Εμφανισιακά δείχνει έτοιμο για 'κακές' και ενδιαφέρουσες εκδόσεις.

Η πολυμορφική του άνεση όμως,μάλλον θυσιάζεται

θα εχει κρυμμένο πάλι κανένα χώρο 500 λίτρα στα ψαλίδια...

Γιατί μου φαίνεται ότι ότι καινούργιο εμφανίζεται ακολουθεί την λογική του Clio;

Ο χρήστης athanasios έγραψε:
Γιατί μου φαίνεται ότι ότι καινούργιο εμφανίζεται ακολουθεί την λογική του Clio;

H φωτογραφία που παρέθεσε ο mika_hakkinen είναι αρκετά παλιά, δε πρέπει να είχε βγεί ακόμη το Clio τότε.

Μοιάζει με toyota ist ή scion xa

Περισσότερο ρεαλιστικό σχέδιο...
http://img99.imageshack.us/img99/8342/08fitha010lb.jpg

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Περισσότερο ρεαλιστικό σχέδιο...
http://img99.imageshack.us/img99/8342/08fitha010lb.jpg

Φαίνονται πάντως αρκετά αποφασισμένοι να εγκαταλείψουνε τόν σχεδιασμό τών υπερυψωμένων

καλό αυτό.

γιατί είναι καλό?

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

Περισσότερο ρεαλιστικό σχέδιο...
http://img99.imageshack.us/img99/8342/08fitha010lb.jpg

Φαίνονται πάντως αρκετά αποφασισμένοι να εγκαταλείψουνε τόν σχεδιασμό τών υπερυψωμένων

καλό αυτό.

Άρχισαν άλλα όμως με ημιάκαμπτους και 8v. Στο Jazz βέβαια αξιοποιούνται και με το παραπάνω.

Ο χρήστης coyote έγραψε:
γιατί είναι καλό?

Θα ήτανε καλό,άν δέν μάς υπενθύμιζε ο Παύλος τα νέα τους τερτίπια

ημιακαπτος=χωρος αποσκευών
8 βαλβίδες με το συστημα που εχει δεν ειναι παλιός κινητήρας

Τί μου θυμίζει, τί μου θυμίζει....

Ο χρήστης coyote έγραψε:
ημιακαπτος=χωρος αποσκευών
8 βαλβίδες με το συστημα που εχει δεν ειναι παλιός κινητήρας

1. Ακριβώς
2. Πολύ χαμηλή κατανάλωση...

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Τί μου θυμίζει, τί μου θυμίζει....

xaxaxa Ιταλικός σχεδιασμός με ιαπωνικη αξιοπιστία. Αν βγεί ετσι το jazz θα το jazzεψει το punto!!

Να Jazzεψει το Punto? Μπααααα... ας βγει το Jazz εξισου αξιοπιστο με το Punto και τα λεμε παλι

Ο χρήστης corsair έγραψε:
Να Jazzεψει το Punto? Μπααααα... ας βγει το Jazz εξισου αξιοπιστο με το Punto και τα λεμε παλι

1 2 για πάμε πάλι?