Πολλοί είναι αυτοί που νοσταλγούν τα παλιά σιρκουί πόλεως και τις παλιές, καλές, ανόθευτες εποχές της αυτοκίνησης, τότε που οι αγώνες αυτοκινήτου ήταν πιο θεαματικοί, αλλά και πιο επικίνδυνοι.

Έχω εδώ να προτείνω μια χρήση υπαρχουσών οδών της περιοχής όπου μένω (οι φορουμοσύντεκνοι θα ξέρουν ακριβώς για τι πράγμα μιλάω) για σιρκουί το οποίο θα φιλοξενεί τις εξής κατηγορίες αυτοκινήτων:

1. B-segment hot hatches (106 Rallye, 206 GTI & RC, Clio Sport & V6, Ignis Sport, Punto κλπ).
2. C-segment hot hatches (307, 147 GTA, Civic Type-R, A3/S3, Leon, Megane Sport, Focus RS & ST170 κλπ).
3. D-segment sport saloons (Mondeo ST220, 156 GTA, Vectra, S4 κλπ).
4. Junior Supercars (Ferrari 360 Modena. Lamborghini Gallardo και οι ανταγωνιστές τους από Lotus, Ford, Honda, Noble).
5. Ενιαίο με Elise
6. Ενιαίο με Honda S2000
7. Ενιαίο με Mazda MX-5.

Η διαδρομή που προτείνω είναι η εξής (εκτός αν επεξηγώ αλλιώς, τα αυτοκίνητα θα πιάσουν και τα δυο ρεύματα του δρόμου στον οποίον κινούνται):

Αφετηρία από τη στάση του λεωφορείου μπροστά στο Πολυτεχνείο Κρήτης με κατεύθυνση προς τα Χανιά -- Πολυκλαδικό -- Πέταλο -- Νεράιδα -- Ακρωτηρίου (κάθοδος προς Χανιά) -- Κατσαμπάς -- Φωτεινός σηματοδότης στη διασταύρωση Μανούσου Κούνδουρου με Ελευθερίου Βενιζέλου, όπου τα αυτοκίνητα θα στρίψουν αριστερά με κατεύθυνση προς το κέντρο της πόλεως -- στο φανάρι με την Ηρώων Πολυτεχνείου θα στρίψουν αριστερά στην Ηρώων Πολυτεχνείου και θα πιάσουν ΜΟΝΟΝ το ρεύμα προς την Πλατεία Δικαστηρίων -- παρακάμπτοντας το roundabout, στροφή δεξιά στη Λεωφόρο Δημοκρατίας -- στροφή αριστερά στο φανάρι με τη Χατζημιχάλη Γιάνναρη -- Χατζημιχάλη Γιάνναρη (μπροστά απ'την αγορά θα είναι το ρεύμα όπου θα κινηθούν τα αυτοκίνητα, ενώ το ρεύμα όπου βρίσκεται η στάση των αστικών λεωφορείων και μέχρι το φανάρι της Χατζημιχάλη Γιάνναρη με την Αποκορώνου θα γίνουν λυόμενα πιτς, ενώ τα motorhomes κλπ θα μπουν στη Λεωφόρο Στρατηγού Τζανακάκη) -- Σκαλίδη -- Κισσάμου (τα αυτοκίνητα θα πιάσουν ΜΟΝΟΝ το ρεύμα προς Κίσσαμο και Κολυμπάρι) -- αναστροφή στη γέφυρα του Κλαδισού (με χειρόφρενο) -- Κισσάμου (με φορά προς τα Χανιά τώρα) -- στο φανάρι που είναι στο βενζινάδικο της Shell στροφή δεξιά στη Μάρκου Μπότσαρη -- στο φανάρι με την Αποκορώνου στροφή δεξιά -- Λεωφόρος Κ. Καραμανλή (ή Σούδας, αν προτιμάτε) -- στο φανάρι μπροστά στο ΙΝΚΑ στη Σούδα στροφή αριστερά -- ανέβασμα του Βλιτέ (με θέα στον όρμο της Σούδας) -- Πιάνουμε το δρόμο για αεροδρόμιο -- στη διασταύρωση μπροστά από το Δημαρχείο Ακρωτηρίου στροφή αριστερά για Κουνουπιδιανά--Στη BP αριστερά--ευθεία μέχρι τον τερματισμό.

Πλεονεκτήματα:

Πολλά γρήγορα κομμάτια για προσπεράσματα και αρκετές καμπές.

Υπάρχουν και πιο τεχνικά κομμάτια, με δύσκολες στροφές.

Μειονεκτήματα:

Μεγάλο μήκος (άρα, ξεχάστε τους πολλούς γύρους και τα παιχνίδια με στρατηγικές ανεφοδιασμών).

Υπάρχουν επικίνδυνα σημεία (π.χ. το ενδεχόμενο εξόδου στο Βλιτέ, οπότε πας κατευθείαν στο γκρεμό ή οι ευκάλυπτοι στη Λεωφόρο Καραμανλή).

Απαράδεκτη άσφαλτος.

Λόγω μικρού χώρου για πιτς, θα είναι δύσκολο να έχουμε παραπάνω από 15 αγωνιζομένους. Επίσης, η έλλειψη υποδομής για δεξαμενές καυσίμου σημαίνει ακριβώς ό,τι είπαμε και πιο πάνω, ότι ανεφοδιασμοί πάπαλα).

Υ.Γ. Αυτή η ιδέα μου ήρθε από πολλές βραδιές γεμάτες ανευθυνότητες...

Εναλλακτική (αλλά και λίγο ανορθόδοξη) θέση των πιτς μπορεί να είναι και το πάρκινγκ του τμήματος Μ.Π.Δ. στο Πολυτεχνείο. Δεν είναι τρομερά τεχνική διαδρομή, αλλά είναι μια καλή λύση για σιρκουί πόλεως στα Χανιά.

Πολλοί είναι αυτοί που νοσταλγούν τα παλιά σιρκουί πόλεως και τις παλιές, καλές, ανόθευτες εποχές της αυτοκίνησης, τότε που οι αγώνες αυτοκινήτου ήταν πιο θεαματικοί, αλλά και πιο επικίνδυνοι.

Έχω εδώ να προτείνω μια χρήση υπαρχουσών οδών της περιοχής όπου μένω (οι φορουμοσύντεκνοι θα ξέρουν ακριβώς για τι πράγμα μιλάω) για σιρκουί το οποίο θα φιλοξενεί τις εξής κατηγορίες αυτοκινήτων:

1. B-segment hot hatches (106 Rallye, 206 GTI & RC, Clio Sport & V6, Ignis Sport, Punto κλπ).
2. C-segment hot hatches (307, 147 GTA, Civic Type-R, A3/S3, Leon, Megane Sport, Focus RS & ST170 κλπ).
3. D-segment sport saloons (Mondeo ST220, 156 GTA, Vectra, S4 κλπ).
4. Junior Supercars (Ferrari 360 Modena. Lamborghini Gallardo και οι ανταγωνιστές τους από Lotus, Ford, Honda, Noble).
5. Ενιαίο με Elise
6. Ενιαίο με Honda S2000
7. Ενιαίο με Mazda MX-5.

Η διαδρομή που προτείνω είναι η εξής (εκτός αν επεξηγώ αλλιώς, τα αυτοκίνητα θα πιάσουν και τα δυο ρεύματα του δρόμου στον οποίον κινούνται):

Αφετηρία από τη στάση του λεωφορείου μπροστά στο Πολυτεχνείο Κρήτης με κατεύθυνση προς τα Χανιά -- Πολυκλαδικό -- Πέταλο -- Νεράιδα -- Ακρωτηρίου (κάθοδος προς Χανιά) -- Κατσαμπάς -- Φωτεινός σηματοδότης στη διασταύρωση Μανούσου Κούνδουρου με Ελευθερίου Βενιζέλου, όπου τα αυτοκίνητα θα στρίψουν αριστερά με κατεύθυνση προς το κέντρο της πόλεως -- στο φανάρι με την Ηρώων Πολυτεχνείου θα στρίψουν αριστερά στην Ηρώων Πολυτεχνείου και θα πιάσουν ΜΟΝΟΝ το ρεύμα προς την Πλατεία Δικαστηρίων -- παρακάμπτοντας το roundabout, στροφή δεξιά στη Λεωφόρο Δημοκρατίας -- στροφή αριστερά στο φανάρι με τη Χατζημιχάλη Γιάνναρη -- Χατζημιχάλη Γιάνναρη (μπροστά απ'την αγορά θα είναι το ρεύμα όπου θα κινηθούν τα αυτοκίνητα, ενώ το ρεύμα όπου βρίσκεται η στάση των αστικών λεωφορείων και μέχρι το φανάρι της Χατζημιχάλη Γιάνναρη με την Αποκορώνου θα γίνουν λυόμενα πιτς, ενώ τα motorhomes κλπ θα μπουν στη Λεωφόρο Στρατηγού Τζανακάκη) -- Σκαλίδη -- Κισσάμου (τα αυτοκίνητα θα πιάσουν ΜΟΝΟΝ το ρεύμα προς Κίσσαμο και Κολυμπάρι) -- αναστροφή στη γέφυρα του Κλαδισού (με χειρόφρενο) -- Κισσάμου (με φορά προς τα Χανιά τώρα) -- στο φανάρι που είναι στο βενζινάδικο της Shell στροφή δεξιά στη Μάρκου Μπότσαρη -- στο φανάρι με την Αποκορώνου στροφή δεξιά -- Λεωφόρος Κ. Καραμανλή (ή Σούδας, αν προτιμάτε) -- στο φανάρι μπροστά στο ΙΝΚΑ στη Σούδα στροφή αριστερά -- ανέβασμα του Βλιτέ (με θέα στον όρμο της Σούδας) -- Πιάνουμε το δρόμο για αεροδρόμιο -- στη διασταύρωση μπροστά από το Δημαρχείο Ακρωτηρίου στροφή αριστερά για Κουνουπιδιανά--Στη BP αριστερά--ευθεία μέχρι τον τερματισμό.

Πλεονεκτήματα:

Πολλά γρήγορα κομμάτια για προσπεράσματα και αρκετές καμπές.

Υπάρχουν και πιο τεχνικά κομμάτια, με δύσκολες στροφές.

Μειονεκτήματα:

Μεγάλο μήκος (άρα, ξεχάστε τους πολλούς γύρους και τα παιχνίδια με στρατηγικές ανεφοδιασμών).

Υπάρχουν επικίνδυνα σημεία (π.χ. το ενδεχόμενο εξόδου στο Βλιτέ, οπότε πας κατευθείαν στο γκρεμό ή οι ευκάλυπτοι στη Λεωφόρο Καραμανλή).

Απαράδεκτη άσφαλτος.

Λόγω μικρού χώρου για πιτς, θα είναι δύσκολο να έχουμε παραπάνω από 15 αγωνιζομένους. Επίσης, η έλλειψη υποδομής για δεξαμενές καυσίμου σημαίνει ακριβώς ό,τι είπαμε και πιο πάνω, ότι ανεφοδιασμοί πάπαλα).

Υ.Γ. Αυτή η ιδέα μου ήρθε από πολλές βραδιές γεμάτες ανευθυνότητες...

Εναλλακτική (αλλά και λίγο ανορθόδοξη) θέση των πιτς μπορεί να είναι και το πάρκινγκ του τμήματος Μ.Π.Δ. στο Πολυτεχνείο. Δεν είναι τρομερά τεχνική διαδρομή, αλλά είναι μια καλή λύση για σιρκουί πόλεως στα Χανιά.