-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
συγνώμη για την παρέμβαση, αλλά πόσο συχνά οδηγείς με κάτω από 2.000 στροφές? Σε τι αποσκοπεί κάτι τέτοιο?Για ένα αυτοκίνητο πόλης η ροπή χαμηλά είναι το ζητούμενο.Αν είναι δυνατόν καλό είναι να μπορείς να γυρίσεις όλη την πόλη με τρίτη. Και αυτό προυποθέτει ο κινητήρας να τραβά και από τις 1200σαλ. με τρίτη.Για αυτό μάλλον και η honda έβαλε 8βάλβιδο μοτέρ. Το πρόβλημα πάντως δεν πρέπει να είναι ο κινητήρας αλλά η υστέριση απόκρισης του γκαζιού.
-
Ο μηχανικος στο service μου προτεινε extra γηωση του κινητηρα και μπουζι ιριδιου ,αλλα το κοστος για 8 μπουζι ειναι υψηλο .βεβαια αν ηξερα οτι το προβλημα της νοχελικης εκκινησης θα λυνοταν δεν θα με πειραζε.Εχει δοκιμασει καποιος παρομοια λυση?
-
ΤΟ JAZZ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΓΚΑΖΙ .ΒΑΛΕ ΕΝΑ ΦΙΛΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΑΣ
-
ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΙΟΥΛΙΟ ΤΟΥ 2003 ΤΑ HONDA JAZZ ΕPXONTAI ME ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΓΚΑΖΙ
Περισσότερη ιπποδύναμη σε Honda Jazz