Υπαρχει κανενας ασφαλτινος γυρος του JuniorWRC? Γερμανια δεν παιζουν σιγουρα, στους αλλους;

ΔΕΝ ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΟΥ 2005 ΝΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΚΑΙ ΑΓΩΝΑΣ ΕΚΤΟΣ ΕΥΡΩΠΗΣ, ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΣΥΜΒΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΘΕΣΠΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ.

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΔΕΝ ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΟΥ 2005 ΝΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΚΑΙ ΑΓΩΝΑΣ ΕΚΤΟΣ ΕΥΡΩΠΗΣ, ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΣΥΜΒΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΘΕΣΠΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ.

Να μαντέψω, Ιαπονία?

O JARI-MATTI LATVALA ΘΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΕΙ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ ΜΕ SUZUKI IGNIS, ΕΝΩ ΘΑ ΕΠΙΣΤΡΕΨΕΙ ΣΤΟ FIESTA ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΤΗΣ ΣΑΡΔΗΝΙΑΣ!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

.....ΤΟΤΕ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΨΑΧΝΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΟΝ 2ο ΟΔΗΓΟ ΤΟΥ SWIFT WRC TO 2006!

Ξέρουμε τίποτα παραπάνω για το swift και την εμπλοκή της Suzuki στους μεγάλους?

ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΞΕΡΟΥΜΕ ΑΥΤΟ
http://www.wrc.com/News.aspx?PO_ID=3966 ... lang=en_GB
ΕΥΕΛΠΙΣΤΟΥΜΕ ΟΤΙ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΙΑΠΩΝΙΑΣ ΘΑ ΞΕΡΟΥΜΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ!!!

ΤΕΛΙΚΑ ΔΕΝ ΕΙΧΑΜΕ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΤΗΣ ΙΑΠΩΝΙΑΣ
ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ ΤΟΥ ΝΕΟΥ SWIFT ΠΑΝΤΩΣ ΕΚΑΝΑΝ ΤΗΝ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥΣ.
http://www.wrc.com/News.aspx?PO_ID=4524 ... lang=en_GB
ΟΙ ΙΑΠΩΝΕΣ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΝΕΟ ΤΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΤΟ JWRC...ΟΠΟΤΕ ΤΟ WRCAR ΑΡΓΕΙ ΑΚΟΜΑ...

ΚΑΙ ΕΝΩ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΟΥ 2004 ΕΧΕΙ ΠΑΡΕΙ ΦΩΤΙΑ ΜΕ ΤΗ ΝΙΚΗ ΤΟΥ WILKS ΣΤΗ ΒΡΕΤΑΝΙΑ, Η SUZUKI ΕΔΩΣΕ ΣΤΟ ΦΩΣ ΤΙΣ ΠΡΩΤΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΤΗΣ ΟΠΛΟΥ, ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ ΣΤΟ JWRC TO 2005! TO NEO SWIFT ΘΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΕΙ ΕΠΙΣΗΜΑ ΣΤΟ MOTOR SHOW ΤΟΥ ΠΑΡΙΣΙΟΥ
http://www.wrc.com/ULImages/News/001-RGB-webok.gif

Πολύ ποιο όμορφο απο το ignis, για να δουμε ομως αν θα έχει την ταχύτητα του.

ΕΝΑΣ ΑΓΩΝΑΣ ΕΜΕΙΝΕ ΓΙΑ ΤΟ ΤΕΛΟΣ, ΚΑΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ 4 ΔΙΕΚΔΙΚΗΤΕΣ ΤΟΥ ΤΙΤΛΟΥ!
3 IGNIS ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΟ CLIO ΤΟΥ BERNARDI!
ΜΑΚΑΡΙ ΕΝ ΤΕΛΕΙ ΝΑ ΕΠΙΚΡΑΤΗΣΕΙ Ο **PG ANDERSSON **ΠΟΥ ΕΔΕΙΞΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΕΓΑΛΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΘ' ΟΛΗ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ!

ΘΡΙΛΕΡ ΣΤΗΝ ΙΣΠΑΝΙΑ!
ΜΕΤΑ ΤΗΝ 8Η ΕΙΔΙΚΗ ΟΙ ΜΑΧΕΣ ΣΩΜΑ ΜΕ ΣΩΜΑ ΓΙΑ ΤΗ ΝΙΚΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ!
ΠΡΩΤΟΣ ΠΕΡΑΣΕ Ο BERNARDI (CLIO) ME ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ 2ο ANDERSSON (IGNIS) ΠΟΥ ΔΕΝ ΞΕΠΕΡΝΑΕΙ ΤΑ 2sec. Ο WILKS (IGNIS) ΑΝΕΒΗΚΕ 4ΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΤΕΛΕΙΩΝΕ ΤΩΡΑ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΘΑ ΠΗΓΑΙΝΕ ΣΤΟ ΣΟΥΗΔΟ ΜΕ ΙΣΟΒΑΘΜΙΑ ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ!!!

ΑΞΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ Ο PER-GUNNAR ANDERSSON ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΟ ΘΕΣΜΟ! ΟΔΗΓΗΣΕ ΣΤΑ ΟΡΙΑ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ ΚΑΙ ΕΦΤΑΣΕ ΣΤΟΝ ΣΤΟΧΟ ΤΟΥ ΣΤΟ ΝΗΜΑ!

Ο ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ ΣΤΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΠΡΙΝ ΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΑΓΩΝΑ, GUY WILKS, ΔΕΝ ΑΝΤΕΞΕ ΣΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΚΑΙ ΒΓΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟ ΔΡΟΜΟ, ΧΑΝΟΝΤΑΣ ΤΙΣ ΕΛΠΙΔΕΣ ΤΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ...
Ο ΤΡΙΤΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΕΑΣ, NICOLAS BERNARDI, ΠΑΡΑ ΤΟ ΟΤΙ ΚΕΡΔΙΣΕ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΛΩΝΙΑ, ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΣΕ ΝΑ ΦΤΑΣΕΙ ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ, ΑΦΟΥ ΥΣΤΕΡΟΥΣΕ ΣΤΟ ΧΩΜΑ ΤΩΝ ΑΝΤΙΠΑΛΩΝ ΤΟΥ.

ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΘΥΜΟΜΑΣΤΕ ΤΟ JWRC TOY 2004 ΩΣ ΤΟ ΣΥΝΑΡΠΑΣΤΙΚΟΤΕΡΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ!

ΠΑΡΑΛΕΙΨΗ ΤΟ ΟΤΙ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΑΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΔΟΣΗ ΤΟΥ BASSO ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΚΑΤΑΛΩΝΙΑΣ. ΕΛΥΣΕ ΠΟΛΛΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΠΟΡΙΕΣ ΜΑΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΟΥ PUNTO AΠENANTI ΣΤΟΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ, ΜΕ ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΩΝ ΠΙΤΣΙΡΙΚΑΔΩΝ ΠΟΥ ΟΔΗΓΗΣΑΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΤΟ JWRC, ΚΑΙ ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΤΗΣ PROCAR ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΙΣ ΑΛΛΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΠΟΥ ΤΟ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΖΟΥΝ.

ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΟΥ 2004 ΤΕΛΕΙΩΣΕ ΚΑΙ ΟΔΗΓΟΙ ΚΑΙ ΟΜΑΔΕΣ ΕΤΟΙΜΑΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗ ΝΕΑ ΧΡΟΝΙΑ. 15 ΗΜΕΡΕΣ ΜΕΝΟΥΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΛΗΞΗΣ ΤΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ.

ΘΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΦΕΤΟΣ? ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 2 ΕΛΛΗΝΕΣ ΟΔΗΓΟΙ (ΑΘΑΝΑΣΟΥΛΑΣ, ΦΙΛΙΠΠΙΔΗΣ) ΕΙΧΑΝ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΣΜΟ... ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΝΕΟΤΕΡΑ? Ή ΜΗΠΩΣ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΦΘΗΚΕ ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΧΡΟΝΙΑ Η ΙΔΕΑ?

Φίλε Harriswrc μάλλον και φέτος θα παρακολουθούμε από μακριά το JWRC. Ο Φιλιππίδης θεωρείται δύσκολο να ακολουθήσει το θεσμό, ενώ για τον Αθανασούλα δε βλέπω πολλές ελπίδες. Πάντως, αν συμβεί το ευχάριστο, νομίζω πως όλοι οφείλουμε να υποστηρίξουμε την προσπάθεια, ώστε αυτή να πάρει τη δόξα που της αξίζει, μακριά από μικρότητες...

Ο χρήστης ΝΩΝΤΑΣ έγραψε:
Φίλε Harriswrc μάλλον και φέτος θα παρακολουθούμε από μακριά το JWRC. Ο Φιλιππίδης θεωρείται δύσκολο να ακολουθήσει το θεσμό, ενώ για τον Αθανασούλα δε βλέπω πολλές ελπίδες. Πάντως, αν συμβεί το ευχάριστο, νομίζω πως όλοι οφείλουμε να υποστηρίξουμε την προσπάθεια, ώστε αυτή να πάρει τη δόξα που της αξίζει, μακριά από μικρότητες...

ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΟΥΜΕ, ΜΕ ΚΑΘΕ ΤΡΟΠΟ, ΗΘΙΚΑ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ FORUM, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΩΜΑΤΙΚΑ ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΚΑΙ ΟΠΟΥ ΑΛΛΟΥ ΒΡΕΘΕΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ. ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΟΣ, ΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ ΟΤΙ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΑΤΟ!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

Φίλε Harriswrc μάλλον και φέτος θα παρακολουθούμε από μακριά το JWRC. Ο Φιλιππίδης θεωρείται δύσκολο να ακολουθήσει το θεσμό, ενώ για τον Αθανασούλα δε βλέπω πολλές ελπίδες. Πάντως, αν συμβεί το ευχάριστο, νομίζω πως όλοι οφείλουμε να υποστηρίξουμε την προσπάθεια, ώστε αυτή να πάρει τη δόξα που της αξίζει, μακριά από μικρότητες...

ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΟΥΜΕ, ΜΕ ΚΑΘΕ ΤΡΟΠΟ, ΗΘΙΚΑ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ FORUM, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΩΜΑΤΙΚΑ ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΚΑΙ ΟΠΟΥ ΑΛΛΟΥ ΒΡΕΘΕΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ. ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΟΣ, ΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ ΟΤΙ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΑΤΟ!

Οσον αφορα την δική μας συμμετοχή, δυστυχώς το JWRC δεν είναι στα πλάνα μας. Δεν μας παίρνει ηλικιακά, μιας και ο χρόνος που έρχεται θα ήταν ο τελευταίος που ο Λάμπρος θα είχε δικαίωμα συμμετοχής. Ετσι αποφασίσαμε να μην κάνουμε οποιαδήποτε κίνηση να βρούμε budget μιας και η εμπλοκή στο JWRC για να αποδόσει και να έχει αποτέλεσμα, θα πρέπει να έχει τουλάχιστον ορίζοντα 2ετίας. Ισως συμμετάσχουμε σε κάποιους αγώνες του WRC με προτεραιότητα πάντα στο Ράλι Ακροπολις

Να λοιπόν που βγήκε η είδηση! Κρίμα βέβαια που ο Λάμπρος δε θα τρέξει στο JWRC. Ας είναι, μακάρι ο τρόπος που αντιμετωπίζει η ART τους ελληνικούς αγώνες να βρεί μιμητές, διότι από αυτό όλοι θα κερδίσουμε, με πρώτα τα ράλλυ που θα απομακρυνθούν από τη μιζέρια των ενστάνσεων και της διαρκούς αμφισβήτησης. Ε.Δ

ΟΠΩΣ ΦΑΙΝΕΤΑΙ, ΘΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΠΟΛΛΑ ΑΚΟΜΑ ΧΡΟΝΙΑ ΩΣΤΕ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΟΥΜΕ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟ ΣΤΟ JWRC.
OI ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΑΞΙΟΛΟΓΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΟΔΗΓΟΙ ΕΦΤΑΣΑΝ Ή ΞΕΠΕΡΑΣΑΝ ΤΟ ΟΡΙΟ ΤΩΝ 28, ΕΝΩ ΟΙ ΣΟΒΑΡΕΣ ΟΜΑΔΕΣ (FIAT, ART ΚΤΛ) ΠΟΥ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΟΥΝ ΜΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ ΣΤΑ ΠΛΑΝΑ ΤΟΥΣ.
ΚΡΙΜΑ...

Οι οικονομικες δυνατότητες να υποστηριχτει μια τέτοια συμμετοχή μπορούν να εξασφαλιστουν.

Το θέμα ειναι να υπάρξει ορίζοντας για μια τέτοια συμμετοχή. Και για να μην μπερδευουμε πράγματα και καταστάσεις, δεν μπορει να συγκριθουν τα μεγέθη των δυο ομάδων που αναφέρεις παραπάνω.

Εμεις είμαστε μια ομάδα νέα, που προσπαθεί να δημιουργήσει την υποδομή για να τρέξει σε όσο το δυνατόν καλυτερες συνθηκες ο Λάμπρος, χωρις να δεσμευόμαστε (πέραν των συμβολαίων που υπογράφουμε κάθε χρόνο) με τι αυτοκίνητο θα τρέχουμε. Σήμερα και αυριο με Fiesta, μεθαύριο με Ν4, κλπ. Η Fiat είναι μια εταιρια που στόχο της έχει να προωθήσει εμπορικά τα αυτοκινητα της μέσα απο τους αγώνες ανεξαρτητως οδηγού έχοντας σαν σταθερο σημείο το αυτοκίνητο (αρα μπορει να βρει νεο και ωραίο να το επιχειρήσει).

Εμεις δυστυχώς χάσαμε το τρένο του JWRC για ένα χρόνο. Πραγματικά μπορούσαν να εξασφαλιστουν τα κονδυλια για να γίνει κάτι τέτοιο, αλλα μετα απο πολύ σκέψη αποφασίσαμε να μην προχωρήσουμε σε περαιτέρω συζητήσεις, αφενός μεν γιατι το αποτέλεσμα της προσπάθειας αγωνιστικά ήθελε τουλάχιστον 2 χρόνια για να αποδώσει, και δεν τα είχαμε, και αφετέρου οι επαγγελματικές μας υποχρεώσεις δεν μας το επέτρεπαν.

Μακάρι να βρεθεί κάποιος και να το κάνει. ΓΙΝΕΤΕ!!! Επιμένω πως κάποιοι που ξέρουν μπορούν οργανωτικά, και 2-3 μπορούν να ανταπεξέλθουν τόσο απο οδηγική ικανότητα όσο και απο χαρακτηρα-ψυχολογία-νοοτροπία (τα 3 τελευταία είναι τα δυσκολα γιατι καλούς έχουμε αρκετούς)