παιδια ευχαριστουμε για τη συντομη ιστορικη αναδρομη
Ρε αλφα μηπως εισαι ο ανθρωπος που ταξιδευει στο χρονο?
Τιποτα στη προσφατη ιστορια υπαρχει να μας πεις?
Το ποστ του CORSAIR με καλυπτει απολυτα. Η' μηπως ουτε απο κει καταλαβαινεις?
Οταν μεγαλωσεις (κυριολεκτικα ή μεταφορικα) και οδηγησεις κανα bmw audi με τα ηλεκτρονικα off ελα να διορθωσεις τα ποστ σου
Επισης για κερδισεις χρονο μπορεις να διαβασεις και κανα τεστ απο 4Τ drive κλπ.
Αν συνηγορουν σε αυτα που λες , υποδειξε μας το τευχος να το δουμε κ εμεις οι στενομυαλοι
Να λες παλι καλα που το γκρουπ φιατ αφησε την αλφα τουλαχιστο να κανει αυτο που παντα ηξερε καλα, δηλαδη να ειναι σουπερ στο δρομο....
Αντε αν σωθει το γκρουπο μπορει στην επομενη 10εται να σου δωσει υλικο για να γραψεις για καμια νεα(?) τεχνολογια....

Ο χρήστης mkiii έγραψε:
παιδια ευχαριστουμε για τη συντομη ιστορικη αναδρομη
Ρε αλφα μηπως εισαι ο ανθρωπος που ταξιδευει στο χρονο?
Τιποτα στη προσφατη ιστορια υπαρχει να μας πεις?
Το ποστ του CORSAIR με καλυπτει απολυτα. Η' μηπως ουτε απο κει καταλαβαινεις?
Οταν μεγαλωσεις (κυριολεκτικα ή μεταφορικα) και οδηγησεις κανα bmw audi με τα ηλεκτρονικα off ελα να διορθωσεις τα ποστ σου
Επισης για κερδισεις χρονο μπορεις να διαβασεις και κανα τεστ απο 4Τ drive κλπ.
Αν συνηγορουν σε αυτα που λες , υποδειξε μας το τευχος να το δουμε κ εμεις οι στενομυαλοι
Να λες παλι καλα που το γκρουπ φιατ αφησε την αλφα τουλαχιστο να κανει αυτο που παντα ηξερε καλα, δηλαδη να ειναι σουπερ στο δρομο....
Αντε αν σωθει το γκρουπο μπορει στην επομενη 10εται να σου δωσει υλικο για να γραψεις για καμια νεα(?) τεχνολογια....

Ήσασταν απόλυτα πειστικός, κύριε...Σας ευχαριστώ θερμά για τις συμβουλές και προτροπές σας.....Παρακαλώ να μην αναφερθείτε ΠΟΤΕ προσωπικά σε εμένα από εδώ και στο εξής......Ευχαριστώ.
Δραγώνας Θεόδωρος.

Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:

παιδια ευχαριστουμε για τη συντομη ιστορικη αναδρομη
Ρε αλφα μηπως εισαι ο ανθρωπος που ταξιδευει στο χρονο?
Τιποτα στη προσφατη ιστορια υπαρχει να μας πεις?
Το ποστ του CORSAIR με καλυπτει απολυτα. Η' μηπως ουτε απο κει καταλαβαινεις?
Οταν μεγαλωσεις (κυριολεκτικα ή μεταφορικα) και οδηγησεις κανα bmw audi με τα ηλεκτρονικα off ελα να διορθωσεις τα ποστ σου
Επισης για κερδισεις χρονο μπορεις να διαβασεις και κανα τεστ απο 4Τ drive κλπ.
Αν συνηγορουν σε αυτα που λες , υποδειξε μας το τευχος να το δουμε κ εμεις οι στενομυαλοι
Να λες παλι καλα που το γκρουπ φιατ αφησε την αλφα τουλαχιστο να κανει αυτο που παντα ηξερε καλα, δηλαδη να ειναι σουπερ στο δρομο....
Αντε αν σωθει το γκρουπο μπορει στην επομενη 10εται να σου δωσει υλικο για να γραψεις για καμια νεα(?) τεχνολογια....

Ήσασταν απόλυτα πειστικός, κύριε...Σας ευχαριστώ θερμά για τις συμβουλές και προτροπές σας.....Παρακαλώ να μην αναφερθείτε ΠΟΤΕ προσωπικά σε εμένα από εδώ και στο εξής......Ευχαριστώ.
Δραγώνας Θεόδωρος.

εσυ ομως θα μπορεις να αναφερεσαι προσωπικα σε εμενα οπως ηδη εχεις κανει ε?
Μην ανησυχεις δε ξαναενοχλω
Κeep walking

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:

ΕΙΣΑΙ ΑΣΤΕΙΟΟΟΟΟΣΣΣΣΣΣΣ!!!!!!!!!!!

[list:m15snnaq]Eξαρταται........πως αντιμετωπιζεις τους συνομιλητες(αλλα και τα επιχειρηματα τους) βλεποντας τον εαυτο σου στον καθρεφτη [/list:u:m15snnaq][list:m15snnaq]Ευχαριστω πολυ, αλλα η ιστορια γραφετε μονο μια φορα [/list:u:m15snnaq][list:m15snnaq]ΥΓ.Βλεποντας παλιοτερα το προφιλ σου, ασχολεισε.........σπουδαστης μηχανολογιας.Αληθεια, οταν ο καθηγητης σου σου ελεγε(αν το ακουγες φυσικα ) οτι ο εφευρετης του βενζινοκινητηρα ηταν ο ΟΤΤΟ, τι του ελεγες?Κριμα το πτυχιο που πηρε?Ρε συ, δε γραφεις ενα βιβλιο να ανοιξεις τα ματια του κοσμου?Θα τα κονομησεις [/list:u:m15snnaq][list:m15snnaq]Περαστκα σας [/list:u:m15snnaq][list:m15snnaq]Μπορεις επισης να μας πεις στο σχολειο, οταν σας μιλανε για τεχνολογιες παραγωγης-εφαρμογης και προωθησης τεχνολογιας, τι σας μαθαινουν?Πχ στον τομεα επεξεργασιας του ατσαλιου, αλουμινιου η μαγνησιου?Αλλα προφανως εσυ........ξεχασα κοιτας τα 'τσιονια' [/list:u:m15snnaq]

Με βάση αυτά που λες, ναι είσαι αστείος....όχι γενικά....αλλά ειδικά....όσον αφορά αυτά που ήδη έχω δει.

Ο καθηγητής μου ήταν αυτός που έχει γράψει το βιβλίο από το οποίο άντλησα την ιστορική αναφορά. Και πάντα μου έλεγε ότι είναι λάθος που τον βενζινοκινητήρα τον ονομάζουν ΟΤΤΟ αφού τον αφήυρε ο Λενουάρ....Θα σου αφήσω ένα τηλέφωνο του καθηγητή μου ώστε να τα βρείτε μεταξύ σας....Όλα τα υπόλοιπα που λες είναι επιεικώς για τα μπάζα....ΓΕΙΑ ΧΑΡΑ.....!!!

ωραια τωρα μπορουμε να κλεισουμε το θεμα, ολα μπηκαν στη θεση τους: τον πρωτο εμβολοφορο τον εφτιαξε ο Lenoir
ΖΗΤΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!!!!!!!!!!!!!!

Δε πρεπει να εχει βγει πιο αστειο τοπικ σε ολο το φορουμ

Και για να είμαστε απόλυτα ακριβείς ώστε να μπορέι ο κόσμος να εχει μια σοβαρή ιδέα περί ιστορίας κινητήρων εσωτερικής καύσης θα πρέπει εδώ να πούμε πως ο Λενουάρ ήταν ο εφευρέτης του κινητήρα όπως τον γνωρίζουμε σήμερα, ενώ 6 χρόνι μετά, το 1866, οι ΟΤΤΟ και Λάνκεν δούλεψαν πάνω στη βελτίωση του κινητήρα του Λενουάρ. Όμως ο κινητήρας που έφτιαξαν δεν είχε καμμία σχέση με τις γνωστές μας ΜΕΚ. Λεγόταν μηχανή ελεύθερου εμβόλου. Τα κύρια χαρακτηριστικά της ήταν η ύπαρξη ενός μεγάλου κάθετου κυλίνδρου, ενός υπέρβαρου εμβόλου και ενός 'γρναζωτού' βραχίονα σταθερά συνδεδεμένου πάνω στο έμβολο. Δηλαδή απουσίαζε παντελώς ο μηχανισμός στροφάλου όπως τον γνωρίζουμε σήμερα και ο οπίος ήταν το κύριο χαρακτηριστικό του κινητήρα του Λενουάρ. Αυτά μπορεί ο καθένας να τα πιστοποιήσει ανατρέχοντας στα ακόλουθα δύο βιβλία:

1. Introduction to Internal Combustion Engines, Richard Stone, SAE International, 1999.

2. History of Technology, Singer, Oxford University Press, 1978.

Η ΠΡΩΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΑΤΜΟΜΗΧΑΝΕΣ ΗΤΑΝ ΑΥΤΗ ΤΟΥ ΛΕΝΟΥΑΡ.....ΑΥΤΟ ΛΕΕΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ.....ΑΝ ΔΕΝ ΑΡΕΣΕΙ ΣΕ ΜΕΡΙΚΟΥΣ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΥΨΗΛΗ ΡΑΠΤΙΚΗ.....

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:

Η ΠΡΩΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΑΤΜΟΜΗΧΑΝΕΣ ΗΤΑΝ ΑΥΤΗ ΤΟΥ ΛΕΝΟΥΑΡ.....ΑΥΤΟ ΛΕΕΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ.....ΑΝ ΔΕΝ ΑΡΕΣΕΙ ΣΕ ΜΕΡΙΚΟΥΣ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΥΨΗΛΗ ΡΑΠΤΙΚΗ.....

[list:2rjj01r5]αχαχαχαχαχαχαχαχαχα [/list:u:2rjj01r5][list:2rjj01r5]Το αλλο με τον τοτο το ξερεις? [/list:u:2rjj01r5]

ΕΧΕΙΣ ΚΙ ΑΛΛΑ ΑΝΕΚΔΟΤΑ ΝΑ ΠΕΙΣ?....ΑΝΥΠΟΜΟΝΩ......

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:

Η ΠΡΩΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΑΤΜΟΜΗΧΑΝΕΣ ΗΤΑΝ ΑΥΤΗ ΤΟΥ ΛΕΝΟΥΑΡ.....ΑΥΤΟ ΛΕΕΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ.....ΑΝ ΔΕΝ ΑΡΕΣΕΙ ΣΕ ΜΕΡΙΚΟΥΣ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΥΨΗΛΗ ΡΑΠΤΙΚΗ.....

[list:2dipbrza]αχαχαχαχαχαχαχαχαχα [/list:u:2dipbrza][list:2dipbrza]Το αλλο με τον τοτο το ξερεις? [/list:u:2dipbrza]

ΕΧΕΙΣ ΚΙ ΑΛΛΑ ΑΝΕΚΔΟΤΑ ΝΑ ΠΕΙΣ?....ΑΝΥΠΟΜΟΝΩ......

[list:2dipbrza]Αφου τα λες εσυ, σε φασαρια να βρισκομαστε? [/list:u:2dipbrza][list:2dipbrza]Καλα πας μια φορα, το κατεχεις το αθλημα [/list:u:2dipbrza]

Κάτι ουσιαστικό έχεις να μας πεις?
Στα ανέκδοτα σε συνηθήσαμε πια.......Ένα κάρο έχεις γράψει.....

VR6 σου λέει μετά και Π@Π@ΡΙΑ ΜΑΝΤΟΛΕΣ. Ευρεσιτεχνία της Λάντσια από την 1η Ιουλίου του 1915....

Αυτά εννοώ ουσιαστικά.....

Αγαπητέ Μάκη,

Για να δώσουμε ένα τέλος σε αυτό το ατέρμονο θέμα θα ήθελα να σου κάνω για ακόμη μια φορά ένα σεμινάριο ιστορίας και τεχνογνωσίας. Και μάλιστα αμισθεί. Ένα 'ευχαριστώ πολύ' από εσένα θα μου είναι αρκετό. Πίστεψέ με....

1. Γνωρίζεις ότι το ProcoTen προκάλεσε το θάνατο πολλών ανθρώπων? Γνωρίζεις πως μετά από αυτό οι πωλήσεις της Άουντι έπεσαν στο απόλυτο μηδέν?

2. Γνωρίζεις ότι την ηλεκτρονική ανάφλεξη και τις υδραυλικές βαλβίδες τις είχαν οι Αμερικάνοι στα ράφια τους από τη δεκαετία του 60?

3. Γνωρίζεις ότι το Φίατ Κρόμα ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που διέθετε κινητήρα ντίζελ με άμεσο ψεκασμό?

4. Γνωρίζεις ότι το common rail το εξέλιξε η Έλις, θυγατρική της Φίατ?

5. Γνωρίζεις ότι η Φίατ πουλάει στην Γερμανία τραίνα που παίρνουν κλίσεις στις στροφές (Πεντολίνο)? Γνωρίζεις ότι χρησιμοποιούνται σε Αγγλία και Φινλανδία?

http://www.madeinfiat.com/marapr98/briefa.htm

6. Γνωρίζεις ότι η Φίατ είναι η πρωτοπόρος στα ρομπότικς (Κουόμο) για την κατασκευή αυτοκινήτων?

7. Γνωρίζεις ότι η Δανική εταιρεία σιδηροδρόμων αγόρασε κινητήρες Iveco γιατί ήταν πολύ αξιόπιστοι και δεν χρειάζονταν άνοιγμα έως τα 1.000.000 χλμ?

Γνωρίζεις για το Σελεσπίντ της Άλφα Ρομέο?

Υ.Γ. Ευχαριστώ θερμά για ακόμη μια φορά την ανεξάντλητη πηγή γνώσεων, τον κύριο Σπύρο (spiros54).

Δεν ήθελα να σε στεναχωρήσω.... Δεν φταίω εγώ όμως....εσύ επέμενες....Άντε, κουράγιο, και εύχομαι τα επόμενα 100 χρόνια της Αυτοκίνησης να είναι δικά σας.

Μια ερώτηση σε όσους ξέρουν ακριβή στοιχεία. Πόσες ανθρώπινες ζωές έχουν χαθεί από μηχανολογικά λάθη και μετριότητες των Γερμανικών αυτοκινήτων? Όποιος το βρει κερδίζει χρυσούν ωρολόγιον....

Άντε και πολύ ασχοληθήκαμε με αυτές τις επικίνδυνες και αναξιόπιστες μετριότητες και αντιγραφές που λέγονται Γερμανικά αυτοκίνητα.....Τέτοια τιμή, 16 σελίδων, δεν έχει γίνει ούτε σε εθνικούς ήρωες....Αρκετά πια με τα Γερμανοτσοπανόσκυλα.....