Παρόλο που δεν ομιλώ την Γαλλικήν διάλεκτον, είμαι σίγουρος πως ο μεσιέ παραλείπει να μας αναφέρει τι είδους χρήση γινόταν και αν λέω αν, είχε βάλει καμμιά έξαλλη wastegate που σαν σκοπό είχε να ανεβάζει λιγουλάκι την πιεσούλα, έτσι για να μην ξενερώνουμε δηλαδή...
Τέλος πάντων και εφόσον προφανώς η ίδια κυλινδροκεφαλή χρησιμοποιείτο και σε μη τουρμπιστές εκδόσεις του Πούντο, τότε γιατί το πρόβλημα παρουσιάζεται μόνο στα GT...?

Κυρ mod.....αυτά μόνο στα ποδόσφαιρα.....και πάλι χλωμό.....

2 ερωτήσεις απλές και περιεκτικές
1η ερώτηση
Αφού μαλώνετε μεταξύ σας γιατί δεν στέλνεται pm ο ένας στον άλλο
2η ερώτηση
Αφου ρε mkii δεν μας γουστάρεις εμας 'τους άλλους' γιατί επέστρεψες πάλι εδώ? Επειδή γύρισε ο G60 επέστρεψες και εσύ για να κάνετε καλύτερη κερκίδα. Λέτε οτι ο Alfa είναι κολλημένος εσείς δηλαδή δεν είστε καθόλου ή απλά είναι σωστό να είναι κανείς κολλημένος με το Vag group και όχι με το Fiat group?
Και κάτι ακόμα μπορεί το Ro80 να είχε Wankel αλλά απέτυχε εμπορικά λόγω ακριβώς των μειονεκτημάτων του κινητήρα του. Αντίθετα η Mazda όχι μόνο χρησιμοποίησε αυτό τον κινητήρα αλλά τον εξέλιξε σε τέτοιο σημείο ωστε ο renesis να βραβευτεί
Ψιλά γράμματα έτσι?
Επειδή δεν ξέρεις αγγλικά G60
When dogmas enter the brain, all
intellectual activity ceases
το μεταφράζω για σένα
'Όταν απόλυτες απόψεις σφηνώνονται στο μυαλό κάθε διανοητική λειτουργία σταματάει'
Μην το πάρεις προσωπικά και σε άλλους κολλάει μια χαρά.

Όσο για τον τίτλο Γίαννης ( ή μάλλον Μάκης ) κερνά Γίαννης πίνει
Γουστάρω

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Όσο για τον τίτλο Γίαννης ( ή μάλλον Μάκης ) κερνά Γίαννης πίνει
Γουστάρω

Γιάννης κερνάει, Μάκης ξεχνάει....

Σκαραβαίε αγάπη μου!!!

Κάνοντας μια συζήτηση, σκοπός δεν είναι, πιστεύω, να πείσει ο ένας τον άλλον για τις θέσεις του.
Καταθέτουμε τις απόψεις μας και ο καθένας βγάζει τα δικά του συμπεράσματα.

Δεν είναι ανάγκη να στείλει ο ένας στον άλλον pm, αρκεί να γίνεται σε ή π ι ο κλίμα η κουβέντα...

Giati eiste toso kolimenoi me sygekrimenes markes? Den mporw pragmatika na to katalabaw?!

Den yparxei periptwsh arketes markes na exoun kala autokinita se mia h' kai perissoteres kathgories?

Einai dedomeno oti se kapoies 8a yperteroun oi men kai se alles oi de...

Opws mporeite na deite thn ypografh mou,exw (eixa) sthn katoxh mou tria autokinita apo diaforetikes xwres, opws epishs exw er8ei se epafh kai me polla akoma, sthn oikegeneia mou exoun perasei epishs Gallika, Italika, Germanika autokinita! Auto pou exw na pw einai oti ola exoun arnhtika alla kai 8etika xaraktiristika! Gia paradeigma h Alfa 33 1.7 16v kai to Golf GTi mk2. To ena eixe anepanalipto hxo, poly dynamh meta tis 4000rpm kai poly wraio design sto eswteriko tou... To allo eixe kalyteri roph, estribe kalytera kai eixw poio poiotiko eswteriko! Den 8a anafer8w gia f8ores kai zhmies giati den 8elw na me kra3ete kai emena , mporei apla na etyxe sto sygekrimeno autokinito...

Oson afora thn a3iopistia, paizei rolo perissotero to poso kafros eisai alla kai poso synthreis to autokinito sou para h xwra kataskeuhs tou...

Sas para8etw merika autokinita pou exw kapsei h' exoun kaei (filwn)!

Italia:
Fiati Punto GT
Fiat Uno turbo
Fiat Cinque
Alfa 145 1.7 16v
Alfa 145 1.4

Gallia:
Peugeot 106 1.3lt
Peugeot 106 16v
Citroen Saxo VTs
Citroen Xsara 1.4

Germania:
VW Golf mk2,mk3,mk4 GTi, G60
VW Polo
VW Coarrado
BMW 318is

Iapwnia:
Honda Civic VTi
HonadaCRX
Honda S2000
Toyota Corolla 1.6 Si
Toyota Corolla 1.3lt

Loipon ti exete na peite? Ola auta ta autokinita einai gia petama??

Ο χρήστης VW16v έγραψε:
Giati eiste toso kolimenoi me sygekrimenes markes? Den mporw pragmatika na to katalabaw?!

Den yparxei periptwsh arketes markes na exoun kala autokinita se mia h' kai perissoteres kathgories?

Einai dedomeno oti se kapoies 8a yperteroun oi men kai se alles oi de...

Opws mporeite na deite thn ypografh mou,exw (eixa) sthn katoxh mou tria autokinita apo diaforetikes xwres, opws epishs exw er8ei se epafh kai me polla akoma, sthn oikegeneia mou exoun perasei epishs Gallika, Italika, Germanika autokinita! Auto pou exw na pw einai oti ola exoun arnhtika alla kai 8etika xaraktiristika! Gia paradeigma h Alfa 33 1.7 16v kai to Golf GTi mk2. To ena eixe anepanalipto hxo, poly dynamh meta tis 4000rpm kai poly wraio design sto eswteriko tou... To allo eixe kalyteri roph, estribe kalytera kai eixw poio poiotiko eswteriko! Den 8a anafer8w gia f8ores kai zhmies giati den 8elw na me kra3ete kai emena , mporei apla na etyxe sto sygekrimeno autokinito...

Για πες μας λίγο σε παρακαλώ σχετικά με την αξιοπιστία της 33...

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
Ο Φερδινανδος Πορσε δε θα φανταζόταν ποτέ έναν τέτοιο θρίαμβο ούτε στα ποιό τρελλά του όνειρα, την εποχή που σκυμένος πάνω στα χαρτιά του τραβούσε τις πρώτες γραμμές σκιτσάροντας το περίγραμα της ιδέας του.Και σίγουρα θα ενθουσιαζοταν και θα ήταν ιδιετερα ευτυχής, αν γνώριζε πόσα εκατομύρια ανθρώπους γοήτευσε με το δημιούργημα του.........

Ρε Μάκη, πως τα καταφέρνεις με τα αστεία σου? Έχεις ξεπεράσει ακόμη και το Σεφερλή....

Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:

Giati eiste toso kolimenoi me sygekrimenes markes? Den mporw pragmatika na to katalabaw?!

Den yparxei periptwsh arketes markes na exoun kala autokinita se mia h' kai perissoteres kathgories?

Einai dedomeno oti se kapoies 8a yperteroun oi men kai se alles oi de...

Opws mporeite na deite thn ypografh mou,exw (eixa) sthn katoxh mou tria autokinita apo diaforetikes xwres, opws epishs exw er8ei se epafh kai me polla akoma, sthn oikegeneia mou exoun perasei epishs Gallika, Italika, Germanika autokinita! Auto pou exw na pw einai oti ola exoun arnhtika alla kai 8etika xaraktiristika! Gia paradeigma h Alfa 33 1.7 16v kai to Golf GTi mk2. To ena eixe anepanalipto hxo, poly dynamh meta tis 4000rpm kai poly wraio design sto eswteriko tou... To allo eixe kalyteri roph, estribe kalytera kai eixw poio poiotiko eswteriko! Den 8a anafer8w gia f8ores kai zhmies giati den 8elw na me kra3ete kai emena , mporei apla na etyxe sto sygekrimeno autokinito...

Για πες μας λίγο σε παρακαλώ σχετικά με την αξιοπιστία της 33...

Επεμβαίνω για να τονίσω κάτι!!

Βρε AlfaRomeo,αυτό ακριβώς λέει!Οτι μπορεί ενα αυτοκίνητο να μην είναι τόσο καλό σε κάθε μάρκα!!
Τι θα εξηγήσει δηλαδή σε σχέση με την αξιοπιστία της 33?
Απλή παρατήρηση κάνω!!

Αν καταλάβετε γρήγορα,ότι ο καθένας σας μπορεί και να κάνει λάθος θα δείτε τα πράγματα αλλοιώς!
Η εποχή που μια εταιρεία ηταν για πέταμα δεν υπάρχει πιά!!

'Προς τι το παθος και ο αλληλοσπαραγμός..όλοι αδελφιά είμαστε!!'

Ο χρήστης bit έγραψε:
Ρε παιδιά μπας και έχει ξηλώσει ποτέ κανείς το ταμπλό από golf mk2; **Είναι απιστεύτα τα τριξίματα που κάνει **τα οποία απ'ότι υποψιάζομαι προέρχονται απο την περιοχή των αεραγωγών στο παμπρίζ του αυτοκινήτου. Φυσικά όχι μόνο από εκεί, γιατί γενικώς είναι τριζάτο αυτοκίνητο, έχει ήδη 125000km στην πλάτη του. Μερικές φορές σκέφτομαι ότι είναι προτιμότερο να κρατάω το ραδίοφωνο και την κεντρική κονσόλα στο χέρι παρά να ακούω όλο το ταμπλο να τρίζει κάθε φορα που επιταχύχω και φρενάρω. Σκέφτομαι λοιπόν να το ξηλώσω όλο και να τα ξαναβιδώσω, βάζοντας σιλικόνη στα κατάλληλα σημεία. Έχω φτάσει έως ενός σημείου και μετά δε βρίσκω άλλη βίδα να ξεβιδώσω....Κάνεις που να έχει επιχειρήσει το ίδιο ή κάτι που να έχει να προτείνει ώστε να φτιάξει κάπως η κατάσταση;

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
Αν κουνιετε ολο το ταμπλω και παει παει πανω κατω ειναι αυτες οι λαμες σπασμενες!

Παιδιά, τρεχάτε όλοι στο θρεντ VAG forum. Μιλάμε για πηγή αστείρευτου γέλιου!!!

Τελικά κάποια πράγματα δεν πρόκειται νά αλλάξουν ποτέ!
Μού δίνετε τήν εντύπωση (οί μέν) ότι εάν η Alfa (ας πούμε),βγάλει αυτοκίνητο μέ 'γερμανική'ποιότητα,ή(οι δέ) ότι η VW(άς ξαναπούμε) βγάλει αυτοκίνητο μέ 'ιταλική ψυχή',καί πάλι θά συνεχίσετε τό ίδιο βιολί.
Πάρτε τό χαμπάρι.
Ολες οι 'σχολές',έχουν δημιουργήσει,κατά καιρούς,καταπληκτικά αυτοκίνητα.Οποιος δέν μπορεί νά τό δεχτεί αυτό,μάλλον εθελοτυφλεί.Καί νά είχε κάποιο συμφέρων από αυτό,νά πώ εντάξει.Μού θυμίζει λίγο μία παροιμία,πού έλεγε,'δυό γαϊδαροι μαλλώνανε σέ ξένη αχυρώνα'.

**>Στο τεστ με το Μίνι,το Κλιό και την Κορόλα,το Λεόν νομίζω έκαψε 38λ/100χμ

**