-
Ο χρήστης alfasud έγραψε:
..Αληθεια, υπαρχει κανενας δωρητης οργανων εδω μεσα στο φορουμ;
ΣπυροςΣχεδιάζω να γίνω εθελοντής δωρητής οργάνων και
αιμοδότης.
Έχω μια απορία..Αν γίνω το πρώτο,θα μπορώ μετά να
λέω την έκφραση 'πάρτε τα @@ μου'; -
Ο χρήστης eizo έγραψε:
Σχεδιάζω να γίνω εθελοντής δωρητής οργάνων και
αιμοδότης.
Έχω μια απορία..Αν γίνω το πρώτο,θα μπορώ μετά να
λέω την έκφραση 'πάρτε τα @@ μου';eizo πέρα από τη πλάκα πρόσεχε...
Είδα στην τηλεόραση ότι βρέθηκαν λίστες με ονόματα εθελοντών δωρητών οργάνων στα χέρια της μαφίας οι οποίοι άρχισαν να εξαφανίζονται ένας ένας...καταλαβαίνεις γιατί!
Το είχαν θέμα πριν λίγο καιρό..πρόσεχε πώς θα το χειριστείς το θέμα...ποτέ δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει![/offtopic]
-
eizo
παιθανα στα γελια με την σκεψη σου!!!
Χμμμμ, σκεψου τι λες μετα......
Παντως εγω ειμαι αιμοδοτης εδω και 23 χρονια!Επειδη εχω σπανια ομαδα μου ζητανε να δινω, καμμια φορα, ποιο ταχτικα απο τους 2½ μηνες που ειναι το μινιμουμ εδω!2 φορες εχω δωσει και θα πηγαινε σε συγκεκριμενο ατομο, δηλαδη σε ενα παιδι που θα εκανε μια προγραμματισμενη εγχειρηση!
Εδω και μερικα χρονια ειμαι και δωρητης οργανων!
Και για να συμπληρωσουμε το μακαβριο θεμα μας, οταν αφησω αυτον τον κοσμο, ΔΕΝ θα με θαψουν με το χριστιανικο εθιμο, αλλα θα με καψουν, οπως κανανε οι αρχαιοι παπουδες μας!Και αυτο διευθετισμενο επισημα!
Σπυρος -
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Σχεδιάζω να γίνω εθελοντής δωρητής οργάνων και
αιμοδότης.
Έχω μια απορία..Αν γίνω το πρώτο,θα μπορώ μετά να
λέω την έκφραση 'πάρτε τα @@ μου';eizo πέρα από τη πλάκα πρόσεχε...
Είδα στην τηλεόραση ότι βρέθηκαν λίστες με ονόματα εθελοντών δωρητών οργάνων στα χέρια της μαφίας οι οποίοι άρχισαν να εξαφανίζονται ένας ένας...καταλαβαίνεις γιατί!
Το είχαν θέμα πριν λίγο καιρό..πρόσεχε πώς θα το χειριστείς το θέμα...ποτέ δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει![/offtopic]
Δεν τους συμφαιρει να εξαφανιστεις, τους συμφερει να πεθανεις και να βρεθει και το πτωμα σου το ταχυτερον δυνατον, και ο θανατος να μην αγγιξει ζωτικα οργανα...
Αυτο μου θυμιζει ΗΟΑΧ, οπως αυτα με τα παγακια στη μπανιερα και το σημειωμα που τελικα σου λειπει το νεφρο-σικωτι-εντερο-(εδω βαζετε οτι θελετε) και κατι αλλα ομορφα, περι στειρωσης των γυναικων με δοσεις αλογων και αλλα τετοια...
προσωπικα δεν τα πιστευω. -
Ο χρήστης alfasud έγραψε:
Με την δικη μας οπτικη γωνια(Ευρωπαικη;), ειναι κατακριταιο να χρησιμοποιουμε νεκρους σε τετοια τεστ!Ετσι ειναι η νομοθεσια!Πολυ περισσοτερο αν αυτα γινανε 'στα κρυφα'!
Το να εξασκουνται μελλοντες γιατροι πανω σε σωματα ειναι κατι το διαφορετικο!Το πως θα γινει η 'διδασκαλεια' ειναι αυστηρα προκαθορισμενο και γινεται κατοπιν αδειας που εχουν παρει!
Στην πρωτη περιπτωση 'κακοποιεις' το σωμα με ενα τροπο που δεν εχει προηγουμενο σε σεβασμο!Παρολα αυτα, προκειται για ανθρωπο, υπαρχουν ορια!
Τουλαχιστον στην Σουηδια δεν μπορει να γινει ενα τετοιο τεστ με νεκρο, εστω και αν εχεις δωσει αδεια εσυ ο ιδιος!
Αληθεια, υπαρχει κανενας δωρητης οργανων εδω μεσα στο φορουμ;
ΣπυροςΑγαπητέ μου Σπύρο,
αν καταλαβαίνω καλά θεωρείς τον τρόπο άσκησης της Ιατρικής εδώ παράνομη;
Επίσης πώς γνωρίζεις ότι γινόντουσαν τέτοια πειράματα στα κρυφά;
Τί σε κάνει να πιστεύεις οτι παρόμοια δεν γίνονται στην Ευρώπη;
Τί θεωρείς κακοποίηση του ανθρώπινου σώματος σύμφωνα με αυτά που είπαμε μέχρι τώρα;
Πιστεύεις οτι η σε ιδιωτικές ερευνητικές εταιρείες δεν πρέπει να γίνονται αντίστοιχα πειράματα;Οι ερωτήσεις μου είναι καθαρά στα πλαίσια του διαλόγου, απλά επειδή βρήκα ενδιαφέρουσες τις απόψεις σου φαίνεται να απαντάω σε εσένα, αλλά δεν είναι προσωπικό μύνημα ειλικρινά. Είναι καθαρά για να συζητήσουμε αυτό το θέμα που απο τι δική μου οπτική γωνία το βρίσκω ενδιαφέρον.
Με ειλικρινή εκτίμηση,
Δημήτρης -
Γεια σου ξανα Δημητριε
Οχι, εγω δεν εχω προσωπικη γνωμη για το τι ειναι νομιμο-παρανομο!
Αυτο το αφηνω στους πολιτικους και στους συμβουλους τους να βρουνε το οριο αυτο!
Αυτα που αναφερω ειναι facts, κοινα σε ολους οσους ενδιαφερονται να τα μαθουν!Ισως εδω η εκει να υπαρχουν διαφορετικοι νομοι και οι προυποθεσεις για το τι ειναι νομιμο-παρανομο να ειναι διαφορετικες!Το ιδιωτικο-δημοσιο δεν το καταλαβαινω, τι ακριβως εννοεις;
Το οτι γινοντουσαν στην Γαλλια την δεκαετια του 70 γραφτηκε στις εφημεριδες και ειναι και κατι που παραδεχτηκαν και αυτοι που δουλευανε τοτε στην Ρενω, τωρα συνταξιουχοι!
Το αν γινονται τετοια στην Ευρωπη στα κρυφα ειναι κατι που δεν μπορω να το ξερω, για το τι πιστευω εγω, ειναι οχι, αλλα ειμαι και λιγακι ευκολοπιστος, στα ορια του αφελης!
Με κακοποιηση εννοω την κυριολεκτικη εννοια, δηλαδη να εφαρμοζεις βια και εφαρμοζεις αν βαζεις ενα νεκρο σωμα μεσα σε ενα αυτοκινητο και το τρακαρεις με 64Χμ!
Οι ιδιωτικες εταιριες μπορουν να κανουν τετοια πειραματα, εννοω βεβαια ερευνα κατω απο ελεγχομενες συνθηκες, οι ιδιες που ισχυουν για ολους!
Οχι crash-tests φυσικα!Αυτο δεν το θελω σε καμμια περιπτωση!
Ξερεις αν γινονται crash-tests στην Αμερικη με νεκρους;
Σπυρος -
Ο χρήστης alfasud έγραψε:
Γεια σου ξανα Δημητριε
Οχι, εγω δεν εχω προσωπικη γνωμη για το τι ειναι νομιμο-παρανομο!
Αυτο το αφηνω στους πολιτικους και στους συμβουλους τους να βρουνε το οριο αυτο!
Αυτα που αναφερω ειναι facts, κοινα σε ολους οσους ενδιαφερονται να τα μαθουν!Ισως εδω η εκει να υπαρχουν διαφορετικοι νομοι και οι προυποθεσεις για το τι ειναι νομιμο-παρανομο να ειναι διαφορετικες!Το ιδιωτικο-δημοσιο δεν το καταλαβαινω, τι ακριβως εννοεις;
Το οτι γινοντουσαν στην Γαλλια την δεκαετια του 70 γραφτηκε στις εφημεριδες και ειναι και κατι που παραδεχτηκαν και αυτοι που δουλευανε τοτε στην Ρενω, τωρα συνταξιουχοι!
Το αν γινονται τετοια στην Ευρωπη στα κρυφα ειναι κατι που δεν μπορω να το ξερω, για το τι πιστευω εγω, ειναι οχι, αλλα ειμαι και λιγακι ευκολοπιστος, στα ορια του αφελης!
Με κακοποιηση εννοω την κυριολεκτικη εννοια, δηλαδη να εφαρμοζεις βια και εφαρμοζεις αν βαζεις ενα νεκρο σωμα μεσα σε ενα αυτοκινητο και το τρακαρεις με 64Χμ!
Οι ιδιωτικες εταιριες μπορουν να κανουν τετοια πειραματα, εννοω βεβαια ερευνα κατω απο ελεγχομενες συνθηκες, οι ιδιες που ισχυουν για ολους!
Οχι crash-tests φυσικα!Αυτο δεν το θελω σε καμμια περιπτωση!
Ξερεις αν γινονται crash-tests στην Αμερικη με νεκρους;
ΣπυροςAγαπητέ μου Σπύρο,
ιδιωτικές εταιρείες, εννοούσα ιδιωτικά ερευνητικά κέντρα που κάνουν τέτοιες έρευνες, νόμιμα απο το κράτος.
Δεν αμφησβητώ αυτά που έγιναν απο την Ρενώ όπως αναφέρεις, απλά είχα μπερδευτεί γιατί εγραφες οτι στην Ευρώπη δεν γίνονται τέτοια πειράματα, όμως ταυτόχρονα είπες οτι γίνονται απο την Renault, και η Renault είναι Ευρωπαική. Είχα την μάλλον λανθασμένη εντύπωση οτι ρωτούσες για το άν γίνονται εδώ στην USA.
Φυσικά και είναι τελείως απάνθρωπο crash test ή οτιδήποτε τόσο βίαιο σε ανθρώπινο σώμα (τουλάχιστον χωρίς τη θέληση του νεκρού - και πιός βέβαια θα ήθελε κατι τέτιο )
Εδώ USA όχι δεν γίνονται τέτοια crash tests!! Τουλάχιστον οχι εν γνώση μου!!! Ούτος η άλλος δεν υπάρχει λόγος. Το πρώτο crash dummy** εδώ USA, το Sierra Sam , χρησιμοποιήθηκε το 1949! Και απο ένα crash dummy παίρνουμε πολλά περισσότερα στοιχεία απο ότι σε ένα αληθινό σώμα (όσο και άν ακούγεται περίεργο)Με ειλικρινή εκτίμηση,
Δημήτρης**To πρώτο crash dummy έγινε σε συνεργασία με το Airforce Και γενικά το μεγαλύτερο μέρος της τεχνολογίας στα αυτοκίνητα έρχεται απο γνώση του aerospace.
-
Κατι μου θυμιζει απο αυτο το παλαιο Αμερικανικο ντοκυμανταιρ, οτι ηταν ερευνητες απο την αεροπορια που ειχανε κανει μετρησεις για την αντοχη του σωματος!Μαλιστα ειχαν σκεφτει να βγαλουν τελειως το τιμονι, και να βρουνε αλλο τροπο να γυρνανε τις ροδες, κατι που εγινε εφικτο τωρα μολις με την συνεργασια της SKF και του Bertone!Ισως σε μερικα χρονια να κυκλοφορουν αυτοκινητα χωρις τιμονι!!!http://www.skf.com/portal/skf/home/solutions?contentId=0.000336.000737.001359&lang=en
Σπυρος -
Δεν καταλαβαίνω γιατί χάσαν οι ΗΠΑ? Το rallye αν κατάλαβα είναι αυτο το μικρό peugeot.. Ε όχι και χάσαμε απο τόσο μικρό αμάξι
χεχε! Εχεις μπει ποτε σε τετοιο μικρο ?
-
Ο χρήστης QuatroPower έγραψε:
Δεν καταλαβαίνω γιατί χάσαν οι ΗΠΑ? Το rallye αν κατάλαβα είναι αυτο το μικρό peugeot.. Ε όχι και χάσαμε απο τόσο μικρό αμάξι
χεχε! Εχεις μπει ποτε σε τετοιο μικρο ?
Όχι και ούτε θέλω
Δεν έχω εμπειρία με μικρά αυτοκίνητα, αλλά θα προτιμούσα άλλα αυτοκίνητα σε τόσο χαμηλή τιμή.
Είναι πολλά Αμερικάνικα με τρομέρη δύναμη και απαράδεκτο εσωτερικό, όπως και το Peugeot Rallye. Αλλά άν κάποιος θέλει ισχύ υπάρχουν επιλογές πολλές
Δεν θέλω να προσβάλω το αυτοκίνητο γιατι ξέρω έχει πολλούς οπαδούς που προφανώς σημαίνει οτι θα υπάρχει λόγος για αυτό! Απλά δεν είναι το στύλ μου, αλλά ούτε και το στύλ μάλλον του μέσου πολίτη εδώ.
Προσωπικά δεν είμαι φανατικός αυτοκινήτων με μικρούς κινητήρες. Λατρεύω την ροπή στα αυτοκίνητα. Όπως επισης δεν μου αρέσει το αυτοκίνητο να έχει μικρό μέγεθος. Δεν εννοώ να είναι απαραίτητα πολύ μεγάλο, αλλά τουλάχιστον όσο ένα Civic θέλω να είναι σε μέγεθος.Φιλικά,
Δημήτρης -
Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:
Δεν καταλαβαίνω γιατί χάσαν οι ΗΠΑ? Το rallye αν κατάλαβα είναι αυτο το μικρό peugeot.. Ε όχι και χάσαμε απο τόσο μικρό αμάξι
χεχε! Εχεις μπει ποτε σε τετοιο μικρο ?
Όχι και ούτε θέλω
Δεν έχω εμπειρία με μικρά αυτοκίνητα, αλλά θα προτιμούσα άλλα αυτοκίνητα σε τόσο χαμηλή τιμή.
Είναι πολλά Αμερικάνικα με τρομέρη δύναμη και απαράδεκτο εσωτερικό, όπως και το Peugeot Rallye. Αλλά άν κάποιος θέλει ισχύ υπάρχουν επιλογές πολλές
Δεν θέλω να προσβάλω το αυτοκίνητο γιατι ξέρω έχει πολλούς οπαδούς που προφανώς σημαίνει οτι θα υπάρχει λόγος για αυτό! Απλά δεν είναι το στύλ μου, αλλά ούτε και το στύλ μάλλον του μέσου πολίτη εδώ.
Προσωπικά δεν είμαι φανατικός αυτοκινήτων με μικρούς κινητήρες. Λατρεύω την ροπή στα αυτοκίνητα. Όπως επισης δεν μου αρέσει το αυτοκίνητο να έχει μικρό μέγεθος. Δεν εννοώ να είναι απαραίτητα πολύ μεγάλο, αλλά τουλάχιστον όσο ένα Civic θέλω να είναι σε μέγεθος.Φιλικά,
ΔημήτρηςΜα φίλε Δημήτριε στο ραλί δεν είναι μόνο η ισχύς αλλά η τέχνη του στρίβειν ...εδώ το χαρακτηρίζουν (απολύτως δικαιολογημένα) ένα καρτ με πινακίδες κυκλοφορίας!
Αν δεν το οδηγήσεις δεν μπορείς να καταλάβεις τίποτα...ΠΙΣΤΕΨΕ ΜΕ! -
Ο χρήστης elteo έγραψε:
..Μα φίλε Δημήτριε στο ραλί δεν είναι μόνο η ισχύς αλλά η τέχνη του στρίβειν ...εδώ το χαρακτηρίζουν (απολύτως δικαιολογημένα) ένα καρτ με πινακίδες κυκλοφορίας!
Αν δεν το οδηγήσεις δεν μπορείς να καταλάβεις τίποτα...ΠΙΣΤΕΨΕ ΜΕ!Πώς και δεν πήρες Rallye;
-
Φίλε Eizo έχω κι ένα ραλί 1.6 8v εντελώς 'μαμά'...το οποίο οδηγώ όταν θέλω να ξεκ@υλώσω...τις υπόλοιπες μέρες το οδηγεί η μητέρα μου..ξέρεις ψώνια κτλ..
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Δεν καταλαβαίνω γιατί χάσαν οι ΗΠΑ? Το rallye αν κατάλαβα είναι αυτο το μικρό peugeot.. Ε όχι και χάσαμε απο τόσο μικρό αμάξι
χεχε! Εχεις μπει ποτε σε τετοιο μικρο ?
Όχι και ούτε θέλω
Δεν έχω εμπειρία με μικρά αυτοκίνητα, αλλά θα προτιμούσα άλλα αυτοκίνητα σε τόσο χαμηλή τιμή.
Είναι πολλά Αμερικάνικα με τρομέρη δύναμη και απαράδεκτο εσωτερικό, όπως και το Peugeot Rallye. Αλλά άν κάποιος θέλει ισχύ υπάρχουν επιλογές πολλές
Δεν θέλω να προσβάλω το αυτοκίνητο γιατι ξέρω έχει πολλούς οπαδούς που προφανώς σημαίνει οτι θα υπάρχει λόγος για αυτό! Απλά δεν είναι το στύλ μου, αλλά ούτε και το στύλ μάλλον του μέσου πολίτη εδώ.
Προσωπικά δεν είμαι φανατικός αυτοκινήτων με μικρούς κινητήρες. Λατρεύω την ροπή στα αυτοκίνητα. Όπως επισης δεν μου αρέσει το αυτοκίνητο να έχει μικρό μέγεθος. Δεν εννοώ να είναι απαραίτητα πολύ μεγάλο, αλλά τουλάχιστον όσο ένα Civic θέλω να είναι σε μέγεθος.Φιλικά,
ΔημήτρηςΜα φίλε Δημήτριε στο ραλί δεν είναι μόνο η ισχύς αλλά η τέχνη του στρίβειν ...εδώ το χαρακτηρίζουν (απολύτως δικαιολογημένα) ένα καρτ με πινακίδες κυκλοφορίας!
Αν δεν το οδηγήσεις δεν μπορείς να καταλάβεις τίποτα...ΠΙΣΤΕΨΕ ΜΕ!Μα ποτέ δεν αμφέβαλα οτι μπορεί να είναι εξερετικά καλό αυτοκίνητο, με καταπληκτικό ίσως χειρισμό, σε καλή τιμή για τα εκεί δεδομένα.
Αναφερόμουν όμως στα εδώ δεδομένα.
Απλά στη χώρα εδώ υπάρχει πραγματικά πληθώρα αυτοκινήτων σε εξερετικές τιμές για όποιον θέλει κάτι αντίστοιχο. Δεν είναι ανάγκη να πάρει κάτι τόσο μιικρό και τόσο χαμηλής ασφάλειας.
Απο όσο ότι μου είχαν πεί προφορικά το Rallye και 1-2 ακόμα αυτοκίνητα ήταν σε πολλές χώρες της Ευρώπης απο τα πρώτα σε τροχαία σε νέα άτομα που οφείλονταων σε υπερβολική ταχύτητα. (μπορεί κάποιος να μου πεί άν ισχύει αυτό που έγραψα ή έχω λάθος πληροφόρηση;)
Παρεπιπτόντος να αναφέρω οτι και το Μini Cooper που κυκλοφορεί εδώ, ενώ στα περιοδικά το περιέγραψαν σαν αυτοκίνητο με όμορφο χειρισμό και καλές επιδόσεις (γενικά πήρε μάλλον καλά σχόλια) το αυτοκίνητο εδώ αγοράζεται περισσότερο για το image του και όχι για το τί πραγματικά είναι. Αυτό δείχνει μία στάση των ανθρώπων για αυτές τις κατηγορίες των αυτοκινήτων. Πάντως προσωπική μου εκτίμηση είναι οτι αρχίζει και γίνεται μόδα για μερικούς εδώ να έχουν μικρό αυτοκίνητο.
Είναι μάλλον λίγο δύσκολο για πολλούς να κανοήσουν τη λογική των αυτοκινήτων εδώ. Δεν προσπαθώ να πείσω οτι δεν θα ήταν καλό να έρχονταν όλα τα αυτοκίνητα. Προφανώς περισσότερες επιλογές είναι καλύτερα για εμάς. Μία εταιρεία όμως κοιτάει πρώτα αν θα πουλήσει για να φέρει το αυτοκίνητο. Βέβαια περιπτώσεις Γαλλικών εταιρειών είναι ακόμα πιο δύσκολες, γιατί και να πουλούσαν με κάποιο αυτοκίνητο, δεν υπάρχει δίκτυο για να το φέρουν.
Θα προσπαθήσω να αναφέρω μερικά χαρακτηριστηκά εδώ της κουλτούρας μας για τα αυτοκίνητα, που γνωρίζω οτι δεν ισχύουν εκεί. Έτσι ίσως δημιουργήσετε μία εντύπωση για το πώς σκέφτονται πολλοί εδώ.
Άς με συμπληρώσει όποιος σκεφτεί κάτι που δεν σκέφτηκα.- Εν αντιθέση με αυτό που πολλοί πιστεύουν οτι εδώ κυκλοφορούν μόνο μεγάλα κυβικά, η αλήθεια είναι οτι κυκλοφορούν και 1.4, 1.6. Όχι πολλά, αλλά υπάρχουν. Μάλλον ο μέσος όρος θα έλεγα απο όλα τα αυτοκίνητα είναι περίπου στα 3000cc .
- Ένα αυτοκίνητο με 1.8lt μπορεί να είναι πιο ακριβό απο ένα με 4lt.
- Ένα μεταχειρισμένο μερικών ετών μπορεί η έκδοσή του με τα πολλά και λίγα κυβικά να στοιχίζει ακριβός το ίδιο.
- Ένα αυτοκίνητο που είναι πιο αξιόπιστο απο κάποιο άλλο μεγαλύτερου κυβισμού, πολυτέλειας, καλύτερων επιδόσεων, θα πουλήσει περισσότερο
- Βασικό κριτήριο είναι η άνεση για πολλούς. Κάποια στοιχεία πολυτέλειας επίσης για κάποιους άλλους.
- Ένα αυτοκίνητο όπως Mercedes C class δεν θα την θεωρούσε κάποιος οικογενειακό αυτοκίνητο. Ούτε και ένα Audi A4 μάλλον. Oϋτε μία BMW 3. Στην Ευρώπη εν αντιθέση αποτελούν οικογενειακό αυτοκίνητο για αρκετά άτομα (δεν αναφέρομαι σε αυτούς που κατ'ανάγκη καταλήγουν σε αυτή τη λύση - και εδώ κατ'ανάγκη κάποιος μπορεί να χρησιμοποιήσει Civic για οικογενειακό .. Αναφέρομαι στην βασική αντίληψη των ανθρώπων)
- Σε μία διαφήμηση αυτοκινήτου δεν θα ακούσετε να αναφέρουν τα κυβικα, αλλά το hp και άν είναι V6, V8 etc.
Τα xmas θα δείτε να διαφημίζουν για δώρο στη γυναίκα σας μία Jaguar, μία Mercedes.. - Πολλοί εδώ αλλάζουν το αυτοκίνητο τους μόλις αρχίσει και δημιουργεί κάποιο πρόβλημα, αντί να το διορθώσουν. Το ίδιο και εγώ. Άν αρχίσουν προβλήματα, το φτιάχνω και το πουλάω.
- Υπάρχουν αυτοκίνητα με πολλή μεγάλη δύναμη σε τιμές πολύ χαμηλές
- Ένα Τοyota Corolla 10 ετών ίσως και να είναι πιο ακριβό απο μία Μercedes 10 ετών γιατί είναι πιο αξιόπιστο!
Αυτά μου ήρθαν τώρα στο μυαλό
Με ειλικρινή εκτίμηση,
Δημήτρης -
Eχετε μεγάλους κινητήρες...το γνωρίζουμε αυτό.
Δημήτρη θα μπορούσες να μας πεις για ιπποδυνάμεις & βάρος αυτών των αυτοκινήτων..?
-
Ένα αυτοκίνητο όπως Mercedes C class δεν θα την θεωρούσε κάποιος οικογενειακό αυτοκίνητο. Ούτε και ένα Audi A4 μάλλον. Oϋτε μία BMW 3. Στην Ευρώπη εν αντιθέση αποτελούν οικογενειακό αυτοκίνητο για αρκετά άτομα (δεν αναφέρομαι σε αυτούς που κατ'ανάγκη καταλήγουν σε αυτή τη λύση - και εδώ κατ'ανάγκη κάποιος μπορεί να χρησιμοποιήσει Civic για οικογενειακό .. Αναφέρομαι στην βασική αντίληψη των ανθρώπων)
Και τι θεωρούν οικογενειακό..ένα mini-bus?
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Ένα αυτοκίνητο όπως Mercedes C class δεν θα την θεωρούσε κάποιος οικογενειακό αυτοκίνητο. Ούτε και ένα Audi A4 μάλλον. Oϋτε μία BMW 3. Στην Ευρώπη εν αντιθέση αποτελούν οικογενειακό αυτοκίνητο για αρκετά άτομα (δεν αναφέρομαι σε αυτούς που κατ'ανάγκη καταλήγουν σε αυτή τη λύση - και εδώ κατ'ανάγκη κάποιος μπορεί να χρησιμοποιήσει Civic για οικογενειακό .. Αναφέρομαι στην βασική αντίληψη των ανθρώπων)
Και τι θεωρούν οικογενειακό..ένα mini-bus?
Η σειρά 3 όντως ΔΕΝ είναι οικογενειακό. Αν μπεί μέσα ο μπαμπάς, ύψους 1.90 (π.χ. εγώ), η μαμά, ύψους 1.75 για δείτε εάν θα χωρέσουν πίσω δύο teenagers μαντραχαλάδες πίσω!
Απλά στην Ελλάδα, εξ'ανάγκης, τα ονομάζουμε 'οικογενειακά' και καθαρίζουμε...
-
Συζήτηση με αυστραλέζα.. -πόσα cc είναι το car σου;
-1400 (εγώ)
-!!!! Υπάρχουν τόσο μικρά?
- -
Υπάρχουν και κάνουν μια χαρα την δουλειά τους γιατί :
α)δεν είμαστε Αυστραλία για να διανύουμε εκατοντάδες χλμ
β)είναι (στην πλειοψηφία τους) τεχνολογικά ανώτεροι από πολλούς αρχαίους 3λιτρους-4λιτρους οι οποίοι τις περισσότερες φορές βγάζουν τα άλογα ενός καλού δικού μας 1.8
γ)καταναλώνουν πολύ λιγότερο και ρυπαίνουν λιγότερο το περιβάλλονΑΥΤΑ
Μην χαλιέσαι..
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Υπάρχουν και κάνουν μια χαρα την δουλειά τους γιατί :α)δεν είμαστε Αυστραλία για να διανύουμε εκατοντάδες χλμ
β)είναι (στην πλειοψηφία τους) τεχνολογικά ανώτεροι από πολλούς αρχαίους 3λιτρους-4λιτρους οι οποίοι τις περισσότερες φορές βγάζουν τα άλογα ενός καλού δικού μας 1.8
γ)καταναλώνουν πολύ λιγότερο και ρυπαίνουν λιγότερο το περιβάλλονΑΥΤΑ
Μην χαλιέσαι..
Αυτοκίνητα όπως η 3 δεν είναι οικογενιακό και άς κάνει κατανάγκη του δουλειά του. Το γεγονός οτι είναι ακριβό αυτοκίνητο δεν το κάνει οικογενειακό. Oικογενιακό είναι απο 5 και πάνω! Ούτε καν οι ίδιες οι εταιρείες δεν τα προωθούν ως οικογενειακά αυτοκίνητα. Δεν είναι κακό που στην Ελλάδα πολλοί τα χρησιμοποιούνε έτσι.
Γιατί λες τους μεγάλους κινητήρες αρχαίους;; Το πόσα hp βγάζουν δεν μου λέει εμένα τίποτα. Προτιμώ 200hp απο V6 παρά απο έναν μικρό κινητήρα 1.8. Έχεις οδηγήσει ποτέ V6-V8; Άν έτυχε να έχεις οδηγήσει τότε μπορείς να μου πείς πώς σου φάνηκε; Έχεις δοκιμάσει να οδηγήσεις σε highway 1.4 lt? xexexe.. Μήν νομίζεις οτι πάμε αργά εδώ γιατι δεν πάμε καθόλου αργά
Γιατί πιστεύεις οτι καταναλώνουν περισσότερο;; Ξέρω κινητήρες 5lt που καταναλώνουν λιγότερο απο 2lt.
Επίσης δεν μολύνουν περισσότερο γιατί έχουμε αυστηρότερα emission tests. Το θέμα αυτό για τη μόλυνση έχει συζητηθεί σε άλλο thread πολύ αναλυτικά.Προσωπικά πιστεύω οτι κάποιος που πιστεύει οτι μία BMW 318 είναι ένα καλό οικογενιακό αυτοκίνητο (όταν κάνουμε σύγκριση με τα Αμερικάνικα δεδομένα) , το λέει περισσότερο για να πείσει τον εαυτό του (δεν το λέω με κακή έννοια)
Εδώ η σειρά 3 ξεκινάει απο την 325 και είναι 100% αυτοκίνητο για προσωπική ευχαρίστηση και όχι για να βάλεις την οικογένεια σου μέσα.Φιλικά,
Δημήτρης
10 υπέροχα αμάξια που δεν πήγαν στις ΗΠΑ