META THN ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΝΙΚΗ ΣΕ ΑΓΩΝΑ BAJA (ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ) ΜΕ ΤΗ NISSAN, Ο **COLIN MCRAE **ΒΡΕΘΗΚΕ ΣΤΑ ΒΟΥΝΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΛΩΝΙΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΤΟ SKODA FABIA WRC!
http://www.timesonline.co.uk/article/0, ... 64,00.html

ΛΕΤΕ?

Ειναι σχεδον σιγουρο οτι θα κανει καποια ραλυ με το fabia οχι ομως ολο το πρωταθλημα,στην συμφωνια θα ειναι και 1 θεση για τον Meeke.
Να ξαναδουμε τον Colin στο Ακροπολις και τιποτα αλλο στον κοσμο.

Να ξαναδουμε τον Colin στο Ακροπολις και τιποτα αλλο στον κοσμο

ΑΥΤΟ ΞΑΝΑΠΕΣΤΩ ΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΕΝΑΝ ΜΑΚ ΡΕΗ ΘΕΛΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΣΥΚΩΣΕΙ ΤΑ ΒΟΥΝΑ

Ο χρήστης sebastien loeb έγραψε:
ΑΥΤΟ ΞΑΝΑΠΕΣΤΩ ΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΕΝΑΝ ΜΑΚ ΡΕΗ ΘΕΛΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΣΥΚΩΣΕΙ ΤΑ ΒΟΥΝΑ

Σε δάση με συκιές γίνεται το Ακρόπολις? Κι αν τα 'ξεσυκώσει' πολύ λέτε να βγούν οι συκοπαραγωγοί και να κλείσουν καμιά ειδική ως ένδειξη διαμαρτυρίας?

sebastien loeb no offence ΟΚ?? Προφανώς σου ξέφυγε από κεκτημένη ταχύτητα. Απλά έχουν πλάκα ορθογραφικά που παραθέτουν σε άλλη λέξη! Με ένα φιλαράκι μάλιστα,που συνηθίζει να κάνει τέτοια, κρατάω αρχείο! Κι αυτός παραφυλάει μέχρι να κάνω κανένα κι εγώ αλλά την έχω γλιτώσει ως τώρα!!!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
META THN ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΝΙΚΗ ΣΕ ΑΓΩΝΑ BAJA (ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ) ΜΕ ΤΗ NISSAN, Ο **COLIN MCRAE **ΒΡΕΘΗΚΕ ΣΤΑ ΒΟΥΝΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΛΩΝΙΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΤΟ SKODA FABIA WRC!
http://www.timesonline.co.uk/article/0, ... 64,00.html

ΛΕΤΕ?

Δε θα ήταν άσχημη η επιστροφή του. Ειδικά τώρα που ο χώρος παραφτώχυνε με την απόφαση του Sainz να αποχωρήσει....

Ο χρήστης rally maniac έγραψε:

META THN ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΝΙΚΗ ΣΕ ΑΓΩΝΑ BAJA (ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ) ΜΕ ΤΗ NISSAN, Ο **COLIN MCRAE **ΒΡΕΘΗΚΕ ΣΤΑ ΒΟΥΝΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΛΩΝΙΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΤΟ SKODA FABIA WRC!
http://www.timesonline.co.uk/article/0, ... 64,00.html

ΛΕΤΕ?

Δε θα ήταν άσχημη η επιστροφή του. Ειδικά τώρα που ο χώρος παραφτώχυνε με την απόφαση του Sainz να αποχωρήσει....

Χμμμ... Οχι πως δεν χαίρομαι για την είδηση αλλά 'όπου ακούς πολλά κεράσια...' και τα πολλά κεράσια στην περίπτωσή μας είναι (α) τα χρήματα που ζητάει ο Colin (αν και, για να δημοσιοποιείται η δοκιμή που έκανε, ίσως τα έχουν ήδη βρει κατ΄ αρχήν) (β) το γεγονός πως ο Colin τα τελευταία χρόνια (ιδίως το 2003 με τη Citroen) δεν ήταν και τόσο ανταγωνιστικός, μάλλον λόγω της εξέλιξης των αυτοκινήτων. Και τα Skoda είναι νέας γενιάς αυτοκίνητα και μάλλον από τα λιγότερο ανταγωνιστικά. Οπότε, από το να τον δω να επιστρέφει και να παραπέει μεταξύ 5ης-8ης θέσης, ίσως προτιμώ να τον θυμάμαι στα παλιά του...

Εκτός και αν επιστρέφει για 1 χρόνο μέχρι το 2006, οπότε αν καταργηθούν τα ηλεκτρονικά γίνει πάλι ανταγωνιστικός

Τελικά ο Μάρτιν θα πάει στην Πεζό σίγουρα;;;

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Τελικά ο Μάρτιν θα πάει στην Πεζό σίγουρα;;;

Δεν έχει ακουστεί κάτι επίσημο, εκτός και αν κάνω λάθος.

Ο Μάρτιν είναι σίγουρα στην Πεζώ. Το αποκάλυψε ο Wilson σε συνομιλία που είχαμε μαζί του χθές. Δεν ανέφερε συγκεκριμένα ομάδα αλλά είπε οτι έχει απο καιρό υπογράψει σε γαλλική ομάδα. Τι κανει νιαου νιαου στα κεραμύδια

Ο χρήστης pavlos έγραψε:
Ο Μάρτιν είναι σίγουρα στην Πεζώ. Το αποκάλυψε ο Wilson σε συνομιλία που είχαμε μαζί του χθές. Δεν ανέφερε συγκεκριμένα ομάδα αλλά είπε οτι έχει απο καιρό υπογράψει σε γαλλική ομάδα. Τι κανει νιαου νιαου στα κεραμύδια

Σοβαρά? Επίσημα πάντως δεν έχει ακουστεί κάτι! Να που στο φόρουμ μας έχουμε και αποκλειστικότητες!!!
Τώρα όμως μπήκα και σε σκέψεις.... Είναι σίγουρα η Peugeot??
Η Citroen μετά από 2ΠΠ δε πιστεύω να μην υπολογίσει την αξία του Εσθονού ώστε να συνεχίσει το σερί της. Δεν νομίζω πως υπάρχει καταλληλότερη επιλογή.
Εκτός και αν το 'από καιρό' το αποκλείει αυτό, μια και η ανακοίνωση της αποχώρησης του Sainz έγινε πρόσφατα. Γιάτι όμως να μην ήταν και αυτό γνωστό στους κύκλους του wrc από καιρό....
Πάει... προβληματίστηκα πάλι....

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Το έχουμε γράψει στην 1η σελίδα αυτού του θέματος (ο harriswrc), από τις 9/9

Δικαιολογούμαι, έλειπα τότε διακοπές!!!

Eυχαριστούμε τον paylo για τις πολύτιμες πληροφορίες του!!!!!

Ο χρήστης pavlos έγραψε:
Ο Μάρτιν είναι σίγουρα στην Πεζώ. Το αποκάλυψε ο Wilson σε συνομιλία που είχαμε μαζί του χθές. Δεν ανέφερε συγκεκριμένα ομάδα αλλά είπε οτι έχει απο καιρό υπογράψει σε γαλλική ομάδα. Τι κανει νιαου νιαου στα κεραμύδια

Ασε που ο Gro δηλωσε ανοιχτα στο Autosport οτι δε βλεπει την ωρα που ο Martin θα οδηγησει το 307 για να παρει μια ακομη αποψη η ομαδα για την πορεια που πρεπει να παρει η εξελιξη του.

Έτσι που ήρθε η κατάσταση πιο σημαντικό θα ήταν το θέμα WRC Μεταγραφές 2006!!! Να δω που θα πάνε όλοι οι οδηγοί των ομάδων του PSA (που θα πρωτοπάνε καλύτερα!!!) του χρόνου!!!

Κρίμα πάντως γιατί πολύ θα ήθελα να δω το C4 στα ράλι. Μου άρεσε πολύ στην Αυτοκίνηση (εσωτερικά, εξωτερικά)
(Βέβαια και το 307 περίμενα πως και πως να κατέβει στα ράλι αλλά τελικά δε δείχνει σαν rally car)

ΟΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΦΗΜΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΡΟΣΤΕΡ ΤΩΝ ΟΜΑΔΩΝ ΤΟ 2005 ΑΝΑΦΕΡΟΥΝ:

CITROEN: LOEB, ROVANPERA, JEAN-JOSEPH
PEUGEOT: GRONHOLM, MARTIN, CARLSSON, ROBERT
FORD: DUVAL, GARDEMEISTER, ANDERSSON
MITSUBISHI: PANIZZI, GALLI, SOLA
SKODA: SCHWARZ, MCRAE, MEEKE
SUBARU: SOLBERG, HIRVONEN

ΒΕΒΑΙΑ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΞΑΝΑΑΛΛΑΞΟΥΝ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΜΟΝΤΕ ΤΟΥ 2005!
ΑΠΛΑ, ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΟΡΙΣΤΙΚΟΠΟΙΗΘΕΙ ΚΑΤΙ, ΚΟΥΒΕΝΤΑ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
FORD: DUVAL, GARDEMEISTER, ANDERSSON

Gardemeister έχει εμπειρία αλλά αμφιβάλω για την ταχύτητα του, απ'την άλλη ο Andersson έχει ταχύτητα, έχει μέλλον, αλλά δεν έχει εμπειρία από όλους τους αγώνες. Δύσκολη επιλογή...

ΤΕΛΙΚΑ Ο DUVAL ΑΡΝΗΘΗΚΕ ΤΟ ΤΕΤΡΑΕΤΕΣ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΠΟΥ ΤΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕ Η FORD (ΣΑΝ Νο 1 ΟΔΗΓΟ ΜΑΛΙΣΤΑ) ΚΑΙ ΥΠΕΓΡΑΨΕ ΜΟΝΟΕΤΕΣ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΜΕ ΤΗ CITROEN!!!
ΑΝΟΗΤΗ ΑΠΟΦΑΣΗ? Ή ΜΗΠΩΣ ΞΕΡΕΙ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ?