-
Ποιος μπορει να μου απαντησει στο εξης: Ποια ομαδα εχει φαει τα πιο
πολλα γιουχου στην ιστορια της Formula 1 και γιατι? -
Ποιος μπορει να μου απαντησει στο εξης: Ποια ομαδα εχει φαει τα πιο
πολλα γιουχου στην ιστορια της Formula 1 και γιατι? -
Ποιος μπορει να μου απαντησει στο εξης: Ποια ομαδα εχει φαει τα πιο
πολλα γιουχου στην ιστορια της Formula 1 και γιατι? -
Τώρα, πραγματικά, τι φταίει η Ferrari;
-
Όχι βρε γμτ! Θα ξεκινήσουμε τις μ******ς!
-
Ο χρήστης doctor46 έγραψε:
Ποιος μπορει να μου απαντησει στο εξης: Ποια ομαδα εχει φαει τα πιο
πολλα γιουχου στην ιστορια της Formula 1 και γιατι?Οχι βεβαια αλλα κι αλλοι τι μπηκαν να τρεξουν,δε λες που απο λιγο θα εβγαιναν δευτεροι...
-
Εύγε στην Ferrari εύγε στην Jordan εύγε στην Minardi και στην Bridgestone. Τουλάχιστον τα λάστιχα τους άντεξαν ένα αγώνα. Αν οι άλλοι δεν είχαν λάστιχα για όλο τον αγώνα ας μπαίναν για αλλαγή. Κανείς δεν θα τους το απαγόρευε ή μήπως φοβήθηκε ο κύριως Briatore ο κύριος Dipasquier και οι λοιποί οτι θα εξεφτελιζόταν με μια Minardi να τερματίζει πριν απο αυτούς...
Βέβαια κάποιοι προτιμάνε να βλέπουν τα πράγματα με παρωπίδες...αλλά για αυτούς υπάρχει πάντα το Ελληνικό Πρωτάθλημα ποδοσφαίρου και άλλες παράγκες.
Άντε γεία που λέει και ο Τσουκαλάς.
Και τα γιούχα δεν ήταν για την Ferrari αλλά για τα καραγκιοζιλίκια των υπολοίπων. Μόνο ο Coulthard είχε τα @ρχίδια@ πεί οτι ντρέπεται για το όλο συμβάν όλοι οι άλλοι μιλούσαν για ασφάλεια και λοιπά αστεία.
Για μένα τίτλος για αύριο θα ήταν 'Συγνώμη Michelin που δεν έφτιαξες αρκετά ανθεκτικά λάστιχα' -
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Εύγε στην Ferrari εύγε στην Jordan εύγε στην Minardi και στην Bridgestone. Τουλάχιστον τα λάστιχα τους άντεξαν ένα αγώνα. Αν οι άλλοι δεν είχαν λάστιχα για όλο τον αγώνα ας μπαίναν για αλλαγή. Κανείς δεν θα τους το απαγόρευε ή μήπως φοβήθηκε ο κύριως Briatore ο κύριος Dipasquier και οι λοιποί οτι θα εξεφτελιζόταν με μια Minardi να τερματίζει πριν απο αυτούς...
Βέβαια κάποιοι προτιμάνε να βλέπουν τα πράγματα με παρωπίδες...αλλά για αυτούς υπάρχει πάντα το Ελληνικό Πρωτάθλημα ποδοσφαίρου και άλλες παράγκες.
Άντε γεία που λέει και ο Τσουκαλάς.
Και τα γιούχα δεν ήταν για την Ferrari αλλά για τα καραγκιοζιλίκια των υπολοίπων. Μόνο ο Coulthard είχε τα @ρχίδια@ πεί οτι ντρέπεται για το όλο συμβάν όλοι οι άλλοι μιλούσαν για ασφάλεια και λοιπά αστεία.
Για μένα τίτλος για αύριο θα ήταν 'Συγνώμη Michelin που δεν έφτιαξες αρκετά ανθεκτικά λάστιχα'Αυτο για τις παρωπιδες στο γυρναω πισω.Συμφωνω μαζι σου για την ξεφτιλα της Michelin αλλα επειδη εσυ δεν εχεις παρωπιδες θεωρεις τιμια
τη νικη του Σουμαχερ...ΟΚ !!! Παιρνω τις παρωπιδες μου λοιπον κι αναχωρω.... -
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Εύγε στην Ferrari εύγε στην Jordan εύγε στην Minardi και στην Bridgestone. Τουλάχιστον τα λάστιχα τους άντεξαν ένα αγώνα. Αν οι άλλοι δεν είχαν λάστιχα για όλο τον αγώνα ας μπαίναν για αλλαγή. Κανείς δεν θα τους το απαγόρευε ή μήπως φοβήθηκε ο κύριως Briatore ο κύριος Dipasquier και οι λοιποί οτι θα εξεφτελιζόταν με μια Minardi να τερματίζει πριν απο αυτούς...
Βέβαια κάποιοι προτιμάνε να βλέπουν τα πράγματα με παρωπίδες...αλλά για αυτούς υπάρχει πάντα το Ελληνικό Πρωτάθλημα ποδοσφαίρου και άλλες παράγκες.
Άντε γεία που λέει και ο Τσουκαλάς.
Και τα γιούχα δεν ήταν για την Ferrari αλλά για τα καραγκιοζιλίκια των υπολοίπων. Μόνο ο Coulthard είχε τα @ρχίδια@ πεί οτι ντρέπεται για το όλο συμβάν όλοι οι άλλοι μιλούσαν για ασφάλεια και λοιπά αστεία.
Για μένα τίτλος για αύριο θα ήταν 'Συγνώμη Michelin που δεν έφτιαξες αρκετά ανθεκτικά λάστιχα'Τσάμπα η υπογραφή σου....
-
Ο χρήστης doctor46 έγραψε:
Εύγε στην Ferrari εύγε στην Jordan εύγε στην Minardi και στην Bridgestone. Τουλάχιστον τα λάστιχα τους άντεξαν ένα αγώνα. Αν οι άλλοι δεν είχαν λάστιχα για όλο τον αγώνα ας μπαίναν για αλλαγή. Κανείς δεν θα τους το απαγόρευε ή μήπως φοβήθηκε ο κύριως Briatore ο κύριος Dipasquier και οι λοιποί οτι θα εξεφτελιζόταν με μια Minardi να τερματίζει πριν απο αυτούς...
Βέβαια κάποιοι προτιμάνε να βλέπουν τα πράγματα με παρωπίδες...αλλά για αυτούς υπάρχει πάντα το Ελληνικό Πρωτάθλημα ποδοσφαίρου και άλλες παράγκες.
Άντε γεία που λέει και ο Τσουκαλάς.
Και τα γιούχα δεν ήταν για την Ferrari αλλά για τα καραγκιοζιλίκια των υπολοίπων. Μόνο ο Coulthard είχε τα @ρχίδια@ πεί οτι ντρέπεται για το όλο συμβάν όλοι οι άλλοι μιλούσαν για ασφάλεια και λοιπά αστεία.
Για μένα τίτλος για αύριο θα ήταν 'Συγνώμη Michelin που δεν έφτιαξες αρκετά ανθεκτικά λάστιχα'Αυτο για τις παρωπιδες στο γυρναω πισω.Συμφωνω μαζι σου για την ξεφτιλα της Michelin αλλα επειδη εσυ δεν εχεις παρωπιδες θεωρεις τιμια
τη νικη του Σουμαχερ...ΟΚ !!! Παιρνω τις παρωπιδες μου λοιπον κι αναχωρω....Doctor46 δεν αναφέρθηκε κανείς σε τίμια νίκη η όχι αλλά γιατι δεν ήταν τίμια??
Ο Σουμάχερ διέταξε τους άλλους να εγκαταλέιψουν???
Οταν στο μπαχρέιν του έσκασαν 2 ελαστικά και ο μπάρι έριξε κατα 4 δευτερα το χρόνο για να τερματισή, η νίκη του Αλόνσο ήταν τίμια???
Είχε πρόβλημα η bridgestone οκ το παραδεκτικαν και ζήτησαν και δημόσια συγνώμη.
Τώρα που έχει πρόβλημα η michelin φτέει ο σουμάχερ , η φερράρι και δεν ξέρω πιως άλλος, για την σημερινή κατάντια.... -
Συμφωνώ απόλυτα με τον Demtetriades!!!
-
Δεν ήταν τίμια η νίκη του Σουμάχερ;;
Συγγνώμη παιδιά, τον τύπο δεν τον πάω ούτε με σφαίρες, αλλά τι το άτιμο έκανε;
Τρύπησε τα λάστιχα του αδερφού του;
Έκανε σκευωρία για να απαγορευθεί η εκκίνηση στη Μισλέν;
Μήπως κίνησε δολιοφθορές για να μην βγάλουν καλά λάστιχα στη Μισλέν;Δηλαδή όσο η Μπρίτζστοουν είχε τα κακά λάστιχα ήταν οι νίκες του Αλόνζο και του Φιζικέλα μη τίμιες;
Και κάτι άλλο...
Ναι, εδώ υπήρχε λόγος ασφάλειας. Ο Σουμάχερ έφταιγε για αυτό, η Φεράρι, ή η Μπρίτζστοουν;
Αν ΕΓΩ έφτιαχνα λάστιχα για έναν αγώνα, πρώτα θα εξασφάλιζα να αντέχουν το απαιτούμενο μήκος, στις απαιτούμενες συνθήκες.
ΑΦΟΥ το ΕΞΑΣΦΑΛΙΖΑ αυτό, ΤΟΤΕ θα προσπαθούσα να τα κάνω ανταγωνιστικά να πάρουν πολ και νίκη...
Αλλά δεν φτιάχνω εγώ τα λάστιχα όμως, αλλά άνθρωποι ειδικοί, με μεγάλη πείρα...Λάθη γίνονται.
Όταν τα κάνουμε όμως, δε φταίει ο αντίπαλος... -
Ο χρήστης Demetriades έγραψε:
Εύγε στην Ferrari εύγε στην Jordan εύγε στην Minardi και στην Bridgestone. Τουλάχιστον τα λάστιχα τους άντεξαν ένα αγώνα. Αν οι άλλοι δεν είχαν λάστιχα για όλο τον αγώνα ας μπαίναν για αλλαγή. Κανείς δεν θα τους το απαγόρευε ή μήπως φοβήθηκε ο κύριως Briatore ο κύριος Dipasquier και οι λοιποί οτι θα εξεφτελιζόταν με μια Minardi να τερματίζει πριν απο αυτούς...
Βέβαια κάποιοι προτιμάνε να βλέπουν τα πράγματα με παρωπίδες...αλλά για αυτούς υπάρχει πάντα το Ελληνικό Πρωτάθλημα ποδοσφαίρου και άλλες παράγκες.
Άντε γεία που λέει και ο Τσουκαλάς.
Και τα γιούχα δεν ήταν για την Ferrari αλλά για τα καραγκιοζιλίκια των υπολοίπων. Μόνο ο Coulthard είχε τα @ρχίδια@ πεί οτι ντρέπεται για το όλο συμβάν όλοι οι άλλοι μιλούσαν για ασφάλεια και λοιπά αστεία.
Για μένα τίτλος για αύριο θα ήταν 'Συγνώμη Michelin που δεν έφτιαξες αρκετά ανθεκτικά λάστιχα'Αυτο για τις παρωπιδες στο γυρναω πισω.Συμφωνω μαζι σου για την ξεφτιλα της Michelin αλλα επειδη εσυ δεν εχεις παρωπιδες θεωρεις τιμια
τη νικη του Σουμαχερ...ΟΚ !!! Παιρνω τις παρωπιδες μου λοιπον κι αναχωρω....Doctor46 δεν αναφέρθηκε κανείς σε τίμια νίκη η όχι αλλά γιατι δεν ήταν τίμια??
Ο Σουμάχερ διέταξε τους άλλους να εγκαταλέιψουν???
Οταν στο μπαχρέιν του έσκασαν 2 ελαστικά και ο μπάρι έριξε κατα 4 δευτερα το χρόνο για να τερματισή, η νίκη του Αλόνσο ήταν τίμια???
Είχε πρόβλημα η bridgestone οκ το παραδεκτικαν και ζήτησαν και δημόσια συγνώμη.
Τώρα που έχει πρόβλημα η michelin φτέει ο σουμάχερ , η φερράρι και δεν ξέρω πιως άλλος, για την σημερινή κατάντια....Παιδες για να γινω σαφης: Τη χοντραδα την εκανε η Michelin κανενα θεμα,
αλλα γιατι βγαινεις και τρεχεις ουσιαστικα μονος σου.Τα μουτρα του Γερμανου στο βαθρο τα ελεγαν ολα.Πρωτα τον εβαλαν να τρεξει,μετα εβγαλαν ταμπελα στον Μπαρικελο απο το pit wall NO RADIO,διαβαστε κανενα εγκυρο site τους κανουν ουσιαστικα πρωταγωνιστες στην παρωδια-χωρις οι ιδιοι να φταινε-και μαζευουν τα μπουκαλιδια του αιωνα.Κερδιζουν και στο βαθρο εχουνε μια μουρη μεχρι το πατωμα κι επειδη οι Ferrari μας εχει συνηθισει σε κατι τετοια ας μην ξανακουσω οτι τα
γιουχου ηταν για τους αλλους...Στην Αυστρια πριν δυο χρονια,αληθεια,για
ποιους ηταν.Ας σκεφτουμε λιγο παραπανω ολοι... -
Δηλαδη doctor46 δεν επρεπε να τρεξουν;
Δεν θυμαμαι σε αλλους αγωνες που ειχε προβλημα η φερραρι με τα ελαστικα να λενε οι αλλες ομαδες 'δεν τρεχουμε'.Ουτε ειχαν κατεβασμενα μουτρα στις ιδιες περιπτωσεις.
Ας προσεχαν!
Για σκεφτειτε να ηταν μονο ενας προμηθευτης ελαστικων και να μην ξεκιναγε καθολου ο αγωνας! -
Ο χρήστης doctor46 έγραψε:
Ποιος μπορει να μου απαντησει στο εξης: Ποια ομαδα εχει φαει τα πιο
πολλα γιουχου στην ιστορια της Formula 1 και γιατι?Καλά πόσα θέματα θα ανοίξεις απόψε για να κράξεις τηνFerrari επιτέλους.
Έλεος καταλάβαμε τι θέλεις να πεις. -
Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Ποιος μπορει να μου απαντησει στο εξης: Ποια ομαδα εχει φαει τα πιο
πολλα γιουχου στην ιστορια της Formula 1 και γιατι?Καλά πόσα θέματα θα ανοίξεις απόψε για να κράξεις τηνFerrari επιτέλους.
Έλεος καταλάβαμε τι θέλεις να πεις.ΟΠΑ! λογοκρισια διακρινω ή νευρακια.Οι γνωμες ειπε σε μια ταινια του ο Κλιντ
Ηστγουντ,ειναι σαν τις κωλ...πιδες,ολοι εχουν απο μια.Ασε λοιπον να εχω
τη δικη μου,αλλωστε διασκεδαζω προκαλωντας την παρεα για κουβεντα και
καλα επιχειρηματα... -
Δεν είπα μνα μην έχεις γνώμη. Απλά δεν υπάρχει νόημα να ανοίγεις παρόμοια θέματα και να μην αναπτύσσεις την άποψη σου στο ήδη υπάρχον. Νομίζεις ότι με την πολυδιάσπαση γίνεται εποικοδομητική κουβέντα ή απλά τζερτζελές;
-
Ο χρήστης doctor46 έγραψε:
Εύγε στην Ferrari εύγε στην Jordan εύγε στην Minardi και στην Bridgestone. Τουλάχιστον τα λάστιχα τους άντεξαν ένα αγώνα. Αν οι άλλοι δεν είχαν λάστιχα για όλο τον αγώνα ας μπαίναν για αλλαγή. Κανείς δεν θα τους το απαγόρευε ή μήπως φοβήθηκε ο κύριως Briatore ο κύριος Dipasquier και οι λοιποί οτι θα εξεφτελιζόταν με μια Minardi να τερματίζει πριν απο αυτούς...
Βέβαια κάποιοι προτιμάνε να βλέπουν τα πράγματα με παρωπίδες...αλλά για αυτούς υπάρχει πάντα το Ελληνικό Πρωτάθλημα ποδοσφαίρου και άλλες παράγκες.
Άντε γεία που λέει και ο Τσουκαλάς.
Και τα γιούχα δεν ήταν για την Ferrari αλλά για τα καραγκιοζιλίκια των υπολοίπων. Μόνο ο Coulthard είχε τα @ρχίδια@ πεί οτι ντρέπεται για το όλο συμβάν όλοι οι άλλοι μιλούσαν για ασφάλεια και λοιπά αστεία.
Για μένα τίτλος για αύριο θα ήταν 'Συγνώμη Michelin που δεν έφτιαξες αρκετά ανθεκτικά λάστιχα'Αυτο για τις παρωπιδες στο γυρναω πισω.Συμφωνω μαζι σου για την ξεφτιλα της Michelin αλλα επειδη εσυ δεν εχεις παρωπιδες θεωρεις τιμια
τη νικη του Σουμαχερ...ΟΚ !!! Παιρνω τις παρωπιδες μου λοιπον κι αναχωρω....Doctor46 δεν αναφέρθηκε κανείς σε τίμια νίκη η όχι αλλά γιατι δεν ήταν τίμια??
Ο Σουμάχερ διέταξε τους άλλους να εγκαταλέιψουν???
Οταν στο μπαχρέιν του έσκασαν 2 ελαστικά και ο μπάρι έριξε κατα 4 δευτερα το χρόνο για να τερματισή, η νίκη του Αλόνσο ήταν τίμια???
Είχε πρόβλημα η bridgestone οκ το παραδεκτικαν και ζήτησαν και δημόσια συγνώμη.
Τώρα που έχει πρόβλημα η michelin φτέει ο σουμάχερ , η φερράρι και δεν ξέρω πιως άλλος, για την σημερινή κατάντια....Παιδες για να γινω σαφης: Τη χοντραδα την εκανε η Michelin κανενα θεμα,
αλλα γιατι βγαινεις και τρεχεις ουσιαστικα μονος σου.Τα μουτρα του Γερμανου στο βαθρο τα ελεγαν ολα.Πρωτα τον εβαλαν να τρεξει,μετα εβγαλαν ταμπελα στον Μπαρικελο απο το pit wall NO RADIO,διαβαστε κανενα εγκυρο site τους κανουν ουσιαστικα πρωταγωνιστες στην παρωδια-χωρις οι ιδιοι να φταινε-και μαζευουν τα μπουκαλιδια του αιωνα.Κερδιζουν και στο βαθρο εχουνε μια μουρη μεχρι το πατωμα κι επειδη οι Ferrari μας εχει συνηθισει σε κατι τετοια ας μην ξανακουσω οτι τα
γιουχου ηταν για τους αλλους...Στην Αυστρια πριν δυο χρονια,αληθεια,για
ποιους ηταν.Ας σκεφτουμε λιγο παραπανω ολοι...Δέν νομίζω να τον ανάγκασαν αν ο ίδιος δεν ήθελε, οσω για το team radio, πρώτο τους ακούνε όλοι και δέυτερο θα είχα το μπάρι να τσιρίζει όπως ο αλόνσο στο προηγούμενο αγώνα.
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Δηλαδη doctor46 δεν επρεπε να τρεξουν;
Δεν θυμαμαι σε αλλους αγωνες που ειχε προβλημα η φερραρι με τα ελαστικα να λενε οι αλλες ομαδες 'δεν τρεχουμε'.Ουτε ειχαν κατεβασμενα μουτρα στις ιδιες περιπτωσεις.
Ας προσεχαν!
Για σκεφτειτε να ηταν μονο ενας προμηθευτης ελαστικων και να μην ξεκιναγε καθολου ο αγωνας!BILL_33 θυμασαι να εχει ξαναγινει κατι τετοιο?Εγω παντως οχι.Αν ετρεχες
αγωνα μονος σου,θα χαιροσουν για τη νικη σου?Εσενα τι εντυπωση σου εδωσε
ο Σουμαχερ,χαρουμενου ανθρωπου?Αν δεν ηταν γιατι το εκανε?Αν ηταν λυπη-
μενος για την καταντια του αθληματος,γιατι ελαβε μερος σ'αυτο το τσιρκο?Μπορεις να μου δωσεις μερικες πειστικες απαντησεις? -
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Εύγε στην Ferrari εύγε στην Jordan εύγε στην Minardi και στην Bridgestone. Τουλάχιστον τα λάστιχα τους άντεξαν ένα αγώνα. Αν οι άλλοι δεν είχαν λάστιχα για όλο τον αγώνα ας μπαίναν για αλλαγή. Κανείς δεν θα τους το απαγόρευε ή μήπως φοβήθηκε ο κύριως Briatore ο κύριος Dipasquier και οι λοιποί οτι θα εξεφτελιζόταν με μια Minardi να τερματίζει πριν απο αυτούς...
Βέβαια κάποιοι προτιμάνε να βλέπουν τα πράγματα με παρωπίδες...αλλά για αυτούς υπάρχει πάντα το Ελληνικό Πρωτάθλημα ποδοσφαίρου και άλλες παράγκες.
Άντε γεία που λέει και ο Τσουκαλάς.Μάλλον φανατικό οπαδό σε κόβω...
Και τα γιούχα δεν ήταν για την Ferrari αλλά για τα καραγκιοζιλίκια των υπολοίπων.
Και τότε γιατί γιουχάρανε στην απονομή; Ή δεν το άκουσες μετά τον ύμνο; ή άκουγες τους φανατικούς οπαδούς-παρουσιαστές να λένε τα δικά τους;
Μόνο ο Coulthard είχε τα @ρχίδια@ πεί οτι ντρέπεται για το όλο συμβάν όλοι οι άλλοι μιλούσαν για ασφάλεια και λοιπά αστεία.
Διάβασε αυτό από το επίσημο site της f1:
'If there's not a chicane then we won't go out,' was Red Bull's David Coulthard understanding of the situation.
Δεν είπαν ψέματα -προφανώς- τα παλικάρια του ALPHA. Απλά την μισή αλήθεια. Προφανώς Ο Coulthard δήλωσε και για ντροπή, αλλά όχι για τον λόγο που αναφέρεσε εσύ και υπονόησαν οι φανατικοί οπαδοί-τηλεπαρουσιαστές.
Για μένα τίτλος για αύριο θα ήταν 'Συγνώμη Michelin που δεν έφτιαξες αρκετά ανθεκτικά λάστιχα'
Πολύ καλά έκανε ο Σούμι και οι άλλοι που τρέξανε. Και καλά κάνανε και οι άλλοι που δεν τρέξανε με κίνδυνο της ζωής τους. Και (νομίζω) αλλαγή ελαστικών δεν έχουν δικαίωμα να κάνουν αν αυτά δεν φθαρούν σε τέτοιο βαθμό που να αποδυκνύεται η επικυνδυνότητα τους. Δηλαδή να κινδυνέψουν πρώτα οι οδηγοί και μετά να αλλάξει το ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ λάστιχο.
Α! και για να μην ξεχνιώμαστε. Οι συγκεκριμένοι 'δημοσιογραφοι' φανατικοί οπαδοί μέχρι σήμερα κράζανε (δικαίως) την FIA για τον απαράδεκτο κανονισμό μη αλλαγής ελαστικών. Σήμερα όμως δεν τον κατακρίνανε ούτε μια φορά...
Ευγε στη Ferrari!!!