Προφανως δεν νιωθεις καθολου απο οδηγηση, θες να μου πεις δηλαδη οτι στα 100.000κμ αισθανεσαι το αμαξι σου το ιδιο σωστο στην οδηγηση οπως με καινουρια αμορτισερ. Ασε τις autobahn και τα camel trophy, μιλαμε για ελλαδα. Αν το αισθανεσαι ιδιο τοτε δεν χρειαζεται να σηζητησουμε αλλο. Η διαρροη λαδιου ειναι το τελειωτικο σταδιο ενος αμορτισερ.

Ετυχε να περασω απο το σταδιο του φτιαξιματος κι εγω μικρος.
το 03 αν θυμαμαι καλα εβαλα στο corsaκι c ενα κιτ χαμηλωματος απο γερμανια
Weitec 30mm~40mm Ultra GT με ελλατηρια GΤ 'ποιο μαλακα' λογο οτι δεν εχουμε δρομους...η αληθεια ειναι
οτι δεν ειναι τοσο σκληρα και εχει πολυ καλη αποσβεση η αναρτηση,τεσπα για να μην
τα πολυλογο το κορσακι περπατα μεχρι σημερα εχοντας διανυσει με αυτα τα αμορτισερ
140κ~150κ χιλιομετρα,μπορω να πω δεν εχασε καθολου την αισθηση του απο την
πρωτη μερα που περαστηκαν...και πριν 1χρονο μετρηθηκαν και το ενα εδειξε 77 το χαμηλοτερο
τα αλλα πανω απο 82 αν θυμαμαι καλα!
κι εγω δεν μπορω να πιστεψω πως αντεξαν τοσο πολυ!
προσφατα κοιταξα παντως και εχει αρχισει να κολλαει πλεον σκονη πανω του αρχισε να λερωνει,οποτε ειναι για αλλαγη .
τωρα μαλλον το αυτοκινητο θα αλλαχτει και οχι τα αμορτισερ

Mετά τα 100.000 το συζητάμε.....