-
Ο χρήστης Thάnos έγραψε:
Παιδιά, τώρα μιλάμε για το SMG I ή το II ;smg ii λογικά,το smg i έμπαινε,αν δεν κάνω λάθος,στην M3 e36.Tέλος το smg iii έμπαινε στην M5 e60 και M6
-
Το SMG I έμπαινε και στην Ε46 (οχι μόνο Μ3), τι ξέρουμε για αυτό;
-
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Αυτός είναι ο τυπικός οδηγός BMW που κοροιδεύει ο Clarkson;
Ο Θεμος Αναστασιαδης ειναι;
εντιτ :φοραει ζωνη;
-
Ο μισός συν το ότι αυτός με τη BMW μπορεί να μιλήσει.
-
Ο χρήστης Thάnos έγραψε:
Το SMG I έμπαινε και στην Ε46 (οχι μόνο Μ3), τι ξέρουμε για αυτό;''he SMG I was the first car to be mass produced. The gearbox sold very well in the M3 and a revamped edition was produced for the E46 M3 in 2001. Dubbed the SMG II, this six speed gearbox for the restyled M3 increased reliability and provided quicker shifts. Also introduced was the Drivelogic system, which provides adjustable settings for different shift modes. Drivers can place the car in sport mode where shift times are decreased, throttle response is increased and the car is ready for the track. There is also a launch control mode, which automatically sets the car up for an optimal standing start. For daily driving, the car can be placed in a more civil mode with softer shifts and more economical driving.
BMW introduced a new gearbox, the SMG III, for the E60 M5 and E63/E64 M6 in 2005. The SMG III was specifically designed to be mated with those cars' V10 engines and provide maximum performance. The SMG III features seven forward gears, up from the previous six. The Drivelogic system and launch control from the previous version was carried over and the SMG III introduced the 'M Button', a steering wheel mounted button that would put the car into race mode and automatically set the engine and gearbox to their most hardcore settings. In 2008, the SMG was replaced in the E90 M3 with the M-DCT, a dual clutch transmission that offers similar functionality and increased performance.
Read more: BMW Sequential Manual Gearbox Explained | eHow.com http://www.ehow.com/way_6100938_bmw-seq ... 9WJMQ1T7''
από εδώ:[url]http://www.ehow.com/way_6100938_bmw-sequential-manual-gearbox-explained.html
[/url]
αν κατάλαβα καλά το smg I ήταν για την Ε36,μια βελτιωμένη έκδοσή του μπήκε στην Ε46 με την ονομασία smgII και το smg III μπήκε στις Μ5 Ε60 και Μ6.Από όσο ξέρω η διαφορά του smgI και smgII είναι στην ταχύτητα αλλαγών αλλά και στην τοποθέτηση paddles στο smg II.Aν κάποιος γνωρίζει καλύτερα ας μας ενημερώσει -
-
οσο και να την κοιταζω δεν την χορταινω...
μια στατικη φωτογραφια αλλα με τοση δυναμη...νομιζεις το αυτοκινητο θελει να χιμιξει...
-
-
Ο χρήστης pik. έγραψε:
οσο και να την κοιταζω δεν την χορταινω...
μια στατικη φωτογραφια αλλα με τοση δυναμη...νομιζεις το αυτοκινητο θελει να χιμιξει...Βαλτός είσαι και μας αναστατώνεις μέρες που είναι.....
-
-
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/859148/Ε άντε...πάρτη πια!
-
Έριχνα μια ματιά στις Ζ4 και δέιτε τι βρήκα!
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1095964/
O KOS MIXALHS APO ALEXANDROUPOLH PREPEI NA KATALAVEI OTI ..H EINAI KATHYSTERHMENOS..H DEN XEREI SE TI EPOXES ZOUME.........GIA NA POSTAREI TO PALIO Z4 2,2 ME 45000KM TOU 06 LEEI....TOU 04 ....EINAI.....ME 32000E!!!!!!!!ELEOOOSS!
AS DEI LIGAKI POSO EXOUNE TA PALIA Z4!!!AGGELIA ME 14000=KAI DEN POULIETE!!!!!!!
3,0 SI ME 24000 KAI DEN POULIETE!!!!!
EISAI THEOOSSSSS MIXALHHHHHHHHHHH...!!!!!!!!! -
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Ε άντε...πάρτη πια!
Ε όχι και 7ετίας...
Μη φοβάσαι θα είσαι από τους πρώτους που θα ενοχλήσω... -
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Έριχνα μια ματιά στις Ζ4 και δέιτε τι βρήκα!http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1095964/
O KOS MIXALHS APO ALEXANDROUPOLH PREPEI NA KATALAVEI OTI ..H EINAI KATHYSTERHMENOS..H DEN XEREI SE TI EPOXES ZOUME.........GIA NA POSTAREI TO PALIO Z4 2,2 ME 45000KM TOU 06 LEEI....TOU 04 ....EINAI.....ME 32000E!!!!!!!!ELEOOOSS!
AS DEI LIGAKI POSO EXOUNE TA PALIA Z4!!!AGGELIA ME 14000=KAI DEN POULIETE!!!!!!!
3,0 SI ME 24000 KAI DEN POULIETE!!!!!
EISAI THEOOSSSSS MIXALHHHHHHHHHHH...!!!!!!!!!http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1066695/
O κυρ-μιχάλης! -
Νομίζω ότι μια βασική τακτική στο θέμα μεταχειρισμένο είναι η αρχική περίοδος του 'ψάχνω για κορόιδα'.
Άσχετο με τον κυρ Μιχάλη...
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1129662/
Αυτή λογικά θα την ξέρει ο pad...
-
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Έριχνα μια ματιά στις Ζ4 και δέιτε τι βρήκα!
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1095964/
O KOS MIXALHS APO ALEXANDROUPOLH PREPEI NA KATALAVEI OTI ..H EINAI KATHYSTERHMENOS..H DEN XEREI SE TI EPOXES ZOUME.........GIA NA POSTAREI TO PALIO Z4 2,2 ME 45000KM TOU 06 LEEI....TOU 04 ....EINAI.....ME 32000E!!!!!!!!ELEOOOSS!
AS DEI LIGAKI POSO EXOUNE TA PALIA Z4!!!AGGELIA ME 14000=KAI DEN POULIETE!!!!!!!
3,0 SI ME 24000 KAI DEN POULIETE!!!!!
EISAI THEOOSSSSS MIXALHHHHHHHHHHH...!!!!!!!!!http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1066695/
O κυρ-μιχάλης!Εμένα μου κάνει εντύπωση που λέει ότι οι ζάντες του είναι 20+.
Φοράω τις ίδιες ακριβώς σε 19ρες και είναι οριακές, οι δικές του πώς έχουν και τόσο αέρα;
Edit: Α καλα, τώρα είδα, έχει και αερανάρτηση...
-
Epic
Τι διάσταση είναι η 20'+?
Δηλαδή πόσο +?
1,2,3,5 ίντσες?
Έδdιε...Coupe should be your middle name
Ααα...και ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ με αερανάρτηση ε?
Όπως αυτή του Dr. Dre!
-
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
EpicΤι διάσταση είναι η 20'+?
Δηλαδή πόσο +?
1,2,3,5 ίντσες?
Έδdιε...Coupe should be your middle name
Ααα...και ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ με αερανάρτηση ε?
Όπως αυτή του Dr. Dre!
To car.gr σου βγάζει επιλογή 20+ αν είναι πάνω από 20άρες.
Από κάτω τώρα είδα ότι γράφει 265/40/20 & 285/35/20.
Κανονικά η BMW με 18άρες δίνει διάμετρο μέχρι 637mm μπροστά και 636 πίσω, εγώ που έχω 19άρες και έχω χαλάσει λίγο το βήμα έχω 647 μπροστά και 642 πίσω, ο τύπος έχει 720 μπροστά και 707 πίσω και λογικά το έχει σηκώσει κιόλας για να χωράνε.
Άσε που με τόσο ανεβασμένο βήμα, 285 λάστιχο αλλά και 2.2, λογικά τον περνάνε σαν σταματημένο και 316...
BMW FORUM
