ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΚΙ ΑΠΟ ΜΕΝΑ ΚΟΥΜΠΑΡΟΥΛΑ ΜΟΥ!!!!!!!!! ΕΙΣΑΙ Η ΠΙΟ ΓΛΥΚΙΑ ΚΑΙ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΗ ΓΥΝΑΙΚΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ... (ΕΙΣΑΙ ΣΠΑΝΙΟ ΣΥΝΟΛΟ)
ΑΣΧΕΤΟ ΟΜΩΣ...ΜΕ ΤΟ ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙΣ ΠΟΥ ΟΙ ΔΟΚΙΜΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΣΥΜΠΙΠΤΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΑΒΑΣΗ ΤΗΣ ΚΥΜΗΣ ΠΟΥ ΜΕΤΡΑΕΙ ΣΤΟ ΕΠΑΘΛΟ ΤΗΣ Α0;
ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΣΚΕΦΤΕΙ;

ενα οφ τοπικ πολυ συντομο..

Ελενη, στο τρεϊλερ που μεταφερετε το αγωνιστικο του αδερφου σου, θελουν στηριξη τα φωτα απο τη δεξια πλευρα... εχουν κρεμασει!

Ο χρήστης tm έγραψε:
ενα οφ τοπικ πολυ συντομο..

Ελενη, στο τρεϊλερ που μεταφερετε το αγωνιστικο του αδερφου σου, θελουν στηριξη τα φωτα απο τη δεξια πλευρα... εχουν κρεμασει!

OYPSSSSSSS

Ο χρήστης BALLESTRERO έγραψε:
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΚΙ ΑΠΟ ΜΕΝΑ ΚΟΥΜΠΑΡΟΥΛΑ ΜΟΥ!!!!!!!!! ΕΙΣΑΙ Η ΠΙΟ ΓΛΥΚΙΑ ΚΑΙ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΗ ΓΥΝΑΙΚΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ... (ΕΙΣΑΙ ΣΠΑΝΙΟ ΣΥΝΟΛΟ)
ΑΣΧΕΤΟ ΟΜΩΣ...ΜΕ ΤΟ ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙΣ ΠΟΥ ΟΙ ΔΟΚΙΜΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΣΥΜΠΙΠΤΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΑΒΑΣΗ ΤΗΣ ΚΥΜΗΣ ΠΟΥ ΜΕΤΡΑΕΙ ΣΤΟ ΕΠΑΘΛΟ ΤΗΣ Α0;
ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΣΚΕΦΤΕΙ;

ΤΑ ΚΑΛΑ ΛΟΓΙΑ ΤΑ ΛΕΕΙ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΕΡΕΙΞΕ ΤΡΕΛΗ ΚΑΤΡΑΠΑΚΙΑ .................................... ΑΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧ

ΤΟ ΑΛΛΟ ΟΜΩΣ? ΕΙΣΑΙ ΣΩΣΤΟΣ?????
ΕΛΑ ΝΤΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ??????????????????????????????????????????

Ο χρήστης Eva έγραψε:

Σε αυτή την περίπτωση σύμφωνα με τους κανονισμούς των Ράλλυ (αν και κατ'εμέ αυτό είναι άδικο) όσα πληρώματα σταμάτησαν αυτόματα λαμβάνουν σαν πραγματοποιηθέντα χρόνο τον χρόνο του αυτοκινήτου που τερμάτισε πριν την διακοπή του αγώνα...
Με βάση λοιπόν αυτόν τον κανονισμό τα πληρώματα με αριθμό συμμετοχής 31, 32 και 33 λάβανε τον (πάρα πολύ καλό) χρόνο του Βασίλη Γάτσιου 9:42.

Που το είδες γραμμένο αυτό???
Ο κανονισμός αναφέρει ρητά οτι 'για τα πληρώματα που δεν ολοκλήρωσαν
δίνεται ο ΧΕΙΡΟΤΕΡΟΣ χρόνος που ΕΠΕΤΕΥΧΘΕΙ πριν τη διακοπή'Εφ οσον το συμβάν εγινε στο Νο 30 Με πιο σκεπτικό τα νούμερα 31,32,33 πήραν το χρόνο του Γάτσου και οχι το χρόνο του Νο 15 11.38.
Και αν ηταν υπερβολικά αργός ο χρόνος του 15 υπήρχαν οι χρόνοι των Νο 12 10.54 η Νο 10 10.55.
Κατα την ταπεινή μου γνώμη αυτή η ερμηνεία ειναι κατάφορη αδικία στα πληρώματα που ακουλουθούσαν.
Σε τελική ανάλυση οι χρόνοι αυτοί ειναι σχετικοί με αυτούς που εκαναν στο δευτερο 'λουπ'.

Ο χρήστης maleleni έγραψε:

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΚΙ ΑΠΟ ΜΕΝΑ ΚΟΥΜΠΑΡΟΥΛΑ ΜΟΥ!!!!!!!!! ΕΙΣΑΙ Η ΠΙΟ ΓΛΥΚΙΑ ΚΑΙ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΗ ΓΥΝΑΙΚΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ... (ΕΙΣΑΙ ΣΠΑΝΙΟ ΣΥΝΟΛΟ)
ΑΣΧΕΤΟ ΟΜΩΣ...ΜΕ ΤΟ ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙΣ ΠΟΥ ΟΙ ΔΟΚΙΜΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΣΥΜΠΙΠΤΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΑΒΑΣΗ ΤΗΣ ΚΥΜΗΣ ΠΟΥ ΜΕΤΡΑΕΙ ΣΤΟ ΕΠΑΘΛΟ ΤΗΣ Α0;
ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΣΚΕΦΤΕΙ;

ΤΑ ΚΑΛΑ ΛΟΓΙΑ ΤΑ ΛΕΕΙ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΕΡΕΙΞΕ ΤΡΕΛΗ ΚΑΤΡΑΠΑΚΙΑ .................................... ΑΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧ

ΤΟ ΑΛΛΟ ΟΜΩΣ? ΕΙΣΑΙ ΣΩΣΤΟΣ?????
ΕΛΑ ΝΤΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ??????????????????????????????????????????

...ΜΑΚΑΡΙ ΕΛΕΝΑΚΙ ΜΟΥ ΝΑ ΕΙΧΑΜΕ ΟΛΟΙ ΤΟ ΗΘΟΣ ΣΟΥ ΚΑΙ ΤΑ ΚΟΤΣΙΑ ΣΟΥ!!!!!!!! (ΔΙΑΠΙΣΤΩΜΕΝΟ ΕΜΠΡΑΚΤΩΣ)
ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΕΤΣΙ........

Ο χρήστης Eva έγραψε:

Παρεπιπτόντως το ξέρατε πως τις 3 πρώτες θέσεις στο ΕΠΑΘΛΟ ΣΥΝΟΔΗΓΩΝ ΑΣΦΑΛΤΙΝΩΝ ΣΠΡΙΝΤ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ & ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΑΣ ΑΠΟ 1400 EΩΣ 1600cc τις διεκδικούν 3 γυναίκες?????

Τα λόγια είναι περιττά...

(photo by TRF)

πςςςςςςςςς!!!
κατσε καλα, ε!

Ο χρήστης koulis1 έγραψε:
Που το είδες γραμμένο αυτό???
Ο κανονισμός αναφέρει ρητά οτι 'για τα πληρώματα που δεν ολοκλήρωσαν
δίνεται ο ΧΕΙΡΟΤΕΡΟΣ χρόνος που ΕΠΕΤΕΥΧΘΕΙ πριν τη διακοπή'Εφ οσον το συμβάν εγινε στο Νο 30 Με πιο σκεπτικό τα νούμερα 31,32,33 πήραν το χρόνο του Γάτσου και οχι το χρόνο του Νο 15 11.38.
Και αν ηταν υπερβολικά αργός ο χρόνος του 15 υπήρχαν οι χρόνοι των Νο 12 10.54 η Νο 10 10.55.
Κατα την ταπεινή μου γνώμη αυτή η ερμηνεία ειναι κατάφορη αδικία στα πληρώματα που ακουλουθούσαν.
Σε τελική ανάλυση οι χρόνοι αυτοί ειναι σχετικοί με αυτούς που εκαναν στο δευτερο 'λουπ'.

Ψάχνοντας βρίσκεις.... Και βγάζεις ΛΑΒΡΑΚΙ!

Παράθεση από
Σελίδα 478 των Γ.Κ. Ραλλύ
ή αν θέλετε εδώ:
http://ethea.elpa.gr/news/closeup.php?id=302&cat=35

19.16 ΔΙΑΚΟΠΗ ΕΙΔΙΚΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ

19.16.1 Εάν για οποιονδήποτε λόγο σταματήσει οριστικά η διεξαγωγή μιας ειδικής διαδρομής πριν από την διέλευση του τελευταίου πληρώματος, είναι δυνατόν να διαμορφωθεί κατάταξη της Ε.Δ. δίνοντας σε όλα τα πληρώματα, που δεν μπόρεσαν να τελειώσουν την ειδική, λόγω της διακοπής, τον χειρότερο χρόνο που επιτεύχθη πριν από την διακοπή του αγώνα.

19.16.2 Αυτή η κατάταξη μπορεί να διαμορφωθεί ακόμα και εάν ένα και μόνο πλήρωμα πέρασε την ειδική σε φυσιολογικές αγωνιστικές συνθήκες.

19.16.3 Η εφαρμογή αυτών των διατάξεων ανήκει στην αποκλειστική αρμοδιότητα των αγωνοδικών, αφού ο αλυτάρχης τους εκθέσει τους λόγους της διακοπής.

19.16.4 Σε περίπτωση ποι οι αγωνοδίκες θεωρήσουν σαν μη φυσιολογικό τον χειρότερο χρόνο που επιτεύχθη, μπορούν να διαλέξουν, μεταξύ των τεσσάρων άλλων χειρότερων χρόνων, αυτόν που κατά τη γνώμη τους θα είναι ο πιο κατάλληλος.

19.16.5 Τέλος, κάθε πλήρωμα υπεύθυνο ή συνυπέυθυνο για τη διακοπή του αγώνα σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να ωφεληθεί από αυτό το μέτρο. Θα χρεωθεί με τον χρόνο που επέτυχε, άσχετα αν ο χρόνος αυτός είναι μεγαλύτερος από τον υποθετικό χρόνο που δόθηκε στα άλλα πληρώματα.

Να σας απαρυθμίσω λοιπόν απο κάτω τους χειρότερους χρόνους (άνω του 9:42 τον οποίο πήραν τα πληρώματα τα οποία τερμάτισαν για το Α' Σκέλος) από τα πληρώματα που είχαν ήδη τερματίσει πριν την διακοπή του αγώνα και ας μας πει κάποιος από τους αγωνοδίκες ΜΕ ΒΑΣΗ ΠΟΙΟΝ ΚΑΝΟΝΑ λοιπόν στα επόμενα πληρώματα δόθηκε αυτός ο χρόνος!

2 ΤΡΟΒΑΣ ΔΙΟΝΥΣΗΣ ΠΑΚΟΣ ΦΩΤΗΣ BMW M3 Χρόνος Α' Σκέλους 0:09:47

72 ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΥ. LANCIA DELTA INT 16V Χρόνος Α' Σκέλους 0:09:58

7 K.S.R. ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓ. MAZDA 323 GTR Χρόνος Α' Σκέλους 0:10:32

4 ΜΠΑΝΙΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΛΕΞΟΠΟΥΛΟΣ ΘΑΝΑΣΗΣ MAZDA 323 GTX Χρόνος Α' Σκέλους 0:10:36

6 ΠΑΠΑΛΟΥΚΑΣ ΦΩΤΗΣ ΚΑΜΑΡΑΣ ΝΙΚΟΣ PEUGEOT 306 MAXI KIT CAR Χρόνος Α' Σκέλους 0:10:00

16 ΚΑΤΣΑΡΕΛΙΑΣ ΜΑΝΩΛΗΣ ΚΟΥΛΟΥΜΠΕΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ SEAT IBIZA Χρόνος Α' Σκέλους 0:09:46

70 ΠΑΠΑΔΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΙΟΥΡΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ RENAULT CLIO WILLIAMS Χρόνος Α' Σκέλους 0:09:52

18 Λ.Α.Μ.Α.-K.S.R. ΣΑΜΑΝΤΑΣ ΧΡΥΣΑΝΘΟΣ ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ ΘΑΝΑΣΗΣ OPEL ASCONA Χρόνος Α' Σκέλους 0:09:55

23 ΝΤΟΝΤΗΣ ΣΠΥΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡ. PEUGEOT 106 MAXI 1.6 KIT CAR Χρόνος Α' Σκέλους 0:10:16

17 Λ.Α.Μ.Α. ΤΣΟΥΛΟΣ ΑΡΓΥΡΗΣ ΚΟΥΤΣΟΝΙΚΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ OPEL ASTRA GSI 16V Χρόνος Α' Σκέλους 0:10:12

21 ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΡΕΖΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ OPEL ASTRA 2000 Χρόνος Α' Σκέλους 0:10:19

25 ΖΟΥΜΠΕΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΥΖΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ CITROEN ZX 1.9 Χρόνος Α' Σκέλους **0:10:19 **

15 Λ.Α.Μ.Α. ΤΑΡΑΤΣΑΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΜΜΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ RENAULT CLIO RS Χρόνος Α' Σκέλους 0:11:38

12 Λ.Α.Μ.Α. ΜΑΛΕΒΙΤΗΣ ΝΙΚΟΣ ΔΟΥΛΓΕΡΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ FORD ESCORT RS 2000 Χρόνος Α' Σκέλους 0:10:54

10 Λ.Α.Μ.Α. ΑΝΔΡΙΤΣΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ ΜΑΝΩΛΙΟΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ SEAT IBIZA Χρόνος Α' Σκέλους 0:10:55

14 Λ.Α.Μ.Α. ΠΟΛΙΤΗΣ ΝΙΚΟΣ ΠΛΑΚΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ FORD ESCORT RS 2000 Χρόνος Α' Σκέλους 0:11:15

22 K.S.R. ΣΑΚΑΜΠΕΤΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ RENAULT CLIO WILLIAMS Χρόνος Α' Σκέλους 0:10:13

19 K.S.R. ΤΖΙΚΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ ΚΩΣΤΑΣ FORD ESCORT RS 2000 Χρόνος Α' Σκέλους 0:21:18

69 ΛΕΠΙΔΑΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ ΡΑΧΟΥΤΗΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ FORD ESCORT RS 2000 Χρόνος Α' Σκέλους 0:11:06

OXI 4 ΛΟΙΠΟΝ ΑΛΛΑ 19 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΩΡΑ ΤΗΣ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΕΙΧΑΝΕ ΚΑΝΕΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ ΑΠΟ ΤΟ 09:42 ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΠΕΦΑΝΘΗ Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΟΔΙΚΩΝ ΟΤΙ ΗΤΑΝ Ο ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΕΡΟΣ ΧΡΟΝΟΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΔΕΝ ΤΕΡΜΑΤΗΣΑΝ ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΔΙΑΚΟΠΗΣ...!

Εύγε πιτσιρίκα Eva . ………….
Τους έβαλες τα γυαλιά ..

Δε νομίζω να πάρεις απάντηση ουσίας , απλά γιατί αυτη ειναι η ουσία !!!!!!!

Εva, αυτός που αναφέρεις είναι ο κανονισμός ραλλύ. Ο Γ.Κ. Ράλλυ Σπριντ δεν αναφέρει τίποτα σχετικό (ούτε ότι πρέπει να ακολουθείται ο ΓΚ Ράλλυ). Άρα η πρότασή σου είναι να ακολουθείται αυτός ο κανονισμός;

Ο χρήστης KF έγραψε:
Εva, αυτός που αναφέρεις είναι ο κανονισμός ραλλύ. Ο Γ.Κ. Ράλλυ Σπριντ δεν αναφέρει τίποτα σχετικό (ούτε ότι πρέπει να ακολουθείται ο ΓΚ Ράλλυ). Άρα η πρότασή σου είναι να ακολουθείται αυτός ο κανονισμός;

Απλά και μόνο ερώτηση , δεν ισχύουν και για τα Σπριντ ?

Ενημερωτικά ε !

Ο χρήστης KF έγραψε:
Εva, αυτός που αναφέρεις είναι ο κανονισμός ραλλύ. Ο Γ.Κ. Ράλλυ Σπριντ δεν αναφέρει τίποτα σχετικό (ούτε ότι πρέπει να ακολουθείται ο ΓΚ Ράλλυ). Άρα η πρότασή σου είναι να ακολουθείται αυτός ο κανονισμός;

Στον Γ.Κ. Σπριντ όπως λες δεν αναφέρει τίποτε σχετικό...

Άρα λοιπόν ποιός κανόνας πρέπει να ακολουθηθεί?

Στις αναβάσεις ο κανονισμός λέει ότι τα αυτοκίνητα παίρνουν εκ νέου εκκίνηση... Στα Ραλλύ λέει αυτό που προανέφερα...

Εγώ ρωτάω: ΜΕ ΒΑΣΗ ΠΟΙΟΝ ΕΓΓΡΑΦΟ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ τα αυτοκίνητα πήραν αυτόν τον χρόνο?!?!?!

Άϊντε λοιπόν αποφασίσαμε αφού ο Γ.Κ. των Ράλλυ Σπριντ δεν αναφέρει τίποτα να κάνουμε αυτό που μας ήρθε εκείνη την ώρα???

Και δεν τηρήσαμε ούτε τον κανονισμό των Ραλλύ (αφού σε τόσες άλλες περιπτώσεις που ο Γ.Κ. Ράλλυ Σπριντ δεν διευκρινίζει τηρούμε επιλεκτικά ή αυτόν ή τον Γ.Κ. Αναβάσεων) ούτε τον κανονισμό των Αναβάσεων αλλά έναν κανόνα που δεν υπάρχει πουθενά εγγράφως??? Και αν ναι, ενημερωθήκαμε για αυτόν τον κανόνα ΕΓΓΡΑΦΩΣ στον 'ειδικό κανονισμό' RoadBook από την διοργανώτρια λέσχη???

Ας αποφασίσουμε τελικά τι θα γίνει και επιτέλους ΑΣ ΘΕΣΠΙΣΤΟΥΝ ΚΑΠΟΙΟΙ ΓΕΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ και για τα Ράλλυ Σπριντ οι οποίοι θα είναι πλήρεις!!!

Καλημέρα,
κύριε Ορφανέ, όχι δεν ισχύει ο Γ.Κ. Ράλλυ στα Σπρίντ, γιατί πολύ απλά υπάρχει (????) Γ.Κ. Ράλυ Σπριντ.
Eva, στα λόγια μου έρχεσαι λοιπόν...

Συμφωνώ....

Αλλά ακόμα δεν μου απάντησε κανείς 'πού το βρήκαν τελικά γραμμένο'???

ΤΙ ΘΑ ΕΛΕΓΑΝ ΟΙ ΑΓΩΝΟΔΙΚΕΣ , ΑΝ ΤΟΥΣ ΠΡΟΤΕΙΝΑΜΕ ΣΤΑ ΣΠΡΙΝΤ , ΠΟΥ ΔΙΑΚΟΠΤΟΝΤΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΛΟΓΟ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Π.Χ. , ΝΑ ΕΠΕΡΝΑΝ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ ΣΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΣΚΕΛΟΣ .!

ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΩΡΑ ΘΑ ΜΕΝΕΙ ΚΕΝΟ , ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ , ΘΑ ΤΟΥ ΠΡΟΣΘΕΤΟΥΝ ΤΟΥΣ ΧΡΟΝΟΥΣ .

ΤΙ ΛΕΤΕ ΕΣΕΙΣ ΣΠΡΙΝΤΑΚΙΔΕΣ ?

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΤΙ ΘΑ ΕΛΕΓΑΝ ΟΙ ΑΓΩΝΟΔΙΚΕΣ , ΑΝ ΤΟΥΣ ΠΡΟΤΕΙΝΑΜΕ ΣΤΑ ΣΠΡΙΝΤ , ΠΟΥ ΔΙΑΚΟΠΤΟΝΤΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΛΟΓΟ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Π.Χ. , ΝΑ ΕΠΕΡΝΑΝ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ ΣΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΣΚΕΛΟΣ .!

ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΩΡΑ ΘΑ ΜΕΝΕΙ ΚΕΝΟ , ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ , ΘΑ ΤΟΥ ΠΡΟΣΘΕΤΟΥΝ ΤΟΥΣ ΧΡΟΝΟΥΣ .

ΤΙ ΛΕΤΕ ΕΣΕΙΣ ΣΠΡΙΝΤΑΚΙΔΕΣ ?

ΚΑΛΟ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΠΡΟΤΕΙΝΕ ΤΟ ΣΤΟΝ ΠΛΑΤΗ!

ΜΠΙΙΙΤΣΑΦ....... ΜΠΙΙΙΙΙΠ!

Μια χαρά μου ακούγεται και μπορείτε να το προτείνετε στο αντίστοιχο τοπικ προτάσεων κανονισμών για τα Σπρίντ...

Εμένα μπορείτε όμως να μου πείτε ποιός πήρε την απόφαση στον συγκεκριμένο αγώνα? Αγωνοδίκες ποιοί ήταν? Πώς τους ήρθε αυτή η ιδέα? Διότι αν ακολουθώνταν κάποιος από τους υπάρχοντες κανόνες δεν θα είχε γίνει το μπάχαλο που έγινε μεταξύ 3ης και 4ης θέσης....
Δηλαδή αν γίνει μια αναφορά στην ΕΘΕΑ τι θα συμβεί?

Καλο ακουγεται και μαλλον δικαιο. Μ εναν κινδυνο ομως. Να προφασιζεται καποιος εμποδιο επειδη καπου εχασε χρονο,και να περιμενει να παρει καταταξη απο την δευτερη που ειναι παντα πιο γρηγορη.
Ναι Δρομεα,κανε πλακα...αλλα σε λιγο θα τελειωνει ο αγωνας και δεν θα ξερουμε ποιος νικησε.Σαν τις φοιτητικες εκλογες

ΠΩΣ ΘΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΥΤΟ ΓΙΑΤΡΕ ΜΟΥ ?
ΕΦΟΣΟΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟΝ ΕΧΕΙ ΔΙΑΚΟΨΕΙ Ο ΚΡΙΤΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΣΗΜΑΙΑ , ΤΗΝ ΚΙΝΟΥΜΕΝΗ ΟΠΩΣ ΕΛΕΓΕ ΚΙ Ο ΑΛΥΤΑΡΧΗΣ .
ΑΡΑ , ΜΟΝΟΝ ΟΣΟΥΣ ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΓΡΑΨΕΙ Ο ΚΡΙΤΗΣ , ΔΕΝ ΘΑ ΠΕΡΝΟΥΝ ΧΡΟΝΟ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ , ΑΥΤΟΙ ΔΗΛ. ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΕΙΔΙΚΗ , ΚΑΤΑ ΤΟ ΣΥΜΒΑΝ !

ΑΠΟΚΛΕΙΟΝΤΕ ΤΑ ΛΑΜΟΓΙΑ .

ΑΛΩΣΤΕ , ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ ΚΑΝΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΣΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΣΚΕΛΟΣ , ΕΠΕΙΔΗ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ ΔΕΝ ΕΞΑΝΤΛΗΣΕ (ΑΝ ΕΙΧΕ ΣΩΣΤΕΣ ΣΗΜΙΩΣΕΙΣ) ΤΑ ΟΡΙΑ ΤΟΥ , ΟΧΙ ΓΙΑΤΙ ΕΠΙΑΣΕ ΓΟΜΑ Ο ΤΑΠΗΤΑΣ ΟΠΩΣ ΣΤΙΣ ΑΝΑΒΑΣΕΙΣ -ΣΙΡΚΟΥΙ ! ΣΤΑ ΣΠΡΙΝΤ ΓΕΜΙΖΕΙ ΓΑΡΜΠΙΛΙ ,ΚΑΙ ΓΙΝΟΝΤΕ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ , ΤΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΟΡΕΣ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΜΕ ΙΔΙΟ ΧΡΟΝΟ , ΓΙΝΕΤΕ ΓΙΑΤΙ ΣΤΑ ΚΑΘΑΡΑ , ΕΧΟΥΜΕ ΠΑΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ , ΜΕ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΤΟΥ ΠΡΩΤΟΥ ΠΕΡΑΣΜΑΤΟΣ !