Ο χρήστης guru έγραψε:
Επίσης έχω δει σε μηχανές 3 φορές τον συνδυασμό ΕΗΖ (ΕΗΖ 4.. π, ΕΗΖ-65* νέου τύπου, ΕΗΖ 82* π). Από ποια περιοχή είναι αυτός ο συνδυασμός;

Πριν 16 μηνες δοθηκε το ΕΗΖ-5ΧΧ σε δικυκλο που αγορασα τοτε, απο τον Χολαργο νομιζω. Φυσικα παλαιου τυπου

Ο χρήστης rocsta έγραψε:
Δεν ξέρω αν έχει άμμεση σχέση με το θέμα αλλά αυτό με τις χάρτινες πινακίδες σαν να έχει παραπάει. Ο κάθε π@π@ρας βάζει ό,τι θέλει...

Ειδικά όσοι μένουν Θεσσαλονίκη ξέρουν ότι αυτές οι πινακίδες απλά δεν υπάρχουν(τώρα είμαστε κάπου στο ΝΗΕ νομίζω). Όχι και ΝΥΖ - ... Βλάκα!!!

Συγγνώμη αν είμαι εκτός θέματος

Ροκστα αυτο ακριβως ειναι το αυτοκινητο που ανεφερα λιγο πριν τις γιορτες!

Ο χρήστης greo έγραψε:
Παντα το ελεγα οτι η Θεσσαλονικη ειναι συναρπαστικη πολη για παρατηρηση πινακιδων.
Ψες το βραδυ λοιπον ειδα σε ενα παρκαρισμενο στο σπιτι μου κοντα ενα χαρτι (μπρος -πισω) σε ΙΧ, με αριθμο ΝΥΖ-66**

4 ενδεχομενα:

1. Ειναι απο τον (πιθανο) κλαδο διασπασης στο υπολοιπο Θεσσαλονικης ΝΗΖ - 66 και ο αριθμος δωθηκε απο τηλεφωνου και αυτος που τον εγραψε παράκουσε.
2. Ειναι απο Μυτιληνη ΜΥΖ - 66 και επισης ο αριθμος δωθηκε απο τηλεφωνου και αυτος που τον εγραψε παράκουσε.
3. Ο ιδιοκτητης του ΙΧ εγραψε εναν αριθμο οτι του κατεβηκε.
4. Aλλο! Τι;

Τώρα είδα το post σου. Συγγνώμη αλλά δεν προλαβαίνω να διαβάζω όλα τα θέματα για αυτό και καμιά φορά είμαι λίγο 'καθυστερημένος'
Πάντως αυτό το C2 το είδα εγώ στις 29/30 Δεκεμβρίου ή στο Καιμάκτσαλαν ή στην Έδεσσα και σχεδόν βάζω το χέρι μου στη φωτιά ότι δεν ήταν καινούριο...

Καλή χρονιά σε όλους.

***** Το παρακάτω μήνυμα γράφτηκε το απόγευμα της περασμένης
Τετάρτης 4/1 αλλά δεν κατάφερα να το στείλω λόγω προβλήματος στο
δίκτυο *****

Πράγματι, άρχισαν να δίνονται μαζικά πινακίδες όπου έλειπαν κι αυτό
συνέβη την καλύτερη στιγμή, πριν γεμίσει ο κόσμος χαρτιά με τις
αυξημένες ταξινομήσεις του Γενάρη. Έμαθα ότι τον τελευταίο διαγωνισμό
τον κέρδισε εταιρεία από τη Θεσσαλονίκη, για 200.000 ζεύγη αλλά έπεται
νέος και για μεγαλύτερη ποσότητα (ίσως 500.000 ζεύγη). Δε θα μπω στη
διαδικασία να συγκρίνω ποιοτικά τις διάφορες παρτίδες. Νομίζω όμως
Βαγγέλη πως το γκρι εθνόσημο υπάρχει και στις παλιές παρτίδες και
μάλιστα όχι ένα αλλά πολλά συμμετρικά τοποθετημένα σε όλη την
επιφάνεια της πινακίδας. Μπορεί να κάνω λάθος, αλλά νομίζω ότι το
μέταλλο δίνεται έτοιμο στις εταιρείες και αυτές απλώς αναλαμβάνουν την
εκτύπωση.

Οι τελευταίες παρατηρήσεις του 2005: ΙΖΑ-94, ΙΕΒ-71, ΚΟΖ-87(παλιές).

Οι πρώτες παρατηρήσεις του 2006 ήταν εντυπωσιακές: ΙΖΒ-17 σε έτοιμο
προς παράδοση στις 2/1 και χάρτινο ΥΡΤ-19 την ίδια μέρα (άρα και η Δυτ.
Αττική είχε έλλειψη, από το ΥΡΤ-18 όπως είχα προβλέψει). Φίλος με
χάρτινο ΑΙΚ-82 θα πάει στο Αγρίνιο να πάρει πινακίδες. Σήμερα είδα
ΙΕΒ-81 αλλά και τυπωμένα (πλέον) ΑΡΚ-40, ΜΙΝ-51 και έπεται δυναμική
συνέχεια τις επόμενες ημέρες.

Στις δικές σας παρατηρήσεις να σημειώσω τα εξής:

1. επιβεβαιώνεις greo την υποψία μου ότι τα ΑΗΖ-6000/6499 δόθηκαν στην
   Αλεξ/πολη το καλοκαίρι του 2004.
2. μου κάνουν εντύπωση οι αναφορές για ΗΚΚ-90 και 92 του μεγκάν, μετά
   το πρόσφατο ΗΚΚ-77. Υποψιάζομαι ότι τώρα που υπάρχουν πια πινακίδες
   δεσμεύτηκε η χιλιάδα ΗΚΚ-8*** και θα δοθεί (ή ήδη δίνεται) στον
   ξεχωριστό κλάδο των Μοιρών.

Ακολουθεί ξεχωριστό μήνυμα με ανασκόπηση του 2005 και καζαμίας για
το 2006.

***** Συμπληρώνω το παραπάνω μήνυμα με νέες παρατηρήσεις. Η
ανασκόπηση και ο καζαμίας θα ακολουθήσουν μετά *****

...και κατ'αρχήν να καλοσωρίσω εδώ τον φίλο guru με τον οποίο
γνωριζόμαστε από άλλο forum, όπως και με τον αγαπητό Giorgo Kollia.
Πριν σχολιάσω τα μηνύματά του, αναφέρω τις τελευταίες μου
παρατηρήσεις:

1. Η πρώτη βδομάδα του 2006, αν και κουτσουρεμένη, ήταν καυτή
   από ταξινομήσεις, όπως πάντα συμβαίνει και για τους γνωστούς λόγους.
   Στην Αττική εκτοξευτήκαμε ήδη από το απόγευμα της περασμένης Πέμπτης
   στο ΙΖΒ-26 της Κ. Αθήνας, ΙΕΝ-45 της Ν. Αθήνας, ΙΕΒ-86 της ανατ.
   Αθήνας. ΙΒΡ-82 της Δυτ. Αθήνας και ΖΥΧ-29 της ανατ. Αττικής, όλες
   φυσικά τυπωμένες. Επομένως είναι ζήτημα...ωρών να δούμε τα πρώτα ΙΕΕ
   και λίγων ημερών για τα πρώτα ΙΒΤ. Θυμίζω ότι τα ΙΕΒ-89 δόθηκαν σε
   επαγγ/κά ανατ. Αθήνας, τα ΙΕΒ-90 ως και 99 στην ανατ. Αττική.

2. Επίσης βλέπω όλο και πιο πολλές νέες τυπωμένες πινακίδες νομών που
   είχαν έλλειψη: ΚΡΚ-68, ΚΜΚ-37, ΑΙΚ-892* (αυτό μάλλον νεότατο).
   Έλλειψη πρέπει να είχε για λίγο και η Αχαϊα, είδα χάρτινο ΑΧΟ-85. Να
   επισημάνω όμως ότι η παρτίδα των 200.000 ζευγών δεν καλύπτει τις
   ανάγκες παρά για μικρό χρονικό διάστημα, δεδομένου μάλιστα ότι κάλυψε
   την έλλειψη πολλών μηνών σε αρκετούς νομούς. Επομένως να μην
   ξαφνιαστούμε αν δούμε εκ νέου χαρτιά σε κάποιες περιοχές. Το θεωρώ
   πολύ πιθανό, ίσως περάσει καιρός μέχρι α) να ολοκληρωθεί και ο επόμενος
   διαγωνισμός για τα 500.000 ζεύγη, β) αυτά να τυπωθούν και γ) να
   παραδοθούν.

3. Είδα χθες χάρτινο ΙΥΕ-53** σε αυτοκίνητο και απόρησα. Μετά από λίγο
   βρήκα τη λύση: ήταν ΙΕΥ-53 και ξέμεινε με χαρτί από το καλοκαίρι...

Σχόλια επί των τελευταίων post:

1. σχετικό με το 3. πριν: ...εδώ τα μπερδεύουν οι δικοί μας άνθρωποι
   (ο Bagus θριαμβευτικά ανακοίνωσε αναγραμματισμένο το συνδυασμό
   που μόλις πήρε, ο technic αναφέρει μονίμως ΝΖΗ αντί για ΝΗΖ, ο greo έχει
   υποπέσει στο βαρύτατο σφάλμα του αναγραμματισμού παλιότερα), οι
   ξένοι δε θα το κάνουν;

2. Μία από τα ίδια (Ικαρ μήπως το ΙΡΤ 17, ήταν ΥΡΤ-17; ) για την
   ανορθογραφία του rocsta (πάντως η γραμματοσειρά σκίζει). Μικρός ο
   κόσμος της Β. Ελλάδας!

3. guru τη λίστα με την αντιστοιχία διγράμματων πινακίδων/νομών την έχω
   δώσει στον Kollia, ας μας πει εκείνος για το ΗΤ-5/6 (Κρήτη ή Αιγαίο μου
   θυμίζει) ενώ τα ΧΤ-1000/3999 σίγουρα δόθηκαν στην Ηλεία. Καλές
   παρατηρήσεις οι ΗΑΚ-67, ΚΧΒ-97, ΡΖΗ-22, ΤΡΕ-70. Το ΥΡΤ-19 ήταν
   τυπωμένο; Το χάρτινο ΖΜΥ-66 είναι απάτη, τα ΖΜΥ δόθηκαν στη Δυτική
   Αθήνα μέσα 2002 ως αρχές 2003. Το ΔΟΚ-44** ήταν ίδιας γραμματοσειράς
   με τις κανονικές νέου τύπου; (τα παλιά είχαν ψιλοδιαφορές). Για τα
   δίκυκλα θα ακολουθήσει ξεχωριστό ποστ, αλλά σε παραπέμπω σε
   παλιότερα ποστ, πρόσφατα είχα γράψει και μια λίστα τι αναμένεται σε
   νέου τύπου στα δίκυκλα.

4. greo καλές και αναμενόμενες παρατηρήσεις, περιμένω να
   ανταλλάξουμε σχόλια για το 2005 και τη δική σου ανασκόπηση.

5. charmak66, το πολύ καλό ΕΕΜ-37 σου μάλλον δόθηκε στην Έδεσσα,
   vagemm εντοπίζεις από που ξεκινούν τα νέα ΕΕΜ της Έδεσσας (ίσως από
   το 3500 ή το 3600); Τα Γιαννιτσά υποθέτω βρίσκονται κάπου στο ΕΕΜ-30.

6. Τα ΕΗ* δίνονται στα δίκυκλα της Εύβοιας μετά τα ΧΑ*, όμως ειδικά τα
   ΕΗΖ δόθηκαν στην Αττική. Μάλιστα είχα την εντύπωση πως δόθηκε εδώ
   ολόκληρος ο συνδυασμός, είσαι σίγουρος guru για ΕΗΖ νέου τύπου; Θα
   είναι περίεργο το ΕΗΖ-65* να είναι νέου τύπου ενώ το ΕΗΖ-82* παλιού!

Αυτά για την ώρα! Ανασκόπηση και καζαμίας αύριο.

κι ένα ΧΝΡ 798 πινακίδα

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:

1. σχετικό με το 3. πριν: ...εδώ τα μπερδεύουν οι δικοί μας άνθρωποι
   (ο Bagus θριαμβευτικά ανακοίνωσε αναγραμματισμένο το συνδυασμό
   που μόλις πήρε, ο technic αναφέρει μονίμως ΝΖΗ αντί για ΝΗΖ, ο greo έχει
   υποπέσει στο βαρύτατο σφάλμα του αναγραμματισμού παλιότερα), οι
   ξένοι δε θα το κάνουν;

Συγνώμη, παραπληροφόρηση...

ΝΗΖ-30**

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:

5. charmak66, το πολύ καλό ΕΕΜ-37 σου μάλλον δόθηκε στην Έδεσσα,
   vagemm εντοπίζεις από που ξεκινούν τα νέα ΕΕΜ της Έδεσσας (ίσως από
   το 3500 ή το 3600); Τα Γιαννιτσά υποθέτω βρίσκονται κάπου στο ΕΕΜ-30.

Είναι όντως Έδεσσα, όπως έγραψα και στο αρχικό post.

Γιατί το ΕΕΜ-37ΧΧ είναι πολύ καλό;

Στη Κω εχουμε φτασει ΚΧΒ_99**Κνονικες .Μετα δε ξερω πως θα συνεχιστει...

Μπραβο Κωστη γιατι καποιος εδω μεσα εχει φαγωθει οτι εχετε ηδη μπει στο ΚΧΕ

Πρωτο σχόλιο για το 2005 στην πολη μας, θα ακολουθησουν (μαλλον) και αλλα. Οσο το αφηνω τοσο περισσοτερα πρεπει να γραψω μαλλον .
Παίρνοντας ως σημειο αφετηριας το ΝΗΑ-4 βλεπουμε οτι δωθηκαν 3 ολοκληροι συνδυασμοι (ΝΗΒ, ΚΟΗ, ΝΗΕ) και 11000 ακομα σε ΝΗΑ και ΚΟΚ. Συνολο 4+2000.
Πρωτη φορα επιβεβαιωμενα καποια νουμερα εχουν δωθει σε επαγγελματικα (ΚΟΚ 5000-5299) ενω υπηρξαν και 2 περιεργες παρατηρησεις, που αν και η μια ηταν εντελως κουφη εως παντελως λαθος, η αλλη κινει καποιες υποψιες (επισης για πρωτη φορα) για διασπαση του νομου. Για να καταλαβουν ομως και οι μη κατεχοντες τη γεωγραφια του νομού, το να δινονται αλλες πινακιδες στον Λαγκαδά λχ, ειναι το ιδιο ευκολο να το παρατηρησει καποιος οσο και τις αντιστοιχες του Κιλκις. Χωρια που συχνα μπορει και να μπερδευονται με αυτες της πολης.
Με τα δεδομενα αυτα και αν δεν υπαρξουν αλλες αλλαξοπινακιδιές το Νοεμβρη θα εχουμε μπει στο ΝΗΜ. Πιθανη καταληξη δινω στο ΝΗΜ 3-4. Για να δουμε...

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Είναι όντως Έδεσσα, όπως έγραψα και στο αρχικό post.

Γιατί το ΕΕΜ-37ΧΧ είναι πολύ καλό;

Ρωτάω για Έδεσσα ειδικά, γιατί τα Γιαννιτσά παίρνουν ξεχωριστό κλάδο του
εκάστοτε ΕΕ*. Για τον ίδιο λόγο ήταν πολύ καλό το ΕΕΜ-37, αφ'ενός
δείχνει το ξεκίνημα νέου κλάδου στην Έδεσσα μετά τα ΕΕΜ-10 ως 19,
αφ'ετέρου μοιάζει πολύ φρέσκο.

Πολύ φρέσκα μοιάζουν και τα ΧΝΡ-79 του Ικαρ και ΚΧΒ-99 του Κώστα.
Μετά το ΚΧΒ-99 τι πιο φυσικό από ΚΧΕ-10;

Μερικές υπενθυμίσεις, βασικά για τον guru: η σειρά των συνδυασμών σε
κάθε περιοχή βασίζεται στους ίδιους κανόνες για τα τετράτροχα και τα
δίτροχα, δηλαδή δίνονται στην επαρχία (i.e. εκτός Αττικής και
Θεσσαλονίκης) με τη σειρά από **Α ως και *Χ όπου παραλείπονται όσοι
έχουν τελευταίο γράμμα το Ι, το Ο και το Υ καθώς και αυτός που έχει ίδια
τα δύο τελευταία γράμματα. Σε κάποιες περιπτώσεις νομών εξαιρούνται και
επιπλέον συνδυασμοί, ένας μέχρι και πέντε! Όσοι παραλείπονται
ονομάζονται 'προσωρινά εξαιρούμενοι συνδυασμοί' και εμφανίζονται είτε
κανονικά στον εκάστοτε νομό, μετά την κανονική σειρά, δηλ. μετά το Χ,
και με αλφαβητική πάντα σειρά, είτε δίνονται σε άλλες περιοχές με
μεγαλύτερες ανάγκες σε πινακίδες (στα δίτροχα), είτε εμφανίζονται σε
ειδικές κατηγορίες οχημάτων (στα τετράτροχα). Έτσι εξηγείται η εμφάνιση
σε κόκκινες πινακίδες των ΑΜΟ,ΑΜΡ,ΡΑΟ,ΚΧΥ κλπ αλλά και πολλών
ΑΜ,ΚΗ,ΗΝ κλπ σε δίτροχα άλλων νομών, δεδομένου ότι στους νομούς
όπου προορίζονταν αρχικά, οι ταξινομήσεις είναι πολύ λίγες και δίνονται
εκεί ακόμα οι πρώτοι συνδυασμοί! Αντίθετα, στις περιοχές όπου τελειώνουν
όλοι οι συνδυασμοί, μετά και τους προσωρινά εξαιρούμενους, δίνεται νέα
σειρά με άλλα γράμματα (ψιλοάσχετα πια με τα γράμματα των
νομών/πρωτευουσών νομών). Στη νέα σειρά συνδυασμών δίνονται όλοι οι
συνδυασμοί με αλφαβητική σειρά, χωρίς εξαιρούμενους πια.

Σύντομα θα γράψω αναλυτικά τι δόθηκε αλλά και τι προβλέπεται να δοθεί
με βάση τους παραπάνω κανόνες και τις παρατηρήσεις που έχω κάνει σε
τετράτροχα και δίτροχα. Προηγούνται όμως ο απολογισμός του 2005 και ο
καζαμίας του 2006.

Χμ, τώρα βλέπω το post του greo. Συμφωνώ γενικά, να παρατηρήσω
(ψιλοάσχετο) ότι έχω υποψία και για το Κιλκίς ότι έχει δεύτερο κλάδο
(Γουμένισσα).

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:

Πολύ φρέσκα μοιάζουν και τα ΧΝΡ-79 του Ικαρ και ΚΧΒ-99 του Κώστα.
Μετά το ΚΧΒ-99 τι πιο φυσικό από ΚΧΕ-10;

πέτυχα τον πωλητή την ώρα παράδοσης στα Χανιά 10/11 άδεια φαντάζομαι

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:
Χμ, τώρα βλέπω το post του greo. Συμφωνώ γενικά, να παρατηρήσω (ψιλοάσχετο) ότι έχω υποψία και για το Κιλκίς ότι έχει δεύτερο κλάδο (Γουμένισσα).

Ενα μηνα μετα που ειχες αναφερει πρωτη φορα το ΚΙΕ 91 (Σεπτεμβρη αν θυμαμαι καλα) καποιος στη γειτονια αγορασε ενα ΚΙΕ 88. Λεω αγορασε τοτε γιατι απο την πρωτη στιγμη που το ειδα μεχρι και τωρα ειναι παρκαρισμενο παντα εδω κοντα το ιδιο αμαξι. Αρα περαστικος δεν ηταν. Δινω μια πιθανη εξηγηση λοιπον το ΚΙΕ 90-95 στη Γουμενισσα. Υπαρχει βεβαια και η περιπτωση του ΚΙΕ 85-89 στη Γουμενισσα (αρχικα με το που δωθηκαν οι ν.τ. στο νομό). Στην περιπτωση αυτη η Γουμενισσα ειτε θα εχει παρει ΚΙΖ (10; 15; ποιος ξερει) ειτε το Κιλκις θα βρισκεται στο ΚΙΕ 100 -200 νουμερα πριν το ΚΙΖ (απο 89, πηγε 95). Παντως στο παραδειγμα του Λαγκαδα ανεφερα το Κιλκις γιατι ειδικα απο Κιλκις δε βλεπω τιποτα!

guru το ΜΥΙ που εδωσες ηταν ντ; Γιατι ειδα σημερα ΜΥΙ ντ σε μηχανη.

Ο χρήστης lkar έγραψε:
πέτυχα τον πωλητή την ώρα παράδοσης στα Χανιά 10/11 άδεια φαντάζομαι

Άψογος! Επ, εννοείς 10/1...

greo όλα είναι πιθανά. Δεν υπάρχει περίπτωση όμως εγώ να καταλάβω
ποτέ τι γίνεται στο νομό Κιλκίς, εδώ εσύ που είσαι δίπλα και δε μπορείς...
Απλώς είχα διαπιστώσει ανωμαλίες στους ρυθμούς εξέλιξης των ΚΙ*, εδώ
και μερικά χρόνια.

Για το ΜΥΙ τώρα: έχω δει ΜΥΙ-5 παλιού τύπου αλλά και χάρτινο ΜΥΙ. Τι
νούμερο είδες greo;

Παρατηρήσεις χθεσινές, παραδόξως από επαρχία (όλες στην Αγ.
Παρασκευή όπου πηγαίνω σπάνια! τυπωμένα ΕΒΗ-860*, ΚΒΜ-867* και
ΤΚΜ-68. Πριν από μέρες, ΜΕΖ-78 σε πλαίσιο Ναυπάκτου και ΜΕΖ-70 με
έδρα κοντά στο Μεσολόγγι.

Σήμερα ΙΖΒ-33.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Πρωτο σχόλιο για το 2005 στην πολη μας, θα ακολουθησουν (μαλλον) και αλλα. Οσο το αφηνω τοσο περισσοτερα πρεπει να γραψω μαλλον .
Παίρνοντας ως σημειο αφετηριας το ΝΗΑ-4 βλεπουμε οτι δωθηκαν 3 ολοκληροι συνδυασμοι (ΝΗΒ, ΚΟΗ, ΝΗΕ) και 11000 ακομα σε ΝΗΑ και ΚΟΚ. Συνολο 4+2000.
Πρωτη φορα επιβεβαιωμενα καποια νουμερα εχουν δωθει σε επαγγελματικα (ΚΟΚ 5000-5299) ενω υπηρξαν και 2 περιεργες παρατηρησεις, που αν και η μια ηταν εντελως κουφη εως παντελως λαθος, η αλλη κινει καποιες υποψιες (επισης για πρωτη φορα) για διασπαση του νομου.

Έχω την υποψία ότι στο νομό Θεσσαλονίκης πρέπει να δίνονταν και παλαιότερα συγκεκριμένοι συνδυασμοί σε επαγγελματικά. Π.χ. ΝΑΡ 9ΧΧΧ (σε αστικά λεωφορεία, σε τουριστικά πούλμαν κλπ). Έχει δει ποτέ κανείς Ι.Χ. επιβατικό με τέτοιο συνδυασμό;

Οι δύο περίεργες παρατηρήσεις ποιες είναι φίλε greo;

Κύριε Κόλλια νομίζω πως εννοεί ένα ΝΗΖ-50 και το ΝΥΖ-66.

Μία ερώτηση για guru: είδες ΧΒΙ νέου τύπου σε δίτροχο; Τα ΧΒ* δίνονται
στα Χανιά μετά την σειρά των ΧΝ* και είχα δει σχεδόν σίγουρα ΧΒΚ παλιού
τύπου.

Επίσης εντυπωσιακή αναφορά σε άλλο φόρουμ από φίλο που ανέφερε
χθεσινό κυριολεκτικά ΑΜΑ-929* (ακούς greo; ).

Αύριο ίσως η ανασκόπηση και ο καζαμίας.

Ο χρήστης Giorgos Kollias έγραψε:
Έχω την υποψία ότι στο νομό Θεσσαλονίκης πρέπει να δίνονταν και παλαιότερα συγκεκριμένοι συνδυασμοί σε επαγγελματικά. Π.χ. ΝΑΡ 9ΧΧΧ (σε αστικά λεωφορεία, σε τουριστικά πούλμαν κλπ). Έχει δει ποτέ κανείς Ι.Χ. επιβατικό με τέτοιο συνδυασμό;

Οι δύο περίεργες παρατηρήσεις ποιες είναι φίλε greo;

Ποτε μου δε βεβαιωθηκα αν επροκειτο για 'ειδικες' εκατονταδες ή απλα για μαζικες ταξινομησεις. Παντως εχω δει επιβατικα σε ιδιες εκατονταδες με αστικα προσφατα ΝΖΥ 92 και ΝΖΧ 68.

Επίσης εντυπωσιακή αναφορά σε άλλο φόρουμ από φίλο που ανέφερε χθεσινό κυριολεκτικά ΑΜΑ-929* (ακούς greo; ).

Με το ζορι και αν, βλεπω να 'τα εχουμε' τα 700 το χρονο αρα και το 2006 με το ΑΜΑ θα το βγαλουμε.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Με το ζορι και αν, βλεπω να 'τα εχουμε' τα 700 το χρονο αρα και το 2006 με το ΑΜΑ θα το βγαλουμε.

Εκτός απροόπτου έτσι είναι, κάπου 600+ νούμερα δίνει η Άμφισσα κάθε
χρόνο τελευταία, άρα το 2006 θα κλείσει στο ΑΜΑ-9900 περίπου. Αντίθετα
στα Γρεβενά μοιάζει πολύ πιο πιθανό να τελειώσει το ΡΝΑ μέσα στη χρονιά.
Θυμίζω ότι και στις δύο περιπτώσεις το **Β (σύμφωνα με τα αναμενόμενα)
θα παραληφθεί και θα δούμε ΡΝΕ και ΑΜΕ (όπως συνέβη και στα δίτροχα).

Παρατήρηση ημέρας: ΙΕΝ-53. Χθες ΙΖΒ-34.

YΡΤ 19, πινακίδα, αλλά με διαφορετική γραμματοσειρά επειδή ήταν και σε 'ακριβό' αυτοκίνητο υποπτεύομαι μαϊμουδιά

Ναι, ναι, απλώς δεν πήρε ακόμα τις νόμιμες/επίσημες.

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:

Είναι όντως Έδεσσα, όπως έγραψα και στο αρχικό post.

Γιατί το ΕΕΜ-37ΧΧ είναι πολύ καλό;

Ρωτάω για Έδεσσα ειδικά, γιατί τα Γιαννιτσά παίρνουν ξεχωριστό κλάδο του
εκάστοτε ΕΕ*. Για τον ίδιο λόγο ήταν πολύ καλό το ΕΕΜ-37, αφ'ενός
δείχνει το ξεκίνημα νέου κλάδου στην Έδεσσα μετά τα ΕΕΜ-10 ως 19,
αφ'ετέρου μοιάζει πολύ φρέσκο.

Τα Γιαννιτσα επειδη εχουν περισσοτερες ταξινομησεις παιρνουν 60-70% σε σχεση με την Εδεσσα απο τις πινακιδες που ερχονται για τον νομο. Η μοιρασια γινεται αναμεσα στις 2 τμηματων συγκοινωνιων του νομου. (inside information )
Στα Γιαννιτσα εμφανιστηκαν ηδη τα ΕΕΜ-30** οποτε λογικο ακουγεται να εχουν παρει ως το 6999 και η Εδεσσα απο εκει και πέρα