Ο χρήστης lkar έγραψε:

Εκτός από τις όποιες διαφορές στη διαχείριση του κινητήρα, υπάρχουν και διαφορές στον εξοπλισμό -ΠΡΟΦΑΝΩΣ- γι'αυτό και η διαφορά τιμής.

Το GT εκτός των 170 ίππων είναι και πακέτο εξοπλισμού, με πιο σημαντική προσθήκη τις 17άρες

Ποιά άλλη διαφορά υπάρχει;

Απ' ότι είδα, ESP στο βασικό του GT, διζωνικός, σπορ ανάρτηση, κάτι δερμάτινες επενδύσεις, το κουμπί 'W' και διαφορετικά καθίσματα.

Αυτά επιπλέον του Sportline 140, αν τα προσθέσεις, μαζί με τις 17άρες βγαίνει το 19.940->23.850

Νομιζω οτι τα καθισματα του GT ηταν ιδια με αυτα του 1.6 FSi Sportline.
Τα αλλαξαν στο 140?

Δερματινες επενδυσεις τιμονι, λεβιε και χειροφρενο εννοεις? Νομιζω οτι και τα Sportline τα εχουν αυτα....

Επισης σπορ αναρτηση ειχαν και τα απλα (ατμοσφαιρικα) Sportline σε σχεση με τις αλλες (πιο 'βασικες') εκδοσεις (Comfortline, Highline). Αυτη θα εχει το 140??:hmmm:
Λογικα το GT εχει ακομα πιο σκληρες απο αυτες....

Για ολα αυτα δεν κοβω και το κεφαλι μου βεβαια...

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Εκκίνηση σε χειμωνιάτικες συνθήκες!

ή ελληνική άσφαλτο

Αυτονόητο...αφού έχουμε βαρύ χειμώνα από άσφαλτο εδώ στην Ελλάδα!!!

charmak66
Σου ζεσταίνει το τιμόνι για να μπορείς να το πιάσεις, μην τυχόν και παγώσουν τα δαχτυλάκια σου!!!

Ο χρήστης nickval έγραψε:
Αμάν βρε παιδιά, τον ζαλίσαμε τον lkar με τις ερωτήσεις μας! Πάτε στις αντιπροσωπείες της VW όπου οι πρόθυμοι πωλητές θα σας λύσουν κάθε απορία! Εξάλλου για αυτό δε πληρώνονται;

κανει ζέστη και δεν εχουμε κοστούμι πρόχειρο

Αλλιως δεν απαντάνε σε τίποτα

ΑΝ πάω με την παντελόνα θα μου πούνε....

'Φιλε δε θέλουμε CD'