Εγώ πάντως είμαι πιο distracted όταν μιλάω στο τηλ με το handsfree παρά όταν μιλάω με τον συνοδηγό.. Για την ακρίβεια, όταν μιλάω στο τηλ ότι κάνω το κάνω μηχανικά ενώ όταν μιλάω με τον συνοδηγό νιώθω ότι δεν επηρεάζεται στο ελάχιστο η 'οδηγική μου ικανότητα'.

Ειναι μεγαλυτερη η αποσπαση της προσοχης οταν μιλας στο κινητο παρα απο οταν μιλας σε καποιον διπλα σου, για λογους ψυχολογιας. Δεν μπορω να το εξηγησω ακριβως (δεν βρισκω την μελετη), αλλα πανω κατω ισχυει οτι η διαφορα εγκειται στο οτι μιλας σε καποιον διπλα σου ενω στο κινητο μιλας σε καποιον μακρυα σου. Για αυτο τον λογο η προσοχη σου επικεντρωνεται στο μακρυα σε αντιθεση με τον συνοδηγο που η προσοχη σου επικεντρωνεται μπροστα σου και τα λογια του συνοδηγου τα ακους μηχανικα.

να το πω αλλιως μπας και καταλαβετε τι λεω. Οταν μιλας στον συνοδηγο, παραμενεις focused στο τι συμβαινει μπροστα σου. Οταν μιλας στο κινητο, γινεσαι focused στο ακουστικο του. και αυτα δεν τα βγαζω απο το μυαλο μου, ουτε εξαρτωνται απο το τι επηρεαζει περισσοτερο τον καθενα. υπαρχουν οι εξαιρεσεις (εγω προσωπικα ακομα και οταν μιλαω στο κινητο, διατηρω την προσοχη μου στον δρομο, για αυτο μερικες φορες χρειαζεται να μου πουν κατι 3-4 φορες και να περασουν μερικα δευτερολεπτα για να απαντησω), αλλα ο μεσος οδηγος οταν μιλαει επικεντρωνει την προσοχη του στο τι του λεει ο αλλος και στο τι θα απαντησει σε αυτον, και για αυτο ειναι πιο απροσεκτος στον δρομο.