-
Δεν ξέρω αν ρωτάω στο σωστό μέρος αλλά νομίζω πως εδώ πρέπει...Λοιπόν:
Πήγα σε μία αντιπροσωπεία και έκλεισα ένα αμάξι DS3 (απλά πιρα το χαρτι παραγγελίας κ εδωσα 100 ευρω προκαταβολη.χωρις υπογραφες,υπευθυνες δηλωσεις απόσυρσης και κανένα μεγαλο ποσό παραγγελίας γ να αρχίσει η κατασκευή του αυτοκινήτου απο την αρχη μιας κ δεν ήταν ετοιμοπαράδωτο.)Μετά επισκέφθηκα μια άλλη αντιπροσωπεια που οι τιμες κ το πακετο που μου έδινε ήταν σε πολύ μικροτερη τιμη,και έκλεισα το αμάξι απο εκει.Πήγα λοιπόν μετα στην άλλη αντιπροσωπεια που είχα βγαλει το χαρτί παραγγελιας(ανυπόγραφο κτλπ) και του ζήτησα την προκαταβολή πισω,μου την έδωσε και έσβησε μπροστά μου την παραγγελία μκου την παλιά (που δεν την είχε στείλει στα κεντρικά).Τώρα αυτο που φοβάμαι είναι μιν με χρεώσει κανένα αμάξι απο το πουθενά χωρίς λογο...Μπορεί να είναι χαζη η απορία μου απλα θα ήθελα και τη γνώμη σας... -
Απο την στιγμή που δεν έχεις υπογράψει τίποτα, δεν έχεις κατι να φοβάσαι...
Καλοτάξιδο!
-
Λουτσα και ξυλο στα μπρικια...
http://www.teknikensvarld.se/2011/06/12/14314/algtestet--resultat-bil-for-bil/ -
-
2 ελληνικες c6 προς πωληση..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2260478/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2260478/ -
Κλωνοποιηθηκαν;
-
Ωπα γραφτε λαθος, αυτη ειναι η δευτερη
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2258841/ -
Αγαπάμε άσχημα γαλλικά αυτοκίνητα.
-
Η Βολιωτικη ειναι εκει κανα χρονο.Τη ζητουσε 28000€.Τωρα αραγε?
-
Δεν μ'αρεσει καθολου η C6 παντως.
-
Γι' αυτό και είναι όμορφη. Είναι κάτι που μόνο οι Γάλλοι καταφέρνουν. Εξαλλου, τα γνήσια γαλλικά αυτοκίνητα είναι άσχημα.
-
Εμένα μου αρέσει πάρα πολύ αλλά μάλλον θα την πούλαγα για τα μάτια μιας μη υδροπνευματικής
-
Αυτο ναι...
-
Καλα η c6 εκτος απ το οτι ειναι κουκλα ειναι και πολυ πιο ομορφη απο κοντα.. Κι εγω στην αρχη πριν τη δω απο κοντα δεν ημουν σιγουρος.. Απο κοντα ειναι απιστευτη.. Εντωμεταξυ ειmαι και απο τους πολυ τυχερους που πρεπει να χω δει πανω απο τις μισες που εχουν πουληθει στην Ελλαδα απο κοντα..
Καλη η ds5 αλλα χειροτερη ,αν και καλη, για μενα σχεδιαστικα και πολυ πιο φλυαρη.. Φυσικα με χειροτερη αναρτηση.. Απο 2 φιλους που εχουν οδηγησει c6 ειναι η μονη συγχρονη citroen που θυμιζει απο XM και πισω ακομα και η c5 II δεν ειναι σα τη c6.
-
Δεν ξέρω αν την έχεις δεί απο κοντά την DS5 αλλά κι εγώ ήμουν διστακτικός απο αυτά που έβλεπα στις φωτογραφίες. Απο κοντά όμως
Ας ελπίσουμε σε μια ωραία DS6 -
Τη ds5 δε την εχω δει οντως.
Θεωρω παντως μεγιστη τσιπια απο τη citroen να πρεπει να πας σε 2λιτρη υβριδικη για να εχει μια πισω αναρτηση της προκοπης..Σε αυτα τα λεφτα το θεωρω κοροιδια τον ημιακαμπτο. -
Να ξηλωθείς κι άλλο και να την αγοράσεις υβριδική
-
Μακριά από υβριδικές μλκίες
-
παιδια sos!εκλεισε ο φιλος μου το c3 σε diesel αλλα δεν ρωτησαμε ποσα αστερια εχει στα crash test, ξερει κανενας????
επισης ποτε κυκλοφορησε το μοντελο?το 2011 η το 2012?
πως σας φαινεται γενικα?κατι που εχετε δει και πιστευετε οτι ειναι ελαττωμα?τα 40 αλογα επαρκουν?
αυριο θα παει για τις υπογραφες.... -
4 αστερια εχει (αν και τα σχολια που λεει απο κατω ειναι γενικως πολυ καλα)
http://www.euroncap.com/results/citroen ... 9/364.aspx[Spoiler: Το C3 εχει 14.4 ποντους στο front impact και 14.5 στο side impact εναντι 13.9 και 15.7 αντιστοιχα στο Seat Ibiza το οποιο ειναι 5στερο, οποτε υποθετω οτι χανει ποντους και το 5ο αστερι λογω ελλειψης safety assist στην βασικη εκδοση]
Εχει παρουσιαστει/κυκλοφορησει το 2009, ισως αρχισε τις πωλησεις εδω το 2010, δεν θυμαμαι.
Προσωπικα μ'αρεσει (αν και το θεωρω λιγο γυναικειο σαν σχεδιο) και δειχνει σαφως καλυτερο απο το παλιο C3. Υποθετω εννοεις 70 αλογα (1.4 diesel) κι οχι 40. Δεν βγαζουν φωτια στην ασφαλτο αλλα αυτο που βοηθαει στα diesel ειναι η ροπη που ειναι σαφως μεγαλη.
Καπου διαβασα για καποιο μοτερ οτι ειναι αρκετα θορυβωδες, δεν ξερω αν ελεγαν γι αυτο ομως. Εχω τετοιο πονοκεφαλο τωρα που δεν μπορω να ψαξω. Γενικως θα κοιταζα αν με επαιρνε (οικονομικα) το 1.6 diesel σαν πιο καλη επιλογη.
CITROËN FORUM