-
Εγώ 240 από 184
-
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Εγώ 240 από 184Εσενα να το δικαιολογησω εν μερει γιατι ο κινητηρας σου ειναι ο ιδιος που εχει η Laguna του μπαμπα μου που την αγορασαμε το '98
-
Ο χρήστης bibendum έγραψε:
Εγώ 240 από 184
Εσενα να το δικαιολογησω εν μερει γιατι ο κινητηρας σου ειναι ο ιδιος που εχει η Laguna του μπαμπα μου που την αγορασαμε το '98
Είμαι Euro 4 όμως
Κι έχω 155 gr/km CO2 -
πέρισυ 600ευρώ.
φέτος; πόσα; 400? Να τους πιστέψω;;;; -
600 είναι και το 2011 για το 2.0 TCE εφόσον το έχεις ήδη στην κατοχή σου:
http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... /97457.asp
-
Ο ειδικός φόρος μεγάλου κυλινδρισμού δεν είναι αυτός που πέρυσι κρίθηκε παράνομος και είπανε ότι δε θα μπει το 2011?
Εγώ θυμάμαι λάθος;
Πάντως σε κάποιον από δω μέσα έλεγα ότι δε θα τα αφήσουν 400ευρώ τα τέλη και δε με πίστευε...
-
Απλά το ενσωματώσανε στα τέλη.
Πόσο άδικο είναι το ελληνικό κράτος:
εσύ που το έχεις ήδη στην κατοχή σου θα πληρώσεις τέλη 600 euro, αλλά κάποιος που θα το αγοράσει από 1/1/2011 και μετά (υποθετικά βέβαια, γιατί το Tce 180 έχει πάψει να διατίθεται Ελλάδα) θα πληρώσει 356 euro.Ε ρε ξύλο που θέλουν οι κυβερνώντες...
-
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Απλά το ενσωματώσανε στα τέλη.Πόσο άδικο είναι το ελληνικό κράτος:
εσύ που το έχεις ήδη στην κατοχή σου θα πληρώσεις τέλη 600 euro, αλλά κάποιος που θα το αγοράσει από 1/1/2011 και μετά (υποθετικά βέβαια, γιατί το Tce 180 έχει πάψει να διατίθεται Ελλάδα) θα πληρώσει 356 euro.Ε ρε ξύλο που θέλουν οι κυβερνώντες...
ναι γιατί εγώ το πήρα με την ταξινόμηση -50% +έκπτωση εταιρείας............. άρααααα.......... είχα λεφτά και τα έσκασα..............άρααααα............ήθελα δίλιτρο...........άρααααααα..............είμαι πολύ 'λεφτάς'...........άρααααα............τα λεφτά που μου χάρισε το κράτος..........στην ουσία μου τα δάνεισε.......και τώρα έρχεται να τα πάρει πίσω...............άρα είναι σωστό.
Πως το λένε στα αρχαία; Το δούνε και λαβείν;
-
Ο χρήστης bibendum έγραψε:
Λοιπον εχουμε και λεμεRenault Megane 1.4 Tce CO2 (g/km) 153
αν το παρεις το 2010 τελη κυκλοφοριας 220 €
αν το παρεις το 2011 τελη κυκλοφοριας 229.5 € (153*1,5)
και είναι ενα τυπικο 1400αρη συγχρονο αυτοκινητο που δεν εχει ιδιαιτερα υψηλους ρυπους!Να πάρει... για 13g χάνει την κατηγορία με συντελεστή x1, που θα έριχνε τα τέλη στα 140 ευρώ.
Ο άμεσος (;) τουρμπάτος ανταγωνισμός στα 120-130 άλογα πού βρίσκεται;
Golf 1.4 tsi 122: 144g/km
αλλά Golf 1.4 tsi 122 DSG: 134g/km
Bravo 1.4 Multiair 140: 132g/km
Astra 1.4 ecotec 140: 138g/km -
Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
Λοιπον εχουμε και λεμε
Renault Megane 1.4 Tce CO2 (g/km) 153
αν το παρεις το 2010 τελη κυκλοφοριας 220 €
αν το παρεις το 2011 τελη κυκλοφοριας 229.5 € (153*1,5)
και είναι ενα τυπικο 1400αρη συγχρονο αυτοκινητο που δεν εχει ιδιαιτερα υψηλους ρυπους!Να πάρει... για 13g χάνει την κατηγορία με συντελεστή x1, που θα έριχνε τα τέλη στα 140 ευρώ.
Ο άμεσος (;) τουρμπάτος ανταγωνισμός στα 120-130 άλογα πού βρίσκεται;
Golf 1.4 tsi 122: 144g/km
αλλά Golf 1.4 tsi 122 DSG: 134g/km
Bravo 1.4 Multiair 140: 132g/km
Astra 1.4 ecotec 140: 138g/kmε θα παρουμε τον multiair τοτες...
-
Για κάποιον που θα δώσει 20.000 euro νομίζω μικρή σημασία έχουν 100 euro πάνω 100 euro κάτω.
-
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Για κάποιον που θα δώσει 20.000 euro νομίζω μικρή σημασία έχουν 100 euro πάνω 100 euro κάτω.Μετά το πρώτο σοκ και κατόπιν ωρίμου σκέψεως συμφωνώ κι επαυξάνω.
-
Δοκιμή του Megane CC:
http://www.autotriti.gr/plus/data/magaz ... 006029.asp
-
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Δοκιμή του Megane CC:http://www.autotriti.gr/plus/data/magaz ... 006029.asp
-
Και άλλο ένα Link από το autotriti για το Megane III CC:
http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... /38683.asp
-
παιδιά, πιστεύετε οτι το νέο megane cc με 26500 ευρώ, θα πουλήσει στη σημερινή οικονομική συγκυρία? όχι ότι είναι άσχημο, αν και δε το θεωρώ πιο ωραίο από το προηγούμενο μοντέλο, αλλά εδώ δε πουλάει το 5θυρο, παρά τις γενναίες εκπτώσεις. άραγε ξέρει κανένας να μας πει τις ταξινομήσεις του megane το 2010?
-
Ο χρήστης dimitrfilop έγραψε:
παιδιά, πιστεύετε οτι το νέο megane cc με 26500 ευρώ, θα πουλήσει στη σημερινή οικονομική συγκυρία? όχι ότι είναι άσχημο, αν και δε το θεωρώ πιο ωραίο από το προηγούμενο μοντέλο, αλλά εδώ δε πουλάει το 5θυρο, παρά τις γενναίες εκπτώσεις. άραγε ξέρει κανένας να μας πει τις ταξινομήσεις του megane το 2010?Δεν ξερω για ταξινομησεις αλλα η αληθεια ειναι οτι στο δρομο δεν κυκλοφορουν και τοσα πολλα αναλογα με την αξια του και τις εκπτωσεις που υπηρχαν κυριως στο προηγουμενο διαστημα...
Αλλα απ οτι βλεπω εσυ το εχεις οποτε αν θες μας μια αποψη για το αυτοκινητο...τι σ αρεσει και τι οχι...
Εγω παντωε ειχα ψηθει αρκετα να παρω το coupe ομως τωρα τελευταια μου χει φυγει και η καψα λιγο με το αυτοκινητο αλλα και γενικα η ιδεα της αγορας λογω των ιδιαιτερων συνθηκων της οικονομιας μας...
-
Ο χρήστης bibendum έγραψε:
Εγω παντωε ειχα ψηθει αρκετα να παρω το coupe ομως τωρα τελευταια μου χει φυγει και η καψα λιγο με το αυτοκινητο αλλα και γενικα η ιδεα της αγορας λογω των ιδιαιτερων συνθηκων της οικονομιας μας...Δεν είσαι ο μόνος. Δυσκολη υπόθεση αυτό τον καιρό η απόφαση και η διάθεση των περισσότερων για αγορά νέου αυτοκινήτου. Και σε μένα πάντως αν η προσφορά για το QQ δεν ήταν δελεαστική, δεν τα έπαιρνα στο κρανίο με τις χιλιάδες ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες (απόσυρση, τέλη, μειώσεις, αυξήσεις, προσφορές εταιριών κλπ), δεν μου τύχαινε η καλή μεταπώληση του προηγούμενου μου αυτοκινήτου, δεν συναντούσα μια γενική κατασταση στην αγορά που περισσότερο ο έμπορος καιγεται να πουλήσει παρα εγώ να αγοράσω (οπότε το πάνω χέρι στις διαπραγματευσεις το έχει ο αγοραστής), η γενική εικόνα που είχα ότι όσο το καθυστερώ δεν υπάρχει κάτι καλύτερο απο την συγκεκριμένη χρονική στιγμή (από το κακό στο χειρότερο δηλαδή) αλλά και η γενική μου διάθεση αυτό τον καιρό να αλλάξω κάτι (!!!), δεν θα το έπαιρνα απόφαση.
Φυσικά αυτο που βλέπω τώρα στο γκαράζ μου ... μου φτιάχνει απόλυτα την διάθεση!!!
Στη Renault πάντως αυτό που βλέπω, μάλλον πέρασε η 'καλή εποχή' (οι καλοκαιρινές προσφορές ήταν πολύ καλές) οπότε ισως να περιμένεις σε κάτι καλύτερο. (Μόνο ... το Koleos φαίνεται να διατηρεί την καλή τιμή του!) -
Θα ξανακάνουν προσφορές μ' αυτή την κρίση δεν το γλιτώνουν με τίποτα.
Άσε το πλεονέκτημα που έχεις ειδικά σε εταιρείες όπως η Renault στο θέμα του παζαριού. -
Ο χρήστης bibendum έγραψε:
παιδιά, πιστεύετε οτι το νέο megane cc με 26500 ευρώ, θα πουλήσει στη σημερινή οικονομική συγκυρία? όχι ότι είναι άσχημο, αν και δε το θεωρώ πιο ωραίο από το προηγούμενο μοντέλο, αλλά εδώ δε πουλάει το 5θυρο, παρά τις γενναίες εκπτώσεις. άραγε ξέρει κανένας να μας πει τις ταξινομήσεις του megane το 2010?
Δεν ξερω για ταξινομησεις αλλα η αληθεια ειναι οτι στο δρομο δεν κυκλοφορουν και τοσα πολλα αναλογα με την αξια του και τις εκπτωσεις που υπηρχαν κυριως στο προηγουμενο διαστημα...
Αλλα απ οτι βλεπω εσυ το εχεις οποτε αν θες μας μια αποψη για το αυτοκινητο...τι σ αρεσει και τι οχι...
Εγω παντωε ειχα ψηθει αρκετα να παρω το coupe ομως τωρα τελευταια μου χει φυγει και η καψα λιγο με το αυτοκινητο αλλα και γενικα η ιδεα της αγορας λογω των ιδιαιτερων συνθηκων της οικονομιας μας...
έχω σχολιάσει εκτενώς σε προηγούμενη αναφορά μου τη γνώμη μου για το megane. Πάντως μετά από 3 περίπου μήνες χρήσης, είμαι αρκετά ικανοποιημένος, κυρίως από τη ροπή του κινητήρα, το πάτημα στο δρόμο, αλλά και από τη φινέτσα του. Αλλά και η κατανάλωση, πολύ βασική στις μέρες μας, δεν είναι κακή. Μέσα στη πόλη, αν και δεν οδηγώ συχνά σε ώρες αιχμής, καίει γύρω στα 8,6-8,9 λίτρα.
Σε ότι αφορά την οικονομική κατάσταση, ένας βασικός λόγος αγοράς του megane, ήταν η τιμή. Δε σας κρύβω ότι αρχικά προσανατολιζόμουν σε ακριβότερες λύσεις, κυρίως τη gulietta, ή το golf 122ps, αλλά με τις τιμές που είχαν με έκαναν να μην το αποφασίσω. Και αν δεν είχε η renault την προσφορά των 2500 ευρώ, και κυρίως αν δε με 'κυνηγούσε' ένα παιδί να αγοράσει το focus που είχα, το πιο πιθανό να είχα μείνει ακόμα με to ford, δε ξέρω για πόσο καιρό ακόμα.
Renault Megane III