Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Δεν θα κανετε κανενα σχολιο για τον χρονο του Φινλανδου...?

:bleh:

Τώρα γύρισα σπίτι και ήμουν έτοιμος να γράψω για τον φοβερό χτεσινό χρόνο αλλά μόλις διάβασα ότι ο Davidson γύρισε στο 1:18.5 σπάζοντας το ρεκόρ πίστας.

Καλύτερα ας μιλήσει το Μπαχρέιν....

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Δεν θα κανετε κανενα σχολιο για τον χρονο του Φινλανδου...?

Οταν λειπει ο γατος, χορευουν τα ποντικια

Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:
Τώρα γύρισα σπίτι και ήμουν έτοιμος να γράψω για τον φοβερό χτεσινό χρόνο αλλά μόλις διάβασα ότι ο Davidson γύρισε στο 1:18.5 σπάζοντας το ρεκόρ πίστας.

Καλύτερα ας μιλήσει το Μπαχρέιν....

Που? πότε? δοσε link

Pos Driver Team Time Laps

1. Davidson Honda (M) 1:08.540 70
2. Coulthard Red Bull-Ferrari (M) 1:10.371 72
3. R.Schumacher Toyota (B) 1:12.064 79
4. Trulli Toyota (B) 1:12.380 78

Αν και η Honda φετος θα ειναι γρηγορη δε νομιζω οτι ο γυρος αυτος ηταν και τοσο 'αντιπροσοπευτικος'....Κατι θα παιχτηκε με το μοτερ,ετσι και αλλιως το εχουν ξανακανει και περυσι.Παντως ολα θα φανουν σε 10 μερες,ποιος τελικα κοροιδευει για να εντυποσιασει και ποιος ειναι πραγματικα γρηγορος.

Ακριβώς, ας περιμένουμε 10 μερούλες και βλέπουμε!

Επίσης, ο Schumacher δυσκολεύτηκε πάλι από τον καιρό, γράφοντας μόλις 47 γύρους υπό βροχή, οπότε θα παρατείνουν το τεστ μέχρι αύριο σε αναζήτηση στεγνού καιρού.

Από σήμερα το τόπικ αυτό περνάει στην ιστορία, τα ψέματα τελείωσαν και στο Bahrain θα φανεί ποιός έκανε την καλύτερη δουλειά!

Ο καιρός ήταν και πάλι προβληματικός στο Mugello, και έτσι ο Schumacher συμπλήρωσε μόλις 36 γύρους. Έτσι, μετά από 5 ημέρες δοκιμών είχαν μόλις μία παραγωγική ημέρα, ακριβώς τη στιγμή που χρειάζονταν τόσο πολύ τα χιλιόμετρα.

Γενικά, συνοψίζοντας τα όσα είδαμε σε αυτή τη χειμερινή περίοδο, η Renault δείχνει σε εξαιρετική κατάσταση, καλύπτοντας πολλά, αξιόπιστα και γρήγορα χιλιόμετρα με το νέο μονοθέσιο.

Η Mclaren ξεκίνησε με πολλά ερωτηματικά, ειρωνίες και αμφιβολίες αλλά η Mercedes μάλλον σώζει την παρτίδα εμφανίζοντας τελικά ένα αξιόπιστο και δυνατό κινητήρα, που τους επέτρεψε να βάζουν πολλά χιλιόμετρα τις τελευταίες ημέρες δοκιμών.

Η Honda από την άλλη έστρεψε πάνω της τα βλέμματα με τον απίστευτο χρόνο του Davidson, ωστόσο εκτός από αυτό έχουν δείξει μεθοδική και σταθερή δουλειά το χειμώνα, με τα περισσότερα διανυθέντα χιλιόμετρα από όλες της ομάδες, παρ' όλο που τα stints στη Βαρκελώνη απείχαν από αυτά της Renault. Αξίζει να σημειώσουμε ότι στις δοκιμές του Bahrain κάλυψαν πάνω από 700 γύρους, κάτι που σίγουρα τους δίνει ένα μεγάλο πλεονέκτημα, σε συνδυασμό και με το τρίτο αυτοκίνητο.

Η Ferrari σίγουρα είχε περάσει και πιο παραγωγικούς χειμώνες με το νέο αυτοκίνητο. Μπορεί τα μηνύματα για την ταχύτητα της 248 F1 να είναι ενθαρρυντικά και τα προβλήματα αξιοπιστίας να έχουν θεωρητικά λυθεί, αλλά παραμένει γεγονός ότι βάσει των ημερών που είχαν στη διάθεση τους θα έπρεπε να είχαν κάνει τουλάχιστον 3.500χλμ περισσότερα. Κάτι ο καιρός(τουλάχιστον 7-8 χαμένες μέρες), κάτι οι δύο χαμένες μέρες στο Bahrain, η ομάδα πηγαίνει στον πρώτο αγώνα με πολύ συγκρατημένη αισιοδοξία και ερωτηματικα.

Η Toyota, ενώ ξεκίνησε πολύ δυναμικά παρουσιάζοντας νωρίς και γράφοντας αρκετά χιλιόμετρα, προς το τέλος παρουσίασε αρκετά προβλήματα αξιοπιστίας. Επίσης, φαίνεται ότι θα χρειαστεί και κάμποσος καιρός μέχρι να προσαρμοστούν στα Bridgestone.

Τέλος, η Williams βρήκε την άκρη με το seamless shift και θα το τρέξει από τον πρώτο αγώνα. Για να είμαι ειλικρινής ωστόσο δεν έχω παρακολουθήσει τα σετάκια τους στη Βαρκελώνη οπότε δεν έχω ρεαλιστική εκτίμηση της ταχύτητας που περίμενουμε να έχουν.

Η BMW δυστυχώς τον τελευταίο καιρό δοκίμαζε μακριά από τους άλλους, ενώ για τη Red Bull τα πράγματα δεν είναι ρόδινα, αφού αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα με την ψύξη του V-8 της Ferrari και αμφιβάλλω αν έχουν βγάλει κάποιο race simulation.

Τα στατιστικά των χειμερινών δοκιμών από την αρχή της χρονίας μέχρι τις τελευταίες δοκιμές.
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_ ... t_id=27270