-
Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Μολις χθες ειδα στην ανασκοπηση την εξοδο του Solberg. Πως το σωσε ρε παιδια;Έχει ρέντα τελευταία στις φτερούγες! Νομίζω 3/3!
ήταν καθαρα θέμα αεροδυναμικής και ήταν και λιγάκι τυχερός που χρειάζεται σε αυτές τις καταστάσεις. Λίγο πιο πριν αριστερά είχε πάρα πολύ κόσμο! -
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Μολις χθες ειδα στην ανασκοπηση την εξοδο του Solberg. Πως το σωσε ρε παιδια;
Έχει ρέντα τελευταία στις φτερούγες! Νομίζω 3/3!
ήταν καθαρα θέμα αεροδυναμικής και ήταν και λιγάκι τυχερός που χρειάζεται σε αυτές τις καταστάσεις. Λίγο πιο πριν αριστερά είχε πάρα πολύ κόσμο!Αυτό παρατήρησα κι εγώ κι ήθελα να το γράψω κιόλας. Πάλι καλά που το θύμησες Κώστα !
Στον Άγιο Στέφανο στα 2 δέντρα πέρσι και πρόπερσι δεν άφηναν κανένα δίπλα στο δρόμο και το άλμα είναι σαν να κατεβαίνεις πεζοδρόμιο σε σχέση με τα Φινλανδικά. Εκεί τί γίνεται ?
Στην 1η έξοδο του Galli ο συνοδηγός διάβαζε ένώ είχαν πάρει γραμμή για τα δέντρα και τα 'oh, no, no, no' που ξεστόμισε, δείχνουν ότι μάλλον ξαφνιάστηκε μόλις σήκωσε το κεφάλι του.
-
ειδα χτες την ανασκοπηση!
καλα ο νορβηγος το σωσε τρελα! ο αλλος o lindholm ηταν? που πηρε λαθος γραμη στο αλμα με το αποτελεσμα να πεσει ατσουμπαλα και να χτυπησει ο συνοδηγος του!επαθα πλακα κοκαλωσα οταν τον ειδα να μην μπορει να παρει ανασα και να προσπαθει....
καλα αυτο και αν ηταν μαζεμα!!! ναι με το galli ο συνοδηγος δεν πηρε πρεφα αλλα το o noo!! νομιζω ειναι του galli
τυχερουλη Λωρη τα ειδες απο κοντα! 1.5 μετρο πανω ειναι να τρελενεσαι τελειως
καιρος ηταν να δουμε και κανα αλλο νικητη!παντως επαιξε και κερδισε στην εδρα του οκ στους αλλους αγωνες παλι τα ιδια βλεπω -
Μετα και τα χθεσινα πλανα απο την ΕΤ1 σχηματισα μια σφαιρικη απψη για το ραλυ Φιλανδιας: πρεπει να εισαι τρελος για να πας να τρεξεις εκει πανω..
-Gronholm κλασσικα ανικητος εντος εδρας (του το κραταει ακομα του Martin που του εκοψε το 6/6)
-Loeb καλυτερα δεν μπορουσε (οσο και να βοηθαει αυτοκινητο και λαστιχα, η οδηγηση σου καθοριζει ποτε εισαι στο +1 ή -1 λεπτο)
-Μartin σε εναν αγωνα που παντα τα παει καλα πραγματοποιησε πολυ καλη εμφανιση (και οχι μονο για τα φετινα του δεδομενα)
-Solberg τριτος συνεχομενος αγωνας που τα παει χαλια και δικαια χανει την 2η δευτερη θεση της βαθμολογιας απο τον πιο φορμαρισμενο Gro.Tις πταιει; (τρομακτικη η καθετη βουτια του, και γω νομιζα οτι αυτα γινονται μονο στην F1)
-Ηirvonen το οτι ηταν πιο αργος απο τον Garde δειχνει οτι μαλλον εκανε μετριο αγωνα. Μηπως αγχωνεται οταν γινεται εργοστασιακός και τρεχει για βαθμους;
-Gardemeister το αντιστροφο με τον Miko
-Rovanpera επειδη θεωρω οτι ειναι στο top3 στον συγκεκριμενο αγωνα τα ριχνω στο Lancer
-Duval ευτυχως ερχεται η ασφαλτος γιατι αλλιως θα κταφερνε μονος του να δωσει τον πρωταθλημα στην Peugeot
-Galli φοβερη αλληλεγγύη. Μπραβο του
-Tuohino No1 στην Scoda
-
Ο χρήστης og2002gr έγραψε:
-Ηirvonen το οτι ηταν πιο αργος απο τον Garde δειχνει οτι μαλλον εκανε μετριο αγωνα. Μηπως αγχωνεται οταν γινεται εργοστασιακός και τρεχει για βαθμους;
ΔΕΝ ΘΑ ΕΛΕΓΑ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΑΡΓΟΣ...ΕΧΑΣΕ 20 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΜΕΡΑ ΛΟΓΩ ΣΕΙΡΑΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ, ΑΛΛΑ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΤΟΥ ΗΤΑΝ ΠΑΡΑΠΛΗΣΙΟΙ ΜΕ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥ GARDE (KAI ΜΑΛΙΣΤΑ ΜΕ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΙΕΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙ 2) ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΕΡΘΕΙ ΤΟ ΚΛΑΤΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ No1 ΟΔΗΓΟΥ ΤΗΣ FORD ΚΑΙ ΝΑ ΜΕΓΑΛΩΣΟΥΝ ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΣΗΜΕΙΟ ΝΑ ΜΗΝ ΠΙΕΖΟΥΝ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ.
ΦΕΤΟΣ Ο MIKKO ΜΑΣ ΕΧΕΙ ΔΕΙΞΕΙ ΟΤΙ ΑΔΙΚΑ ΤΟΥ ΠΗΡΑΝ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ ΤΙΜΟΝΙ.-Tuohino No1 στην Skoda
CARLSSON No1 ΣΤΗ SKODA, SCHWARZ ΣΥΝΤΑΞΗ, PAASONEN ΣΠΙΤΙ ΤΟΥ, TUOHINO MONO ΣΤΑ ΧΙΟΝΙΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΑΛΜΑΤΑ...
-
οτι κανει ο λεμπ το ιδιο κανουν και οι οδηγοι της σκοντα
o γαλλος ολο κερδιζει και οι schwarz pasonen ολο κακους χρονους και εγαταλειψεις
WRC 2005-10ος Γύρος Ράλλυ Φινλανδίας