Πολυ καλυτερο απο το πενταπορτο. Ελπιζω να βγει και εκδοση κουπε παλι..

Ο χρήστης Musclemar έγραψε:
Πολυ καλυτερο απο το πενταπορτο. Ελπιζω να βγει και εκδοση κουπε παλι..

Δύσκολο,μιάς καί ετοιμάζετε έκδοση αλά CC (cabrio-coupe).

Θα προτιμούσα το 5θ γιατί το 3θ αν και δείχνει περισσότερο sport κλείνει πολύ από πίσω και στενεύει απότομα και προσωπικά νομίζω ότι χάνει σχεδιαστικά σε σχεση με την μούρη που είναι πολύ όμορφη και φαρδια

focus den einai kai oute prokite na gini............ opote kalimera sas

Λόγο οικονομίας οι εκδόσεις του θα είναι οι ίδιες με το 5θ. Οι φωτογραφίες απο την έκθεση πρέπει να είναι για το μεγφάλο μοτέρ αρα και με τον ακριβόπτερο εξοπλισμό. Ολές οι εταιρίες οταν παρουσιάζουν ένα ν΄΄εο κομμάτι τους στις εκθέσης βάζουν το ακριβότερο μοντέλο για να πουλ μουρ στο κόσμο. Κακα τα ψέματα το νεο 1.4 με τις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις θα πουλήσει τρελλα στην Ελλάδα, το θέμα είναι οτι αρκετοι θα το χαλάσουν με τις καγκουριές τους.
Ιταλός δεν το σχεδιάσε το νέο ASTRA?

Δεν θα ήταν ωραιό και σαν WRC? με τα φουσλώματα του και την φτερούγα του?

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
focus den einai kai oute prokite na gini............ opote kalimera sas

Μολονότι μου αρέσει το υπάρχον focus, δεν παύει να είναι αυτοκίνητο 6ετίας. Άρα μάλλον δεν πρόκειται να γίνει σαν αυτό.

Ο χρήστης manosk έγραψε:

focus den einai kai oute prokite na gini............ opote kalimera sas

Μολονότι μου αρέσει το υπάρχον focus, δεν παύει να είναι αυτοκίνητο 6ετίας. Άρα μάλλον δεν πρόκειται να γίνει σαν αυτό.

molonoti opos les einai ena amaksi eksaetias den pauei na einai makran to pio kalostimeno kai to pio fun to drive apo ola ............ (tin 147 tin afino apo ekso) ............ kai otan episis sou leei oti exeis tin korifea thesi odigisis/to korifeo plesio/tin korifea anartisi/to korifeo timoni/tous poli kalous xorous/ tin korifea ixomonosi/ tin paradigmatiki aksiopistia/ tin xamili katanalosi/ta kala ilika........... den pisteuo na se pirazi pou einai eksaetias...........A exei kai gkazi me ntiza......
parenthesi : tetio amaksi den ksanabgeni.........

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
focus den einai kai oute prokite na gini............ opote kalimera sas

Παρ'όλα αυτά πουλάνε άλλα αυτοκίνητα περισσότερο απο το Focus. Υπάρχουν άνθρωποι,οι περισσότεροι μάλλον,που δεν εκτιμούν αυτά που εκτιμούμε εμείς σε ένα αυτοκίνητο αλλά αυτό δε σημαίνει πως είναι κακά αυτοκίνητα τα υπόλοιπα.

gas η ουσια δεν κρυβετε στο πως θα του κατσει στο ματι του καθενος....... η ουσια ειναι εκει / πισω απο τα εξωτερικα περιβληματα......
οσο αναφορα για το καινουργιο FOCUS γουσταρα τρελα το καινουργιο υποπλαισιο της μπροστινης αναρτησης αλλα ξενερωσα με το ηλεκτρουδραυλικο τιμονι και το ηλεκτρονικο γκαζι....... (δεν εχω τα χρηματα γαμωτο να παρω το ST)........

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

molonoti opos les einai ena amaksi eksaetias den pauei na einai makran to pio kalostimeno kai to pio fun to drive apo ola ............ (tin 147 tin afino apo ekso) ............ kai otan episis sou leei oti exeis tin korifea thesi odigisis/to korifeo plesio/tin korifea anartisi/to korifeo timoni/tous poli kalous xorous/ tin korifea ixomonosi/ tin paradigmatiki aksiopistia/ tin xamili katanalosi/ta kala ilika........... den pisteuo na se pirazi pou einai eksaetias...........A exei kai gkazi me ntiza......
parenthesi : tetio amaksi den ksanabgeni.........

Στα ζητήματα που αναφέρεις, το astra έχει χαρακτηριστεί γερός ανταγωνιστής του focus. Καλό στήσιμο και συμπεριφορά στα στροφιλίκια, ακριβές τιμόνι, πολύ καλοί χώροι, αξιοπιστία που συνοδεύεται από 6ετή εγγύηση, χαμηλή κατανάλωση, καλά υλικά κλπ. Το 3θυρο αναμένεται να τα διαθέτει αυτά σε υπερθετικό βαθμό, άρα μάλλον θα βάλει το υπάρχον focus από κάτω (και σχεδιαστικά μου αρέσει και το 5θυρο και το 3θυρο). Όσο για το νέο focus, εμφανισιακά μάλλον χάλασε παρά βελτιώθηκε. Από οδηγική συμπεριφορά θα το δούμε. Σίγουρα θα είναι πολύ καλή.

Ο χρήστης manosk έγραψε:

molonoti opos les einai ena amaksi eksaetias den pauei na einai makran to pio kalostimeno kai to pio fun to drive apo ola ............ (tin 147 tin afino apo ekso) ............ kai otan episis sou leei oti exeis tin korifea thesi odigisis/to korifeo plesio/tin korifea anartisi/to korifeo timoni/tous poli kalous xorous/ tin korifea ixomonosi/ tin paradigmatiki aksiopistia/ tin xamili katanalosi/ta kala ilika........... den pisteuo na se pirazi pou einai eksaetias...........A exei kai gkazi me ntiza......
parenthesi : tetio amaksi den ksanabgeni.........

Στα ζητήματα που αναφέρεις, το astra έχει χαρακτηριστεί γερός ανταγωνιστής του focus. Καλό στήσιμο και συμπεριφορά στα στροφιλίκια, ακριβές τιμόνι, πολύ καλοί χώροι, αξιοπιστία που συνοδεύεται από 6ετή εγγύηση, χαμηλή κατανάλωση, καλά υλικά κλπ. Το 3θυρο αναμένεται να τα διαθέτει αυτά σε υπερθετικό βαθμό, άρα μάλλον θα βάλει το υπάρχον focus από κάτω (και σχεδιαστικά μου αρέσει και το 5θυρο και το 3θυρο). Όσο για το νέο focus, εμφανισιακά μάλλον χάλασε παρά βελτιώθηκε. Από οδηγική συμπεριφορά θα το δούμε. Σίγουρα θα είναι πολύ καλή.

oxi kai kalo stisimo to astra kai einai oti prepei gia ta strofilikia........
min mplekoume ta sobraka me tis grabates.......

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

oxi kai kalo stisimo to astra kai einai oti prepei gia ta strofilikia........
min mplekoume ta sobraka me tis grabates.......

http://www.in.gr/auto/dokimes/pr_dokime ... 004_01.htm

' Ωστόσο το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του νέου Astra είναι ο συνδυασμός άνεσης-οδικής συμπεριφοράς που προσφέρει. Βρίσκεται μεταξύ του πολύ καλά στημένου για γρήγορη οδήγηση Focus και του πιο πολιτισμένου και άνετου Golf. Συνολικά πάντως προσφέρει την καλύτερη. Η άνεση είναι εξαιρετική σε όλες τις ταχύτητες και το μοναδικό στοιχείο που διαταράσσει την ησυχία στο εσωτερικό είναι ένας ανεπαίσθητος αεροδυναμικός θόρυβος στις υψηλές ταχύτητες.

Το Golf με τις πιο μαλακές ρυθμίσεις στην ανάρτηση, είναι μάλλον καλύτερο για ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο, ωστόσο το εξελιγμένο από τη Lotus Astra είναι καλύτερο σε όλους τους υπόλοιπους δρόμους. Η ανάρτηση προσφέρει απαράμιλλη σταθερότητα και έλεγχο του αμαξώματος, ενώ πραγματική αποκάλυψη είναι το τιμόνι, που είναι ακριβέστατο και σωστά ζυγισμένο. Το Astra 'ρέει' από στροφή σε στροφή με τέτοιο τρόπο που ακόμα και το Focus δυσκολεύεται να φτάσει. Είναι ένα αυτοκίνητο το οποίο θα οδηγήσεις ακόμα και χωρίς να έχεις λόγο, απλώς και μόνο για να διασκεδάσεις. '

Δεν δέχομαι άκριτα τα συμπεράσματα του τεστ, όμως είναι αξιοπρόσεκτο ότι πρόκειται για αναδημοσίευση από βρετανικό περιοδικό. Και ως γνωστόν οι Άγγλοι λατρεύουν το focus, άρα κάτι πρέπει να είδαν για να γράψουν τέτοια σχόλια για το στήσιμο του astra. Εγώ πάντως είχα οδηγήσει και τα δύο όταν έψαχνα για αυτοκίνητο, εσύ έχεις οδηγήσει το astra;

ναι , παμε παρακατω......

Πάμε, πάμε...

Παιδιά καλό το astra αλλά μην υπερβάλουμε κιόλας.

Μωρέ καλό το astra, καλά και τα focus, golf, mazda 3. Δεν είναι όμως παρά οικογενειακά μικρομεσαία αυτοκίνητα με καλή συμπεριφορά στον δρόμο και αν ισχυριστεί κανείς ότι έχουν φτιαχτεί για σπορ οδήγηση, είναι μακράν νυχτωμένος. Στη μεταξύ τους σύγκριση, κανείς δεν μπορεί να πει ότι έχουν μεγάλες διαφορές, για την ακρίβεια αλλού υπερτερεί το ένα και αλλού το άλλο. Ο φίλος popolaros όμως παραήταν απόλυτος υπέρ του focus ('τέτοιο αυτοκίνητο δεν ξαναβγαίνει').

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Μωρέ καλό το astra, καλά και τα focus, golf, mazda 3. Δεν είναι όμως παρά οικογενειακά μικρομεσαία αυτοκίνητα με καλή συμπεριφορά στον δρόμο και αν ισχυριστεί κανείς ότι έχουν φτιαχτεί για σπορ οδήγηση, είναι μακράν νυχτωμένος. Στη μεταξύ τους σύγκριση, κανείς δεν μπορεί να πει ότι έχουν μεγάλες διαφορές, για την ακρίβεια αλλού υπερτερεί το ένα και αλλού το άλλο. Ο φίλος popolaros όμως παραήταν απόλυτος υπέρ του focus ('τέτοιο αυτοκίνητο δεν ξαναβγαίνει').

Η διαφορά είναι κυρίως στην αίσθηση και ακρίβεια του τιμονιού όπου τα Focus και 147 φαίνονται να υπερτερούν των αντιπάλων τους.