που εισαστε tifosi alfisti και λοιποι ιταλοφιλοι?

για κρατημα μιλανε εδω αν δεν το πηρατε χαμπαρι!!

Ο χρήστης alfisti! έγραψε:
που εισαστε tifosi alfisti και λοιποι ιταλοφιλοι?

για κρατημα μιλανε εδω αν δεν το πηρατε χαμπαρι!!

Κοίτα να δεις που δεν ήξερα ότι τα Xsara και Vectra είναι ιταλικά.
Νόμιζα ότι ήταν Citroen και Opel αντίστοιχα ο ανίδεος...

Ο χρήστης DumDiDum έγραψε:

που εισαστε tifosi alfisti και λοιποι ιταλοφιλοι?

για κρατημα μιλανε εδω αν δεν το πηρατε χαμπαρι!!

Κοίτα να δεις που δεν ήξερα ότι τα Xsara και Vectra είναι ιταλικά.
Νόμιζα ότι ήταν Citroen και Opel αντίστοιχα ο ανίδεος...

sorry φιλε βιαστηκα!!! ειδα κρατημα μετα δεν ειδα κανεναν γνωστο 'ιταλο' στο topic και την πεταξα την δημοσιευση

μετα που το διαβασα εγινα μλκ.

'διαβαζουμε πρωτα ρε!!'

Ο χρήστης alfisti! έγραψε:

που εισαστε tifosi alfisti και λοιποι ιταλοφιλοι?

για κρατημα μιλανε εδω αν δεν το πηρατε χαμπαρι!!

Κοίτα να δεις που δεν ήξερα ότι τα Xsara και Vectra είναι ιταλικά.
Νόμιζα ότι ήταν Citroen και Opel αντίστοιχα ο ανίδεος...

sorry φιλε βιαστηκα!!! ειδα κρατημα μετα δεν ειδα κανεναν γνωστο 'ιταλο' στο topic και την πεταξα την δημοσιευση

μετα που το διαβασα εγινα μλκ.

'διαβαζουμε πρωτα ρε!!'

Εντάξει, το σκέφτηκα πολύ και σε συγχωρώ ( ), γιατί εσείς οι belli Ιtaliani παρασέρνεστε εύκολα, λόγω αυθορμητισμού, μου φαίνεται σου χρειάζεται μια Γερμανία να δεις τι θα πει βύσσινο, πως τα αναλύουν προσεκτικά τα πράγματα και μετά απαντούνε (πάλι ). Kapiert?
(Το μαμήσαμε το τόπικ του karib. )

kapiert.....

πριν το παρεις δεν ενημερωθηκες?μαλλον το μοντεο θα σου αρεζε περισσοτερο σε αυτον τον τομεα!

Πάντως, για να επιστρέψουμε λίγο στο θέμα, εγώ δεν πιστεύω πως οποιδήποτε σύγχρονο αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας και τιμής δε θα έχει 'καλό κράτημα'. Απλά πιστεύω ότι μετά την κορυφαία Xsara, το Vectra φαίνεται λίγο, χωρίς να σημαίνει ότι δεν πατάει καλά στο δρόμο.

Εδώ σε ένα απλό Octavia 1.6 που συνοδήγησα σε γρήγορους ρυθμούς, έπαθα πλάκα από τα περιθώρια πρόσφυσης και την ασφαλή οδική συμπεριφορά, οπότε υποθέτω πως ένα Vectra δεν μπορεί να είναι πολύ χειρότερο (αν όχι καλύτερο).

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Και τι να έπαιρνε σ'αυτά τα λεφτά;

Nα εβαζε κατι ακομα και να έπερνε το ΤΡΑΙΝΟ (Mazda 6)

Ο χρήστης prometheas έγραψε:

Και τι να έπαιρνε σ'αυτά τα λεφτά;

Nα εβαζε κατι ακομα και να έπερνε το ΤΡΑΙΝΟ (Mazda 6)

ή Mondeo και να του μεναν ρέστα

Ο χρήστης 037 έγραψε:
Καrib, μια συμβουλη. Αν θες να κανεις την δουλεια σου, χανεις το καιρο σου ρωτωντας. Μια χαρα ειναι το Βεκτρα. Εαν ομως θελεις κατι παραπανω, τοτε ψαξε για κατι αλλο.

Αυτο ειναι με δυο λεξεις η ουσια. Ολα τ' αλλα ειναι για να κανουμε κουβεντα. (γιαυτο ομως υπαρχει το forum)

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

Καrib, μια συμβουλη. Αν θες να κανεις την δουλεια σου, χανεις το καιρο σου ρωτωντας. Μια χαρα ειναι το Βεκτρα. Εαν ομως θελεις κατι παραπανω, τοτε ψαξε για κατι αλλο.

Αυτο ειναι με δυο λεξεις η ουσια. Ολα τ' αλλα ειναι για να κανουμε κουβεντα. (γιαυτο ομως υπαρχει το forum)

Συμφωνώ απόλυτα

Πάντως δεν νομίζω η Xsara να κρατάει περισσότερο από το Vectra... Είναι μάλλον θέμα αίσθησης...

Ο χρήστης markvag έγραψε:
Πάντως δεν νομίζω η Xsara να κρατάει περισσότερο από το Vectra... Είναι μάλλον θέμα αίσθησης...

γιατι δεν το νομιζεις???
τι παραπανω εχει να ζηλεψει το ξαρα απο το βεκτρα???

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

Πάντως δεν νομίζω η Xsara να κρατάει περισσότερο από το Vectra... Είναι μάλλον θέμα αίσθησης...

γιατι δεν το νομιζεις???
τι παραπανω εχει να ζηλεψει το ξαρα απο το βεκτρα???

Άξονας πολλαπλών συνδέσμων πίσω+πολύ πιο σύγχρονο και άκαμπτο πλαίσιο από κάθε άποψη! Γι' αυτό και λέω ότι κατά πάσα πιθανότητα είναι θέμα αίσθησης!

Όχι ότι η Xsara δεν κρατάει!

Επαναλαμβάνω, δεν ΞΕΡΩ, αλλά ΥΠΟΘΕΤΩ!

Νομιζω πως ειναι θεμα αισθησης-συνηθειας.
Θα καταλαβεις ποιο κραταει καλυτερα σε μια πολυ γνωστη σου στροφη συγκρινοντας την ταχυτητα με την οποια την ''επαιρνες'' με την Xsara σε συγκριση με την τωρινη με το Vectra.

Ο χρήστης nkaragou έγραψε:
Νομιζω πως ειναι θεμα αισθησης-συνηθειας.
Θα καταλαβεις ποιο κραταει καλυτερα σε μια πολυ γνωστη σου στροφη συγκρινοντας την ταχυτητα με την οποια την ''επαιρνες'' με την Xsara σε συγκριση με την τωρινη με το Vectra.

Όντως, ο τρόπος που κρατάνε και το 'πόσο' κρατάνε είναι δύο διαφορετικά πράγματα. Για παράδειγμα τον τελευταίο καιρό οδηγώ αρκετά ένα Opel Zafira 1.8. H εξαιρετικά πιο αποκομμένη αίσθηση σε σχέση με το 206 προσωπικά με αποθάρρυνε από το να το πιέσω στις στροφές. Κάποια στιγμή θέλησα να δω (σε καμιά-δύο συγκεκριμένες καμπές) το κατά πόσο στρίβει πιο 'αργά' σε σχέση με το 206 και η πραγματικότητα ήταν ότι η διαφορά ήταν ελάχιστη, παρόλο που θεωρούσα ότι με το Zafira πήγαινα πολύ πιο συγκρατημένα σε σχέση με το 206.

Βέβαια ο λόγος που πηγαίνω πιο συγκρατημένα με το Zafira είναι ότι το 'κ@λάμαξο' δίνει την τυπικά γερμανική αίσθηση ασφάλειας (με αντίστοιχη 'απάθεια' του συστήματος διεύθυνσης) που όμως σε κάνει να υπερεκτιμάς το αυτοκίνητο. Όταν δε είναι να ξεκολλήσει δε σου δίνει καμία απολύτως προειδοποίηση, το κάνει απότομα και μαζεύεται δύσκολα. Παράλληλα δε έχει εκείνη τη μόνιμη αίσθηση ότι οι αναρτήσεις δουλεύουν με μία μικρή υστέρηση σε σχέση με το δρόμο και το πλαίσιο με μία αντίστοιχα μικρή υστέρηση σε σχέση με τις αναρτήσεις. Χίλιες φορές η νευρική (πλην ασφαλής) ουρά του 'μικρού' κι ας ξεκολλάει πολύ πιο γρήγορα...