Πολύ όμορφη.
http://www.autoweek.nl/images/800/0/e9b ... 90cbb0.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/7/6f2 ... 57ef37.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/1/189 ... c301d1.jpg

κουκλάρα.
αν πετάξουν και κανένα 1,6Τ 150 ποιος την πιάνει

Kαι εμένα μου αρέσει!!!!!
Το απρόσμενο είναι ότι και το sedan είναι πολύ ωραίο!!

Κούκλα είναι, και μακάρι να βάλουνε και τα καινούρια μοτέρ βενζίνης πάνω...

Αν και για ντίζελ θα πήγαινα...

Πάντως, από τώρα ακούω τους δημοσιογράφους για το αλάρμ, ενώ από τώρα βλέπω και το f/l της.

good job...

Τι εντόπισες έτοιμο για φέισλιφτ; Πέραν του αλάρμ φαντάζομαι!

http://www.citroen.fr/Cwf/Citroen/Gener ... 191aca0e43
Kαι μερικές εικόνες από την γραμμή παραγωγής
http://www.rennes.maville.com/La-nouvel ... Photo.html

τα πλήκτρα στο πανω στο τιμόνι ειναι μεχρι αηδιας πάρα πολλά
αυτοί που χρησιμοποιούν πολύ την κορνα θα βριζουν αρκετες φορές
πανεμορφο το αυτοκίνητο(το πιο ομορφο στέισον) αλλά από εργονομία εσωτερικού

Aπό την χτεσινή παρουσίαση στους αντιπροσώπους και συνεργάτες

Ο χρήστης vengas έγραψε:
τα πλήκτρα στο πανω στο τιμόνι ειναι μεχρι αηδιας πάρα πολλά
αυτοί που χρησιμοποιούν πολύ την κορνα θα βριζουν αρκετες φορές
πανεμορφο το αυτοκίνητο(το πιο ομορφο στέισον) αλλά από εργονομία εσωτερικού

ενω κάτι MERCEDES όπου τα εχουν κατα χιλιάδες στην κεντρική κονσόλα είναι καλύτερα?

Πότε ξεκινάνε παραγγελίες ξέρουμε;

Ο πληροφοριοδότης κάτι για λανσάρισμα τον Απρίλιο μου ψιθύρισε σήμερα.

Αργεί...

Κάτι θα κάνουμε...

Μάρτιο 2008 λανσάρισμα της sedan και Απρίλιο για την station.
Τα αυτοκίνητα με το μικρότερο μοτέρ ( diesel και βενζίνης ) θα έρχονται μόνο με συμβατική ανάρτηση ενώ στα υπόλοιπα η υδροπνευματική θα είναι extra για τις βασικές εκδοσείς και στάνταρ στις ακριβές.

To εσωτερικό χωρίς navi όπως φαίνεται σε πρόγραμμα 3D modelling

πολυ ομορφο αυτοκινητο πιστευω οτι θα κλεψει πωλησεις απο διαφορα Πασσατ ακομα και Μοντεο...

ειναι δυναμικο απο μπροστα πισω δεν μου αρεσει και τοσο αλλα γενικα ειναι πλεριο...

μενει να δουμε και τους κινητηρες...

παντως ολο και περισσοτεροι επιλεγουν τα νευρα στις πορτες αλλα σειρα 3....

μεγαλο αυτοκινητο...κριμα που δεν παιζει πισω κινηση...η εστω 4χ4

Ο χρήστης pik. έγραψε:
αλλα γενικα ειναι πλεριο...

μενει να δουμε και τους κινητηρες...

Kαι εγώ ήθελα να πω ότι είναι πλεριο αλλά δεν ήξερα τη λέξη!

Κινητήρες θέλει, χωρίς κινητήρες θα είναι απλά ένα πολύ όμορφο αυτοκίνητο για την Ευρώπη.

Το εσωτερικό-κονσόλα-εργονομία θυμίζει λίγο το GT-R, το Saw II, το Hostel και άλλα θρίλερ...

Ο χρήστης tony78 έγραψε:
Ο κ@λος στην πρώτη μου κάνει κάτι και σε Prius ...

Μάλλον το πριους θυμίζει κάτι απο σιτροεν αφου αυτός ο ''κώλος'' ήταν σημα κατατεθέν των CX,XM... Γενικά η σιτροεν την έψαχνε πολυ με τις αεροδυναμικές απο τότε....
Γενικά φαίνεται πολυ όμορφο και...σιτροενίστικο.Γενικά μπορεί να ταράξει τα νερα κάτι που το προηγούμενο δεν έκανε...Μονο ας φροντίσουν επιτελους τους κινητήρες τους. Εγω ας πούμε δεν θέλω να πάρω HDi... Αλλα επειδη ''είναι τρελλοι αυτοι οι γαλάτες'' παίζει να δούμε κανέναν TU με 75 αλογα στη C5...

Όχι αλλά παίζει να δούμε τους ίδιους ακριβώς κινητήρες με την υπάρχουσα C5. Πάντως στο θέμα αυτό τηρείται σιγή ιχθύος

Ο χρήστης Nick έγραψε:

τα πλήκτρα στο πανω στο τιμόνι ειναι μεχρι αηδιας πάρα πολλά
αυτοί που χρησιμοποιούν πολύ την κορνα θα βριζουν αρκετες φορές
πανεμορφο το αυτοκίνητο(το πιο ομορφο στέισον) αλλά από εργονομία εσωτερικού

ενω κάτι MERCEDES όπου τα εχουν κατα χιλιάδες στην κεντρική κονσόλα είναι καλύτερα?

αλλο τα κουμπιά της Μερσεντες στην κεντρική κονσολα και αλλο τα 20 κουμπια που μετρησα στο τιμονι του Citroen.
Στη Μερσεντες τα σημαντικά κουμπιά ειναι τεράστια και σε θεση ακριβως λίγο πιο κάτω από το ύψος του αγκωνα του οδηγού.
Τα αλλα που ειναι πολλά και μικρα θα τα χρειαστεις πολύ λίγες φορες και θα τα αλλάξεις σε καποιο φαναρι ή λιγο πριν ξεκινήσεις αλλά για το navigator υπάρχουν και φωνητικές εντολές.
Αυτο με τα 20 κουμπια στο τιμόνι της c5 ειναι παραξενο.Ουτε στο playstation δεν εχεις τόσα κουμπια να χειριστείς.Ο οδηγός της Citoen πρεπει να μάθει τυφλό σύστημα για τα κουμπια του τιμονιού όπως μαθαίνει για το πληκρολόγιο του υπολογιστή
αντε μεσα σε μία στιγμή πανικού να βρει που ειναι η κόρνα.
Οι γονείς μου εχουν 2 αυτοκίνητα ενα που εχει κορνα και αερόσακο μαζί(κανονικά) και ενα που εχει 2 κουμπιά για την κόρνα και δεν εχει κουμπιά για ραδιόφωνο κλπ. Ε λοιπόν μερικές φορες δυσκολευονται να βρουν τα κουμπιά της κορνας σε μια στιγμη κινδυνου και βριζουν. Αυτοί ειναι 50 χρονων. Φανταστειτε να την οδηγάει κανενας γερος, ε ρε γελιο που θα πέσει-φανταζομαι από τώρα τα σχόλια του Clarkson. Η εργονομία της ειναι ότι χειρότερο έχω δει

να και το εσωτερικο της Μερσεντες

vengas

αυτό σε πέιραξε εσένα...; έλεος δηλ.

μια χαρά είναι η εργονομία της..εάν ο άλλος είναι γιωτάς να παραδόσει το δίπλωμά του.