Σχεδόν 50 άλογα και 47Nm ρπής από κάτι τόσο μικρό....

Κι από συντήρηση πάντως δε δείχνει ιδιαίτερα πολύπλοκος - τα apex seals μοιάζουν ν' αλλάζουν αρκετά εύκολα.

Έχει ξανακυκλοφορήσει και παλαιότερα στην Ελλάδα wankel καρτ και τα έφερνε ο Τσερανίδης αλλά ποτέ δεν δούλεψαν.Ακόμα και τώρα που βλέπω συνέχεια 1 στην πίστα όλο προβλήματα είναι.Αλλά απο την στιγμή που θα πάρει παρακαλάς να μην σε πετύχει γιατί το εργαλείο πάει απίστευτα γρήγορα.Τα λεφτά του είναι στα 4000-4200 ευρώ αλλά δεν θα τα έδινα ποτέ για να το βάλω στο καρτ μου

μου έχουν πεί για wankel Κart. Δεν είχα την τυχη να το δω απο κοντά...

βγαίνοτας απο φουρκέτα καθάριζε μέσα σε 20μ. rotax 125cc για πλάκα....!

δεν ξέρω καθόλου όμως τι παίζει από αξιοπιστία...

άντε να βάλουν κανά καλό καρτ γιατί στον Αγ. Κοσμά όλες τις σαβούρες έχουν, κοροϊδεύουν τον κόσμο. Είχαμε πάει μια παρέα προχθές και σε όλους μας ρέταρε ανά διαστήματα, σα να μπούκωνε

Ο χρήστης face έγραψε:
μου έχουν πεί για wankel Κart. Δεν είχα την τυχη να το δω απο κοντά...

βγαίνοτας απο φουρκέτα καθάριζε μέσα σε 20μ. rotax 125cc για πλάκα....!

δεν ξέρω καθόλου όμως τι παίζει από αξιοπιστία...

Λίγο υπερβολικό μου ακούγεται,προσωπική εμπειρία που είχα και που αντιμετώπισα wankel καρτ στην πίστα μπορώ να σου πώ το εξής.Στην ευθεία μου έκανε χαλαρά 2 καρτ διαφορά αλλά το πράγμα αυτό δεν μπορούσε να στρίψει(έχει και μπροστινά φρένα) με αποτέλεσμα στα κλειστά κομμάτια τις πίστας να του κολλάω και να τον περνάω πολλές φορές.Αυτό έγινε για πολλούς γύρους αλλά φυσικα σε πίστα που δεν το βολεύει καθόλου.Όλα αυτά έγιναν στην πίστα στα Σπάτα(Μπέκας).Εγώ ήμουνα με 100αρι σε καλή κατάσταση.

Απο αξιοπιστία θα σου πω το εξής.Ήτανε σε φάση να το πάρει γνωστός και τυχαία ημουνα στην πίστα εκείνο το βράδυ.Μπαίνει να κάνει και στους 2 γύρους του ρέταρε σε όλο το φάσμα των στροφών.Βγαίνει και κοιτάμε το μπουζί να δούμε αν είναι φτωχό ή πλούσιο και δείχνει οκ,κοιτάμε ρεύματα και όλα οκ.Το βάζουμε μπροστά επιτόπου και την στιγμή που πατάει το γκάζι κάνει 1 τρελό μπαμ και σπάει το μοτέρ!!!ο μισός ρότορας βρέθηκε στα πόδια μου και οι 4 που ήμασταν εκεί χεστήκαμε πάνω μας.Βάλε και τις φλόγες που σκάσανε και φαντάσου πόσο εντυπωσιακό ήτανε το βράδυ.Το μοτέρ βγήκε άχρηστο και ο τύπος όυτε που ξανακαβάλησε wankel.Διάγνωση του εισαγωγέα ότι κλάσανε τα apex seals.

Ο χρήστης sjx έγραψε:

μου έχουν πεί για wankel Κart. Δεν είχα την τυχη να το δω απο κοντά...

βγαίνοτας απο φουρκέτα καθάριζε μέσα σε 20μ. rotax 125cc για πλάκα....!

δεν ξέρω καθόλου όμως τι παίζει από αξιοπιστία...

Λίγο υπερβολικό μου ακούγεται,προσωπική εμπειρία που είχα και που αντιμετώπισα wankel καρτ στην πίστα μπορώ να σου πώ το εξής.Στην ευθεία μου έκανε χαλαρά 2 καρτ διαφορά αλλά το πράγμα αυτό δεν μπορούσε να στρίψει(έχει και μπροστινά φρένα) με αποτέλεσμα στα κλειστά κομμάτια τις πίστας να του κολλάω και να τον περνάω πολλές φορές.Αυτό έγινε για πολλούς γύρους αλλά φυσικα σε πίστα που δεν το βολεύει καθόλου.Όλα αυτά έγιναν στην πίστα στα Σπάτα(Μπέκας).Εγώ ήμουνα με 100αρι σε καλή κατάσταση.

Απο αξιοπιστία θα σου πω το εξής.Ήτανε σε φάση να το πάρει γνωστός και τυχαία ημουνα στην πίστα εκείνο το βράδυ.Μπαίνει να κάνει και στους 2 γύρους του ρέταρε σε όλο το φάσμα των στροφών.Βγαίνει και κοιτάμε το μπουζί να δούμε αν είναι φτωχό ή πλούσιο και δείχνει οκ,κοιτάμε ρεύματα και όλα οκ.Το βάζουμε μπροστά επιτόπου και την στιγμή που πατάει το γκάζι κάνει 1 τρελό μπαμ και σπάει το μοτέρ!!!ο μισός ρότορας βρέθηκε στα πόδια μου και οι 4 που ήμασταν εκεί χεστήκαμε πάνω μας.Βάλε και τις φλόγες που σκάσανε και φαντάσου πόσο εντυπωσιακό ήτανε το βράδυ.Το μοτέρ βγήκε άχρηστο και ο τύπος όυτε που ξανακαβάλησε wankel.Διάγνωση του εισαγωγέα ότι κλάσανε τα apex seals.

thanx...ένας ακόμα μύθος έπεσε....

απο αξιοπισοτία το φανταζόμουν...έχω καλμάθει και στα rotax όπου η συντηρηση γίνεται με το σάλιο...

και αυτό που μου είχαν πεί περι επιδώσεων μάλλον μούφα ήταν τελικά...ο φίλος του φίλου μου της ανηψιας του κουμπαρου μου μπλα μπλα μπλα...!!

Ο χρήστης face έγραψε:
Μπαίνει να κάνει και στους 2 γύρους του ρέταρε σε όλο το φάσμα των στροφών.Βγαίνει και κοιτάμε το μπουζί να δούμε αν είναι φτωχό ή πλούσιο και δείχνει οκ,κοιτάμε ρεύματα και όλα οκ.Το βάζουμε μπροστά επιτόπου και την στιγμή που πατάει το γκάζι κάνει 1 τρελό μπαμ και σπάει το μοτέρ!!!ο μισός ρότορας βρέθηκε στα πόδια μου και οι 4 που ήμασταν εκεί χεστήκαμε πάνω μας.Βάλε και τις φλόγες που σκάσανε και φαντάσου πόσο εντυπωσιακό ήτανε το βράδυ.Το μοτέρ βγήκε άχρηστο και ο τύπος όυτε που ξανακαβάλησε wankel.Διάγνωση του εισαγωγέα ότι κλάσανε τα apex seals.

Μηπος εισαι λιγακι υπερβολικος? δεν ειμαι ειδικος στους Wankel και ισως δεν θα επρεπε να μιλαω... ομως σε εσενα αμα στο αμαξι σου φαγωθουν τα ελατηρια των πιστονιων σου, θα κανει ΜΠΑΜ! το αμαξι σου και θα μου ερθει η μπιελα σου ως το σπιτι μου?

No offence...καταλαβενεις πως το λεω...

... με τοσα αλογα και ροπη, ειναι φυσικο να ειναι ατυχες το παραδειγμα της πιστας στα Σπατα.. Το καρτακι απλα οργωνε και ξηλωνε ασφαλτο.. Δεν χωρει αμφιβολια γι αυτο!
Σε μια τοσο κλειστη πιστα, ειναι λογικο να ειναι αργο και να θελει επιδεξιους χειρισμους, διαφορετικα εισαι συνεχεια με αναποδα να προσπαθεις να πεισεις την ουρα οτι βρισκεται στο σωστο μερος!
Σιγουρα σε μεγαλες πιστες θα το βλεπαμε με τα κυαλια...
απλα φαινεται οτι ειναι λιγο ... ιδιοτροπα...

Ο χρήστης Lefteris25 έγραψε:

Μπαίνει να κάνει και στους 2 γύρους του ρέταρε σε όλο το φάσμα των στροφών.Βγαίνει και κοιτάμε το μπουζί να δούμε αν είναι φτωχό ή πλούσιο και δείχνει οκ,κοιτάμε ρεύματα και όλα οκ.Το βάζουμε μπροστά επιτόπου και την στιγμή που πατάει το γκάζι κάνει 1 τρελό μπαμ και σπάει το μοτέρ!!!ο μισός ρότορας βρέθηκε στα πόδια μου και οι 4 που ήμασταν εκεί χεστήκαμε πάνω μας.Βάλε και τις φλόγες που σκάσανε και φαντάσου πόσο εντυπωσιακό ήτανε το βράδυ.Το μοτέρ βγήκε άχρηστο και ο τύπος όυτε που ξανακαβάλησε wankel.Διάγνωση του εισαγωγέα ότι κλάσανε τα apex seals.

Μηπος εισαι λιγακι υπερβολικος? δεν ειμαι ειδικος στους Wankel και ισως δεν θα επρεπε να μιλαω... ομως σε εσενα αμα στο αμαξι σου φαγωθουν τα ελατηρια των πιστονιων σου, θα κανει ΜΠΑΜ! το αμαξι σου και θα μου ερθει η μπιελα σου ως το σπιτι μου?

No offence...καταλαβενεις πως το λεω...

δεν το είπα εγώ αυτό βρε..ο sjx το είπε...!τώρα που το λές, δημιουργείται μια απορία..

Ατμόσφαιρα wankel υπό φυσιολογικές συνθήκες σπάει πολυυυυυ δύσκολα.Α και αν περιμένεις να δεις το σωστό μείγμα από το μπουζί....κλάφτα...

Υ.Γ ο ρότορας πώς χώρεσε από την εξάτμιση?

Ο χρήστης face έγραψε:
δεν το είπα εγώ αυτό βρε..ο sjx το είπε...!τώρα που το λές, δημιουργείται μια απορία..

sorry face...
Το ερωτημα ομως παραμενει...πως εγινε 'στραγαλια' ο wankel?! το 'κλασανε τα apex seals' το εκλαμβανω σαν να λεμε 'φαγωθηκαν', διοτι να εσπασαν ή να ξεκουμποσαν....χμμμμμμ

ενταξει δεν λεω οτι το παιδι λεει ψεματα...ομως γενικα καλο ειναι να μην υπερβαλουμε...ΙΔΙΟΣ για τους συμπαθεστατους wankel...

Ο χρήστης StAz έγραψε:
Ατμόσφαιρα wankel υπό φυσιολογικές συνθήκες σπάει πολυυυυυ δύσκολα.Α και αν περιμένεις να δεις το σωστό μείγμα από το μπουζί....κλάφτα...

Υ.Γ ο ρότορας πώς χώρεσε από την εξάτμιση?

Ποιός είπε ότι βγήκε ο ρότορας απο την εξάτμιση?
Απλά είπα ότι έσπασε.
γιατί δεν περιμένεις να δεις σωστό μείγμα απο μπουζί?
Αν θυμάμαι καλά και εσύ έχεις καρτ ή κάνω λάθος?

δεν το είπα εγώ αυτό βρε..ο sjx το είπε...!τώρα που το λές, δημιουργείται μια απορία..

sorry face...
Το ερωτημα ομως παραμενει...πως εγινε 'στραγαλια' ο wankel?! το 'κλασανε τα apex seals' το εκλαμβανω σαν να λεμε 'φαγωθηκαν', διοτι να εσπασαν ή να ξεκουμποσαν....χμμμμμμ

ενταξει δεν λεω οτι το παιδι λεει ψεματα...ομως γενικα καλο ειναι να μην υπερβαλουμε...ΙΔΙΟΣ για τους συμπαθεστατους wankel...

Η δι'αγνωση ήτανε απο τον εισαγωγέα τον μοτέρ (Τσερανίδης),οπότε αυτό είπε αυτό σας είπα.Ούτε στους wankel είμαι ειδικός ούτε και πολλά ξέρω περί wankel .Για να μην παρεξηγούμε,δεν έχω κάτι με τον συγκεκριμένο τύπο μοτέρ.απλά πιστεύω δεν έχουνε εξελιχθεί ακόμα όσο θα έπρεπε για την συγκεκριμένη εφαρμογή.Ότι πάει,πάει αλλά θα πρέπει να είναι και αξιόπιστο και ειδικά στο καρτ που πλέον αναζητείς αυτόν τον τομέα.

Ο χρήστης sjx έγραψε:

Απο αξιοπιστία θα σου πω το εξής.Ήτανε σε φάση να το πάρει γνωστός και τυχαία ημουνα στην πίστα εκείνο το βράδυ.Μπαίνει να κάνει και στους 2 γύρους του ρέταρε σε όλο το φάσμα των στροφών.Βγαίνει και κοιτάμε το μπουζί να δούμε αν είναι φτωχό ή πλούσιο και δείχνει οκ,κοιτάμε ρεύματα και όλα οκ.Το βάζουμε μπροστά επιτόπου και την στιγμή που πατάει το γκάζι κάνει 1 τρελό μπαμ και σπάει το μοτέρ!!!ο μισός ρότορας βρέθηκε στα πόδια μου και οι 4 που ήμασταν εκεί χεστήκαμε πάνω μας.Βάλε και τις φλόγες που σκάσανε και φαντάσου πόσο εντυπωσιακό ήτανε το βράδυ.Το μοτέρ βγήκε άχρηστο και ο τύπος όυτε που ξανακαβάλησε wankel.Διάγνωση του εισαγωγέα ότι κλάσανε τα apex seals.

Συγνώμη φίλε μου που θα αμφισβητήσω όσα λες αλλά θα ήθελα να μου περιγράψεις τι ακριβώς έγινε, που έσπασε ο κινητήρας και από που βγήκε ο μισός μάλιστα ρότορας και έπεσε στο πόδι σου!!!!!

Θα συμφωνήσω με τα λεγόμενα του φίλου του sjx σχεδόν σε όλα.

Είχα οδηγήσει στον Αγίο κοσμά τα κάρτ που έφερνε ο Τσερανίδης, Wankel,δεν ξέρω αν τα φέρνει ακόμα και το καρτ ήταν η μέρα με την νύχτα σε γκάζι με ότι άλλο έπεζε τότε. Εγω είχα τότε 125 εξατάχητο και παρόλα αυτά μου έκανε μεγάλη εντύπωση η δύναμη του ειδικά σε ανοιχτή πίστα, χωρίς υπερβολή το μοτέρ έβγαζε φλόγες!! Από την άλλη έμενε για πλάκα και επίσης έσκαγε κυριολεκτικά για πλάκα ακόμα.

Αν γίνει περισσότερο αξιόπιστο και μπει σε καλό σασι θα είναι απίστευτο εργαλείο.

Φίλε kkot μπορείς σε παρακαλώ να μου εξηγήσεις τι ακριβώς εννοείς με τη λέξη «έσκαγε»;

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Φίλε kkot μπορείς σε παρακαλώ να μου εξηγήσεις τι ακριβώς εννοείς με τη λέξη «έσκαγε»;

Είχα δει το μότερ να σκάει ακριβώς όπως περιέγραψε και παραπάνω ο sjx δηλαδή να πετάγονται κομμάτια κατά το λεγόμενο 'κολλημα' του μοτερ!!

Εννοείς ότι έσπασε ο χώρος καύσης και τα καπάκια που κλείνουν το χώρο που περιστρέφεται ο ρότορας και βγήκε αυτός σε κομμάτια έξω;