Σαν θεατης, φυσικά την στάση τύπου Πλατής (σαν παράδειγμα που έφερες).

Αν ο οδηγός, πάει αέρα μέχρι το τέλος και κυνηγάει, εχει τον σεβασμό.

Η άλλη αντιμετώπιση, τύπου Λέα, ίσως είναι καλή για τα κυπελλάκια αλλά όχι για να απαιτήσεις αυτό το κάτι παραπάνω από αυτούς που βλέπουν.

Από την άλλη, ίσως και να μην έχει καμία σημασία η γνώμη των θεατών, αφου στο τέλος κάποιοι μπορεί να ενδιαφέρονται για τον αριθμό των κύπελων στην βιτρίνα τους.

Ο 'κόσμος' όμως θυμάται τους οδηγούς κυρίως από τα 'αντερα' που είχαν. Και ας μην είχαν κερδίσει ποτέ τους κύπελλο.

Αρα,προφανως,περιμενεις-προτιμας απαντηση απο θεατες!!!!!!!

ΥΓ.(τωρα ειδα τη θεση του Νικου)

'Από την άλλη, ίσως και να μην έχει καμία σημασία η γνώμη των θεατών'

Νικο,οσο αυτη η γνωμη ειναι το δυνατον αντικειμενικη,ΑΥΤΗ ειναι που τελικα θα μετρησει!
Οσο πολυπαιγμενο να ειναι ενα περασμα του Ιαβερη,αν δεν ηταν αυτο που ηταν,δεν θα ημαστε ολοι μες την τρελη χαρα καθε φορα που το βλεπουμε.

Το χω πει και θα το ξαναπώ!!!
Πρωτάθλημα Ελλάδας μόνο με Α/5!!! Μόνο έτσι θα ανέβουμε επίπεδο!!! 'Ασχετα αν εμάς τους θεατές στην αρχή μπορεί να μην μας αρέσει!!!
Δεν είμαστε έτοιμοι σαν πρωτάθλημα, για Ν/4, S1600 (με ελάχιστες εξαιρέσεις)!

Όπως είπε και ο APR, πριν μερικά χρόνια που ήταν οι Βούλγαροι και που είναι τώρα!
Κάντε την ίδια σκέψη και για την Ελλάδα!
Γιατί πριν μερικά χρόνια (περίπου) ήμασταν πιο γρήγοροι?

Η απάντηση στο ερώτημα είναι αυτονόητη.
Ίσως όμως το θέμα που δημιουργείται είναι βαθύτερο από όσο αρχικά φαίνεται.

Το σπορ αυτό στην Ελλάδα είναι καθαρά ερασιτεχνικό. Είτε πάρεις πρωτάθλημα είτε όχι, δεν έχει καμία σημασία ώστε να το κάνεις επάγγελμα, να κάνεις καριέρα κλπ.
Η μόνη επιδίωξη λοιπόν κάποιου είναι η εύρεση χορηγού που θα τον στηρίξει την επόμενη χρονιά. Είτε για να ελαφρύνει λίγο τον προϋπολογισμό του, είτε για να δημιουργηθούν οι συνθήκες ώστε να βάλει λίγα ή περισσότερα ευρώ στην τσέπη...
Υπάρχει περίπτωση λοιπόν ένας -αντικειμενικός- χορηγός να ενδιαφέρεται για κάτι ανούσιο (αριθμός πρωταθλημάτων), αντί για το πώς προβάλεται καλύτερα το προϊόν του; (θέαμα)
Τότε γιατί στόχος είναι τα πρωταθλήματα και όχι η ταχύτητα; Τι δεν πάει καλά;

Ο χρήστης takinen έγραψε:
Η απάντηση στο ερώτημα είναι αυτονόητη.
Ίσως όμως το θέμα που δημιουργείται είναι βαθύτερο από όσο αρχικά φαίνεται.

Το σπορ αυτό στην Ελλάδα είναι καθαρά ερασιτεχνικό. Είτε πάρεις πρωτάθλημα είτε όχι, δεν έχει καμία σημασία ώστε να το κάνεις επάγγελμα, να κάνεις καριέρα κλπ.
Η μόνη επιδίωξη λοιπόν κάποιου είναι η εύρεση χορηγού που θα τον στηρίξει την επόμενη χρονιά. Είτε για να ελαφρύνει λίγο τον προϋπολογισμό του, είτε για να δημιουργηθούν οι συνθήκες ώστε να βάλει λίγα ή περισσότερα ευρώ στην τσέπη...
Υπάρχει περίπτωση λοιπόν ένας -αντικειμενικός- χορηγός να ενδιαφέρεται για κάτι ανούσιο (αριθμός πρωταθλημάτων), αντί για το πώς προβάλεται καλύτερα το προϊόν του; (θέαμα)
Τότε γιατί στόχος είναι τα πρωταθλήματα και όχι η ταχύτητα; Τι δεν πάει καλά;

Καλά τα λες. Έτσι το βλέπουν οι περισσότεροι οδηγοί....
Στο τελευταίο σου ερώτημα, η απάντηση είναι αυτονόητη κι έχει 2 σκέλη:
α. το θέαμα - ταχύτητα είναι υποκειμενική υπόθεση (πχ εμείς οι 2 βλέποντας 2-3 περάσματα διαφωνούμε στο ποιος ήταν πιο γρήγορος, ακόμα και πιο θεαματικός. Όταν έχουμε χρονόμετρο , άρα απόδειξη...., τότε δεν διαφωνούμε στην ταχύτητα τουλάχιστον)
β. πόσοι χορηγοί γνωρίζουν τα τεκτενόμενα στους αγώνες????
Λίγοι , ή κανείς αν εξαιρεθούν 'λαδάδες', λαστιχάδες κλπ που μπορεί να ξέρουν 5 πράγματα.
Άρα τι μένει??? Οι αποδείξεις, δηλ τα 'κυπελάκια'!!!!

Μα υπάρχουν 2 κατηγορίες χορηγών. Οι 'αντικειμενικοί' για τους οποίους μίλησα πιο πάνω, οι οποίοι επενδύουν χρήματα σε διαφήμιση και οι αγώνες είναι μια από τις κατηγορίες στις οποίες μπορεί να διαφημιστεί κάποιος. (Και μάλιστα με μικρό τηρουμένων των αναλογιών κόστος)
Η δεύτερη κατηγορία είναι όλες οι υπόλοιπες περιπτώσεις οι οποίες δεν έχουν να κάνουν με διαφημιστικές επενδύσεις, αλλά με άμεσες ή έμμεσες προσωπικές γνωριμίες, οι οποίες έχουν έτσι και αλλιώς τον στόχο τους προεπιλεγμένο.
Συνεπώς το ερώτημά μου έχει να κάνει με την πρώτη κατηγορία. Ποια εταιρεία θα έδινε έστων και ένα ευρώ σε ένα σπορ για το οποίο δεν γνωρίζει το παραμικρό;

Εγώ προτιμώ καλούς-τίμιους-γεμάτους ανταγωνισμούς-χωρίς χτυπήματα κάτω από τη ζώνη-ΦΤΗΝΟΥΣ-'ξεκούραστους'-ασφαλείς- Α Κ Ο Μ Π Λ Ε Ξ Α Ρ Ι Σ Τ Ο Υ Σ αγώνες.

Το πώς αντιμετωπίζει ο κάθε οδηγός τους αγώνες είναι γούστο του και καπέλο του.

Το πώς αντιμετωπίζουν οι αρχές τους αγωνιζόμενους και τους θεατές ΔΕΝ είναι γόυστο και καπέλο τους.

Αυτά.

Ας παρω μια αναβση ριτσωνας που ειναι απο τις πιο γνωστες (και ευκολα προσβασιμες σε μενα αναβασεις)

Αν δεν εχει συμμετοχες (βαζω με σειρα προτεραιοτητας)
1)Αγγελιδη (να μου πεις γιατι δεν πας σε ντριφτ σοου...)(και αλλων 2-3 που ειναι θεαματικοι)
2)Συμμετοχη ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ wrc
3)Λοιπων 'τερατων' αγωνιστικων
4)Συμμετοχη καποιου φιλου-γνωστου

Δυσκολα θα ξυπνησω...

Προτιμω να δω απο κοντα ενα θεαματικο περασμα και να διαβασω-ακουσω φοβερους χρονους παρα να δω περασμα φοβερων χρονων (που συνηθως γινονται απο 'τερατα' αυτοκινητα) και να ακουσω για θεαματικα περασματα!
Ακομα δεν εχω ξεχασει ενα περασμα που ειχε κανει ο Αμαξοπουλος πριν 3 χρονια περιπου σε ενα αττικο
ηταν η πρωτη φορα που τον εβλεπα μετα απο πολλα σχολια που ακουγα!
Αν δεν κανω λαθος ειχε κανει και φοβερους χρονους τοτε!

Τωρα αν βλεπεις ενα αυτοκινητο με 300 αλογα να περναει με γραμμες με 150 χιλιομετρα ειτε με 50 χιλιομετρα δεν καταλαβαινεις ευκολα την προσπαθεια που καταβαλει ο οδηγος..

Οκ Λ.Κυρκος κανει χρονακλα στη ριτσωνα, αλλα οταν εβλεπα το Βασιλειαδη ή τον Σωτηρχο να περνανε απο καποια κομματια το καταχαιρομουν!!!!Δε λεω εχει κανει και αρκετα θεαματικα ο Λ.Κυρκος αλλα συνηθως τα κανει σε φασεις γλυστρηματος!

Βεβαια με πολυ θεαμα δυσκολα πας για πρωταθλημα και δεν ξερω κατα ποσο το δεχεται αυτος καποιος χορηγος..

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΠΟΙΟΣ ΑΠ'ΤΟΥΣ ΔΥΟ ΟΔΗΓΟΥ ΑΓΩΝΩΝ ΣΑΣ ΦΕΡΝΕΙ ΠΙΟ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ

Κανενας απο τους δυο. Προτιμω εναν πιτσιρικα, πραγματικο αθλητη, με σωστο κορμι, με σωστη ομαδα, με στοχους και φιλοδοξιες που θα εχει μαζεψει χιλιομετρα σε καπ και θα πυροβολησει γιατι ετσι εχει μαθει.

Δεν εχει τετοιους ε; Τελειωσαν και τα δανεικα που ειχαν παρει τα ραλι και απο το καρτ ε; Δεν εχουμε και σοβαρες ομαδες ε; Τωρα μειναμε με τους 50ρηδες ή με κατι αλλους που ναι μεν πανε πιο γρηγορα αλλα απο οργανωση, χυμα στο κυμα ε;

Τι φταινε αυτοι ομως κυρ Χριστο, αυτοι ετσι ηταν, ετσι θα μεινουν. Απλα τωρα υπαρχουν οι ευκαιριες να γινει η συγκριση που δεν κολακευει. Γιαυτο και αδειαζει η κερκιδα, φυσικη συνεπεια το οτι κανεις απο τους μεν και τους δε (που σημερα τσακωνονται σαν τα κοκορια αποτελειωνοντας οτι λιγοστο στεκοταν ορθιο) δεν εδωσε εδω και πολλα χρονια δεκαρα. Και ουτε προκειται γιατι τελικα αυτο που νοιαζει τον Ελληνα στη συγχρονη εκδοχη του ειναι το εγω και τιποτα παραπανω.

Σαββατο βραδακι που ο φιλος γυριζε απο τις ειδικες κατακοπος και με αναμεικτα αισθηματα ημουν μπροστα στο χαζοκουτι και εβλεπα τα highlights απο το San Remo, ενα Punto S2000 να ζωγραφιζει κατω απο τα προσταγματα του Andreucci. Θελετε να βαλουμε στοιχημα ποιο απο το δυο αξιζε περισσοτερο;

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΑΥΤΟΙ ΟΙ ΠΙΤΣΙΡΙΚΑΔΕΣ ΠΟΥ ΠΡΟΤΙΜΑΣ ΕΣΥ , ΕΧΟΥΝ ΚΙ ΑΥΤΟΙ Η ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΑΥΡΙΟ ΤΗΝ

Αν ειναι να υιοθετησουν τετοια τακτικη στα 20κατι τους τοτε πολυ απλα δε θα εχουν κανενα, μα κανενα μελλον και μοιραια θα περασουν τοσο απαρατηρητοι απο τον συνειδητοποιημενο θεατη οσο περνα ο Λεας και οι υπολοιποι που εχουν σαν θεο τους το κυπελακι τα τελευταια χρονια.

ζουμε στην ελλαδα ,και οι εμπλεκομενοι-γνωστες του χωρου ειναι πραγματικα λιγοι σε σχεση με τον πληθυσμο της χωρας .ετσι αυτοματα τη δυνατοτητα σωστης και αντικειμενικης κρισης μεμονομενων αποτελεσματων και επιδοσεων μπορουν να την κανουν σχετικα λιγοι διοτι η δημοσια προβολη του σπορ στους μη εμπλεκομενους με το χωρο ειναι ανυπαρκτη.ΕΤΣΙ ....οδηγουμαστε (οδηγουνται οι αγωνιζομενοι) στο να θελουν να κερδισουν επαθλα, βαθρα ,...πρωταθληματα ωστε να μπορουν να προβληθουν και να γινουν γνωστοι (με οτι συνεπαγεται αυτο) προς τα εξω και να αναγνωριστουν απο ανθρωπους που δεν παρακολουθουν εντατικα αγωνες!!!αυτος ειναι και ο λογος που επικρατει κατα τη γνωμη μου το δευτερο προτυπο ..ασχετως αν αυτο ειναι καταστροφικο για το αθλημα!!δυστυχως οπως και σε πολλα αλλα πραγματα στη ζωη εχουμε σαν αρχη το ''ΕΚ ΤΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΟΣ ΚΡΙΝΟΜΕΘΑ''....

ΥΓ.ευχομαι να εγινα κατανοητος..

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΜΗΝ ΤΗΝ ΥΙΟΘΕΤΗΣΟΥΝ ?

Δε διαφωνω με το επιχειρημα γενικα ομως νομιζω οτι ο σωστος πιτσιρικας σκεφτεται αλλιως. Για αυτο με επεισε ενα απο τα παιδια του καρτ που πηγε Ιταλια να τρεξει μονοθεσια με μηδεν εμπειρια, περιπου ξυπολητος στα αγκαθια.

Οταν τον ρωτησα μα καλα ρε ανθρωπε δε φοβηθηκες που θα ετρεχες τελειως rookie απεναντι σε μεγαθηρια, δεν ανησυχησες που πριν απο εσενα αλλοι με ενα βιογραφικο ναααα πηγαν ακλαφτοι, εν τελει δεν απογοητευτικες που κανεις στην Ελλαδα δεν εγραψε ουτε γραμμη για εσενα και αλλοι της γενιας σου εγιναν φιρμες (τρομαρα μας..) κλεβοντας εκκλησιες στην Ελλαδα μου ειπε με απολυτη φυσικοτητα οτι τιποτα απο αυτα δεν μετρανε στο μυαλο ενος πιτσιρικα.

Και δε θα επρεπε, αλλιως θα ειμασταν ακομη στις σπηλιες.