Ο χρήστης chrmes έγραψε:

:offtopicviii:

Οι Φιατ με την οπελ έχουν στενές σχέσεις πλέον

pasxos

Ο χρήστης lkar έγραψε:

:offtopicviii:

Οι Φιατ με την οπελ έχουν στενές σχέσεις πλέον

Ε θάψτε κανένα new Corsa/GP, καμία 159, όχι το 128, τότε δεν είχαν

ε και? χαλάρωσε, μην γίνεσαι

Ο χρήστης chrmes έγραψε:

:offtopicviii:

Οι Φιατ με την οπελ έχουν στενές σχέσεις πλέον

Μίλησε και ο κύριος με το premium rallye!

Για να γυρίσουμε στο θέμα μας, είδα σε ένα από τα τελευταία Top Gear το Vectra Opc. Τι μπ**ρδέλο είναι αυτό;;;

Ο περιστροφικός διακόπτης του a/c είναι πιο χρήσιμος από το τιμόνι!

Καλά ακόμα A/C βάζουνε σε αυτά?

ΚΛΙ-ΜΑ-ΤΙ-ΣΜΟ 6 επιπέδων και 5 θέσεων.

Δανείστηκε η opel τεχνογνωσία από τη vw;

Ο χρήστης manosk έγραψε:
ΚΛΙ-ΜΑ-ΤΙ-ΣΜΟ 6 επιπέδων και 5 θέσεων.

Και με φίλτρο ενεργού άνθρακα.

Αυτό πρέπει να το πήρε από την Audi. Αποκλείεται η VW να έχει ανακαλύψει τον ενεργό άνθρακα.

Ο χρήστης ginogsm έγραψε:
Αποκλείεται η VW να έχει ανακαλύψει τον ενεργό άνθρακα.

Μα τι ειναι αυτα που διαβαζουμε εδω μεσα; Η VW τοσο χρονια μονο κινητηρες που καινε (=ενεργο) καρβουνο (=ανθρακα) κατασκευαζε. Πως δεν εχει ανακαλυψει τον ενεργο ανθρακα; Ε, πως;;;

Ελεος πια, και η ανοχη εχει ενα οριο!

Φαίνεται ξεκάθαρα ότι δεν γνωρίζεις από κινητήρες της VW.
Όπως μπορεί να βεβαιώσει ο βαγκουρού lkar, οι εν λόγω κινητήρες καίνε ΜΟΝΟ λάδι.

140 @ 1800 άνευ τούρμπο

240 @ 2000 μετά τούρμπο (ενός!)

Μέχρι να ετοιμαστεί το τσάι.

Κι απ' αυτά κερνάμε. Ό,τι θέλουν οι πελάτες.

Το επόμενο Astra θα μπορεί να σερβίρει και δενδρολίβανο εάν παραστεί ανάγκη σε ειδικό τραπεζίδιο αναδιπλούμενο κάτω από την πίσω αεροτομή ( γιατί έχουμε και σπορ χαρακτήρα ).