φημες..

ΑΠΟΣΤΟΜΑΤΙΚΟΤΑΤΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

§

Αναμενόμενο από αυτά που είχαν γραφτεί νωρίτερα...

Είμαι περίεργος να δω πως θα τα πάει αυτό που ετοιμάζουν στην Κύπρο για να πάρουμε μια γεύση από αυτά που μπορεί να δούμε...

Τουλάχιστον δεν είναι αρνητικό...

Όσον αφορά την απομάκρυνση από την Αθήνα, ούτε εγώ το βλέπω...

§

Ο χρήστης nass έγραψε:
Το καταληκτικό σχόλιο του παρατηρητή της FIA για το φετινό Ακρόπολις:

A very good event, with a lot of tradition and not afraid of innovations. Good to very good in all aspects and still working to improve

Η βαθμολογία του αγώνα σε όλα τα επιμέρους κεφάλαια αλλά και συνολικά ήταν 'Β' ('Α' = 'Excellent', 'Β' = 'Good', 'C' = 'Medium high', 'D' = 'Medium low', 'E' = 'Below normal expectations' και 'F' = 'Unacceptable'). Σε λίγα σημεία ήταν 'C', στα περισσότερα ήταν 'Β' και σε λίγα ήταν 'Α'.

Αρνητικά σχόλια: οι σκληροί δρόμοι λόγω της επανάληψης ειδικών, η μέτρια προβολή - προσέλευση στο ΟΑΚΑ (αν και αναγνωρίζεται το 'huge marketing potential' της Αθήνας) και ο σχολιασμός του ΟΑΚΑ...

Είπαμε: της FIA της άρεσε. Αντε να βελτιωθεί του χρόνου να αρέσει και στους θεατές.

(Πάντως προσωπικά δεν το βλέπω να φεύγει από Αθήνα για τα επόμενα χρόνια).

Ακόμα και το SP 'Β' πήρε Νάσο;

Κατά τ' άλλα αναμενόμενα τα αποτελέσματα

Αν δούμε λίγο πιο προσεκτικά την βαθμολογία που παρέσε ο Νάσος, θα βρούμε εύκολα τι θα αλλάξει στο ΡΑ του 2007.

Νέες ειδικές, άλλος χώρος SSS, καλύτερη προβολή.

Το SP γιατί πήρε Β?

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Νέες ειδικές,

Λες να κοντύνουν τις φετινές και να προσθέσουν μερικές ακόμα ή να βάλουν εντελώς νέες ειδικές;

καλύτερη προβολή

Πιο πολύ Λ$#%^ρη;

Μακάρι να μπει και η 40άρα που 'χάθηκε' τελευταία στιγμή στην Πάρνηθα!!!!

Ο χρήστης kubiak έγραψε:

Όσον αφορά την απομάκρυνση από την Αθήνα, ούτε εγώ το βλέπω...

§

Όσο μένει στην Αθήνα τόσο θα ξεθωριάζει σαν αγώνας!
Η επαρχία στηρίζει σημαντικά τον συγκεκριμένο αγώνα και εάν δεν γίνουν μεγάλες αλλαγές (π.χ. χωμάτινη υπερειδική, πιο θεατοκεντρικός αγώνας κ.τ.λ.)δεν βλέπω πρόοδο!

Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Μακάρι να μπει και η 40άρα που 'χάθηκε' τελευταία στιγμή στην Πάρνηθα!!!!

Αν δεν γίνει τσιμέντο...

Ο χρήστης nass έγραψε:

ΑΠΟΣΤΟΜΑΤΙΚΟΤΑΤΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Δεν ήθελα να αποδείξω κάτι εκτός από το ό,τι αυτά που οι θεατές θεωρούν σωστό και λάθος και η γενική εικόνα που έχουν για τον αγώνα δε συμπίπτει απαραίτητα με αυτή της FIA, όχι γιατί κάποιος από τους 2 κάνει λάθος αλλά γιατί υπάρχουν διαφορετικά κριτήρια (πχ. στην έκθεση της FIA μπήκε φέτος πρώτη φορά κριτήριο 'Political and economical stability', όπως επίσης και 'Pairing with other rallies possibility' κτλ.)

Οσο για τα αδύναμα σημεία του φετινού αγώνα, τα ανέφερα παραπάνω ποιά είναι κατά τη FIA.

Πουθενά δεν αναφέρθηκε έλλειψη θεατών

Το ξέρω και το καταλαβαίνω απόλυτα.
Τωρα τη σχέση εχει η 'Political and economical stability' με τα ραλυ και ειδικά τα βουνά;;;;;;.
Θα γράψω και θα παρακαλέσω και εγώ οτι λέει και μια φίλη δημοσιογράφος γνώστης του θέματος:
'Κύριοι της FIA σας παρακαλούμε ΟΧΙ άλλες αλλαγές'

Ο χρήστης koulis1 έγραψε:

ΑΠΟΣΤΟΜΑΤΙΚΟΤΑΤΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Δεν ήθελα να αποδείξω κάτι εκτός από το ό,τι αυτά που οι θεατές θεωρούν σωστό και λάθος και η γενική εικόνα που έχουν για τον αγώνα δε συμπίπτει απαραίτητα με αυτή της FIA, όχι γιατί κάποιος από τους 2 κάνει λάθος αλλά γιατί υπάρχουν διαφορετικά κριτήρια (πχ. στην έκθεση της FIA μπήκε φέτος πρώτη φορά κριτήριο 'Political and economical stability', όπως επίσης και 'Pairing with other rallies possibility' κτλ.)

Οσο για τα αδύναμα σημεία του φετινού αγώνα, τα ανέφερα παραπάνω ποιά είναι κατά τη FIA.

Πουθενά δεν αναφέρθηκε έλλειψη θεατών

Το ξέρω και το καταλαβαίνω απόλυτα.
Τωρα τη σχέση εχει η 'Political and economical stability' με τα ραλυ και ειδικά τα βουνά;;;;;;.
Θα γράψω και θα παρακαλέσω και εγώ οτι λέει και μια φίλη δημοσιογράφος γνώστης του θέματος:
'Κύριοι της FIA σας παρακαλούμε ΟΧΙ άλλες αλλαγές'

Ναι καλά. 3 χρόνια τα ίδια λέμε αλλά στου κουφού την πόρτα...

Το political & economical stability δεν πιστεύω ότι έχει μεγάλη βαρύτητα, αλλά στο παρελθόν υπήρξαν περιπτώσεις που 'ακούστηκε' περίπτωση ακύρωσης αγώνα λόγω ταραχών ή φόβου τρομοκρατικού χτυπήματος (τελευταία στην Τουρκία αν θυμάμαι καλά)

ΣΗΜΑΣΙΑ ΠΑΝΤΩΣ ΕΧΕΙ ΟΤΙ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΗΤΑΝ ΘΕΤΙΚΟ, ΣΥΜΦΩΝΑ ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟ ΤΗΣ ΕΛΠΑ.(ΚΟΙΤΑΞΤΕ ΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΣΥΝ ΤΟ ΟΛΟ ΚΡΑΞΙΜΟ...) :ysterical:

ΕΠΕΣΕ Η ΣΚΟΝΗ ΤΟΥ ΠΙΟ ΧΛΩΜΟΥ ΑΠΟ ΤΑ 53 ΚΑΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΠΛΕΟΝ ΝΑ ΣΥΖΗΤΗΣΟΥΜΕ ΧΩΡΙΣ ΨΥΧΟΛΟΓΙΚΗ ΦΟΡΤΙΣΗ...
TO ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΕΛΙΚΑ ΗΤΑΝ ΘΕΤΙΚΟ, ΧΩΡΙΣ ΚΑΝΕΝΑΣ ΜΑΣ(ΤΟΥΣ) ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ... ΘΕΑΤΕΣ, ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΙ, ΟΡΓΑΝΩΣΗ (ΓΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ...) ΥΠΕΒΑΛΑΝ ΤΙΣ ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥΣ, ΠΑΡΟΛΑ ΑΥΤΑ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΘΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΕΙ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΜΕΡΟΣ ΚΑΙ ΤΗ ΝΕΑ ΧΡΟΝΙΑ. ΕΙΝΑΙ ΚΟΙΝΟ ΜΥΣΤΙΚΟ ΟΤΙ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΘΗΚΕ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ (ΚΥΡΙΩΣ) ΓΙΑ ΤΟ ΟΑΚΑ, ΠΑΡΟΛΑ ΑΥΤΑ ΘΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΕΙ ΕΚΕΙ ΧΩΡΙΣ ΟΑΚΑ. ΚΑΙ ΠΩΣ ΝΑ ΓΙΝΟΤΑΝ ΟΑΚΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΝΕΑ ΧΡΟΝΙΑ, ΑΦΟΥ ΟΙ ΘΕΑΤΕΣ ΘΑ ΗΤΑΝ ΟΙ ΜΙΣΟΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΦΕΤΙΝΟΥΣ, ΑΚΟΜΑ ΚΙ ΑΝ Η ΤΙΜΗ ΤΩΝ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΗΤΑΝ ΣΤΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΤΟΥ 2005?
ΠΟΛΛΑ ΤΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΟΥ 2007... ΠΟΥ ΘΑ ΒΡΕΘΟΥΝ ΕΙΔΙΚΕΣ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΙΔΙΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΙΔΙΕΣ 3 ΚΑΙ 4 ΦΟΡΕΣ...ΛΥΝΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΟ ΓΕΓΟΝΟΣ ΠΩΣ ΘΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΚΑΙ 2ο SP? ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ... ΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΙΔΙΑ, ΕΝΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΘΟΥΝ ΟΙ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΕΙΔΙΚΕΣ. ΕΚΤΟΣ ΠΙΑ ΚΙ ΑΝ ΟΙ ΑΠΛΕΣ ΕΙΝΑΙ ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ, ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΘΑ ΔΥΣΑΡΕΣΤΗΣΕΙ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ.
ΠΩΣ ΘΑ ΕΠΙΣΤΡΕΨΕΙ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ? ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΙΟ ΦΙΛΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΑΤΗ...Η ΗΜΕΡΑ ΤΟΝ ΙΟΥΝΗ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ, ΟΠΟΤΕ ΑΝΤΙ ΓΙΑ 2 ΣΕΤ ΤΩΝ 3 ΕΙΔΙΚΩΝ, ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ 3 ΣΕΤ ΤΩΝ 2. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΟ. ΩΣΤΕ ΝΑ ΠΡΟΛΑΒΑΙΝΕΙ Ο ΘΕΑΤΗΣ ΝΑ ΔΕΙ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ 3 ΦΟΡΕΣ. ΝΑ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΟΥΝ ΕΙΔΙΚΕΣ ΤΥΠΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ, ΚΛΕΙΣΤΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ. Ο ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΠΡΩΤΑ ΑΠΟ ΟΛΑ, ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟΝ ΑΠΟΚΛΕΙΟΥΜΕ. ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ, ΟΥΤΕ ΝΑ ΣΚΕΦΤΟΥΝ ΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΕΣ ΤΗΝ ΕΠΙΒΟΛΗ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ... ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΦΕΤΟΣ ΘΕΑΤΕΣ, ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑΝ ΑΝ ΓΙΝΕΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ.

ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΑ ΝΩΡΙΣ ΠΑΝΤΩΣ... Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ Η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ, Ή, ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ, Ή ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΕΙΔΙΚΕΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ. ΑΝ Ο ΕΓΩΙΣΜΟΣ (ΘΑ ΕΓΡΑΦΑ ΞΕΡΟΚΕΦΑΛΙΑ ΑΛΛΑ ΙΣΩΣ ΕΙΝΑΙ ΒΑΡΥ...) ΚΑΠΟΙΩΝ ΤΟ ΕΠΙΤΡΕΨΕΙ...

Ο χρήστης nass έγραψε:
Δεν μπορούν να είναι ΟΛΟΙ ευχαριστημένοι: πάει ο αγώνας στη Λαμία, είναι ευχαριστημένοι θεατές και οδηγοί, δυσαρεστημένη (σχετικά μιλώντας) η FIA και οι κατασκευαστές. Ερχεται στην Αττική, δυσαρεστημένοι θεατές και οδηγοί, ευχαριστημένοι οι άλλοι. Ισως κάτι ενδιάμεσο να είναι η χρυσή τομή (και ας έχει μεγάλες απλές). **Θέλω να πιστεύω και απ΄ όσα γνωρίζω, πως δε θα μείνει μέσα στην Αττική ο αγώνας του χρόνου
**
ΟΑΚΑ τέλος για πολλούς και διάφορους λόγους

Αυτός που παθαίνει, μαθαίνει. Μακάρι Νάσο.

§

Σε περιοδικό (που δε γνωρίζω αν μπορώ να αναφέρω) διάβασα σχετικά με τον αγώνα ότι, στην ΕΛΠΑ ο οικονομικός απολογισμός έδειξε -300.000 ευρώ. (2.2m vs 2.5m).

H ΑΛΜΑΝ 'είδε' -600.000 ευρώ.

Επίσης για το 2007 αναζητούνται νέοι χώροι για γραμματεία/σέρβις παρκ/υπερειδική/αφετηρία/τερματισμό ενώ δεν αποκλείεται να υπάρχουν δύο σημεία σέρβις.

§

300.000 που έχασαν + 300.000 που δεν έβγαλαν = 600.000

Και γιατι η ΕΛΠΑ δεν κανει κατι παραπλησιο με αυτο που εκανε μια φορα παλια ?
Δηλαδη να παει τον αγωνα προς Κορινθο μερια, εκει εχει νοικιασμενα δυο τρια Φερρυ-μποτ,τα κανει SP , τους περνει και τους αδειαζει στην Ιτεα και αμεσως ειδικες ?Ξανα Ιτεα,απεναντι Αιγιο ,ειδικες και επιστροφη Αθηνα.

Τι σκεφτηκα ε ?