-
Ο χρήστης roadrunner_gr έγραψε:
ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΙΣ 30/7 ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΙ Ρ.ΣΠΡΙΝΤ!!! ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΟΒΕΙΣ ΦΛΕΒΕΣ! I DONT GET YOU THERE (ΔΕΝ ΣΕ ΠΑΩ)
16/7 έχει ανάβαση Δημητσάνας (αν όχι περισσότερες, τουλάχιστον ίδιες συμμετοχές). Και στους Τριπολιτσιώτες αρέσει η ημερομηνία
You speak England very best
-
Και για λεπτομέριες οι έκδοση ταυτοτήτων ξεκινάει στις 9:00 το πρωί.
Και όσοι τρέχουν στην ανάβαση της Δημητσάνας έχουν προτερεότητα -
Ερώτηση προς nass:
Όσοι έχουν βγάλει δελτίο αλλά έχουν κάποιες εκκρεμότητες, θα πρέπει να ξαναπεράσουν κάποια στιγμή κι εάν ναι πως, ή θα ελεγχθούν οι όποιες εκκρεμότητες στον πρώτο αγώνα που θα συμμετέχουν;
-
Ο χρήστης tasmania έγραψε:
Ερώτηση προς nass:Όσοι έχουν βγάλει δελτίο αλλά έχουν κάποιες εκκρεμότητες, θα πρέπει να ξαναπεράσουν κάποια στιγμή κι εάν ναι πως, ή θα ελεγχθούν οι όποιες εκκρεμότητες στον πρώτο αγώνα που θα συμμετέχουν;
Οι εκκρεμότητες είναι καταγραμμένες στο ΔΤΤ οπότε οι τεχνικοί έφοροι στους επόμενους αγώνες είναι υποχρεωμένοι να ελέγξουν αν αποκαταστάθηκαν. Οταν το αυτοκίνητο βρεθεί σε αγώνα όπου υπάρχει τεχνικός έφορος εξουσιοδοτημένος να γράφει σε ΔΤΤ (σίγουρα πρωταθληματικοί αγώνες) τότε αυτός συμπληρώνει στο ΔΤΤ την αποκατάσταση των ελλείψεων.
-
Ευχαριστώ
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Ερώτηση προς nass:
Όσοι έχουν βγάλει δελτίο αλλά έχουν κάποιες εκκρεμότητες, θα πρέπει να ξαναπεράσουν κάποια στιγμή κι εάν ναι πως, ή θα ελεγχθούν οι όποιες εκκρεμότητες στον πρώτο αγώνα που θα συμμετέχουν;
Οι εκκρεμότητες είναι καταγραμμένες στο ΔΤΤ οπότε οι τεχνικοί έφοροι στους επόμενους αγώνες είναι υποχρεωμένοι να ελέγξουν αν αποκαταστάθηκαν. Οταν το αυτοκίνητο βρεθεί σε αγώνα όπου υπάρχει τεχνικός έφορος εξουσιοδοτημένος να γράφει σε ΔΤΤ (σίγουρα πρωταθληματικοί αγώνες) τότε αυτός συμπληρώνει στο ΔΤΤ την αποκατάσταση των ελλείψεων.
Πρόταση :
Καλό θα ήταν οι διοργανώτριες Λέσχες και των υπολοίπων αγώνων , όπου δηλαδή δέν προβλέπεται Τεχνικός Έφορος Α΄ , να φροντίζουν με δικά τους έξοδα , να παρευρίσκεται ένας τέτοιος .
Και οι αγωνιζόμενοι θα εξυπηρετηθούν , και πόλος έλξης συμμετοχών -μέχρις ενός σημείου - θα είναι .Αποστόλης Νούσιας.
Γιάννενα. -
Υπερβολή νομίζω
Στη χειρότερη περίπτωση, οι ελλείψεις θα παραμένουν 'ενεργές' στο ΔΤΤ μέχρι να βρεθεί τεχνικός έφορος που να το επιτρέπεται να το ενημερώσει, οπότε τα συγκεκριμένα σημεία θα ελέγχονται κάθε φορά που τρέχει το αυτοκίνητο. Ε, δεν είναι και τραγικό (αν βέβαια έχουν αποκατασταθεί οι ελλείψεις, διότι αν δεν έχουν αποκατασταθεί... )
-
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Υπερβολή νομίζωΣτη χειρότερη περίπτωση, οι ελλείψεις θα παραμένουν 'ενεργές' στο ΔΤΤ μέχρι να βρεθεί τεχνικός έφορος που να το επιτρέπεται να το ενημερώσει, οπότε τα συγκεκριμένα σημεία θα ελέγχονται κάθε φορά που τρέχει το αυτοκίνητο. Ε, δεν είναι και τραγικό (αν βέβαια έχουν αποκατασταθεί οι ελλείψεις, διότι αν δεν έχουν αποκατασταθεί... )
εαν η παρατηρηση που εχει σημειωθει δεν ειναι συμφωνη με τον J τι γινεται ?
-
Ο χρήστης vagelis-rallye έγραψε:
Υπερβολή νομίζω
Στη χειρότερη περίπτωση, οι ελλείψεις θα παραμένουν 'ενεργές' στο ΔΤΤ μέχρι να βρεθεί τεχνικός έφορος που να το επιτρέπεται να το ενημερώσει, οπότε τα συγκεκριμένα σημεία θα ελέγχονται κάθε φορά που τρέχει το αυτοκίνητο. Ε, δεν είναι και τραγικό (αν βέβαια έχουν αποκατασταθεί οι ελλείψεις, διότι αν δεν έχουν αποκατασταθεί... )
εαν η παρατηρηση που εχει σημειωθει δεν ειναι συμφωνη με τον J τι γινεται ?
???? Δεν είμαι σίγουρος τι εννοείς...
Κάτι σημειώνεται σαν εκκρεμότητα/παρατήρηση επειδή δεν είναι σύμφωνο με το J. Αρα αν δεν έχει διορθωθεί τότε ΔΕΝ ΤΡΕΧΕΙ. Βέβαια είναι και στην κρίση του τεχνικού εφόρου μερικές φορές, να κάνει τα στραβά μάτια σε επουσιώδεις παρατηρήσεις (κάτι που έτσι και αλλιώς γίνεται ).
-
-
Χθες το βραδυ στην Renault ειχε παλι ''εκδοση ΔΤΤ''. Εκει εμφανίστηκε ενα καινουριο κοκκινο 206.......Γνωριζει κανεις ποιος θα το τρεξει?
Το αυτοκινητο ηταν αστερι....... -
O Γιάννης Ράπτης! Έτρεχε με 205 Ε10.
-
http://ethea.elpa.gr/news/closeup.php?id=673&cat=35
**ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΕΘΕΑ ΓΙΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΔΤΤ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΔΤΤ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ**
Η τελευταία εκδήλωση τεχνικού ελέγχου για την έκδοση Δελτίου Τεχνικής Ταυτότητας (ΔΤΤ) αγωνιστικών αυτοκινήτων θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα.
Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 2/11/2005 και ώρα 17:00-22:00 στις εγκαταστάσεις της Renault ΡΕΛΕΞ ΑΕ στη Ν. Φιλαδέλφεια.
Οσοι επιθυμούν να συμμετάσχουν και έχουν ήδη δώσει τα στοιχεία τους για έκδοση ΔΤΤ σε κάποιο τεχνικό έφορο της ΕΘΕΑ, θα κληθούν τηλεφωνικά από την ΕΘΕΑ για να κλείσουν ραντεβού για τεχνικό έλεγχο την παραπάνω ημερομηνία. Οσοι δεν έχουν ήδη δώσει τα στοιχεία τους, πρέπει απαραίτητα να τηλεφωνήσουν στο 210 6068885 και να κλείσουν ραντεβού για την ώρα που θα περάσουν τεχνικό έλεγχο.
Υπενθυμίζεται πως, σύμφωνα με την εγκύκλιο διαδικασιών τεχνικών ελέγχων 2005:
[i]ο Ολα τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν σε αγώνες Πανελλήνιων Πρωταθλημάτων (ράλι, αναβάσεων, ταχύτητας) πρέπει να έχουν εκδώσει ΔΤΤ μέχρι την 1/7/2005
ο Ολα τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στους λοιπούς αγώνες πρέπει να έχουν εκδώσει ΔΤΤ μέχρι την 31/12/2005
Σε περίπτωση που ένα αυτοκίνητο έπρεπε να διαθέτει ΔΤΤ, σύμφωνα με τα παραπάνω, αλλά είτε δεν διαθέτει είτε δεν το προσκομίσει κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης, οι Τ.Ε. πρέπει να αναφέρουν το γεγονός στους Αγωνοδίκες, οι οποίοι επιβάλλουν ποινή προστίμου
-
[quote='nass'] οι Τ.Ε. πρέπει να αναφέρουν το γεγονός στους Αγωνοδίκες, οι οποίοι επιβάλλουν ποινή προστίμου
-
Τελευταία εκδήλωση για ΔΤΤ στην Αθήνα ΦΕΤΟΣ ή ΓΕΝΙΚΑ;
Όποιος φτιάξει δηλαδή αγωνιστικό του χρόνου θα πληρώνει αναγκαστικά το αυξημένο παράβολο που ισχύει για 'ατομικό ραντεβού', ή θα προβλεφθεί κάτι και για αυτούς; Αν όχι είναι άδικο...
Αν ναι, περνάμε στο... παρασύνθημα...
Αν εγώ πχ φτιάξω ένα αγωνιστικό τον Απρίλιο και θέλω να τρέξω το Μάιο, αλλά το επόμενο ραντεβού για ΔΤΤ είναι τον Ιούνιο, δικαιολογούμαι μέχρι το επόμενο ΔΤΤ (και ΜΟΝΟ μέχρι τότε!!!), ή πρέπει να μην τρέξω, ή να κάνω ατομικό ραντεβού, ή να πληρώσω τα 100Ε πρόστιμο; -
george το ξέρεις οτι σκέφτεσαι σαν προγραμματιστής ? χεχεχε
-
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Τελευταία εκδήλωση για ΔΤΤ στην Αθήνα ΦΕΤΟΣ ή ΓΕΝΙΚΑ;Για φέτος σίγουρα και για όλες τις πόλεις. Οπότε αν κάποιος θέλει να τρέξει από 1/1/2006 (που το ΔΤΤ είναι υποχρεωτικό για όλους τους αγώνες) πρέπει ή να το φέρει σε αυτή τη συγκεκριμένη εκδήλωση ή να βγάλει ΔΤΤ με ραντεβού και διπλό παράβολο.
Για γενικά, εξαρτάται από το πόσα αυτοκίνητα θέλουν να τρέξουν και δεν έχουν ΔΤΤ. Αυτοί καταγράφονται και αν υπάρχει σημαντικός αριθμός (πχ. 20 αυτοκίνητα) τότε γίνεται κάποια εκδήλωση.
Όποιος φτιάξει δηλαδή αγωνιστικό του χρόνου θα πληρώνει αναγκαστικά το αυξημένο παράβολο που ισχύει για 'ατομικό ραντεβού', ή θα προβλεφθεί κάτι και για αυτούς; Αν όχι είναι άδικο...
Ή έρχεται σε κάποια εκδήλωση όπως και όποτε βολεύει την ΕΘΕΑ = απλό παράβολο.
Ή πάει με ραντεβού εκτός εκδήλωσης = διπλό παράβολο
'Η δε βγάζει καθόλου = πρόστιμο.Αν ναι, περνάμε στο... παρασύνθημα...
Αν εγώ πχ φτιάξω ένα αγωνιστικό τον Απρίλιο και θέλω να τρέξω το Μάιο, αλλά το επόμενο ραντεβού για ΔΤΤ είναι τον Ιούνιο, δικαιολογούμαι μέχρι το επόμενο ΔΤΤ (και ΜΟΝΟ μέχρι τότε!!!), ή πρέπει να μην τρέξω, ή να κάνω ατομικό ραντεβού, ή να πληρώσω τα 100Ε πρόστιμο;Ιδια απάντηση με παραπάνω. Τα 'δικαιολογούμαι' είναι παραθυράκια που ουσιαστικά αχρηστεύουν το μέτρο (όπως και όλα τα παραθυράκια σε όλους τους νόμους).
-
Ο χρήστης glf έγραψε:
george το ξέρεις οτι σκέφτεσαι σαν προγραμματιστής ? χεχεχεΗ πολλή σχολή φταίει!!
-
Όμως αποκλείεται ΠΟΤΕ (*) να φτιαχτούν 20 αγωνιστικά μαζί για να δικαιολογηθεί λοιπόν άλλη εκδήλωση, όπως αποκλείεται να φτιάξει κάποιος αγωνιστικό και να περιμένει πότε θα μαζευτούνε ΤΟΣΟΙ πολλοί για να γίνει εκδήλωση.
Άρα ή το φέρνει κανείς ΤΩΡΑ εντελώς... πολιτικό, του σημειώνουν τα πάντα ως ελλείψεις να ελεγχθούν στον επόμενο αγώνα και το φτιάχνει με την ησυχία του (αυτό καταργεί την έννοια του ΔΤΤ όμως), ή τα μπλαστρώνει τώρα για να δείχνει αγωνιστικό και πράττει ομοίως με παραπάνω (ΑΚΟΜΑ χειρότερα...) ή που υπολογίζει πλέον σε ΔΙΠΛΟ ΠΑΡΑΒΟΛΟ!!!
Και για να πω και μια ΕΥΛΟΓΗ κακία, δε βλέπω λόγο ή πιθανότητα η ΕΘΕΑ να ξανακάνει εκδήλωση, αφού ούτως ή άλλως αν δεν μπει στον ΚΟΠΟ θα εισπράξει ΔΙΠΛΑ!
Σαν ελάχιστη και λογικότατη λύση θεωρώ να δίνεται ΔΤΤ στα πλαίσια του πρώτου ασφάλτινου και πρώτου χωμάτινου αγώνα της κάθε χρονιάς (έστω και την ημέρα ΠΡΙΝ τον τεχνικό έλεγχο), και όποιος δεν μπορεί, ε, τότε ας πληρώσει διπλά!
(*) Μόνες περιπτώσεις όταν αλλάζει αμάξι το Ενιαίο ΣΟΑΑ ήτοι κάθε 2 χρόνια περίπου ή αν γίνει κάποιο καπ όπως το με τα 106 και μαζέψει πολλούς, ήτοι μία στις χίλιες...
Εκδοση δελτίων τεχνικής ταυτότητας αυτοκινήτων