Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Ηonda Civic 2005
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. Ηonda Civic 2005
    • 1
    • 2
    • 89
    • 90
    • 91
    • 92
    • 93
    • 389
    • 390
    • 91 / 390
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    313
    7794
    88824
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • elteo
      elteo last edited by

      Ο χρήστης WinMik έγραψε:
      Δεν αμφισβητώ ότι οι δημοσιογράφοι του αυτοκινητιστικού τύπου σαφώς γνωρίζουν περισσότερα από εμένα και δοκιμάζουν περισσότερα αυτοκίνητα. Η τελική τους άποψη -αυτό δηλαδή που τελικά διαβάζω εγώ στο χαρτί- ωστόσο καθορίζεται και από άλλους παράγοντες...

      ναι αλλά είναι εγκυρότερη η άποψή τους από την δική μας, του κουμπάρου, του κουνιάδου και του συναδέλφου στην δουλειά που αγοράζει με διαφορετικά κριτίρια...

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • C
        coyote last edited by

        Ο χρήστης WinMik έγραψε:
        Δεν αμφισβητώ ότι οι δημοσιογράφοι του αυτοκινητιστικού τύπου σαφώς γνωρίζουν περισσότερα από εμένα και δοκιμάζουν περισσότερα αυτοκίνητα. Η τελική τους άποψη -αυτό δηλαδή που τελικά διαβάζω εγώ στο χαρτί- ωστόσο καθορίζεται και από άλλους παράγοντες...

        και τους αρέσουν τα ΣΕΑΤ!!!

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • elteo
          elteo last edited by

          spiros

          αυτός ο 1,2 θα κάνει θραύση στα μικρά μοντέλα του γκρουπ...Fabia, Ibiza, Polo...κτλ.

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • S
            spiros last edited by

            Ο χρήστης elteo έγραψε:

            Δεν αμφισβητώ ότι οι δημοσιογράφοι του αυτοκινητιστικού τύπου σαφώς γνωρίζουν περισσότερα από εμένα και δοκιμάζουν περισσότερα αυτοκίνητα. Η τελική τους άποψη -αυτό δηλαδή που τελικά διαβάζω εγώ στο χαρτί- ωστόσο καθορίζεται και από άλλους παράγοντες...

            ναι αλλά είναι εγκυρότερη η άποψή τους από την δική μας, του κουμπάρου, του κουνιάδου και του συναδέλφου στην δουλειά που αγοράζει με διαφορετικά κριτίρια...

            μην ακουτε τα περιοδικα βρε, ο μπατζανακης του θειου της αδερφης του ξαδερφου της κουμπαρας της αδερφης ξερει παντα καλυτερα!

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • S
              spiros last edited by

              Ο χρήστης elteo έγραψε:
              spiros

              αυτός ο 1,2 θα κάνει θραύση στα μικρά μοντέλα του γκρουπ...Fabia, Ibiza, Polo...κτλ.

              εννοειται
              κυριως λογω ροπης και ευχρηστιας, αλλωστε τα αλογα σε αυτα τα μοτερ ανεβαινουν πιο γρηγορα και απο γιο βουλευτη που θελει να πολιτευτει...

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • C
                coyote last edited by

                Ο χρήστης spiros έγραψε:

                Δεν αμφισβητώ ότι οι δημοσιογράφοι του αυτοκινητιστικού τύπου σαφώς γνωρίζουν περισσότερα από εμένα και δοκιμάζουν περισσότερα αυτοκίνητα. Η τελική τους άποψη -αυτό δηλαδή που τελικά διαβάζω εγώ στο χαρτί- ωστόσο καθορίζεται και από άλλους παράγοντες...

                ναι αλλά είναι εγκυρότερη η άποψή τους από την δική μας, του κουμπάρου, του κουνιάδου και του συναδέλφου στην δουλειά που αγοράζει με διαφορετικά κριτίρια...

                μην ακουτε τα περιοδικα βρε, ο μπατζανακης του θειου της αδερφης του ξαδερφου της κουμπαρας της αδερφης ξερει παντα καλυτερα!

                προφανώς ρε φίλε... Γιατί αυτός έχει βάλει και το χέρι στην τσέπη.
                Οι δημοσιογράφοι δε πονάνε τόσο πολύ τα λεφτά σε σχέση με το αυτοκίνητο (συντήρηση κατανάλωση, μεταπωλητική αξία)

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • J
                  johnkyr last edited by

                  πολύ σωστός !!!!

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • W
                    winmik last edited by

                    Ο χρήστης spiros έγραψε:

                    Δεν αμφισβητώ ότι οι δημοσιογράφοι του αυτοκινητιστικού τύπου σαφώς γνωρίζουν περισσότερα από εμένα και δοκιμάζουν περισσότερα αυτοκίνητα. Η τελική τους άποψη -αυτό δηλαδή που τελικά διαβάζω εγώ στο χαρτί- ωστόσο καθορίζεται και από άλλους παράγοντες...

                    ναι αλλά είναι εγκυρότερη η άποψή τους από την δική μας, του κουμπάρου, του κουνιάδου και του συναδέλφου στην δουλειά που αγοράζει με διαφορετικά κριτίρια...

                    μην ακουτε τα περιοδικα βρε, ο μπατζανακης του θειου της αδερφης του ξαδερφου της κουμπαρας της αδερφης ξερει παντα καλυτερα!

                    Φίλε spiros, ενδιάμεση λύση δεν υπάρχει? Δηλαδή η επιλογή του καταναλωτή είναι στεγνά Α.οι 4T (ή οι χΤροχοί, δεν έχει σημασία) και Β.Η άποψη του μπαντζανάκη?

                    Όχι, ένας νοήμων άνθρωπος κάνει μια έρευνα αγοράς πριν από οποιαδήποτε αγορά (πόσο μάλλον όταν πρόκειται για δαπάνη 20000+ ευρώ), και τελικά επιλέγει, με βάση ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ αλλά και ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ κριτήρια.

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • elteo
                      elteo last edited by

                      τι λέμε ρε παιδιά τώρα...οι απόψεις των δημοσιογράφων θα πρέπει να περνούν από φιλτράρισμα όπως και οι 'απόψεις' των συγγενών και φίλων.
                      Αλλά εντάξει το να απαξιώνουμε την γνωμη των πρώτων και να ακούμε την γνώμη των δεύτερων ωραιοποιήμενη ΠΑΝΤΑ επειδή έβαλαν το χέρι στην τσέπη είναι τουλάχιστον αφελές να το πιστεύουμε.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • S
                        spiros last edited by

                        Ο χρήστης coyote έγραψε:

                        Δεν αμφισβητώ ότι οι δημοσιογράφοι του αυτοκινητιστικού τύπου σαφώς γνωρίζουν περισσότερα από εμένα και δοκιμάζουν περισσότερα αυτοκίνητα. Η τελική τους άποψη -αυτό δηλαδή που τελικά διαβάζω εγώ στο χαρτί- ωστόσο καθορίζεται και από άλλους παράγοντες...

                        ναι αλλά είναι εγκυρότερη η άποψή τους από την δική μας, του κουμπάρου, του κουνιάδου και του συναδέλφου στην δουλειά που αγοράζει με διαφορετικά κριτίρια...

                        μην ακουτε τα περιοδικα βρε, ο μπατζανακης του θειου της αδερφης του ξαδερφου της κουμπαρας της αδερφης ξερει παντα καλυτερα!

                        προφανώς ρε φίλε... Γιατί αυτός έχει βάλει και το χέρι στην τσέπη.
                        Οι δημοσιογράφοι δε πονάνε τόσο πολύ τα λεφτά σε σχέση με το αυτοκίνητο (συντήρηση κατανάλωση, μεταπωλητική αξία)

                        ναι τωρα ενταξει!
                        Ποιος αυτος που παει για λαδια καθε 7500 ενω ο κατασκευαστης του λεει καθε 30000??? Και μετα κλαιει για ακριβη συντηρηση...

                        'Η μηπως αυτος που στρωνει το μοτερ μεχρι τα 5000χλμ και μετα φωναζει οτι του καιει λαδια??

                        'Η μηπως αυτος που αγορασε αυτοκινητο χωρις καν να το εχει οδηγησει και μετα κλαιει οτι ειναι αργο?

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • S
                          spiros last edited by

                          Ο χρήστης WinMik έγραψε:

                          Δεν αμφισβητώ ότι οι δημοσιογράφοι του αυτοκινητιστικού τύπου σαφώς γνωρίζουν περισσότερα από εμένα και δοκιμάζουν περισσότερα αυτοκίνητα. Η τελική τους άποψη -αυτό δηλαδή που τελικά διαβάζω εγώ στο χαρτί- ωστόσο καθορίζεται και από άλλους παράγοντες...

                          ναι αλλά είναι εγκυρότερη η άποψή τους από την δική μας, του κουμπάρου, του κουνιάδου και του συναδέλφου στην δουλειά που αγοράζει με διαφορετικά κριτίρια...

                          μην ακουτε τα περιοδικα βρε, ο μπατζανακης του θειου της αδερφης του ξαδερφου της κουμπαρας της αδερφης ξερει παντα καλυτερα!

                          Φίλε spiros, ενδιάμεση λύση δεν υπάρχει? Δηλαδή η επιλογή του καταναλωτή είναι στεγνά Α.οι 4T (ή οι χΤροχοί, δεν έχει σημασία) και Β.Η άποψη του μπαντζανάκη?

                          Όχι, ένας νοήμων άνθρωπος κάνει μια έρευνα αγοράς πριν από οποιαδήποτε αγορά (πόσο μάλλον όταν πρόκειται για δαπάνη 20000+ ευρώ), και τελικά επιλέγει, με βάση ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ αλλά και ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ κριτήρια.

                          φυσικα υπαρχει και η ενδιαμεση λυση η οποια ειναι και η σωστη!
                          Διαβαζουμε, ρωταμε (γνωστους, φορουμς) και στο τελος οδηγουμε τα 3-4-5 μοντελα που μας ενδιαφερουν.

                          ΜΕΤΑ απο αυτα επιλεγουμε αυτοκινητο....

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • L
                            lkar last edited by

                            Ο χρήστης WinMik έγραψε:

                            Φίλε spiros, ενδιάμεση λύση δεν υπάρχει? Δηλαδή η επιλογή του καταναλωτή είναι στεγνά Α.οι 4T (ή οι χΤροχοί, δεν έχει σημασία) και Β.Η άποψη του μπαντζανάκη?

                            Όχι, ένας νοήμων άνθρωπος κάνει μια έρευνα αγοράς πριν από οποιαδήποτε αγορά (πόσο μάλλον όταν πρόκειται για δαπάνη 20000+ ευρώ), και τελικά επιλέγει, με βάση ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ αλλά και ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ κριτήρια.

                            ποια είναι τα αντικειμενικά κριτήρια;

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • C
                              coyote last edited by

                              Ο χρήστης spiros έγραψε:

                              Δεν αμφισβητώ ότι οι δημοσιογράφοι του αυτοκινητιστικού τύπου σαφώς γνωρίζουν περισσότερα από εμένα και δοκιμάζουν περισσότερα αυτοκίνητα. Η τελική τους άποψη -αυτό δηλαδή που τελικά διαβάζω εγώ στο χαρτί- ωστόσο καθορίζεται και από άλλους παράγοντες...

                              ναι αλλά είναι εγκυρότερη η άποψή τους από την δική μας, του κουμπάρου, του κουνιάδου και του συναδέλφου στην δουλειά που αγοράζει με διαφορετικά κριτίρια...

                              μην ακουτε τα περιοδικα βρε, ο μπατζανακης του θειου της αδερφης του ξαδερφου της κουμπαρας της αδερφης ξερει παντα καλυτερα!

                              προφανώς ρε φίλε... Γιατί αυτός έχει βάλει και το χέρι στην τσέπη.
                              Οι δημοσιογράφοι δε πονάνε τόσο πολύ τα λεφτά σε σχέση με το αυτοκίνητο (συντήρηση κατανάλωση, μεταπωλητική αξία)

                              ναι τωρα ενταξει!
                              Ποιος αυτος που παει για λαδια καθε 7500 ενω ο κατασκευαστης του λεει καθε 30000??? Και μετα κλαιει για ακριβη συντηρηση...

                              'Η μηπως αυτος που στρωνει το μοτερ μεχρι τα 5000χλμ και μετα φωναζει οτι του καιει λαδια??

                              'Η μηπως αυτος που αγορασε αυτοκινητο χωρις καν να το εχει οδηγησει και μετα κλαιει οτι ειναι αργο?

                              Δε το κατάλαβα? εγω είμαι αυτός? Μαλλον όχι, κάτι αλλο θέλεις να πεις και πάλι δε το έχω πιάσει... (είναι γνωστό ότι δε πιάνω πουλιά στον αέρα)

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • W
                                winmik last edited by

                                Ο χρήστης elteo έγραψε:
                                τι λέμε ρε παιδιά τώρα...οι απόψεις των δημοσιογράφων θα πρέπει να περνούν από φιλτράρισμα όπως και οι 'απόψεις' των συγγενών και φίλων.

                                Συμφωνώ απόλυτα, με μια μικρή διευκρίνηση: η ενδεχόμενη παραπλάνηση από ένα περιοδικό είναι πιο ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ (κρύβεται πίσω από ένα δήθεν κύρος) και πιο ΜΑΖΙΚΗ (δεκάδες χιλιάδες αναγνώστες) από τα ενδεχόμενα 'παραμύθια/μπαρούφες/ανακρίβειες/υπερβολές' του μπατζανάκη...

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • S
                                  spiros last edited by

                                  Ο χρήστης coyote έγραψε:

                                  Δεν αμφισβητώ ότι οι δημοσιογράφοι του αυτοκινητιστικού τύπου σαφώς γνωρίζουν περισσότερα από εμένα και δοκιμάζουν περισσότερα αυτοκίνητα. Η τελική τους άποψη -αυτό δηλαδή που τελικά διαβάζω εγώ στο χαρτί- ωστόσο καθορίζεται και από άλλους παράγοντες...

                                  ναι αλλά είναι εγκυρότερη η άποψή τους από την δική μας, του κουμπάρου, του κουνιάδου και του συναδέλφου στην δουλειά που αγοράζει με διαφορετικά κριτίρια...

                                  μην ακουτε τα περιοδικα βρε, ο μπατζανακης του θειου της αδερφης του ξαδερφου της κουμπαρας της αδερφης ξερει παντα καλυτερα!

                                  προφανώς ρε φίλε... Γιατί αυτός έχει βάλει και το χέρι στην τσέπη.
                                  Οι δημοσιογράφοι δε πονάνε τόσο πολύ τα λεφτά σε σχέση με το αυτοκίνητο (συντήρηση κατανάλωση, μεταπωλητική αξία)

                                  ναι τωρα ενταξει!
                                  Ποιος αυτος που παει για λαδια καθε 7500 ενω ο κατασκευαστης του λεει καθε 30000??? Και μετα κλαιει για ακριβη συντηρηση...

                                  'Η μηπως αυτος που στρωνει το μοτερ μεχρι τα 5000χλμ και μετα φωναζει οτι του καιει λαδια??

                                  'Η μηπως αυτος που αγορασε αυτοκινητο χωρις καν να το εχει οδηγησει και μετα κλαιει οτι ειναι αργο?

                                  Δε το κατάλαβα? εγω είμαι αυτός? Μαλλον όχι, κάτι αλλο θέλεις να πεις και πάλι δε το έχω πιάσει... (είναι γνωστό ότι δε πιάνω πουλιά στον αέρα)

                                  Γιατι το λες αυτο, προφανως οχι!

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • S
                                    spiros last edited by

                                    Ο χρήστης WinMik έγραψε:

                                    τι λέμε ρε παιδιά τώρα...οι απόψεις των δημοσιογράφων θα πρέπει να περνούν από φιλτράρισμα όπως και οι 'απόψεις' των συγγενών και φίλων.

                                    Συμφωνώ απόλυτα, με μια μικρή διευκρίνηση: η ενδεχόμενη παραπλάνηση από ένα περιοδικό είναι πιο ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ (κρύβεται πίσω από ένα δήθεν κύρος) και πιο ΜΑΖΙΚΗ (δεκάδες χιλιάδες αναγνώστες) από τα ενδεχόμενα 'παραμύθια/μπαρούφες/ανακρίβειες/υπερβολές' του μπατζανάκη...

                                    μα ειναι προφανες οτι δεν πρεπει να διαβασεις ΕΝΑ περιοδικο, οπως δεν πρεπει να παρεις και ΜΙΑ γνωμη ή να οδηγησεις ΕΝΑ μονο αυτοκινητο!

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • W
                                      winmik last edited by

                                      Ο χρήστης lkar έγραψε:

                                      Φίλε spiros, ενδιάμεση λύση δεν υπάρχει? Δηλαδή η επιλογή του καταναλωτή είναι στεγνά Α.οι 4T (ή οι χΤροχοί, δεν έχει σημασία) και Β.Η άποψη του μπαντζανάκη?

                                      Όχι, ένας νοήμων άνθρωπος κάνει μια έρευνα αγοράς πριν από οποιαδήποτε αγορά (πόσο μάλλον όταν πρόκειται για δαπάνη 20000+ ευρώ), και τελικά επιλέγει, με βάση ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ αλλά και ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ κριτήρια.

                                      ποια είναι τα αντικειμενικά κριτήρια;

                                      Ok, ίσως θα έπρεπε να πω ΣΧΕΔΟΝ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ κριτήρια, αφού ανάλογα με την πηγή της πληροφορίας υπάρχουν και αποκλίσεις. Σε κάθε περίπτωση εννοώ δεδομένα όπως : επιδόσεις (επιτάχυνση-ρεπριζ), κατανάλωση, αξιοπιστία, εγγύηση & after-sales υποστήριξη, αξία μεταπώλησης και άλλα παρόμοια.

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • L
                                        lkar last edited by

                                        Ο χρήστης WinMik έγραψε:

                                        Ok, ίσως θα έπρεπε να πω ΣΧΕΔΟΝ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ κριτήρια, αφού ανάλογα με την πηγή της πληροφορίας υπάρχουν και αποκλίσεις. Σε κάθε περίπτωση εννοώ δεδομένα όπως : επιδόσεις (επιτάχυνση-ρεπριζ), κατανάλωση, αξιοπιστία, εγγύηση & after-sales υποστήριξη, αξία μεταπώλησης και άλλα παρόμοια.

                                        Εδώ που έχουμε φτάσει αμφισβητούνται τα πάντα

                                        Βλέπεις επιδόσεις κάποιου μοντέλου που το εμφανίζουν πιο αργό απ' ότι θα 'έπρεπε' αααα άσχετοι δημοσιογράφοι δεν το πατάνε! ή είναι πιο γρήγορο και έβαλαν άλλες μετρήσεις γιατί τα παίρνουν από τον ανταγωνισμό

                                        Η αξιοπιστία εξαρτάται από πάρα πολλούς παράγοντες και μόνο αντικειμενική δεν μπορεί να θεωρηθεί, ενώ και το after sales διαφέρει από συνεργείο σε συνεργείο, από πόλη σε πόλη κλπ, ανεξάρτητα από μάρκα.

                                        Η μεταπωλητική αξία, ειδικά στην Ελλάδα, είναι πολύ περίεργη, ειδικά με τα ακριβά μεταχειρισμένα.

                                        Όλα σχετικά είναι

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • W
                                          winmik last edited by

                                          Για αυτό το λόγο πρόσθεσα το σχεδόν...

                                          Συμφωνώ με αυτά που λες και τα έχω υπόψιν μου, αλλά σε κάθε περίπτωση είναι πιο εύκολη η σύγκριση ανάμεσα σε δυο μοντέλα πχ. της επιτάχυνσης (ΝΑΙ, το Leon ως δίλιτρο και με 10 άλογα παραπάνω, παρόμοιο βάρος είναι πιο γρήγορο από το Civic, πόσο ακριβώς κανείς δεν το ξέρει) ή της αξιοπιστίας (σε αυτό το σημείο ελάχιστοι θα διαφωνήσουν ότι ο Ιάπωνας είναι αρκετά μπροστά σε σχέση με τους Ισπανούς -μεταμφισμένους Γερμανούς).

                                          Σε αντίθεση όλα αυτά, με μια σύγκριση του τύπου 'η ανάρτηση του Χ μοντέλου είναι καλύτερη από αυτήν του Ψ', για την εγκυρότητα της οποίας ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΑ μπορεί να φτάσει κάποιος σε ασφαλές συμπέρασμα.

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • O
                                            omikrone3 last edited by

                                            Παντως σε γενικες γραμμες ειναι επιτυχια για το leon να συγκρινεται με το civic και να θεωρειται και καλυτερο.Αν σκεφτει κανεις δλδ οτι το προηγουμενο civic θεωρειτο premium και συγκρινοταν με 147 και A3...
                                            Τωρα για το αν πουλαει η οχι το leon,καλα και το προηγουμενο civic δεν πουλησε καθολου.Προσωπικα δε με ενδιαφερουν οι επιλογες της μαζας και δε θεωρω πως καταξιωνουν το αυτοκινητο.Ας πουμε το Astra εχει ξεπουλησει και ειναι μια μετριοτητα.
                                            Τεσπα δεν τραβαω και μεγαλο ζορι με το civic και με το αν θα πουλησει απλα με χαλαει να βλεπω τον πολυ κοσμο να αγοραζει κατι με κριτηριο την εμφανιση και να επιβραβευει με την αγνοια του την κακη νοοτροπια του Σαρακακη
                                            Οπως επισης με χαλαει να βγαινουν ατομα και να λενε οτι καει 6.6 στα 100...Στρουμφοζωμο ισως?
                                            Γιατι στη δικη μας πραγματικοτητα με την αληθινη και ακριβη βενζινη καει πολυ περισοτερο.Εκτος και αν 100δες δημοσιογραφοι που το τεσταρανε σε ολο τον κοσμο κανουν λαθος... η τα παιρνουν... η ειναι δακτυλοι της Seat....

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 89
                                            • 90
                                            • 91
                                            • 92
                                            • 93
                                            • 389
                                            • 390
                                            • 91 / 390
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr