αμα μας πεις ποια ειναι τα θετικα του πολο σε σχεση με τα υπολοιπα....

εσυ πχ γιατι στραφηκες σε γκραντε πουντο?

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
αμα μας πεις ποια ειναι τα θετικα του πολο σε σχεση με τα υπολοιπα....

εσυ πχ γιατι στραφηκες σε γκραντε πουντο?

Επειδή έχει η φιλενάδα μου Polo, αν εξαιρέσουμε τις μαλακές αναρτήσεις, το αυτοκίνητο μου φαίνεται ότι έχει χαώδη διαφορά σε σχέση με τα υπολοιπα της κατηγορίας του, σε τομείς όπως η ποιόητα κατασκευής, το φινίρισμα, η ηχομόνωση η προσοχή στη λεπτομέρεια κ.λ.π.
Για το grande punto έμαθα ότι δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο.
Για το καινούριο clio δεν ξέρω.

να σου πω την αληθεια το πουντο το νοικασε ενας φιλος μου εδω ιταλια

ωρεο το εσωτερικο του καλη ποιοτητα κυλησης αλλα το αμαξακη ειχε τον 1.2
φιδιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι και φορτωμενο ηταν χαλια μαυρα... ωπος και δηποτε 1.4 16ν

εχει γεμησει παντως ο τοπος περιμεναν πωλησεις γυρω στις 7.000 και εχουν φτασει τις 13.000
αυτο που με ξετρελανε ειναι με το ντισελ κινητηρα 130 αλογακια 6 ταχιτιτες σπορτ..
αλλη λυση ειναι το κλιο.. σταθερη αξια..

σκεφτειτε τι εχει να γινει οταν θα βγουνε οι τουρμπατες εκδοσεις θα γεμισουν τα φαναρια γκολφ και πουντο ωω ρε μανουλα μου

Ο χρήστης meco έγραψε:

αμα μας πεις ποια ειναι τα θετικα του πολο σε σχεση με τα υπολοιπα....

εσυ πχ γιατι στραφηκες σε γκραντε πουντο?

Επειδή έχει η φιλενάδα μου Polo, αν εξαιρέσουμε τις μαλακές αναρτήσεις, το αυτοκίνητο μου φαίνεται ότι έχει χαώδη διαφορά σε σχέση με τα υπολοιπα της κατηγορίας του, σε τομείς όπως η ποιόητα κατασκευής, το φινίρισμα, η ηχομόνωση η προσοχή στη λεπτομέρεια κ.λ.π.
Για το grande punto έμαθα ότι δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο.
Για το καινούριο clio δεν ξέρω.

και μενα επειδη το εχει η μανα μου ολο χαλαει..γτπ
ασε που οποιος μπαινει μεσα σε διαδρομες εκτος ευθειας ζαλιζεται - ακομα και στην πολη, αν στριβεις σε στενακια απο'δω και απο'κει ( και δεν εννοω αν οδηγει η μανα μου κακοπροαιρετοι τυπαδες )
ποιοτητα κατασκευης και φινιρισμα; που'ν'το; που εχουν ξεφλουδισει ολα τα χερουλια.. που ο κοκκινος φωτισμος της κονσολας μια δουλευει και μια οχι. για ηχομονωση ναι.. το δεχομαι.
αλλα κατα τ'αλλα, δε νομιζω οτι υπερτερει πουθενα απο κανενα αλλο της κορυφης της κατηγοριας

meco χαωδη διαφορα.... εννοεις φυσικα με την αρνητικη εννοια.... χαωδη διαφορα προς το χειροτερο σε σχεση με αλλα. Μου εδειχνε ενας συναδελφος απο το (ουτε 2 ετων) Polo του την λιστα βλαβων. Ομολογουμενως τρομαξα.... ωραια φινιρισματα και γερμανικο industrial look.... η εικονα ομως ξεφτυζει πολυ γρηγορα. Το μονο που το σωζει ειναι η καλη ποιοτητα κυλισης... αλλα πλεον ουτε εκει υπερτερει.

Παιδιά τι να πω. Της φιλενάδας μου και μιας ακόμα φίλης μας και αρκετών γνωστών μου, δεν έχουν παρουσιάσει τίποτα. Έχω ακούσει βέβαια και για άλλες περιπτώσεις, όπως αυτές που μου λέτε, αλλά τίποτα το ιδιαίτερο.

ολο στα κοκκινα!!

μπας και κινηθουν αξιοπρεπως...

no further comment..............

Ο χρήστης baspats έγραψε:
κι ομως αρκετα rallακια τρωγανε σκονη και νομιζανε οτι ειναι τα gti...

Αν οι φίλοι σου έχουν χέρια τίποτα δεν είναι απίθανο.
Εκτός και αν εννοείς στην ευθεία οπότε αυτό είναι δύσκολο να το πιστέψω.

Ο χρήστης baspats έγραψε:
σε σφηνες

Απο ποτε οι σφηνες ειναι ενδειξη ενος γρηγορου αυτοκινητου ή ενος καλου οδηγου? Αλλο παρατολμος και χωρις συναισθηση και αλλο γρηγορος και γρηγορο αμαξι.
Και εγω κανω σφηνες (οχι να σκοτωσω και κανενα βεβαια) αλλα δεν περηφανευομαι κιολας...ισα-ισα

Τωρα για τις στροφες...
Τα ραλλια το ξερανε οτι κανατε κοντρα? Γιατι καμια φορα τρεχουμε μονοι μας ουσιαστικα και την βλεπουμε γρηγοροι.
Και εγω αν εβλεπα στο καθρεφτακι μου κανενα 'ταφο' σιγα μην εκαιγα την βενζινη μου. 'Η σιγα μην ανοιγω με τον καθε αγνωστο σε δημοσιο δρομο λες και ξερω το ποιον του. (προσφατα ενα τετοιο καλοπαιδο με Φαμπια εκλεισε φιλο με Σαξο που πηγε να τον βαλει στην θεση του και κατελειξε ο φιλος ανεπαφος μεν (το βασικο) αλλα με τροπετο αμαξι.

Πιο ντεκαβλε αυτοκινητο στις στροφες δεν υπαρχει (αντε και το προηγουμενο Κορσα) και το λεω εχοντας κανει αρκετα χλμ και με τα 2.
Τωρα αν οι φιλοι σου τα στριβουν γρηγορα μπραβο στους φιλους σου και οχι μπραβο στο Πολο.
Εξαλλου δεν σημαινει οτι επειδη καποιος εχει Σαξοραλλο ειναι και εκ προοιμιου καλος οδηγος. Οποτε αν περασεις καποιον κουλο φταιει αυτος και οχι το αμαξι.

Συνεπως, καλο ειναι να μην λεμε γραφικοτητες αλλα να τοποθετουμαστε εξαρχης σωστα. Δεν συγκρινετε το Κο..εεεε...Πολο με τα Σαξοραλλα!
Δεν στριβει σαν αυτα, δεν 'ανοιγει' σαν αυτα και δεν θα γινει ποτε αυτοκινητο οροσημο σαν αυτα που ολοι θελουν να συγκριθουν μαζι τους και να τα μειωσουν απο τις πολλες πικρες που εχουν φαει.
Πηγαινε οδηγησε ενα και θα καταλαβεις την διαφορα.

λες για polo με 100Ηp???

κάρτ το polo ???? χλωμο ....

αν θες αίσθηση καρτ και δεν έχεις λεφτά.... τοτε

Ford sportKa 1.6

για τα rallakia που λες παραπάνω ..... δεν κάνω κανένα σχόλιο ....