Όλοι είχαν κακούς αγώνες και πολύ χειρότερους από τον προχθεσινο του Σούμι... Εννοειται αυτο. Αν δεν παει το μονοθέσιο, τι να σου κάνει ο πιλότος;

Ας βγάλουν ΤC και τα ξαναλέμε.

1 αγώνα δεν κάνει καλό κάποιος και τον βγάζουμε άχρηστο και γέρο και άλλοι κάνουν 1 καλό και τους βγάζουμε οδηγάρες.
Αυτή δεν είναι λογική.

Έπρεπε να μην ερχόταν ο Σούμι το 96 στους κόκκινους και να βλέπαμε αν θα παίρνανε τίτλο μέχρι τώρα.

Ο χρήστης MOnoimoi έγραψε:
Όλοι είχαν κακούς αγώνες και πολύ χειρότερους από τον προχθεσινο του Σούμι... Εννοειται αυτο. Αν δεν παει το μονοθέσιο, τι να σου κάνει ο πιλότος;

αν δεν παει για δευτερη συνεχη χρονια...σηκωνεσαι και αποχωρεις απο την ομαδα...δηλαδη τι να κατσει να κανει αν μαχεται για δευτερη συνεχη χρονια να παλευει με τη τογιοτα και τη χοντα...τα χει σηκωσει ολα, το ρεκορ των πολ
ποζισιον μαλλον θα το σπασει, δε βλεπω το λογο να ταλαιπωρειται...

Κάποιος είχε πεί πως δεν υπάρχει χειρότερο πράγμα απο το να βλέπεις τη 'πτώση' ενός παγκόσμιου πρωταθλητή...Τι να πεί κανείς για την 'πτώση' του πιο επιτυχημένου οδηγού του χώρου?Και λέγοντας 'πτώση' δεν εννοώ το να χάσει ένα ή περισσότερα πρωταθλήματα ένας οδηγός,αλλά το να βλέπεις την παρακμή του.Επιδιώκοντας μεγαλύτερες και περισσότερες δόξες δεν προνοούν την επερχόμενη καταστροφή..Ο ΜΣ είναι ο οδηγός ο οποίος έχει καταρρίψει τα πάντα στην F1.Ο άνθρωπος-ρεκόρ.Και είναι με αυτά που έχει πετύχει.Οταν όμως παρατηρήσεις τα στατιστικά του 2005(1 νίκη USA,1 pole Hungaroring σε 19 αγώνες) καταλαβαίνεις οτι κατι δεν πάει καλά.Η ίδια η ομάδα που του πρόσφερε τις μεγαλύτερες δόξες του και τον μετέτρεψε στον απόλυτο κυρίαρχο του χώρου,εινα ειρωνεία,ομως τον 'αποκαθήλωσε'.Δεν σημαίνει πως ο Σουμάχερ ξέχασε να οδηγάει,κατά την ταπεινή μου άποψη βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά στην παντοδυναμία του μονοθεσίου.Το έχει αποδείξει.Αν έχει το Νο1 μονοθέσιο δεν πιάνεται,αν δεν το 'χει ταλαντεύεται καπου στις μεσαίες θέσεις...Απο το 2000 βρισκόταν στην καλύτερη ομάδα με την πιο άρτια οργάνωση και ο ανταγώνισμός ήταν για γέλια..Οσον αφορά τους ανταγωνιστές οδηγούς στη πλειοψηφία ήταν rookies-άσχετοι.Εν έτει 2005 που απέκτησαν εμπειρία αλλα και οι ομάδες έγιναν ανταγωνιστικές είδατε τι έγινε..Αυτά είναι τα σημαδια της παρακμής κατα την αποψη μου,αν και δεν ήρθαν απο τα 37 χρόνια του Γερμανού άλλά απο την ίδια του την τύχη που φαίνεται να τον εγκατέλειψε.Μια διαβολική τύχη που ξεκίνησε το '94 με το θάνατο του Ayrton Senna.Αλλά όπως έχω ξαναπεί συγκρίνω τους θέούς με τους θνητούς ή για άλλους το Τυρανόσσαυρο με το λιοντάρι..Βέβαια αυτό είναι μια άποψη.Πιστεύετε οτι ΜΣ διανύει τη περίοδο της παρακμής του???
http://img393.imageshack.us/img393/1720/15zm2.jpg
http://img297.imageshack.us/my.php?image=ms20056aw
http://img297.imageshack.us/img297/8590 ... 6aw.th.jpg
http://img348.imageshack.us/img348/549/moments162vq.jpg

Λυσάξετε επιτέλους. Όσο μένει στην Φ1 τόσο περισσότερο σαν τσούζει.

Άντε να τελειώνει αυτή η χρονιά να ξεκουμπιστεί το κουλάδι γιατί πιάνει τσάμπα χώρο στο grid.

Κάντε τόπο στα αληθινά ταλέντα! Στον Ide και τον Massa!

Ρεεεεεεεεεε! Μας δουλεύετε;;;;;

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Κάντε τόπο στα αληθινά ταλέντα! Στον Ide και τον Massa!

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

Όλοι είχαν κακούς αγώνες και πολύ χειρότερους από τον προχθεσινο του Σούμι... Εννοειται αυτο. Αν δεν παει το μονοθέσιο, τι να σου κάνει ο πιλότος;

αν δεν παει για δευτερη συνεχη χρονια...σηκωνεσαι και αποχωρεις απο την ομαδα...δηλαδη τι να κατσει να κανει αν μαχεται για δευτερη συνεχη χρονια να παλευει με τη τογιοτα και τη χοντα...τα χει σηκωσει ολα, το ρεκορ των πολ
ποζισιον μαλλον θα το σπασει, δε βλεπω το λογο να ταλαιπωρειται...

Πάντως παραδέχομαι ότι ο Γερμανός αν μη τι άλλο έχει καρδιά που μετά από 7 τίτλους και τόση σκυλίσια δουλειά χρόνων που πάτησε δεν τα παρατάει. Αγαπάει παθολογικά αυτό που κάνει και τιμάει και την ομάδα του και το άθλημα μαζί! Γιατί τί άλλο έχει να κερδίσει αληθινά; Τίτλους; Χρήματα; Δόξα; Τα έχει μπουχτίσει πια όλα αυτα.

Ακόμα βρισκόμαστε στην αρχή της χρονιάς αγωνιστικά... Δεν είναι απλό να κρίνει κανείς αν ξόφλησε, για να το θέσω κάπως ωμά, ο πολυνίκης και πολυπρωταθλητής Μίκαελ Σούμακερ. Οι καλύτερες μέρες του ίσως έχουν περάσει ανεπιστρεπτί αλλά παραμένει περφεξιονίστας και μανιακός με ό,τι κάνει - Αν κάτι φταίει περισσότερο τώρα, αυτό είναι το αυτοκίνητο. Αλλά γιατί να μην περιμένουμε και την Ίμολα πρώτα για να έχουμε μια καλύτερη εικόνα;

Πείτε τα πέιτε τα....

Lord_Rutherford έγραψε:

1 αγώνα δεν κάνει καλό κάποιος και τον βγάζουμε άχρηστο και γέρο και άλλοι κάνουν 1 καλό και τους βγάζουμε οδηγάρες.
Αυτή δεν είναι λογική.

Ποιός μίλησε για έναν αγώνα; Εδώ και ένα χρόνο, έναν αγώνα τον βλέπεις εσύ;

Ο team mate τι κάνει;

Lord_Rutherford έγραψε:

Έπρεπε να μην ερχόταν ο Σούμι το 96 στους κόκκινους και να βλέπαμε αν θα παίρνανε τίτλο μέχρι τώρα.

Προσωπικά πιστεύω ότι αν πήγαινε πχ στην ΜακΛάρεν, πάλι θα κέρδιζε έστω και 1-2 τίτλους ο Παπουτσής. Αλλά όχι και 5...

Απλά του κάθησαν όλα όσο καλύτερα γινόταν. Δεν είχε αντιπάλους η Φερράρι, δεν είχε ούτε έναν πρωταθλητή να συναγωνιστεί ο Μιχαλιός. Με όσους κοντραρίστηκε έχασε.

Απο το 96 μέχρι το 2000 τα ξεχνάμε;

Φέτος (όπως και πέρισυ) βλέπουμε τι κάνει. Οπότε ερωτώ για πολλοστή φορά: ο λάκκος ποιός είναι;

Κι αυτός θα γέρασε μάλλον ε;...

Αχμμμ

Παραπλανείς. Τα αμάξια; Λογικές σκέψεις στο ταμπλώ.

Και τον Κουλθαρντ τον βρίζανε. Ποιος τσιμπάει τα ποντάκια;

Ε όποιος λέει οτι είναι ο μοναδικός αστον να λέει οτι θέλει.
Άρα δε με αφορά το τόπικ!

I got it!

Νομίζω ένα thread 'αποκαθήλωσης' είναι αρκετό, ας μη γεμισουμε το forum με ίδια posts...

Τα δύο θέματα συγχωνεύθηκαν, η συζήτηση για τον MS θα συνεχιστεί εδώ, χωρίς εμπρηστικά σχόλια σας παρακαλώ πολύ.

Μήπως να αλλάζαμε και τον τίτλο σε κάτι πιο διακριτικό;

Ο χρήστης Bruce έγραψε:
Μιλάμε για τον μεγαλύτερο όλων των εποχών. Τον έναν. Τον επίλεκτο.

Θα σου ξαναπώ να μην είσαι απόλυτος

Ο χρήστης Bruce έγραψε:

Αν είχει έστω και λίγα τσίπα επάνω του ο Τοντ και δεν τα άφηνε τελικά να τερματίσουν, σε ποιά θέση θα κατέληγε τελικά η Φερράρι και ο αγαπητός Παπουτσής στο τέλος του πρωταθλήματος;

Αχ πόσο θα έτριξαν τα κοκκαλάκια του Enzo εκείνο το απόγευμα...

Να αφησετε τα κοκκαλακια του Εντζο ησυχα. Ο γερος ειχε κανει σχεδον το ιδιο στην Ιμολα το 82 εναντιον της FOCA και υπερ της FIA.

Και κατι προς ολους τους απολυτους λατρεις του Σεννα: (παρακαλω να μεινει μεταξυ μας)

ΔΕΝ ΤΟΝ ΣΚΟΤΩΣΕ Ο ΣΟΥΜΑΧΕΡ!!! ΟΚ;

Ο χρήστης opterios έγραψε:
Μήπως να αλλάζαμε και τον τίτλο σε κάτι πιο διακριτικό;

Συγνώμη, νόμιζα ότι τον είχα αλλάξει με τη συγχώνευση αλλά μάλλον δεν το έκανα σωστά. Τώρα είναι αλλαγμένος.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Και κατι προς ολους τους απολυτους λατρεις του Σεννα: (παρακαλω να μεινει μεταξυ μας)

ΔΕΝ ΤΟΝ ΣΚΟΤΩΣΕ Ο ΣΟΥΜΑΧΕΡ!!! ΟΚ;

Ειναι βεβαιο αυτο; Γιατι ενα φιλαρακι του δευτερου ξαδερφου μου, που ξερει τα πραγματα απο μεσα, λεει αλλα...

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

Και κατι προς ολους τους απολυτους λατρεις του Σεννα: (παρακαλω να μεινει μεταξυ μας)

ΔΕΝ ΤΟΝ ΣΚΟΤΩΣΕ Ο ΣΟΥΜΑΧΕΡ!!! ΟΚ;

Ειναι βεβαιο αυτο; Γιατι ενα φιλαρακι του δευτερου ξαδερφου μου, που ξερει τα πραγματα απο μεσα, λεει αλλα...

μάλλον εσύ έχεις ξεφύγει φίλε μου, όταν γράφεις τα παρακάτω...

Ο χρήστης Bruce έγραψε:

Απλά του κάθησαν όλα όσο καλύτερα γινόταν. Δεν είχε αντιπάλους η Φερράρι, δεν είχε ούτε έναν πρωταθλητή να συναγωνιστεί ο Μιχαλιός. Με όσους κοντραρίστηκε έχασε.

το 2000, ο ΜΣ, τον 2 φορές πρωταθλητή Χάκινεν δε κοντραρίστικε? αλλά εντάξει.... εσύ που είσαι πιο μάγκας και μέσα στα κόλπα θα πεις ότι ο ΜΣ είχε και καλύτερο μονοθέσιο.... έχω βαρεθεί να ασχολούμαι με thread και άτομα σαν εσένα και γι'αυτό δεν απαντώ συχνά όχι γιατί δεν θα συμφωνίσεις μαζί μας (δικαιώμά σου) αλλά γιατί το στυλ σου, όπως ξεκίνησες το thread μέχρι και τώρα είναι πολύ ειρωνικό και κανονικά δε θα έπρεπε να απαντήσουμε καθόλου σε αυτό το thread....