-
http://img137.imageshack.us/my.php?imag ... 011jt9.jpg
-
Καπέλο; Δεν ξέρω, πάντως το χειμώνα σκουφάκι και γάντια τα πετάς πάνω με τη μία! Πανέξυπνο ταμπλό, και πιο πρακτικό από του Punto MK1, ειδικά το αυτό που έχει το δικό μου, είναι και πολύ ομορφο! Κάποιες εκδόσεις είχαν στην κεντρική κονσόλα και απομίμηση ξύλου, εμένα έχει μια ασημί στο χρώμα που έχουν οι καθρέπτες και οι ζάντες αλουμινιου (15άρες παρακαλώ!). Το περίεργο είναι επίσης, πως παρόλο τα 195/50/15 (εργοστασιακή διάσταση), δεν φαίνεται να το κόβουν... Είναι και το σασμάν κλειστό και κοντό βέβαια... Αν είχε και μια 6ή για ήσυχο ταξίδι (μετά τα 140 ακούγεται...), θα ήταν σούπερ! Ίσως αργότερα βρω κανένα φτηνό μεταχειρό και το βάλω πάνω... Θα πάει και πιο γρήγορα! Το Punto 55 6 speed ήταν το ίδιο γρήγορο με το 75 με το 5άρι! Αν βρώ το 6άρι από το sporting 1.2, θα ταιριάξει τέλεια!
Βέβαια δεν έχω σκοπό να πληρώσω πολλά... Αν το βρω σε καλή τιμή, αλλιώς...θα δυναμώνω το στέρεο!
Επόμενο βήμα είναι να βάλω ηχομόνωση όπου είναι εύκολο, ειδικά στο πορτμπακαζ... Εννοείται, θ' αγοράσω χύμα τα μονωτικά, δεν θα τα πληρώσω χρυσά σε αυτούς που τοποθετούν ηχοσυστήματα... Με λίγη υπομονή κι ένα κατσαβίδι, την κάνω μόνος μου τη δουλειά για ψίχουλα! -
Αυτό είναι το Εlefantino Rosso αν και το δικό μου είναι...Nero! Το συγκεκριμένο είναι το facelift μετά το 2001. Εγώ έχω του 99. Αλλαγές στη μάσκα, προφυλακτήρα μπρος-πίσω και κάτι ψιλά στο εσωτερικό, προσκέφαλα κλπ. Πολύ μικρές γενικά, δεν αλλάζει παρά ελάχιστα τη μορφή του. Πιο άμεσα αντιληπτή διαφορά είναι οι προβολείς ομίχλης, το δικό μου έχει στρογγυλά προβολάκια. Το κακό που έχει το facelift, είναι πως είναι φιμωμένο το μοτέρ και με ηλεκτρονικό γκάζι, που του στερεί κάπως το άρπαγμα που έχει το παλιότερο. Εχει χάσει 5 ίππους βλέπεις... Πρόσεξες την λεπτομέρεια καθρέφτες-ζάντες στο ίδιο χρώμα; Στο εσωτερικό έτσι είναι και η κεντρική κονσόλα... Πολύ όμορφο και το έχω δει μόνον στο Υ!
-
Η καινούργια Delta:
http://www.autointernationaal.nl/artike ... d=2311&n=3ΧΑ ΧΑ ΧΑ, μπράβο FIAT, ωραία δουλιά, ΧΑ, ΧΑ,..., πάει η Lancia,
-
Τι εννοεις ακριβως 'παει η LANCIA';. Φαινεται ενα πολυ μοντερνο σχημα που εχει απ ολα. Δυναμισμο, πολυτελεια, ομορφες γραμμες... κατι τετοιο θα περιμενα μετα απο το πρωτοτυπο stilvono. Πιστευω οτι θα παει καλα εαν εχει και αξιολογους κινητηρες. Αυτη επρεπε να ειναι η νεα delta και την πετυχαν (σχεδον).
Με σχεδον 4,5 μετρα μηκος και 2,7 μεταξονιο θα δειχνει αρκουντως επιβλητικη στο δρομο. -
Ναι, δίκιο εχεις, θυμίζει Chrysler, FIAT, Ypsilon, και βάλε.
Τι σχεση έχει με Lancia είνα άγνωστο.
Μετά τα remake όλων σχεδών των τελευταίων κινηματογραφικών ταινιών, τα remake των hits κλπ. τώρα έχουνε τόσο στερέψει απο ιδέες που κάνουν remake άλλων αυτοκινήτων με rebadge διάφορων κατασκευστών.
Αντε και εις ανώτερα -
4,5μ μήκος ειναι πάρα πολυ.
Που θα φτάσει η κατηγορία τελικα?
Το μόνο θετικό, οτι όλοι οι κινητήρες θα έχουν turbohttp://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=52470
-
Εμένα πάντως μου αρέσει η νέα Delta.
Πολύ ωραίο design. -
Ο χρήστης tryphon έγραψε:
Ναι, δίκιο εχεις, θυμίζει Chrysler, FIAT, Ypsilon, και βάλε.
Τι σχεση έχει με Lancia είνα άγνωστο.
Μετά τα remake όλων σχεδών των τελευταίων κινηματογραφικών ταινιών, τα remake των hits κλπ. τώρα έχουνε τόσο στερέψει απο ιδέες που κάνουν remake άλλων αυτοκινήτων με rebadge διάφορων κατασκευστών.
Αντε και εις ανώτεραSe mia epoxi pou te exoume dei ola sxediastika, den nomizo oti mporouse na einai pio diaforetiko.
Emena mou fenete moderno sxima.Brisko asteious kapious romantikous pou lene gia tin Lancia kai poso diaforetiki eitan.
Sorry re paides alla oi Lancia tou 80-90 den mou elege tipota kai pio mprosta den me afora giati den odigousa kan.
Nai kali h Deltona alla eitan eidiko modelo pou se ekane na katapieis to toso metria eitan h apli Delta.Apo ta amaksia pou exei bgalei ta teleutaia 20 xronia mono ta Ypsilon (panta stin epoxi tous) kai h Thesis einai sxediastika endiaferonta.
H nea Delta nomizo ta akolouthei.Makari na poulisei se anthropous pou theloun kati pio finetsato apo ta germanika psygeia, giati stous dithen Lancia enthusiasts h Lancia den tha ksanapoulisei oti kai na bgalei.
-
Ας έβγαζε κάτι sporting (όπως κατα παράδοση Fulvia, Aurelia GT, Appia Zagato, Integrale, ..) και θα σου έλεγα ποιος θα τα αγόραζε.
Αυτά τα Υ είναι για τις κοπελιές, τα άλλα νυν μοντέλα πάνε φούντο.Ωραίο το alcantara και τα bi-colore αλλά ειναι αυτά κίνητρα για να αγοράσεις αυτοκίνητο σήμερα;
Ποιος ηλίθιος business-educated manager γέννησε το υπέροχο business plan κατά το οποίο η Lancia θα έρθει σε ανταγωνισμό με τους Γερμανούς;
Με τι μηχανές; Με τα 'θηρία' της FIAT;
Με τι πλαίσια;
Σε τι ακριβως εγκειται η διαφοροποιηση τις μαρκας; -
Ο χρήστης tryphon έγραψε:
Ας έβγαζε κάτι sporting (όπως κατα παράδοση Fulvia, Aurelia GT, Appia Zagato, Integrale, ..) και θα σου έλεγα ποιος θα τα αγόραζε.
Αυτά τα Υ είναι για τις κοπελιές, τα άλλα νυν μοντέλα πάνε φούντο.Oi kopelies afinoun xrima kai oi romantikoi grafoun sta Forum
-
Γι'αυτόν ακριβως το λόγο η Lancia πνιγεται στο χρημα...
-
Ε οχι και αδιαφορη η απλη δ!!! Τουλαχιστον στην εποχη της με την προσθηκη των διπλων φαναριων ηταν αξιοζηλευτο μοντελο!
Δηλαδη η Lancia τελειωσε με την Deltona? Η Hpe η 2L 19+ ιππους δεν ελεγε? Συγνωμη αλλα δεν συμφωνω 100%
Μπορει να εχασε τον σπορ εαυτο της αλλα τωρα επιστρεφει και αν τα καταφερει θα συνεχισει ακομα παραπερα! -
Ο χρήστης tryphon έγραψε:
Με τι μηχανές; Με τα 'θηρία' της FIAT;
Με τι πλαίσια;Υποννοεις οτι τα πλαισια και οι μηχανες της Fiat δεν ειναι καλα?
-
Ο χρήστης corsair έγραψε:
Με τι μηχανές; Με τα 'θηρία' της FIAT;
Με τι πλαίσια;Υποννοεις οτι τα πλαισια και οι μηχανες της Fiat δεν ειναι καλα?
Υπονοώ ότι δεν συγκρίνονται με τα αντίστοιχα BMW, Audi και Mercedes.
Αλλού έπαιζαν οι Ιταλοί και αλλού θα έπρεπε να συνεχίσουν να παίζουν.Δυστυχώς δεν γίνεται να πάρεις ένα πλαίσιο και μια μηχανή που έχουν σκεφτεί με σκοπό την παραγωγή σε εκατομμύρια κομμάτια και να τα κάνεις ποιοτικά όσο καλά είναι αυτά που παράγονται σε εκατοντάδες χιλιάδες η και λιγότερα.
Αυτό που μπορείς όμως να κάνεις είναι να φτιάξεις κάτι που σε διαφοροποιεί και κάνει τον καταναλωτή που σκοπεύεις να σε αγοράσει. Να πάρεις το πλαίσιο και τη μηχανή των εκατομμυρίων κομματιών και να τα στήσεις έτσι ώστε να λεει π.χ. ο τύπος κοίτα τι καταληκτικό κράτημα έχει αυτό το Lancia. Όχι ότι η Lancia πήρε τα υπόλοιπα της FIAT πρόσθεσε και 200 κιλά λουξ και πουλάει ποιοτικά αυτοκίνητα.
Ποίος είναι ο καταναλωτής της Lancia και αν αυτός δεν υπάρχει σήμερα από πού θα τον πάρεις, από την BMW; Δεν νομίζω. Νομίζω ότι θα έπρεπε να σκοπεύουν τον καταναλωτή του VTEC, CRX, S2000 κοκ. και όχι αυτόν της 520, E class και Α6. Αυτό έκανε η Lancia όταν πουλούσε και αυτό θα έπρεπε να συνεχίσει να κάνει. Πιο εφικτοί σκοποί και μεγαλύτερες ελπίδες επιτυχίας.
-
Παιδιά μόλις πριν τρεις μέρες γύρισα από Torino όπου συμμετέχαμε με 4 αυτοκίνητα της Λέσχης Delta HF Integrale Hellenic Club στους εορτασμούς των 100 χρόνων Lancia.
Ιδού μερικές φωτό
-
Τα χάπια μου!
-
Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Τα χάπια μου!Και τα δικά μου
Κοίτα τι αυτοκίνητα έβγαζε και τι βγάζει τώρα
-
Τα μυαλά μας πονάνε.....
-
βλέποντας τις φωτό, δεν μπορώ να καταλάβω
ακόμα τί παριστάνει σήμερα η Λάντσια...
LANCIA FORUM