Ο χρήστης technik έγραψε:
Σχετικά με το θέμα....

Σήμερα μπήκα σε ένα Μatiz. Φτηνό (κάπου στα 8,5Κ το 800ράκι),
οικονομικό, μικρό κτλ...

Αλλά, μιας και θίξατε το θέμα 'ποιότητα & πλαστικά',
το εσωτερικό του -κατα τα άλλα συμπαθέστατου- Μatiz,
μου θύμισε τα πλαστικά τάπερ της μάνας μου κάθε φορά που στέλνει δέμα...

το φαγητό το τρως όμως

Ο χρήστης cookie2 έγραψε:

poio panda? ektos tou oti einai xaaalia se sxima, to akribinan kai i basiki ekdosi den exei idrayliko!opote pas me ydrauliko sta 10.400euro!!!oxi kai tosa polla gia ena kakomoutsouno(kathara upokeimeniki apopsi) fiataki!!!
pantos to parathiro tou sunodigou den me noiazei giati i basiki ekdosi pou skeftomai den exei ilektrika parathira katholou!

10.400 για το Panda είναι όντως πολλά... Γιατί δεν κοιτάς κατά ΚΙΑ μεριά, όπου το Picanto στην φουλ εξοπλισμένη έκδοσή του κάνει 10.070 (μιλάω για το 1,1 EX Extra Full, σύμφωνα με τον τιμοκατάλογο στο http://www.4troxoi.gr), οπότε με 9.000 (τη βασική τιμή του Aygo) θα παίρνεις ένα σωστά εξοπλισμένο αμάξι...

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Σχετικά με το θέμα....

Σήμερα μπήκα σε ένα Μatiz. Φτηνό (κάπου στα 8,5Κ το 800ράκι),
οικονομικό, μικρό κτλ...

Αλλά, μιας και θίξατε το θέμα 'ποιότητα & πλαστικά',
το εσωτερικό του -κατα τα άλλα συμπαθέστατου- Μatiz,
μου θύμισε τα πλαστικά τάπερ της μάνας μου κάθε φορά που στέλνει δέμα...

το φαγητό το τρως όμως

Aυτό δείχνει, μέχρι στιγμής, ότι τα πλαστικά (τάπερ) είναι αξιόπιστα ;

cookie2, όποια και να είναι η επιλογή σου, καλορίζικο και καλές αστικές βόλτες

Το FIAT Panda, έιναι ενα κλικ παραπάνω σε χωρους και optional εξοπλισμό, δεν νομίζω οτι είναι άμεσα συγκρίσιμο.

Tο μέγεθος του Αygo 3.40 είναι πιο κοντά στο Seicento 3.34 (απο σήμερα FIAT 600).

Περί μονωτικής ταινίας....

http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _44688.jpg

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Το FIAT Panda, έιναι ενα κλικ παραπάνω σε χωρους και optional εξοπλισμό, δεν νομίζω οτι είναι άμεσα συγκρίσιμο.

Tο μέγεθος του Αygo 3.40 είναι πιο κοντά στο Seicento 3.34 (απο σήμερα FIAT 600).

Ειναι ομως 5πορτα (AYGO-PANDA) και σε εσωτερικους χωρους παρομοια (οπως γραφει το τεστ των 4Τ), ενω το Seicento μονο 3Θ.

Ο χρήστης technik έγραψε:
Περί μονωτικής ταινίας....

http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _44688.jpg

            !!!@#@@#%#!#@%$#!!!!!!!!

Ο χρήστης markvag έγραψε:

10.400 για το Panda είναι όντως πολλά...

Βρε παιδιά, ακρίβυνε τόσο πολύ; Το πήρε η κοπελιά μου πριν τρεις μήνες (1.2 dynamic), και με 10.500 του φορτώσαμε ένα σωρό εξτρά (ηλιοροφή, 14άρες αλουμινίου, μπάρες οροφής, προβολείς ομίχλης, χρώμα διπλής επίστρωσης, a/c κ.λπ.). Για τσεκάρετε λίγο και τις προσφορές της fiat, θυμάμαι τότε μας έκαναν έκπτωση 900 ευρώ και δώρο το συναγερμό...

Τελικα ειδα και το Aygo.
Εγω ενδιαφερομαι για αυτοματο και απερριψα το Picanto λογω 4αριου κιβωτιου (δραματικη χειροτερευση επιδοσεων-καταναλωσης).
Μεταξυ Aygo και Panda καταληγω στο ... C1 .
Σοβαρα τωρα, μαλλον καταληγω στο Aygo.

Για καποιον ομως που ενδιαφερεται για μηχανικο κιβωτιο, το Picanto φαινεται καλη περιπτωση. Το Aygo μ' αρεσε πολυ, θυμιζουν ομως αλλες εποχες οι ματζιριες που εχουν γινει και ηδη αναφερθηκαν παραπανω. Μαλλον ομως καλο θα ηταν να περιμενεις λιγο την αντιδραση της ΚΙΑ στην παρουσια του Aygo (προσφορες, εκπτωσεις, ατοκα κλπ). Αυξησεις δεν νομιζω να γινουν μεσα στο καλοκαιρι.

μικρό αυτόματο ??... Punto 80 Speedgear CVT, τα ρίχνει και στα manual.

πολύ οικονομικό,
πολύ smooth,
πολύ άνετο σε εθνική: Ταξίδι με 150km/h και μόνο 3000 rpm :-))

μόνο που νομίζω οτι σταματίσανε να το πουλάνε γιατί έρχεται το καινούργιο

Ο χρήστης technik έγραψε:
Περί μονωτικής ταινίας....

http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _44688.jpg

My name is tziris... Matziris...

Πού 'σαι ρε Hyndai με τις διαφημίσεις με τα τασάκια...

Να ξεκαθαρίσω, το αμαξάκι το συμπαθώ τρελά, αλλά το παραξηλώσανε με τις τσιγγουνιές και δεν είναι και τόσο φθηνό...

Ο χρήστης markvag έγραψε:

Περί μονωτικής ταινίας....

http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _44688.jpg

My name is tziris... Matziris...

Πού 'σαι ρε Hyndai με τις διαφημίσεις με τα τασάκια...

Να ξεκαθαρίσω, το αμαξάκι το συμπαθώ τρελά, αλλά το παραξηλώσανε με τις τσιγγουνιές και δεν είναι και τόσο φθηνό...

Καθολου φτηνο... για την ακριβεια ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ αν λαβει κανεις υποψην του τη φτηνοκατασκευη ειναι και ποσα ζηταει. Και με 9600 που παει η βασικη εκδοση δεν δινω ακομα 150 ευρω να παρω το Panda Dynamic το οποιο ειναι πολυ ποιο ποιοτικη κατασκευη χωρις αυτες τις απιστευτες τσιγγουνιες (βασικα σημεια και τερατα ειναι... ακου εκει μονωτικες ταινιες) και εχει και χερουλια για κατεβασμα των πισω παραθυρων

Υπαρχει κανενας που το εχει δει απο κοντα, να μπει και μεσα, ωστε να μας πει αν οντως ειναι αληθεια αυτα περι ''τσιγγουνιας'' στην ποιοτητα.

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
μικρό αυτόματο ??... Punto 80 Speedgear CVT, τα ρίχνει και στα manual.

πολύ οικονομικό,
πολύ smooth,
πολύ άνετο σε εθνική: Ταξίδι με 150km/h και μόνο 3000 rpm :-))

μόνο που νομίζω οτι σταματίσανε να το πουλάνε γιατί έρχεται το καινούργιο

Ναι
Για την ακριβεια, νομιζω οτι σταματησαν να παραγουν το κιβωτιο. Το εχω οδηγησει πολλες φορες (το εχει κολλητος φιλος). Ειναι απαιχτο! Αλλα, μας αφησε χρονους...
Το καινουριο αυτοματο κιβωτιο οι 4Τ το εθαψαν σε τεστ πριν απο καιρο, ενω τωρα δεν εισαγεται (δεν ξερω αν μπορει να γινει παραγγελια).

Ο χρήστης GFON έγραψε:
Υπαρχει κανενας που το εχει δει απο κοντα, να μπει και μεσα, ωστε να μας πει αν οντως ειναι αληθεια αυτα περι ''τσιγγουνιας'' στην ποιοτητα.

Δεν δειχνει ΓΕΝΙΚΑ 'φτηνιαρικο'. Εχει λιγο ακαλυπτο μεταλο στις πορτες, αλλα το μοντερνο design σε κανει να μην το προσεχεις. Φτηνιαρικο δειχνει μονο το ημιδιαφανες πλαστικο στο κατω μερος του ταμπλο που φωτιζεται το βραδυ. Μοιαζει σαν πλαστικο απο ταπερ. Οι ταπετσαριες, το πανω μερος του ταμπλο (με ενα νεο 'αναγλυφο' υλικο), ο πινακας οργανων, το 'φυτεμενο' στροφομετρο (αλα smart, mini, sirion) ειναι μοντερνα και φαινονται μια χαρα. Απ εξω ειναι κουκλι και δειχνει αρκετα επιθετικο.
ΑΛΛΑ, οσα ηδη αναφερθηκαν (διακοπτης για το παραθυρο του συνοδηγου, πισω παραθυρα που δεν ανοιγουν, μονωτικη ταινια, θολοι τροχων) ειναι μεγαλες ματζιριες. Να προσθεσω οτι και η πισω πορτα δεν ανοιγει ολοκληρη, αλλα μονο το παραθυρο (μαυρο τμημα), με αποτελεσμα μικροτερο ανοιγμα του χωρου αποσκευων. Επισης βγαινει μονο σε 3 χρωματα (για οικονομια φυσικα...)
Παρ'ολα αυτα, η συνολικη εντυπωση δεν ειναι τοσο κακη οσο ακουγεται. Ελλειψει αλλου καλυτερου, ειναι πολυ πιθανο να το αγορασω (χρονος παραδοσης Σεπτεμβριος-Οκτωβριος!). 11.890 € τελικη τιμη το κοκκινο (+250 αν θελεις μεταλικο), 5Θ, Μ-ΜΤ (αυτοματο), που βγαινει μονο στην 'πλουσια' εκδοση.

ΥΓ1: Αν δεν ειχαν κανει τοσο 'αιματηρη' οικονομια, ποσο θα στοιχιζε;

ΥΓ2: Ξεχασα να ρωτησω αν η μονωτικη ταινια καλυπτεται απο την 6ετη εγγυηση της ΤΟΥΟΤΑ

ΥΓ3: Ξερει κανεις ποτε ερχονται C1 και 107;;;