Επιλογή Μικρομεσαίου HB στα 1.6!

enginekiller

Δυστυχως δεν το εχει στο 4T Library. Που να το βρω τωρα ; Αληθεια που μπορω να βρω παλια τευχη των 4Τ; Αν μπορεις τουλαχιστον να μου πεις τιμες επιδοσεων(0-100,ρεπριζ...βαρος αυτοκινητου!) για Focus να το συγκρινω με του Mazda3! Αυτο που διαβασα καπου ειναι οτι ο νεος κινητηρας του Focus ειναι νωχελικος χαμηλα πραγμα που θα εκνευριζε. Τι ελεγαν για αυτο;

Παιδια ωραια η Alfa αλλα οταν περνεις αυτοκινητο αυτης της κατηγοριας σημαινει οτι ζητας και καποιους ικανοποιητικους χωρους(δυστυχως, λογω συχνων μετακινησεων) εκτος απο οδηγικη απολαυση. Βεβαια αυτο εχει πολλα αρνητικα αλλα τι να κανουμε; Οπως επισης προειπα εχετε δει παθητικη ασφαλει της A147; Βεβαια εχει αυξημενη ενεργητικη θα μου πειτε αλλα μηπως το Focus πχ τα συνδυαζει λιγο καλυτερα;

elteo

Ενδεικτικά

Golf ---104,9hp/6100 (στον τροχό) - ροπή 13,6/4300 - 0-100 10,9' - 192χλμ τελική
C4 ---95,3hp/6000 - ροπή 12,1/5000 - 0-100 11,1' - 182χλμ
Αstra ---86,4hp/6200 - ροπή 12,5/4200 - 0-100 12,3' - 185χλμ
Focus ---106,1/6600 - ροπή 13,2/4900 - 0-100- 11' - 190χλμ

elteo

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Δυστυχως δεν το εχει στο 4T Library. Που να το βρω τωρα ; Αληθεια που μπορω να βρω παλια τευχη των 4Τ; Αν μπορεις τουλαχιστον να μου πεις τιμες επιδοσεων(0-100,ρεπριζ...βαρος αυτοκινητου!) για Focus να το συγκρινω με του Mazda3!

Σε πρόλαβα ο μπαγάσας...

enginekiller

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Ενδεικτικά

Golf ---104,9hp/6100 (στον τροχό) - ροπή 13,6/4300 - 0-100 10,9' - 192χλμ τελική
C4 ---95,3hp/6000 - ροπή 12,1/5000 - 0-100 11,1' - 182χλμ
Αstra ---86,4hp/6200 - ροπή 12,5/4200 - 0-100 12,3' - 185χλμ
Focus ---106,1/6600 - ροπή 13,2/4900 - 0-100- 11' - 190χλμ

Χριστε μου εισαι απιστευτος . Δε σε προλαβαινω. (Εκανα edit την προηγουμενη αλλα δε σε προλαβα. Ξανα διαβασε αν θες) Καλα τοσο χαλια το C4 απο δυναμη(σχεδον 10 ιππους κατω) και μονο 0,1' διαφορα; Τι βαρος ειχε το Focus; Ειναι και λιγο πολυστροφο εδω που τα λεμε τωρα που το βλεπω. Τιποτα ρεπριζ μηπως εχετε;

lkar

Αντε και του 3: (4Τ 05/04)

0-100: 10,9

80-110 3η-4η: 6,4-8,8

Μέγαρο: 1:20:8 (Golf 1:21:2)

102 ίπποι στον τροχό

enginekiller

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Αντε και του 3: (4Τ 05/04)

0-100: 10,9

80-110 3η-4η: 6,4-8,8

Μέγαρο: 1:20:8 (Golf 1:21:2)

**102 ίπποι στον τροχό **:roll:

Αυτη ειναι η καλυτερη μου μερα απ'οταν ενταχθηκα στο forum! Ikar μηπως εχεις και ροπη; Ανεφερε και τις στροφες για μεγιστη ιπποδυναμη και ροπη please. Ευχαριστω παιδια

elteo

Εδώ είμαστε για να βοηθούμε ο ένας τον άλλο...

Βάρος

Golf 1330kg
Astra 1261kg
Focus 1300kg
C4 1258kg

Και ενδεικτικά ρεπρίζ

με 3η 50-80

Golf 6'
Astra 6,9'
Focus 5,8'
C4 5,8'

με 4η 80-110

Golf 9'
Astra 9,3'
Focus 8'
C4 8,3'

enginekiller

Συνοπτικα εχουμε:

Αυτοκινητο Ιπποδυναμη Ροπη 0-100 Τελικη 50-80 με 3η 80-110 με 4η Βαρος
Golf --- 104,9hp/6100 - ροπή 13,6/4300 - 10,9' - 192χλμ 6 9 1330
C4 --- 95,3hp/6000 - ροπή 12,1/5000 - 11,1' - 182χλμ 5,8 8,3 1258
Αstra --- 86,4hp/6200 - ροπή 12,5/4200 - 12,3' - 185χλμ 6,9 9,3 1261
Focus --- 106,1/6600 - ροπή 13,2/4900 - 11' - 190χλμ 5,8 8 1300
Mazda 3 --- 102 10,9

Καλα τοσο χαλια το Astra; Σιγουρα ηταν το 1.6; Παρομοιες μετρησεις ειχα δει στο Drive για το 1.4! Οχι οτι το C4 παει πισω(10 ιππους λιγοτερουςαπο το Focus και 1,1 kg ροπης;) αλλα αυτο εχει και ενα 11,1(απορω κιολας). Και απο τα τρια με 100+ το 3 με 102 εχει καλυτερο 0-100 απο τα αλλα(απ'οτι ξερω και καλες ρεπριζ)! Οι διαφορες στο βαρος δεν δειχνουν τιποτα σημαντικο(το Astra ελεφρυτερο και χειροτερο). Αντε βγαλε συμπερασμα! Ευχαριστω πολυ παιδια

elteo

Το Astra λογικό είναι να υστερεί μιας και στις ονομαστικές επιδόσεις η OPEL δίνει 105hp για to 1.6 την στιγμή που το C4 έχει 110hp και τα Focus-Golf 115hp...

elteo

Πάντως το Focus γενικά υπερτερεί στις επιδόσεις, έχει την ποιότητα, έχει την σπορτίφ συμπεριφορά, έχει 5ετής εγγύηση... μένει να δούμε τιμές

enginekiller

Ναι αλλα τοσο πολυ;! Τεσπα. Οντως οι τιμες ειναι το μονο ερωτηματικο αλλιως το βλεπω για 3

kostas-1970

Για μένα focus χωρίς πολλές αναστολές , συν όλα τα άλλα μου αρέσει και το εξωτερικό του Να σούμε πως θα πάει και από 'παιδικές ασθένειες'

Επόμενη επιλογή το mazda και κατά προτίμηση το sedan (ολοκληρωμένο σχεδόν σε όλους τους τομείς)

Από εκεί και πέρα το golf είναι ακριβό με απαράδεκτο after sales από την vw, μόλις 2 χρόνια εγγύηση, και πολλά προβλήματα (πέφτουν παράθυρα, θόρυβοι, τριγμοί, ξεφλουδίζουν τιμόνια μετά από λίγους μήνες χρήσης) που τα θεωρώ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΑ για ένα αυτοκίνητο με τέτοια τιμή.

Η corolla έχει ένα πολύ καλό μοτέρ, καλό εσωτερικό και εξοπλισμό (είναι όμως ακριβή). Τώρα βέβαια για αναρτήσεις και ασαφές τιμόνι είναι όπως το οδηγεί ο καθένας. Δυστυχώς όμως η Ε12 έχει βγάλει κατά κάποιον τρόπο 'κακό όνομα' όσον αφορά την αξιοπιστία (δεν ξέρουμε ακόμη τι γίνεται με την facelift )

Το C4 είναι ένα άλμα σε σχέση με την xsara όσον αφορά κάποιους τομείς αλλά δεν με πείθει σαν ποιότητα κατασκευής και τη θεωρώ υποδεέστερη του ανταγωνισμού.

Τα opel δεν τα πάω γενικά, δεν θα είμαι αντικειμενικός σε αυτό

ΚΩΣΤΑΣ 1970

Η corolla έχει ένα πολύ καλό μοτέρ, καλό εσωτερικό και εξοπλισμό (είναι όμως ακριβή). Τώρα βέβαια για αναρτήσεις και ασαφές τιμόνι είναι όπως το οδηγεί ο καθένας. Δυστυχώς όμως η Ε12 έχει βγάλει κατά κάποιον τρόπο 'κακό όνομα' όσον αφορά την αξιοπιστία (δεν ξέρουμε ακόμη τι γίνεται με την facelift )

pathmaker

Κύριοι,
έχω στη διάθεσή μου στη σχολή οδηγών ένα κορολάκι 1.4 προ face lifting,το οποίο έχει αισίως 53.000km.Σημειώστε παρακαλώ:
1)Σβήνει σε συνθήκες εκπαίδευσης τουλάχιστον 60 φορές τη μέρα.
2)Η πόλη που εργάζομαι τους τελευταίους μήνες μοιάζει τουλάχιστον με τη Βαγδάτη,λόγω έργων.Η καταπόνηση της ανάρτησης είναι τουλάχιστον αντικείμενο μελέτης.
3)Άλλαξα συμπλέκτη και λάστιχα στα 52.000km για ευνόητους λόγους.
4)Άλλαξα τακάκια μπροστά στα 47500km για ευνόητους λόγους επίσης.
ΔΕΝ ΖΗΤΗΣΕ ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΚΑΤΑΠΟΝΕΙΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΟ.ΤΙ ΤΑ ΚΑΝΕΤΕ ΛΟΙΠΟΝ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΑΣ;ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΤΑΛΑΙΠΩΡΕΙ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΑΡΧΑΡΙΟ ΟΔΗΓΟ ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ;

Από http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic ... &start=210

Συμπέρασμα?
Δεν νομίζω ότι ισχύει αυτό. (ως προς την αξιοπιστία που λέει ο ΚΩΣΤΑΣ 1970 - και πάντα σε σχέση με τα σημερινά αυτοκίνητα όπως λέω και παρακάτω)
Άλλωστε ο enginekiller πρέπει ο ίδιος (αν και με τη face lift) να έχει διαπιστώσει ότι πρόκειται πραγματικά για αρκετά αξιόπιστο αμάξι.
Αυτό το λέω και μετά από εμπειρία από πληθώρα άλλων ατόμων!
Τώρα βέβαια η corolla σε σχέση με τους προκατόχους της δεν αντέχει την υπέρμετρη ταλαιπωρία αλλά σε σχέση με τα άλλα αυτοκίνητα της εποχής του πιστεύω ότι χαρακτηρίζεται ως το πλέον αξιόπιστο.
Εγώ enginekiller θα πρότεινα από πλευράς αξιοπιστίας το corolla (αν αυτό είναι για εσένα το σημαντικότερο κριτήριο αγοράς). Από την άλλη οι γάλλοι είναι άφταστοι στην οδική τους συμπεριφορά (δυστυχώς όμως υστερούν σε θέματα αξιοπιστίας)
Πρώην γαλλόφιλος και εγώ αλλά σιχάθηκα τα συνεργεία της citroen!

markvag

Προσωπικά πιστεύω ότι αν συνυπολογίσει κανείς όλα (κόστος χρήσης, αντιπροσωπεία, αξιοπιστία, χώροι και βεβαίως βεβαίως στρίψιμο, επιδόσεις) τότε η επιλογή είναι Focus: Έχει καλή αντιπροσωπεία (πλέον), φθηνό κόστος χρήσης (αραιά και φθηνά σέρβις), 5χρόνια εγγύηση και φυσικά (σύμφωνα με όλα τα περιοδικά του χώρου) το καλύτερο στρίψιμο και τον κυλύτερο κινητήρα, ενώ είναι και αρκετά ευρύχωρο...

Προσωπικά βέβαια θα έπαιζε πάρα πολύ δυνατά και η C4, γιατί αυτό το design της με κάνει να πέφτω κάτω ξερός!!! , ενώ (με την εξαίρεση της εγγύησης) δεν υστερεί πουθενά και τόσο πολύ σε σχέση με το Focus...

Και το 3 φυσικά είναι εξαιρετικό! (είμαι ο μόνος που προτιμά το 5θ;;; )

elteo

Eίσαι!

Γνωρίζει κανείς τα επίπεδα που θα κυμανθούν οι τιμές του Focus II 1.6?

lkar

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Eίσαι!

Γνωρίζει κανείς τα επίπεδα που θα κυμανθούν οι τιμές του Focus II 1.6?

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... 491#244491

markvag

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Eίσαι!

... Μου φαίνεται ότι μετά την επιλογή του 206, το αυτοκινητιστικό μου γούστο έχει πάρει την κατηφόρα...

Ψιλοτσιμπημένο το νέο Focus...

technik

Ο χρήστης markvag έγραψε:

Eίσαι!

... Μου φαίνεται ότι μετά την επιλογή του 206, το αυτοκινητιστικό μου γούστο έχει πάρει την κατηφόρα...

Ψιλοτσιμπημένο το νέο Focus...

Εδώ σου (μας) αρέσει η 5άρα...

elteo

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Eίσαι!

Γνωρίζει κανείς τα επίπεδα που θα κυμανθούν οι τιμές του Focus II 1.6?

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... 491#244491

Και μετά τα «χώνουμε» στην Φολκς Bάγκεν...

Ακριβό...θα έλεγα ένα μικρό κλικ κάτω από το Golf 1.6 FSi....