Τί το θες το ΜΤΧ, πάρε ένα καινούριο να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο...

Οι έρωτες μόνο προβλήματα φέρνουν για λίγες στιγμές ευχαρίστησης.

Άσε τα ρίσκα και τα μπερδέματα για αλλού...

αν ψαξεις θα βρεις αρκετα... και απο εξωτερικο... μην παρεις ομως ΜΤΧ κοντα στα 75000 χλμ γιατι πλησιαζουν τα μεγαλα service που θα σου κοστισουν...και να πας σε γνωστο σου μηχανικο να το εξετασετε παντου...
παντως γνωμη μου να παρεις καινουριο και ας μην ειναι το cc...

Αν τυχόν πας για ΜΤΧ 206cc να το κάνεις σίγουρα βόλτα με ανοικτή και κλειστή την οροφή ... Αν ακούσεις περίεργους θορύβους από την οροφή καλό θα ήταν να το κοιτάξει και μηχανικός ...Επίσης ρίξε και μπόλικο νερό με κλειστή την οροφή ... Ποτέ δεν ξέρει τα περί στεγανότητας ...

άσχετο! πήγα μέχρι Ναύπλιο με 206cc με κλειστή την οροφή και το δεξί μέρος της οροφής που καθόταν πάνω στο δεξί μπράτσο του παρμπριζ κοπάναγε σαν τρελό σε κάθε ανανωμαλία ...

Θέλει προσοχή ...

Αν κοιτάς σε αυτές τις διαστάσεις νομίζω ότι θα πρέπει να δεις και το Mitsubishi Colt CZ3. 1300κυβικά, 95 άλογα και με 12000euro και είναι ένα φρέσκο μοντέλο ... με καλό εξοπλισμό ...

To μεταχειρισμένο έτους με 80Κ χιλιόμετρα είναι πολύ καλή περίπτωση. Λογικά είναι στην εγγύηση αλλά τσέκαρέ το.
Τα χιλιόμετρα μην σε φοβίζουν αρκεί να μην είσαι και ο ίδιος χιλιομετροφάγος (>30Κ χλμ. ετησίως). Έως τις 200.000χλμ. οι σύγχρονοι κινητήρες δεν έχουν πρόβλημα, μετά τις 300.000χλμ. μπαίνεις στην 'κοκκινη' περιοχή.
Τσέκαρε αν έχει κάνει το μεγάλο σέρβις (συνήθως είναι στις 60Κ) και γενικά αν έχει κάνει σωστά τα σέρβις του.
Έλενξε αν θέλει αμορτισέρ και αν θέλει παζάρεψε ανάλογα. Δες και σε τί κατάσταση είναι δίσκοι-τακάκια. Έλενξε και την οροφή όπως σου έχουν ήδη πει για τριγμούς-στεγανότητα.

Ο μόνος αστάθμητος παράγοντας είναι πράγματι το κιβώτιο...το ότι είναι στην εγγύηση όμως εμένα θα με έκανε να το ξεπεράσω 'ελαφρά τη καρδία'.

Το περιοδικό autocar σε κάθε τεύχος έχει έναν αναλυτικότατο οδηγό μεταχειρισμένου για κάθε μοντέλο που σου λέει για τα προβληματικά σημεία και πότε αυτά εκδηλώνονται. Επικοινώνησε μαζί τους για να σου δώσουν το τεύχος του 206cc (2109270992)

Aν το 206cc είναι το αυτοκίνητο που σου αρέσει...καλό είναι να είναι και το αυτοκίνητο που θα πάρεις.

206cc??

Γιατί παιδί μου? Διάβαζες λάθος auto-περιοδικά στο Λύκειο?

Ρεεεε dimsambas,που εισαι?Πανε περασαν οι καλες εποχες που προξενευε τα Μιατα ακομα και σε οσους εψαχναν πολυμορφικο...
Υπαρχει ανθρωπος που θελει ανοιχτο,δινει τοσα λεφτα και δεν θα του προτεινουμε ενα Μιατα 1,6 ?
Περα απο πλακα στα ιδια πανω κατω λεφτα πρεπει να ειναι ενα 1600 ιδιας ηλικιας με το πρωτο 206 που αναφερεις και φυσικα ειναι πολυ πιο αξιοπιστο,ομορφο,οδηγησιαρικο και το προτεινουν τα καλα περιοδικα που οπως ειπε και ο απο πανω μαλλον δε τα διαβαζες....
Αν τυχον σε ενδιαφερει σαν προταση υπαρχουν πολλοι στο φορουμ ετοιμοι να σου κανουν πλυση εγκεφαλου και την αλλη βδομαδα κιολας να το οδηγεις...

ΥΓ Μην τυχον και παρεξηγηθει κανεις ε (τα χουν αυτα τα γραπτα)?Ολα χιουμοριστικα τα γραφω...

Ο χρήστης panark έγραψε:
Τί το θες το ΜΤΧ, πάρε ένα καινούριο να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο...

Οι έρωτες μόνο προβλήματα φέρνουν για λίγες στιγμές ευχαρίστησης.

Άσε τα ρίσκα και τα μπερδέματα για αλλού...

Δεν νομίζω πως θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο 100% αν πάρεις καινούριο αυτοκίνητο. Αυτό έχει επιβεβαιωθεί αρκετές φορές και σ αυτό το φόρουμ απο ανθρώπους που τα καινούρια αυτοκίνητα τους έβγαζαν απ τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα προβλήματα. Δηλαδή γιατί να μην πάρει κάποιος ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο αυτοκίνητο γλιτώνοντας μερικά χρήματα; Εννοειται φυσικά πως το έχει ελέγξει και όλα είναι οκ.

Ο χρήστης rocsta έγραψε:
Δεν νομίζω πως θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο 100% αν πάρεις καινούριο αυτοκίνητο. Αυτό έχει επιβεβαιωθεί αρκετές φορές και σ αυτό το φόρουμ απο ανθρώπους που τα καινούρια αυτοκίνητα τους έβγαζαν απ τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα προβλήματα.

Συμφωνώ. Έστω λοιπόν, οι πιθανότητες είναι σαφώς λιγότερες αλλά και πάλι σαν αγοραστής έχεις την δυνατότητα να τις περιορίσεις ακόμα περισσότερο διαλέγοντας πχ μια αποδεδειγμένα αξιόπιστη εταιρία.

Δηλαδή γιατί να μην πάρει κάποιος ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο αυτοκίνητο γλιτώνοντας μερικά χρήματα; Εννοειται φυσικά πως το έχει ελέγξει και όλα είναι οκ.

Στα 80,000 km δεν είναι ελαφρώς μεταχειρισμένο. Αλλά και αυτός ο έλεγχος πάλι σχετικός είναι. Και πάλι πρέπει να εμπιστευτείς κάποιον άλλο (απλή μετάθεση της ευθύνης δηλαδή) για να σου πεί οτι το αυτοκίνητο είναι ok, εκτός αν έχεις κολλητό μηχανικό.

Προσωπικά λοιπόν αν είχα ένα Χ ποσό να διαθέσω, και αυτό το ποσό με κάλυπτε για την αγορά ενός αξιοπρεπέστατου αυτοκινήτου, δεν θα είχα σαν δεύτερη επιλογή ένα ΜΤΧ της ίδια κατηγορίας με μόνο πλεονέκτημα την ανοιχτή οροφή, και πιθανώς πολλά μειονεκτήματα.

Συμπερασματικά λοιπόν, δεν είμαι κατά του ΜΤΧ - ίσα ίσα που πολλές φορές είναι η ιδανική λύση. Διαφωνώ για την συγκεκριμένη περίπτωση.

Στο 307 μου που φορα τον ιδιο κινητηρα για το σερβις των 90000χλμ εδωσα συνολικα περι τα 530 γιουρονια μιας και αλλαξα αρκετα πραγματα (δισκοπλακες, τακακια, σετ χρονισμου, κλπ)

ΔΕΚΤΑ ολα και τέλος το off topic!!
Πάντως σε αυτά τα λεφτά mx5 ελαφρώς μεταχειρισμένο δεν βρίσκεις. Για να ένα καλό mx5 θελεις 16Κ. Βέβαια αν στο μυαλό σου έχει κολλήσει το 206 κανείς δεν πρόκειται να σου αλλάξει γνώμη!!!

Ο χρήστης rocsta έγραψε:
ΔΕΚΤΑ ολα και τέλος το off topic!!
Πάντως σε αυτά τα λεφτά mx5 ελαφρώς μεταχειρισμένο δεν βρίσκεις. Για να ένα καλό mx5 θελεις 16Κ. Βέβαια αν στο μυαλό σου έχει κολλήσει το 206 κανείς δεν πρόκειται να σου αλλάξει γνώμη!!!

Δεν νομίζω οτι μίλησε κανείς για ΜΧ-5, 206CC θέλει το παιδί. Εκτός αν σε μπέρδεψε το ΜΤΧ, συντομογραφία του ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ.

Όντως εγώ εκφράστηκα λάθος. ΜΧ5 αναφέρθηκε απο τον φίλο τον vatanen. Σορρυ!!!!

Κι εμενα μου αρεσε το 206cc,και ακομα μου αρεσει,πολυ πετυχημενο concept.Αν το βρεις στο γαλαζιο χρωμα που ειναι απαιχτο...ρε μήπως να πουλήσω το δικό μου και να παρω 206 τωρα που άνοιξε ο καιρός

Η αληθεια ειναι οτι κι εγω δεν εχω ακουσει τα καλυτερα για την οροφη,μικροπροβληματα παντως θα ημουν διατεθειμενος να υποστω (όχι όμως να γίνω ο Νώε του 21ου αιώνα).

Ο χρήστης rocsta έγραψε:
ΔΕΚΤΑ ολα και τέλος το off topic!!
Πάντως σε αυτά τα λεφτά mx5 ελαφρώς μεταχειρισμένο δεν βρίσκεις. Για να ένα καλό mx5 θελεις 16Κ. Βέβαια αν στο μυαλό σου έχει κολλήσει το 206 κανείς δεν πρόκειται να σου αλλάξει γνώμη!!!

Στα 80000 χλμ δεν νομιζω να μιλαμε για ελαφρως μεταχειρισμενο...Επισης νομιζω οτι με 13000+ νομιζω οτι πενταετιας ΜΧ5 1,6 δεν ειναι δα και τοσο δυσκολο (βεβαια ερχεται και καλοκαιρι και τα τσιμπανε οσο να ναι αλλα επιμενω...)...