Δεν είναι το ίδιο το 5αρι ατόματο που μπαίνει στα μη τόσο καταναλωτικά μοντέλα που αναφέρεσαι.

Αυτό των τετρακύλινδρων μοντέλων είναι κοντά 10ετίας εκδοση με παραλλαγές,είναι πλέον ξεπερασμένο και δημιουργεί μεγάλη κατανάλωση.Φαίνεται η εταιρία έχει μεγάλο απόθεμα και δεν μπορεί να το διώξει τόσο καιρό για να επιμένει να το βάζει.Επίσης από προβλήματα και κόστος χρήσης δεν πάει πίσω,και φτάνει να ρωτήσει κανείς κανένα ταξιτζη σε καμια Ε class.

Απλά το αυτόματο σασμαν είναι ξεκουραστο στην οδήγιση,και αν το συνηθίσεις δεν το αλλάζεις.

Με τις αλλαγές που έρχονται και λόγω κρίσης και τέλους της χρονιάς για τους στόχους,νέες προσφορές από τη εταιρία στην Ελλάδα http://www.in.gr/auto/news/article.asp? ... tyID=67277

Ο χρήστης Wagner669 έγραψε:

R500 4matic ====>>> the ultimate drag CAR....

παιδια ειχε πολυ γελιο σε καθε φαναρι

Γιατι ετσι;;;

γιατι εχει απιστευτη εκινηση για τον ογκο και το βαρος του... και ειναι και full undercover

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

R500 4matic ====>>> the ultimate drag CAR....

παιδια ειχε πολυ γελιο σε καθε φαναρι

Γιατι ετσι;;;

γιατι εχει απιστευτη εκινηση για τον ογκο και το βαρος του... και ειναι και full undercover

Αλήτη κοντρακια!!!

Ο χρήστης Wagner669 έγραψε:

R500 4matic ====>>> the ultimate drag CAR....

παιδια ειχε πολυ γελιο σε καθε φαναρι

Γιατι ετσι;;;

γιατι εχει απιστευτη εκινηση για τον ογκο και το βαρος του... και ειναι και full undercover

Αλήτη κοντρακια!!!

indeed

Γνωρίζει κανείς πως απενεργοποιήτε το esp σε smart δεύτερης γενιάς;

Φίλος ενδιαφέρεται για αγορά μεταχειρισμένης A150....
Αυτές έχουν όλες cruise control από το εργοστάσιο ή ήταν extra;

Και να μην έχει μπαίνει σχετικά εύκολα και φθηνά (100-150Ε)

Ο χρήστης teris3 έγραψε:
Φίλος ενδιαφέρεται για αγορά μεταχειρισμένης A150....
Αυτές έχουν όλες cruise control από το εργοστάσιο ή ήταν extra;

Μόνο τα αυτόματα το έχουν στάνταρ...
Στα χειροκίνητα δεν ξέρω αν μπαίνει καν....

Μπαίνει

απο ποτε η c class βγαινει με κινητηρα 1600? το ειδα σε μια διαφημιση στην τηλεοραση και δεν ειχα ακουσει ξανα κατι τετοιο!

Ο χρήστης bibendum έγραψε:
απο ποτε η c class βγαινει με κινητηρα 1600? το ειδα σε μια διαφημιση στην τηλεοραση και δεν ειχα ακουσει ξανα κατι τετοιο!

Απο τότε που* 'Ιησούς επορεύετο εν Κανά ακόμα...'*

ΥΓ έχει 1-2 χρόνια

pssss...δεν το χα παρει χαμπαρι και το ειδα στη διαφημιση και εξεπλαγη...

Ο χρήστης bibendum έγραψε:
pssss...δεν το χα παρει χαμπαρι και το ειδα στη διαφημιση και εξεπλαγη...

Mη το πολυαναφερεις, γιατι ειναι κατι για το οποιο ντρεπεται η Μερκ....
εξαλλου, γι αυτο το λογο εβαλε το AMG63αρη στη διαφιμηση, αντι για το 1.600αρη

τελος τα comment...xexe

Ο χρήστης georgetz έγραψε:

απο ποτε η c class βγαινει με κινητηρα 1600? το ειδα σε μια διαφημιση στην τηλεοραση και δεν ειχα ακουσει ξανα κατι τετοιο!

Απο τότε που* 'Ιησούς επορεύετο εν Κανά ακόμα...'*

ΥΓ έχει 1-2 χρόνια

Υπάρχουν και χειρότερα

Για να τον καταργεί η Μερκ μέσα σε ένα χρόνο το 1600αρη στην C class (και πλέον θα έρχεται με 1800 CGI )
σημαίνει ότι δεν πέτυχε η συνταγή για ότι ήθελαν....Δεν είναι θέμα 'ντροπής' για την φίρμα που έβγαλε μικρό κινητήρα,αλλά μάλλον κάτι τεχνικό που δεν ξέρουμε, γιατί και θεωρητικά επιδόσεις καλές είχε,και σε καλή τιμή έβγαινε και ο ανταγωνισμός ήδη πουλά μικρότερα κυβικά με παρόμοιες επιδόσεις.

Ο χρήστης iliasp έγραψε:

Υπάρχουν και χειρότερα

Ο Κάρλσον,ο Μπράμπους και ο Γουάλντ κλέφτες θα γίνουνε?

του πετάς ένα προγραμματάκι και θα έχει έρθει στα ίσια του.

Αν όχι,το πας σε ειδικό (Ειεμτζης)

Πότε προέκιψαν τα παραπάνω καταργήτε αλήθεια ο 16άρης και πάνε πάλι σε 1.8 γιατί.

Oι κινητήρες άλλαξαν ήδη στην Γερμανία βασικά για να τηρούν τις προδιαγραφές ρύπων Ευρο5 κλπ .Εχουν και κάποιες βελτιώσεις συνολικά τα άμαξια.Περισσότερα λίγες σελίδες πιο πίσω...