Αφού δεν θέλεις το αυτοκίνητο για ταρζανιές σε δάση και ρυάκια γιατί δεν παίρνεις ένα κανονικό αυτοκίνητο που σε αυτά τα χρήματα θα πάρεις κάτι πολύ καλό και όχι την φτηνότερη X3 ή ένα κορεάτικο SUV??

Ο χρήστης meco έγραψε:
Αφού δεν θέλεις το αυτοκίνητο για ταρζανιές σε δάση και ρυάκια γιατί δεν παίρνεις ένα κανονικό αυτοκίνητο που σε αυτά τα χρήματα θα πάρεις κάτι πολύ καλό και όχι την φτηνότερη X3 ή ένα κορεάτικο SUV??

σωστός
πολύ πράμα σ' αυτά τα χρήματα και να περισσέψει
το Santa είναι καταπληκτικό σίγουρα αλλά...
νομίζω ότι αν δεις πόσο κάνει αλλού ή δεις τι παίρνεις με τα ίδια χρήματα σε άλλη χώρα θα το ξανασκεφτείς

Ο χρήστης xristaras έγραψε:

αξιζει λοιπον να θυσιασω το πρεστιζ ,κυρος,ποιοτητα μιας μπεμπας στο βωμο της ομορφιας και ανεσης μιας αρκετα αμφισβητησιμης εταιριας στην ελλαδα οπως η χιουνται?

Αυτό δεν το καταλαβαίνω. Αμφισβητήσιμη? Γιατί?Οταν μία εταιρεία είναι 1η σε πωλήσεις εδώ και αρκετά χρόνια από που προκύπτει η αμφισβήτιση?
Οσο καιρό είχα το Coupe και οικογενειακά το Lantra και τώρα πήραμε και το Μatrix η Hyundai έδωσε ρέστα με τον επαγγελματισμό της.

Η BMW έχει όλα όσα αναφέρεις ... Ρώτα όμως και τιμές για service και τιμές ανταλλακτικών? α! και το βασικό! ρώτα κάθε πότε κάνει service η hyundai και κάθε πότε η BMW. Ρώτα και τις εγγυήσεις.

Προσωπικά θα επέλεγα Santa FE γιατί κοιτώ και άλλα πράγματα εκτός από την αίγλη ενός ονόματος π.χ. after sales, συντήρηση, άγχος, άνεση, παρκάρισμα κλπ...

ΜΠΕΜΠΑ ΜΕ ΤΑ 1000

BMW X3 .......
πιστευω οτι εκτος απο μεταπωλητικη αξια (που παιζει σημαντικο ρολο σε αυτα τα λεφτα ) εχει και καλυτερη τετρακινηση ...

Φυσικα ουτε το ενα ουτε το αλλο εχουν καμια σχεση με το discovery ....

Γειά σας,

Νομίζω ότι αντάξιο αναπληρωτή ... του Discavery, δεν θα βρείς ούτε στο Santa Fe, ούτε στην X3.

Απλά με την Χ3 τα λεφτά σου θα έχουν ...διαχρονική αξία (όπως σε κάθε BMW), ενώ το Santa Fe είναι απλώς , ένα τίμιο αυτοκίνητο.

Φιλικά

Μάξιμος

To νέο Σάντα είναι και όμορφο.

Το Χ3 είναι φοβερά μικρό, αργό και ακριβό.

**Σάντα **με τα χίλια (αν πρέπεις να διαλέξεις εκ των δύο...)

Suv για ταξίδια κι όχι για εκτός δρόμου (έστω και λίγο) χρήση.
Τέλος πάντων, απόψεις είναι αυτές.

Από τα δύο, θα έλεγα το santa fe.

Είναι πράγματι στα ίδια λεφτα?

Εγώ θα έπαιρνα BMW χωρίς δεύτερη σκέψη. Καλή και χρυσή η Hyundai, αξιόπιστα και τίμια τα αμάξια της αλλά σε ποιότητα δεν νομίζω ότι πλησιάζει την BMW. Εκτός αυτού άλλο το κύρος που σου δίνει μια οποιαδήποτε BMW και άλλο το Santa Fe.

ΕΚΤΟΣ αν έχεις τα λεφτά να την πάρεις αλλά σε τρομάζει το κόστος μετά την αγορά, και ειδικά τα ανταλλακτικά.

Ο χρήστης xristaras έγραψε:
δεν με τρομαζει το κοστος των ανταλλακτικων...οσο για το σερβισ ειναι στα 25000 χλμ το πρωτο...εχω μια Ζ4 ενα χρονο και δεν της εχω κανει ουτε 11.000...δεν με ενδιαφερει να τα σκασω μια στα 2-3 χρονια ...αυτα εχουν οι μεγαλες εταιριες...για μενα γινεται αποσβεση καθε φορα που μπαινω μεσα και γουσταρω....

οσο για το κυρος και πρεστιζ εχω αποφασισει πως δεν θα ξανασκεφτω ετσι...οποτε ας το αφησουμε αυτο το ενδεχομενο...

τωρα θα σας κουφανω αν σας πω οτι μπηκα στο grand cherokee και ψηφιζω
SANTA FE?

μηπως ειμαι υπερβολικος?στο σαντα φε τα 37.000 ευρο μου φαινονται λιγα και στο τσεροκι τα 60 πολλα...
μηπως δεν παω καλα???

Μια χαρά πας στις επιλογές σου. To SantaFe έχει πολύ καλοφτιαγμένο εσωτερικό.
Το θέμα είναι να σκεφτείς καλά τι θέλεις από το αυτοκίνητό σου ώστε να κάνεις τη σωστή επιλογή και να μη μετανιώνεις μετά.

Ο χρήστης meco έγραψε:

δεν με τρομαζει το κοστος των ανταλλακτικων...οσο για το σερβισ ειναι στα 25000 χλμ το πρωτο...εχω μια Ζ4 ενα χρονο και δεν της εχω κανει ουτε 11.000...δεν με ενδιαφερει να τα σκασω μια στα 2-3 χρονια ...αυτα εχουν οι μεγαλες εταιριες...για μενα γινεται αποσβεση καθε φορα που μπαινω μεσα και γουσταρω....

οσο για το κυρος και πρεστιζ εχω αποφασισει πως δεν θα ξανασκεφτω ετσι...οποτε ας το αφησουμε αυτο το ενδεχομενο...

τωρα θα σας κουφανω αν σας πω οτι μπηκα στο grand cherokee και ψηφιζω
SANTA FE?

μηπως ειμαι υπερβολικος?στο σαντα φε τα 37.000 ευρο μου φαινονται λιγα και στο τσεροκι τα 60 πολλα...
μηπως δεν παω καλα???

Μια χαρά πας στις επιλογές σου. To SantaFe έχει πολύ καλοφτιαγμένο εσωτερικό.
Το θέμα είναι να σκεφτείς καλά τι θέλεις από το αυτοκίνητό σου ώστε να κάνεις τη σωστή επιλογή και να μη μετανιώνεις μετά.

σωστό

Ο χρήστης xristaras έγραψε:
...για μενα γινεται αποσβεση καθε φορα που μπαινω μεσα και γουσταρω....

Αυτό ακριβώς είναι που έχουν οι BMW και κάνουν φανατικούς τους ΒΜWδάκηδες. Ένας καταπληκτικός συνδυασμός απτής ποιότητας, ποιότητας κύλισης, αισθητικής, οδικής συμπεριφοράς και οδηγικής ευχαρίστησης όλα μαζί!
Όπως ειπώθηκε καμία σχέση με το Discovery. Δύσκολα θα βρεις τόσους χώρους και εκτός δρόμου ικανότητες σε τέτοιο πακέτο (μόνο 2,2 κανονικό Land Rover με πλήρη τετρακίνηση κλπ)
Οπότε πλέον μιλάμε κυρίως για δρόμο.... Είσαι σίγουρος ότι θέλεις τόσο ψηλό και βαρύ αυτοκίνητο? Έχεις ξεκαθαρίσει τι ρόλο θα παίζει στη ζωή σου. Πχ φίλος έχεις εκτός δρόμου θηρίο για εκδρομές και Z4 για καθημερινό. Αν θέλεις το μεγάλο για καθημερινό τότε καλύτερα να μην είναι πολύ μεγάλο.... (κατανάλωση, όγκος, παρκάρισμα).
Νομίζω ότι η Hyundai έχει αποβάλλει σε μεγάλο βαθμό την κορεάτικη ταυτότητά της και έχει γίνει αρκετά πολυπολιτισμική! Οπότε αφού όπως λες δέχεσαι να δοκιμάσεις γιατί όχι. Όμως να επιμείνεις και να δοκιμάσεις όλες τις υποψηφιότητες σε δρόμο και σε χώμα αν μπορέσεις. Και σαν υποψήφια αφού λες να ξεπέσεις σε πτωχές τετρακινήσεις θα σκεφτόμουνα και το πολύ άνετο Honda CRV. Μια φορά από το Discovery όλα τα δίλιτρα πιο ζωηρά θα σου φανούνε και από οικονομία καμία σχέση για να μην μιλήσω και για αξιοπιστία κλπ.

Άποψή μου είναι ότι στην bmw δεν θα έχεις τους χώρους που έχεις συνηθίσει με το disco. Σταματημένη είναι ωραία αλλά με 2000 κυβικά δεν πάει καθόλου εκτός κι αν επιλέξεις την έκδοση diesel.

Ανάμεσα στα δυο λοιπόν σίγουρα θα επέλεγα το santafe το οποίο κι εγώ σήμερα το χάζευα. Είναι πολύ όμορφο και σου δίνει την αίσθηση του μαγικού χαλιού όταν το οδηγείς (τουλάχιστον το προηγούμενο μοντέλο)...

Οσο για την αξία μεταπώλησης η άποψή μου ότι όλα είναι είναι ένας μύθος! Ολα τα αυτοκίνητα πλέον έχουν χαμηλή τιμή μεταπώλησης και με αυτό θα πρέπει να συμβιβαστούμε πλέον.

Προσοχή! Κάνε test drive και προσπάθησε να δεις πως στρίβει σε απότομους ελιγμούς και εαν μπορέσεις οδήγησέ το και με δυνατό αέρα! Εμένα όταν είχα οδηγήσει το προηγούμενο μοντέλο με είχε τρομάξει η συμπεριφορά του...

Ο χρήστης vasdaris έγραψε:
Άποψή μου είναι ότι στην bmw δεν θα έχεις τους χώρους που έχεις συνηθίσει με το disco. Σταματημένη είναι ωραία αλλά με 2000 κυβικά δεν πάει καθόλου εκτός κι αν επιλέξεις την έκδοση diesel.

Ανάμεσα στα δυο λοιπόν σίγουρα θα επέλεγα το santafe το οποίο κι εγώ σήμερα το χάζευα. Είναι πολύ όμορφο και σου δίνει την αίσθηση του μαγικού χαλιού όταν το οδηγείς (τουλάχιστον το προηγούμενο μοντέλο)...

Οσο για την αξία μεταπώλησης η άποψή μου ότι όλα είναι είναι ένας μύθος! Ολα τα αυτοκίνητα πλέον έχουν χαμηλή τιμή μεταπώλησης και με αυτό θα πρέπει να συμβιβαστούμε πλέον.

Προσοχή! Κάνε test drive και προσπάθησε να δεις πως στρίβει σε απότομους ελιγμούς και εαν μπορέσεις οδήγησέ το και με δυνατό αέρα! Εμένα όταν είχα οδηγήσει το προηγούμενο μοντέλο με είχε τρομάξει η συμπεριφορά του...

Αν κανεις τελικα τεστ ντραιβ και στα 2 θα εκτιμησεις
πολυ-ιδιως στον ανοχτο δρομο-την Χ αφου ειναι φοβερα ευθυβολη,στις στροφες μπαινεις με οσα,ενω την πρωτη φορα που θα πατησεις δυνατα τα φρενα θα ενθουσιαστεις με την ασφαλεια που θα αισθανθεις...
Γενικα ειναι 1 αυτοκινητο που τις περισσοτερες φορες κρυβει τον ογκο του,
αλλα εχει μια τσατιλα στη πολη, αφου το βλεπεις οτι δυσανασχετει στο συνεχες σταματα- ξεκινα(πυρρακια-κρατημα πολλες φορες
στη δευτερα κ.τ.λ...)ισως να ειναι και η απλη αμολυβδη βεβαια...ισως κ τα κιλα,παντως δε θα μετανιωσεις αν τελικα την επιλεξεις.
Υ.Γ οπως γραφω κ σε αλλο παρομοιο θεμα ,τελος της χρονιας αναμενεται λιφτινκ

Nissan Pathfinder? Στο μυαλό μου είναι ο πιο κοντινός αναπληρωτής για ένα Discovery που δεν καταναλώνεται σε κατσάβραχα. Έχει ωραίο στυλ, σωστό μέγεθος με άφθονους χώρους, αξιοπρεπείς επιδόσεις, εκτός δρόμου ικανότητες κλπ μόνο που πρέπει να πάρεις το diesel για να μην ξεφύγεις οικονομικά....