοδα συντηρησης το κατα δυναμην και να καιει απροβληματιστα απλη αμολυβδη γιατι εξηγησα οτι θεωρω πιασοκωλέ το 20% παραπανω στην τιμη της σουπερ η οποια νοθευεται κιολας με απλή.
Και για να σας πω την αληθεια μου, φοβαμαι την τεχνολογια του tsi γιατι απλα δεν ειναι δοκιμασμενη στην πραξη μιας και μεσα σε ενα χρονο και ουτε δεν μπορουν πιστευω να βγουν συμπερασματα. Από τη στιγμη λοιπον που αγοραζω αυτοκίνητο για να το εχω χρονια θελω να ειμαι και σχεδον σιγουρος οτι θα ζησει μαζι μου απροβληματιστα. Δεν ειμαι απο αυτους που αγοραζουν αυτοκινητο καθε 3 χρονια. Να σας δωσω να καταλαβετε εχω ενα rover 414GSI του 92 και μετα από 260.000 χιλιομετρα το αυτοκίνητο αυτο δε μου ζητησε ποτε κατι το σοβαρο και βγηκε αστερι σε σημειο που και το επομενο αυτοκίνητο μου θα ηταν rover εαν η εταιρια δεν ειχε κλεισει. Ετσι και τωρα λοιπον που ηλθε η ωρα της ανανεωσης θελω ενα αυτοκινητο που να με συντροφευει για πολλα χρονια απροβληματιστα το δυνατον. Αυτος ειναι ο γνωμονας μου παιδια και εαν υπαρχει και καποιο αλλο αυτοκίνητο εκτος απο τα 2 που αναφερω το οποιο θα μπορει να παραμεινει για πολλα χρονια απροβληματιστο το κατα δυναμην ας μου το αναφερετε μεχρι τα 23.000 ευρω. Τη δουλεια μου θελω να κανω με το αμαξι σαν οικογενειαρχης και σαν επαγγελματιας. Δε θα κολλισω δηλαδη στο εαν το αμαξι θα εχει 125 η 140 αλογα αν ειναι 5ταχιτο η 6ταχιτο κλπ Εξαλλου δεν αγοραζω αμαξι για κοντρες ουτε για φιγουρα. Δε μ'ενδιαφερουν αυτα.
Ευχαριστω.

υπολογίζοντας όλα όσα γράφεις, μόνο κάποιο αμάξι με 'αποδεδειγμένη' αξιοσπιστία θα σε κάλυπτε (πάντα τυχαίνουν οι στραβές βέβαια-οι άτυχοι αγοραστές τους).Δηλαδή για μένα όπως σε κόβω ψάχνεις ένα αμάξι με 6 τουλάχιστον χρόνια εγγύηση με μοτέρ που έχει δοκιμαστεί ότι είναι ανθεκτικό=>δεν αγοράζεις tsi γιατί θα έχεις το φόβο (φυσικό είναι) ότι θα ζητάει πολλά στο service και ίσως ζητήσει και στην πορεία για διάφορους λόγους.
προσωπικά σου λέω πάρε κάτι σε Toyota που γενικά βγάζουν μηχανές που δεν ζητάνε τίποτα και είναι μουλάρια.Τώρα για οικονομία που θες,αυτό θέλει ψάξιμο και σίγουρα δεν μπορώ να σου δώσω εγώ (ούτε και κανένας άλλος από το forum πιστεύω) και μόνο εσύ μπορείς να το κρίνεις αυτό.Μόνο εσύ ξέρεις τι ζητάς ακριβώς.
Ο άλλος σου λέει:έχει καλές ρεπριζ.Αν εσύ δεν προσπερνάς σχεδόν ποτέ όμως?εγώ θα σου έλεγα για εκείνη τη μία φορά που θα χρειαζόμουν θα το έπαιρνα.
Δεν ξέρω αν με καταλαβαίνεις.

Ο χρήστης oceanborn έγραψε:

υπολογίζοντας όλα όσα γράφεις, μόνο κάποιο αμάξι με 'αποδεδειγμένη' αξιοσπιστία θα σε κάλυπτε (πάντα τυχαίνουν οι στραβές βέβαια-οι άτυχοι αγοραστές τους).Δηλαδή για μένα όπως σε κόβω ψάχνεις ένα αμάξι με 6 τουλάχιστον χρόνια εγγύηση με μοτέρ που έχει δοκιμαστεί ότι είναι ανθεκτικό=>δεν αγοράζεις tsi γιατί θα έχεις το φόβο (φυσικό είναι) ότι θα ζητάει πολλά στο service και ίσως ζητήσει και στην πορεία για διάφορους λόγους.
προσωπικά σου λέω πάρε κάτι σε Toyota που γενικά βγάζουν μηχανές που δεν ζητάνε τίποτα και είναι μουλάρια.Τώρα για οικονομία που θες,αυτό θέλει ψάξιμο και σίγουρα δεν μπορώ να σου δώσω εγώ (ούτε και κανένας άλλος από το forum πιστεύω) και μόνο εσύ μπορείς να το κρίνεις αυτό.Μόνο εσύ ξέρεις τι ζητάς ακριβώς.
Ο άλλος σου λέει:έχει καλές ρεπριζ.Αν εσύ δεν προσπερνάς σχεδόν ποτέ όμως?εγώ θα σου έλεγα για εκείνη τη μία φορά που θα χρειαζόμουν θα το έπαιρνα.
Δεν ξέρω αν με καταλαβαίνεις.

Ευχαριστω φιλε μου και σαφως και σε καταλαβαινω. Δεν ειμαι σαφως απο αυτους που δεν προσπερνανε γιαυτο και δεν σκεφτομουν καν το jetta 8v. Εξαλλου και το ροβερ μου ηταν το μοναδικο 14αρι του 1992 με 103 αλογα. Με ενδιαφερει το αμαξι δηλαδη να εχει γκαζια αλλα δεν ειμαι απο αυτους που ασχολουνται ακομα και με τα εκατοστα του δευτερολεπτου...

oι διαφορές είναι δευτερόλεπτα και όχι εκατοστά... plus ροπάκλα...

Ο χρήστης oceanborn έγραψε:
Να σας δωσω να καταλαβετε εχω ενα rover 414GSI του 92 και μετα από 260.000 χιλιομετρα το αυτοκίνητο αυτο δε μου ζητησε ποτε κατι το σοβαρο και βγηκε αστερι σε σημειο που και το επομενο αυτοκίνητο μου θα ηταν rover εαν η εταιρια δεν ειχε κλεισει.

Nα μαι κι εγώ

πρέπει να είσαι από τους λίγους -τυχερούς- που το Rover σου δε σου έβγαλε φλάντζα κεφαλής

επιπλέον, σήμερα, ίσως ότι χειρότερο σε μεταπώληση.

Ο χρήστης oceanborn έγραψε:
Στη F1 οι διαφορές σε τι ειναι? Για ψαξτο λιγο αγαπητε.

ποια διαφορά αγαπητέ λες;

σου λέω για το αρχικό σου δίλημμα...Corolla ή Jetta TSi

Ο χρήστης oceanborn έγραψε:

Τωρα σε οτι εχει να κανει με την μεταπωληση οι τιμες του ροβερ ειναι ακριβως ιδιες με καθε αλλο αμαξι του...92 αποτι εχω δει.Ποσο νομιζεις οτι πουλανε της Αλφα 33 η τα escort του 92? Μια ΒΜW του 92 ποσο νομιζεις την πουλανε? Εαν βάλεις μαλιστα τις αρχικες τιμες αγοράς που εγω ειχα αγορασει το ροβερ και ο αλλος την ΒΜW ο καραχαμενος ειναι ο αγοραστης της BMW...

το θέμα δεν είναι πόσο πωλούνται...αλλά το ΑΝ πωλούνται...

Δευτερόλεπτα μυρίζομαι

Ελπίζω να μην έχουμε πάλι αναλύσεις για το πόσα μέτρα είναι 1-1,5 δευτερόλεπτο