-
Τα αμάξια είναι για να τα χρησιμοποιούμε!
http://www.flickr.com/photos/12709551@N07/4665245119/
[via Axis of Oversteer]
-
Με βαση το αρθρο, οι εισαγωγης ειναι περισσοτερες απο τις ελληνικες.
-
-
Νομιζω οτι εχει ξαναμπει, αλλα και παλι ο Γαλλος ειναι τρελος!
-
ΚΩΛΑΡΑ
-
Fifth Gear: Porsche 911 Turbo Cabriolet Vs Audi R8 Spyder
Youtube Video -
-
-
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Οι τιμές των Boxster μέχρι και '03 έχουν πέσει κάτω από 20.000...
Δεν ενδιαφέρομαι, απλά απορώ πόσο χαμηλά μπορεί να πέσουν τελικά.Aυτη πχ, απο τις τελευταιες 986 με τα 228ps και πισω τζαμι στην κουκουλα, δειχνει να ειναι μια πολυ ενδιαφερουσα περιπτωση...
Κίκιζα πες αλεύρι
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/708109/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/734412/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/774649/Κρίση rulez (για τους έχοντες)...
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
ΚΩΛΑΡΑ
Μια μερα θα την εχω αυτη την 'κωλαρα'..!!!Που θα παει,θα γινει πραγματικοτητα..Carrera 4S Targa..αυτο μονο!
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Κίκιζα πες αλεύριhttp://www.car.gr/classifieds/cars/view/708109/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/734412/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/774649/Κρίση rulez (για τους έχοντες)...
Τα εχω δει... Δυστυχως λειπει το 'μαρουλακι', αλλιως μια Cayman 2.7 θα ηταν
επιτευξιμος στοχος και οχι ονειρο... -
Cayman όχι (πάνω από 35-40 παίζουν) αλλά Boxster υπάρχουν πολλές που αρχίζουν να κατρακυλούν σιγά σιγά. Και μάλιστα 987.
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Youtube VideoΨυχάκι...
Ωραίο , μ΄ αρέσει που ο Harris από ένα σημείο και μετά που αρχίζει και δίνει ο Ντελέ το βουλώνει ενω στην αρχή είναι μπλα-μπλα-μπλα
-
Ολες οι εκδοσεις της Cayman ειναι χωρις LSD ?
-
Ο χρήστης Καμπάς έγραψε:
Ολες οι εκδοσεις της Cayman ειναι χωρις LSD ?Νομιζω ναι, -με μια επιφυλαξη για την νεα S-, ΑΛΛΑ , ολες πλεον οι fl εκδοσεις μπορουν να εφοδιαστουν (εξτρα, κατοπιν παραγγελιας) με LSD.
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Οι τιμές των Boxster μέχρι και '03 έχουν πέσει κάτω από 20.000...
Δεν ενδιαφέρομαι, απλά απορώ πόσο χαμηλά μπορεί να πέσουν τελικά.Aυτη πχ, απο τις τελευταιες 986 με τα 228ps και πισω τζαμι στην κουκουλα, δειχνει να ειναι μια πολυ ενδιαφερουσα περιπτωση...
Κίκιζα πες αλεύρι
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/708109/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/734412/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/774649/Κρίση rulez (για τους έχοντες)...
γνώμη μου πως δεν αξίζει κάποιος να πάρει απλή boxster... καλύτερα μια 986 S παρά μια 987 απλή.
-
Νομίζω ότι ανάμεσα σε 986 και 987 πέρα από το αισθητικό υπάρχει και τεράστια διαφορά σε θέμα ποιότητας κατασκευής. Δηλαδή, η 'απλή' 2,7 τόσο τάφος είναι; Νομίζω ότι για ένα μέσο οδηγό είναι ένα πάρα πάρα πολύ γρήγορο αυτοκίνητο.
Το μόνο που θα έθετα υπό σκέψη είναι χειροκίνητο vs tiptronic. (ποστάρισμα sv2 υπέρ του tiptronic με συντελεστή 1,05) -
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Νομίζω ότι ανάμεσα σε 986 και 987 πέρα από το αισθητικό υπάρχει και τεράστια διαφορά σε θέμα ποιότητας κατασκευής. Δηλαδή, η 'απλή' 2,7 τόσο τάφος είναι; Νομίζω ότι για ένα μέσο οδηγό είναι ένα πάρα πάρα πολύ γρήγορο αυτοκίνητο.
Το μόνο που θα έθετα υπό σκέψη είναι χειροκίνητο vs tiptronic. (ποστάρισμα sv2 υπέρ του tiptronic με συντελεστή 1,05)+1
Η 'βασικη' 987 ως 2,7 ειχε 245ιππους, αρκετα πιο στιβαρο-ενισχυμενο αμαξωμα
και γενικοτερα αναβαθμισμενη ποιοτητα στα σημεια.
Η ανανεωμενη στα 2,9λιτρα πλεον με +11ιππους πιθανοτατα να ειναι ισαξια σε επιπεδο επιδοσεων με την 986 S.
Bεβαια απο την αλλη, μονο απαρατηρητες δεν περνουν οι αναβαθμισεις που συνοδευουν το γραμμα 'S' , της απερχομενης Boxster, με φρενα απο την Carrera 996 , σπορ αναρτηση και 6αρι κιβωτιο, στοιχεια που ναι μεν συντελουν σε μια πιο σπορ αισθηση στην οδικη συμπεριφορα, αλλα συνυπολογιζοντας την παλαιοτητα της κατασκευης, (7-10χρονια) τους μετριους-κακους και εξαντλητικους δρομους ειδικα για τα roadster αυτοκινητα, και την αβεβαιη σωστη συντηρηση, η προτιμηση μιας 'καθαρης' 987 -παροτι αισθητικα δεν με 'τραβαει' οσο η 986- δειχνει σοφοτερη ως επιλογη...Οσο για την επιλογη κιβωτιου?
Αν και τα χειροκινητα της Porsche ειναι πραγματικα κορυφαια, ΜΟΝΟ για roadster
αυτοκινητο, (και SUV σημερα, αντε και στην Panamera θα εβαζα ενα PDK...) οπου οι χαλαρες-ανεμελες βολτες ταιριαζουν στην φιλοσοφια τους, θα 'δικαιολογουσα' μια τετοια επιλογη, παροτι με τα σημερινα δεδομενα της τεχνολογικης εξελιξης, -aka PDK- το tiptronic ειναι ενα αρκετα αργο αυτοματο κιβωτιο, που συνολικα αφαιρει παρα προσθετει στην γενικοτερη αριστη αισθηση που αποπνεει μια Porsche... -
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Ολες οι εκδοσεις της Cayman ειναι χωρις LSD ?
Νομιζω ναι, -με μια επιφυλαξη για την νεα S-, ΑΛΛΑ , ολες πλεον οι fl εκδοσεις μπορουν να εφοδιαστουν (εξτρα, κατοπιν παραγγελιας) με LSD.
Yπαρχει περιπτωση να γνωριζεις με τι επιπλεον κοστος μπορει να εφοδιαστει μια Cayman S ας πουμε με LSD ?
Eπισης προκειται για torsen η δισκατο ; Ζηταω πολλα ε ; -
Στο αγγλικό site το LSD χρεώνεται με 750 λίρες εξτρά. Βάλε 1500 ευρώ μίνιμουμ για Ελλάδα. Δεν αναφέρει πουθενά τι διάολος είναι αλλά μάλλον πρέπει να είναι της Quaife που έβαζαν και πριν οι ιδιοκτήτες από μόνοι τους.
sv οι επιδόσεις της 2,7 με το tiptronic είναι κακές για ένα αμάξι με υποτίθεται 240 άλογα. Προσωπικά, αν είχα τη δυνατότητα να αποκτήσω το συγκεκριμένο αμάξι θα ήθελα να δω έστω στο περίπου που βρίσκονται τα όρια του ή πιο απλά να το πιέσω λίγο παραπάνω σε στροφές και νομίζω ότι με το αυτόματο δεν μπορείς να το κάνεις αυτό.
Porsche Forum