Θα ήθελα την επιβεβαίωση ύπαρξης ενός συστήματος που μου είπαν ότι ετοιμάζει η Renault και αφορά προειδοποίηση σε περίπτωση που πλησιάσεις επικίνδυνα τον προπορευόμενο σου.
Από ότι μου είπαν λειτουργεί με Radar και όταν η απόσταση από το αυτοκίνητο που κινείται εμπρός σου μειωθεί πέρα από κάποιο όριο ανάλογα με την ταχύτητα σου, δίνεται εντολή και ταλαντεύεται το πεντάλ του γκαζιού για να σε προειδοποιήσει να κόψεις ταχύτητα.
Μου φάνηκε το λιγότερο αστείο αντί για ένα λαμπάκι ή ένα ηχητικό σήμα να επιλεγεί μια τέτοια λύση και θα ήθελα πραγματικά να μάθω αν αληθεύει.
Επί της ευκαιρίας θα θέλατε ένα τέτοιο σύστημα με τέτοια λειτουργία στο αμάξι σας;
Ελπίζω να μην συμπεριλάβουν και τα καθίσματα στους τρόπους προειδοποίησης κάνοντας να τραντάζουν ή να ανεβοκατεβαίνουν παλούκια.

Θα ήθελα την επιβεβαίωση ύπαρξης ενός συστήματος που μου είπαν ότι ετοιμάζει η Renault και αφορά προειδοποίηση σε περίπτωση που πλησιάσεις επικίνδυνα τον προπορευόμενο σου.
Από ότι μου είπαν λειτουργεί με Radar και όταν η απόσταση από το αυτοκίνητο που κινείται εμπρός σου μειωθεί πέρα από κάποιο όριο ανάλογα με την ταχύτητα σου, δίνεται εντολή και ταλαντεύεται το πεντάλ του γκαζιού για να σε προειδοποιήσει να κόψεις ταχύτητα.
Μου φάνηκε το λιγότερο αστείο αντί για ένα λαμπάκι ή ένα ηχητικό σήμα να επιλεγεί μια τέτοια λύση και θα ήθελα πραγματικά να μάθω αν αληθεύει.
Επί της ευκαιρίας θα θέλατε ένα τέτοιο σύστημα με τέτοια λειτουργία στο αμάξι σας;
Ελπίζω να μην συμπεριλάβουν και τα καθίσματα στους τρόπους προειδοποίησης κάνοντας να τραντάζουν ή να ανεβοκατεβαίνουν παλούκια.

Θα ήθελα την επιβεβαίωση ύπαρξης ενός συστήματος που μου είπαν ότι ετοιμάζει η Renault και αφορά προειδοποίηση σε περίπτωση που πλησιάσεις επικίνδυνα τον προπορευόμενο σου.
Από ότι μου είπαν λειτουργεί με Radar και όταν η απόσταση από το αυτοκίνητο που κινείται εμπρός σου μειωθεί πέρα από κάποιο όριο ανάλογα με την ταχύτητα σου, δίνεται εντολή και ταλαντεύεται το πεντάλ του γκαζιού για να σε προειδοποιήσει να κόψεις ταχύτητα.
Μου φάνηκε το λιγότερο αστείο αντί για ένα λαμπάκι ή ένα ηχητικό σήμα να επιλεγεί μια τέτοια λύση και θα ήθελα πραγματικά να μάθω αν αληθεύει.
Επί της ευκαιρίας θα θέλατε ένα τέτοιο σύστημα με τέτοια λειτουργία στο αμάξι σας;
Ελπίζω να μην συμπεριλάβουν και τα καθίσματα στους τρόπους προειδοποίησης κάνοντας να τραντάζουν ή να ανεβοκατεβαίνουν παλούκια.

Φτάνει να μπορείς να ξεχωρίζεις κάθε στιγμή ποιο πεντάλ κουνιέται γιατί έχουμε μάθει να πατάμε περισσότερο το φρένο όταν κλοτσάει. Φαντάζεσαι να κάνουμε το ίδιο ενστικτωδώς και με το γκάζι.
Άμα είναι AMI δεν τρέχει και τίποτα , αν όμως έχουμε κάμποσες δεκάδες ίππους κάτω από το γκάζι τι γίνεται;

Μιλάμε για 65 περίπου ίππους στο λίτρο και πριν πόσα χρόνια.
Τεχνολογία αιχμής για την εποχή του ήταν το άτιμο.
Μην ακούτε τι λένε οι κακές γλώσσες η απουσία σπιναρίσματος οφείλεται καθαρά στην μεγάλη πρόσφυση των ελαστικών και στην άψογη Ελληνική άσφαλτο.