http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=13474

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Ξέρεις και το κόστος παραγωγής του και πόση διαφορά έχει από το απλό 1.4;

NAI ΝΑΙ ΝΑΙ

εχει τη διαφορά του δε λέω
ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΣΑ ΤΟΥΣ ΛΕΙΠΟΥΝ
Ετσι ήταν και τα ford παλιά και μετά επεσαν οι τιμές....

Σε λίγο καιρό πριν πάρεις golf θα σε κάνουνε άντρα πρώτα....

(πονάν ορέ τα παλικάρια)
και μετά θα τους λες και ευχαριστώ.

Ο χρήστης Kid έγραψε:

Τς τς τς.

Στο εξής θα φωτογραφίζω μόνο τα Golf που βλέπω σε γερανούς.

Πρόσεχε μόνο μην πετύχεις την νταλίκα σε ανοιχτό δρόμο και δεν μπορείς να την φτάσεις..

αυτές οι νταλίκες γενικά είναι πολυ γρήγορες για να προλαβαίνουν όλα τα vw κάθε μέρα

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Ξέρεις και το κόστος παραγωγής του και πόση διαφορά έχει από το απλό 1.4;

NAI ΝΑΙ ΝΑΙ

εχει τη διαφορά του δε λέω
ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΣΑ ΤΟΥΣ ΛΕΙΠΟΥΝ
Ετσι ήταν και τα ford παλιά και μετά επεσαν οι τιμές....

Σε λίγο καιρό πριν πάρεις golf θα σε κάνουνε άντρα πρώτα....

(πονάν ορέ τα παλικάρια)
και μετά θα τους λες και ευχαριστώ.

δεν μας λες και το ποσό ΑΚΡΙΒΩΣ πόσο είναι μιας και το ξέρεις;

Φαντάζομαι ότι θα ενδιέφερε το φόρουμ να ξέρει, όπως επίσης και το πόσο θα πονέσει

Ξες εσύ από τέτοια σπρωξίματα

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Ξέρεις και το κόστος παραγωγής του και πόση διαφορά έχει από το απλό 1.4;

NAI ΝΑΙ ΝΑΙ

εχει τη διαφορά του δε λέω
ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΣΑ ΤΟΥΣ ΛΕΙΠΟΥΝ
Ετσι ήταν και τα ford παλιά και μετά επεσαν οι τιμές....

Σε λίγο καιρό πριν πάρεις golf θα σε κάνουνε άντρα πρώτα....

(πονάν ορέ τα παλικάρια)
και μετά θα τους λες και ευχαριστώ.

δεν μας λες και το ποσό ΑΚΡΙΒΩΣ πόσο είναι μιας και το ξέρεις;

Φαντάζομαι ότι θα ενδιέφερε το φόρουμ να ξέρει, όπως επίσης και το πόσο θα πονέσει

1000-1500 ευρω ο ντήλερ
2000 η κοσμοκάρ
και τα υπόλοιπα φόροι και Γερμανία

§

Και έτσι να είναι, έχει προκαλέσει μεγάλο ενδιαφέρον (έως ενθουσιασμό), η εισαγωγή τέτοιας καινοτομίας στην αγορά.

Ειδικά σε φορολογικά καθεστώτα όπως αυτό του ΣΟΥΛΤΑΝΑΤΟΥ, αυτό που μένει να ενδιαφέρει πολύ κόσμο είναι -κυρίως- η αξιοπιστία και μετά η κατανάλωση.

Όπως πάντα, time will tell...

§

Θα γίνει σίγουρα ο φονέας του νέου Civic 1.8 και μακάρι να υπάρξει ανταγωνισμός ώστε να πέσουν κι άλλο οι τιμές. Θα δείξει σε ~1 χρόνο από τώρα τι μέλι γεννέσθαι.

Φίλε coyote τα λεφτά που λες είναι υπερβολικά. Κανείς dealer δεν βγάζει τόσα πολλά Ο εισαγωγέας ναι βγάζει, όχι και 2000 στο αμαξι φυσικά.

rocsta

αναλόγως την εταιρεία. Ο Σαρακάκης βγάζει και περισσότερα. Αυτός της
Hyundai όμως όχι.

Απ όσα γνωρίζω (δεν είμαι παντογνώστης) αλλά έχω μια αλφα σχέση, όχι με κάποιον συγκεκριμένο δηλαδή δεν έχω μονόπλευρη άποψη, το κέρδος για τους αντιπροσώπους βγαίνει κατά ένα τεράστιο ποροστό απο το συνεργείο.
Φυσικά και δεν σε αμφισβητώ φίλε elteo αν ξερεις κάτι καλύτερα και πολύ πιθανόν να έχεις δίκιο. Απλά τα παραπάνω νουμερα φαίνονται υπερβολικά.

Ο χρήστης technik έγραψε:

Όταν σε ρωτάνε 'τί αυτοκίνητο έχεις;'
μπορείς να απαντάς 'ένα 14αρι Golf',

...κι άστους να νομίζουν ότι σπρώχνεις 75 βαριά άλογα...

Αυτοκίνητο και Golf δεν πηγαίνουν στην ίδια πρόταση/απάντηση

@coyote: Μιλούσα για το κόστος παραγωγής του TSI. Αν το ξέρεις, ευχαρίστως. Το 90άρι 1.4 FSI, (αφού σε αυτόν τον κινητήρα μπήκαν τα δύο turbo) ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟ, ξεκινά από 15.780 με ελάχιστο εξοπλισμό. Τα 10000 ευρώ διαφορά που τα είδες;

Το Civic 1.4/90 πόσο έχει;

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Το Civic 1.4/90 πόσο έχει;

83 άλογα δεν βγάζει μάστορα;

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Το Civic 1.4/90 πόσο έχει;

83 άλογα δεν βγάζει μάστορα;

όχι το καινούριο το διαστημικό

Έτσι όπως έχετε γράψει τις τιμές, το Civic 1,8 θα κοστίζει όσο το Golf 140 ή κάνω λάθος?

Βέβαια μέχρι πρότινος το Civic 1800 κόστιζε όσο το 'καλό' Golf 1400.

Ο χρήστης rocsta έγραψε:
Φίλε coyote τα λεφτά που λες είναι υπερβολικά. Κανείς dealer δεν βγάζει τόσα πολλά Ο εισαγωγέας ναι βγάζει, όχι και 2000 στο αμαξι φυσικά.

o kathe antiprosopos sthn ellada bgazei 4% apo thn timh pou kanei to car

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Θα γίνει σίγουρα ο φονέας του νέου Civic 1.8 και μακάρι να υπάρξει ανταγωνισμός ώστε να πέσουν κι άλλο οι τιμές. Θα δείξει σε ~1 χρόνο από τώρα τι μέλι γεννέσθαι.

Έχεις μεγάλο πόθο βλέπω να γίνει ο φονέας του νέου Civic... Όπως και να έχει, μακάρι ο μοναδικός κερδισμένος να είναι ο πελάτης...