-
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
αποψεις για την CLC 160 blue efficiency εχουμε???Εχει 1600αρης νέος κινητήρας ατμοσφαιρική έκδοση,μειωμένα κυβικά για μείωση καυσαρίων από παλαιότερο 1800αρη που κυκλοφορούσε χωρίς κομπρεσσορ στο παλιο sportcoupe.Δυστυχώς όμως όλα τα CLC μέχρι CLC200K, είναι συναρμολόγισης (όχι εξ'ολοκλήρου κατασκευής) Γερμανίας με υλικά Βραζιλίας,οπότε το θεωρώ υπερτιμημένο και πιθανόν και ποιοτικά μέτριο.
Δλδ γνωρίζαν τι ακριβώς έπρπε να αλλάξουν ώστε να γίνει η μετατροπή σε C230K?
Απίθανο μου φαίνεται, άντε να αλλάξουν κομπρέσορα και οτιδήποτε άλλο μπορούν διακρίνουν ως διαφορές δίνοντας το VIN ενός C200K και ενός C230K! Αλλά στο θέμα ECU πολύ χλωμό να βγάλουν άκρη!
Το θέμα της άδειας δεν μπορώ να το καταλάβω, εννοείς σχετικά με την ιπποδύναμη?Σε Ε200K και σε CLK200K (τον κινητήρα με τα 184 άλογα τον έβαλαν αρκετά μετά το facelift σε σχέση με την E200 που τον φορούσε από τότε που έγινε η ανέωσή της)φυσικά και γίνεται από τη στιγμή που 'μπορεί' να γίνει στο C200K!
Όπως και νάχει λιγότερο θα κοστίσει σε κάποιον να ψαχτεί με άλλες λύσεις!
Οποιος ενδιαφέρεται μπορεί να ρωτήσει σχετικά εξουσιοδοτημένο,για να το κάνουν προφανώς έχουν επίσημα την τεχνογνωσία γι'αυτό το πως .Για την αδεια κυκλοφορίας έγραψα δηλώνεται σαν C230K.Στις mercedes δεν αναφέρονται στην άδειες τελευταία μόνο κυβικά,αλλά και ο τύπος.
ΕDIT : Ρώτησα σχετικά και για τους 184ps όπως είχα διαβάσει όντως έχουν διαφορετικό σχεδιασμό σε πολλά, και δεν γίνεται, χώρια στα υπάρχοντα C από C180K -C200K και να γινόταν δεν αξίζει από επιδόσεις και ποιοτητα,Αντίστροφα στα Ε200K /CLK/SLK αποδίδουν μεν καλύτερα oι 184ps από τα C,αλλά ούτε τώρα γίνεται επίσημα να πανε 184ps τα παλιότερα μοντέλα E/CLK/SLK.Ισως γι αυτό αλλάζουν οι κινητήρες σε CGI πλέον,οι compressor έφτασαν τα ορια τους.
-
χαλλλλλαααρη
-
Δεκτό αλλά εάν σκεφτείς πχ ότι σου λένε δεν μπαίνουν ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες επειδή δεν τους έβαλες εργοστασιακά ...το ξανασκέφτεσαι όταν είναι να αρχίσουν τα βάλε βγάλε και ξαφνικά να μη ξέρουν τι να κάνουν!
@popolaros
Εάν μιλάμε για τόσο χαλλλλαρες τότε ok!Βέβαια γνωρίζοντας από μια καλή αρχή ότι με 29900 παίρνεις A3 3d 1.8TFSI S-Tronic και με κάμποσα ρέστα για επιπλέον εξοπλισμό! Στη θέση του υποψήφιου αγοραστή θα πήγαινα για τη CLC160 μόνο για το αστέρι στο καπώ
-
το πισωκινητο ειναι παντα πισωκινητο....
-
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
το πισωκινητο ειναι παντα πισωκινητο....Το πισωκίνητο χωρίς άλογα και ροπές δεν θα καταλάβεις ότι είναι πισωκίνητο! Και εξάλλου όπως είπες οι βόλτες θα είναι χαλαρές! Θα πρέπει να κλείσετε ένα test drive ώστε να δείτε εάν σας καλύπτει!
Ποιοτικά δεν υπάρχει πρόβλημα πάντως, το υλικά στο αυτοκίνητο είναι αρκετά ανώτερα σε σχέση με άλλα της κατηγορίας (αλίμονο με την τιμή που έχει) ενώ σπάνια να εμφανιστούν τριγμοί ακομα και μετά από αρκετά χλμ!Από την άλλη το Α3 το θεωρώ αρκετά πιο 'Ασφαλές'! Και σαν αγορά και σαν αυτοκίνητο!
-
Επίσης θεωρώ πιο λογική την αγορά της C200 Sportscoupe 2006 μοντέλο με λίγα χλμ αρκετά κάτω από το 29Κ αγοράζοντας στην ουσία το ίδιο αυτοκίνητο με άλλη μούρη και φώτα στον ποπό!
-
C200 Sportscoupe (αλλά και C προηγούμενη από ότι βλεπω αρκετό καιρό στις μάνδρες και διαβάζω στις αγγελίες και παρά το -15% που ίσχυε μέχρι προσφατα για νέο),δυσκολα βρίσκεις μετα το facelift (από μέσα του 2004) μεταχειρισμένο σε καλή κατάσταση .Κανείς φαίνεται δεν πουλάει καλό αμάξι όταν το νέο προς το παρόν είναι παρόμοιο τεχνολογικά,και βασικά μόνο έχει άλλο σχήμα.Ισως περιμένουν όλοι τις αλλαγές που έρχονται απο την Μερσεντες .
ΕDIT : Βεβαια το συγκεκριμένο μοντέλο CLC που μιλάμε έχει νέα τεχνολογία όσο αφορά τον κινητήρα αλλά όχι τις επιδόσεις τις sportcoupe,αλλα δεν νομίζω ότι ότι θα υπάρχει διαθέσιμο καθώς βλέπω ξεφορτώνονται με εκπτώσεις τα CLC180K/200K. Εξάλλου όταν αυτά προκαλούνται απο την ίδια την εταιρία,από την μια δεν βγήκαν τα νέα μοντέλα εξαρχής με τις αλλαγές που έπρεπαν για τον ανταγωνισμό,ανακοινώνει σύντομα αλλαγές,μετά βλέπει κανεις και τις πρωτοφανείς εκπτώσεις στις τιμές,τότε δικαιολογούνται αυτοί που αναγκαστικά μάλλον περιμένουν να δούν τις τελικες αλλαγές πριν αποφασίσουν αγορά και να πωλήσουν το παλιό τους.
Ο χρήστης iliasp έγραψε:
Δεκτό αλλά εάν σκεφτείς πχ ότι σου λένε δεν μπαίνουν ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες επειδή δεν τους έβαλες εργοστασιακά ...το ξανασκέφτεσαι όταν είναι να αρχίσουν τα βάλε βγάλε και ξαφνικά να μη ξέρουν τι να κάνουν!Nομίζω όπου δίνουν εγγύηση ότι κάτι γίνεται σωστά δεν υπάρχει πρόβλημα.Στους καθρέπτες επειδή προφανώς δεν γίνεται σωστά δεν το κάνουν (και όποιος το κάνει,προφανώς δεν εγγυάται ότι θα δουλευουν σωστά) χώρια το κόστος.
-
Ο χρήστης Karas έγραψε:
C200 Sportscoupe (αλλά και C προηγούμενη από ότι βλεπω αρκετό καιρό στις μάνδρες και διαβάζω στις αγγελίες και παρά το -15% που ίσχυε μέχρι προσφατα για νέο),δυσκολα βρίσκεις μετα το facelift (από μέσα του 2004) μεταχειρισμένο σε καλή κατάσταση .Κανείς φαίνεται δεν πουλάει καλό αμάξι όταν το νέο προς το παρόν είναι παρόμοιο τεχνολογικά,και βασικά μόνο έχει άλλο σχήμα.Ισως περιμένουν όλοι τις αλλαγές που έρχονται απο την Μερσεντες .Δεκτό αλλά εάν σκεφτείς πχ ότι σου λένε δεν μπαίνουν ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες επειδή δεν τους έβαλες εργοστασιακά ...το ξανασκέφτεσαι όταν είναι να αρχίσουν τα βάλε βγάλε και ξαφνικά να μη ξέρουν τι να κάνουν!
Nομίζω όπου δίνουν εγγύηση ότι κάτι γίνεται σωστά δεν υπάρχει πρόβλημα.Στους καθρέπτες επειδή προφανώς δεν γίνεται σωστά δεν το κάνουν (και όποιος το κάνει,προφανώς δεν εγγυάται ότι θα δουλευουν σωστά) χώρια το κόστος.
Μα εάν πας σε αναζήτηση μεταχειρισμένου Merc den θα κοιτάξεις στην Ελλάδα τι παίζει!
C200 SC μπορείς να βρεις facelift Μοντέλο σε υπεράριστη κατάσταση ακόμα και 4000K πιο κάτω από τις ελληνικές τιμές από Γερμανία!
Δλδ φέρνεις C200 Kompressor SC CL203 του '06 που να έχει κάτω από 25000km με περίπου 26-27KΈνα παιδί από το Forum πουλάει αυτό, το οποίο είναι πραγματικά άριστο και με ότι εξτρα μπορεί κάποιος να βάλει! Υπάρχουν ακόμα αμάξια φίλε μου, απλά θέλουν λίγο περισσότερο τρέξιμο απότι παλιότερα!
Και σχετικά με τους καθρέπτες στη περίπτωσή μου απλά δε μπορούσαν από πλευράς Know How! Ότι βγάζει ο αριθμός πλαισίου σαν ανταλλακτικό, από εκεί και πέρα το χάος
-
Δεν ξέρω γιατί ο φίλος που αναφέρεις πουλα το αμάξι του αν είναι τόσο καλό (δεν έχω κωδικό να δω στο φορουμ αυτό),αλλά για να το ελέγξεις τέτοιο αμαξι θέλει εκτός του τρεξίματος περί εισαγωγής ,γνώσεις και γνωστό σε συνεργείο.
Νομίζω όμως οι περισσότεροι που δεν μπορούν τα παραπάνω,κοιτάνε για καλό μεταχειρισμένο ή μέσω εξουσιοδοτημένων αντιπροσωπείας ή να είναι αντιπροσωπείας για καλύτερη (έστω θεωρητικά) εγγύηση που δίνουν.Εκει δεν υπάρχει ακόμα τίποτε καλό σε facelift όπως φαίνεται.Επίσης στους παραπάνω λόγους τα Ελληνικά αμάξια είναι συνήθως με καλυτερο εσωτερικό ή εξοπλισμό από των μαντραδων εισαγωγεων.
Πάντως όσο το ψάχνει κανείς οι επιλογές σίγουρα μεγαλώνουν αλλά λογικά όταν θα βγούν ολοκληρωμένα τα νέα μοντέλα,θα υπάρχει κίνητρο αλλαγής,και λογικά θα υπάρξουν περισσότερες επιλογές μεταχειρισμένων (και σε τιμές).
Οσο αφορα τους καθρέπτες το service λογικά δεν στο έκανε γιατί δεν μπορούσαν να σου δώσουν εγγύηση,αφού μάλλον δεν το προτείνει η εταιρία με εγχειρίδια ,εκπαίδευση κλπ.Από εκεί και πέρα συνεργείο με συνεργείο έχει διαφορές γνωσεων και ποιότητας .Παρόμοια με τους καθρεπτες ισχύει και για την νέα C,δεν μπορείς (επίσημα) να βάλεις τους καινούριους που δεν κάνουν θόρυβο (χώρια έχει και άλλη βάση).Θεωρούν χαλά την αεροδυναμική του αμαξιού για την κατανάλωση,παρότι η ίδια η εταιρία παραδέχεται πλάγια ότι υπάρχει προβλημα και τους αλλάζει στις νεες εκδόσεις.
-
Mercedes-Benz C 200 sports coupe εως 2001
πειτε μου την γνωμη σας.
ευχαριστω. -
Αν η τιμή είναι καλή και το αυτοκίνητο βρίσκεται σε καλή κατάσταση τότε γιατί όχι!
Υπόψην, είναι δίλιτρο με κομπρέσορα και 163 άλογα!
Πιθανά προβήματα: λάδι στην πλεξούδα από αισθητήρα εκκεντροφόρου στον εγκέφαλο, MAF!
Υπερ σε σχέση με τον 1800άρι, εάν του βάλεις χέρι βελτιώνεται πιο εύκολα και με μικρότερο κόστος! -
Δεν πρόλαβε καλά-καλά να πατήσει τις ρόδες της στην άσφαλτο και ο Carlsson ανέλαβε να ικανοποιήσει τους ανυπόμονους που δεν μπορούν να περιμένουν την AMG...
Εκτός του οπτικού πακέτου ο Carlsson τοποθέτησε στην E-Class του και το νέο σύστημα έξυπνων αναρτήσεων C-Tronic, που όχι μόνο χαμηλώνει το 'κύτος' έως και 42 χιλ., αλλά αναπροσαρμόζει μέσω εγκεφάλου πάντα την υπόλοιπη διαθέσιμη διαδρομή των αναρτήσεων!
Τώρα εάν οι ζάντες 10,5x20 επιζήσουν έστω μια μέρα ελληνικής οδοποιίας είναι φαντάζομαι άλλο θέμα...
Πηγή: http://www.tuningsuche.de/bericht/Carls ... e-842.html
-
Είναι γραφτό να μην αποκτήσουν ποτέ γούστο...
AMG καρφωτό -
Ο χρήστης iliasp έγραψε:
Είναι γραφτό να μην αποκτήσουν ποτέ γούστο...
AMG καρφωτόΜα η Carlsson (μαζί με την Brabus) απευθύνονται περισσότερο σε λεφτάδες που θέλουν να ξεχωρίζουν, αφού ακόμα και μια AMG είναι αρκετά μπανάλ γι' αυτούς (ειδικά από τότε που έχει γεμίσει ο τόπος από δαύτα, αφού το κάθε 1.8 κοτσάρει πάνω του ένα AMG-Kit...).
-
Ο χρήστης webfox έγραψε:
Είναι γραφτό να μην αποκτήσουν ποτέ γούστο...
AMG καρφωτόΜα η Carlsson (μαζί με την Brabus) απευθύνονται περισσότερο σε λεφτάδες που θέλουν να ξεχωρίζουν, αφού ακόμα και μια AMG είναι αρκετά μπανάλ γι' αυτούς (ειδικά από τότε που έχει γεμίσει ο τόπος από δαύτα, αφού το κάθε 1.8 κοτσάρει πάνω του ένα AMG-Kit...).
Αυτό ακριβώς λέω φίλε μου!
Το οπτικό πακέτο, γιατί να βάλεις αυτή την αηδία και να μη βάλεις το οπτικό πακέτο που βγάζει η AMG για το κάθε αυτοκίνητο!?
Τα ίδια εξεζητημένα πακέτα μπαίνουν σε όλα τα μοντέλα όλων των κυβικών! -
Εντάξει ανάμεσα στα Carlsson και τα AMG packs υπάρχει μια αναλογία 1:10 τουλάχιστον.
Το Carlsson είναι μακράν πιο ξεχωριστό και κατα τη γνώμη μου δεν είναι αηδία, αλλά λίγο 'too much'. -
έχω SL Carlsson... σα μπύρα ακούγεται
-
Αυτό δεν είναι τίποτα...
Για πες γρήγορα 'SL BRABUS'...σα να βρίζεις τον άλλον στ' αραβικά είναι... -
ωραια η Ε απο κοντα...
-
Πολύ σαβουρα φαινεται υπαρχει στα μεταχειρισμενα των εξουσιοδοτημενων.Φιλος κοιταζε σε EKKA και Λαινοπουλο και συμπερανε απο πελατες που ειχαν παραπονα,οτι πολλα ειναι με επισκευασμενες ζημιες (και φανοποιιας) και το θεωρούν και το πουλανε σαν ατρακαριστο και σαν σχεδον καινουριο.Επισης η εγγυηση που δινουν ειναι σχετικη σε τι περιλαμβανει και οταν την χρειαστεις ειναι αργα.Τσεκαρα οτι η ΕΚΚΑ το αναφερει χονδρικα οτι μπορει ναχουν μεχρι 3000 ευρω επισκευες και παλι καλα που το λεει εστω και στη σελιδα της http://www.ekkaqualitycars.gr/
MERCEDES-BENZ FORUM