-
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Μάκη, νομίζω ότι ο OUZO έχει Prelude. Δεν είναι γκαζοτενεκές. Αντίθετα, είναι αξιοπρεπέστατο και έχει και ενεργητική τετραδιεύθυνση, μηχανική ή ηλεκτρονικά ελεγχόμενη, ανάλογα με την έκδοση.Ωστόσο, θα συμφωνήσω ότι:
- Για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα Honda Civic δε βάζανε σωστά τα άλογά τους στο δρόμο.
- Συνήθως, ήταν αυτοκίνητα που απαιτούσαν στροφάρισμα μέχρι τα μπούνια.
Όμως, το Type-R είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο, με επιδόσεις και κρατήματα που το βάζουν στην κορυφή της κατηγορίας και μακάρι η Alfa Romeo ή η Lancia να βγάζανε κάτι τέτοιο.
Τώρα, για να επιστρέψουμε στο θέμα μας...
Κωνσταντίνε, αυτή είναι η μοναδική ίσως φορά, που ένας moderator θέλει να σε ...ευχαριστήσει για την πυροσβεστική σου παρέμβαση.
Ελπίζω να ηρεμήσουν όλοι τώρα και να ασχοληθούμε με το θέμα μας.
-
Αν και δεν μπορει να δωθει συγκεκριμενη απαντηση (εκτος και αν εισαι κολλημενος πχ με τα τουρμπο) διαλεξα το πρωτο οντας η πιο λογικη ,φτηνη και αποτελεσματικη λυση για τα περισσοτερα -κυριως μικρα- αυτοκινητα.
-
Κατ'αρχας. απο ποτε ρε παιδια το Prelude εχει τετραδιευθυνση? Και μαλιστα ενεργητικη? Μαλλον καποιο λαθος εχει ο ποιητης
Απο κει και περα, ειναι καθαρα θεμα αυτοκινητου και φιλοσοσοφιας. Αμα ηθελε η Honda δεν θα μπορουσε να φτιαξει πολυ καλα τουρμπατα αυτοκινητα?
Η BMW δεν βγαζει μια Μ3 107αλογα ανα λιτρο (109.5 η CSL)?
Αλλα για φανταστειτε E200 με το μοτερ του TypeR. Σιγουρα θα πηγαινε καλυτερα, αλλα ποιος θα την επαιρνε? Ποιος πενηνταρης θα ηθελε μια λιμουζινα (λεμε τωρα) που να ουρλιαζει ετσι, και να βγαζει την δυναμη στις 6κ ? Κανενας. Ενω με εναν κομπρεσσορακο βγαζουμε την δυναμη χαλαρα. Δεν ειναι θεμα 'δεν μπορουσαμε να φτιαξουμε καλο ατμοσφαιρικο μοτερ', αλλα θεμα 'θελαμε ηρεμη και ταξιδιαρικια δυναμη'.
Τα TypeR φορανε τα μοτερ που φορανε για να γουσταρουμε εμεις και να λεμε 'πωπω να ειχα και εγω αυτο το αυτοκινητο' ακριβως για αυτο το ουρλιαχτο. Αμα το TypeR και το S2000 ειχαν διλιτρα κομπρεσσορατα μοτερ και εβγαζαν ακριβως την ιδια δυναμη, αλλα δεν ουρλιαζανε και δεν χτυπαγανε 9αρες κοφτη, θα τα θελαμε το ιδιο με τωρα? Δεν νομιζω... -
Ο χρήστης kacey έγραψε:
Απο κει και περα, ειναι καθαρα θεμα αυτοκινητου και φιλοσοσοφιας. Αμα ηθελε η Honda δεν θα μπορουσε να φτιαξει πολυ καλα τουρμπατα αυτοκινητα?Η BMW δεν βγαζει μια Μ3 107αλογα ανα λιτρο (109.5 η CSL)?
Αλλα για φανταστειτε E200 με το μοτερ του TypeR. Σιγουρα θα πηγαινε καλυτερα, αλλα ποιος θα την επαιρνε? Ποιος πενηνταρης θα ηθελε μια λιμουζινα (λεμε τωρα) που να ουρλιαζει ετσι, και να βγαζει την δυναμη στις 6κ ? Κανενας. Ενω με εναν κομπρεσσορακο βγαζουμε την δυναμη χαλαρα. Δεν ειναι θεμα 'δεν μπορουσαμε να φτιαξουμε καλο ατμοσφαιρικο μοτερ', αλλα θεμα 'θελαμε ηρεμη και ταξιδιαρικια δυναμη'.
Τα TypeR φορανε τα μοτερ που φορανε για να γουσταρουμε εμεις και να λεμε 'πωπω να ειχα και εγω αυτο το αυτοκινητο' ακριβως για αυτο το ουρλιαχτο. Αμα το TypeR και το S2000 ειχαν διλιτρα κομπρεσσορατα μοτερ και εβγαζαν ακριβως την ιδια δυναμη, αλλα δεν ουρλιαζανε και δεν χτυπαγανε 9αρες κοφτη, θα τα θελαμε το ιδιο με τωρα? Δεν νομιζω...Πολύ σωστά.
Όλοι μπορούν να φτιάξουν τα πάντα. Η γνώση υπάρχει παντού. Απλώς είναι θέμα εταιρικής κουλτούρας που λέει και ο nass, και του τι θέλουν να προσφέρουν στον πελάτη τους.Σημασία έχει να μπορούμε να εκτιμήσουμε τις αρετές και την φιλοσοφία ενός καλού αυτοκινήτου, από όπου και αν προέρχεται, είτε αυτό είναι type R, Γκολφ GTI, rallye ή mini. Έκαστος στο είδος του.
-
Α και επειδη ξεχασα και τον τιτλο του τοπικ, εγω ψηφιζω τουρμπινα δαγκωτη...
τσιουφφφφφφφ! -
Καλά φίλε kacey, εσένα ποιός σε ενημέρωσε ότι τα prelude δεν έχουν τετραδιεύθυνση και μάλιστα ενεργητική; Άμα δεν το έχεις ψάξει το θέμα μην είσαι τόσο αφοριστικός. Φιλικά πάντα.
-
Το στυλ που χρησιμοποιησα ('ο ποιητης') το χρησιμοποιησα επειδη ξερω τον ποιητη
Απο κει και περα δεν ειμαι σιγουρος, λεω 'μαλλον εχει γινει λαθος εδω'. Ουτε αφοριστικος ειμαι, απλως μου φανηκε ΠΟΛΥ παραξενο αυτο που διαβασα.
Απο κει και περα, εχει το Prelude τετραδιευθυνση??????????? -
Φυσικά και έχει. Ήδη, το Prelude που κυκλοφορούσε στη δεκαετία του '80 (αυτό με τα φανάρια που σηκώνονταν α λα MX-5 πρώτης γενιάς) είχε τετραδιεύθυνση και το είχαν κάνει θέμα όλα τα περιοδικά.
Άσε που από τότε που εμφανίστηκε εκείνη η γενιά Prelude, ο Setright μας ζάλιζε για τις αρετές των Honda ακόμη περισσότερο απ'ό,τι συνήθως. Ως τότε ναι μεν έγραφε διθυράμβους για τους μηχανικούς της Honda, αλλά κυρίως προωθούσε τη Bristol.
-
G60. Akou kala. Apos blephs prospa8isa se 2-3 post se afto to thread na mhn dhmiourgiso 8ema. To apofiga. Den exei nohma.
Alla oxh mono to pas gia Japan vs Europh se auto to thread alla kai se allo thread. Kai akoma xhrotera to pas na to kanhs prosophko to pragma.
Ekshgise mou giati?
Akou. Eime ipios an8ropakos kai pote den poulao mostra. Alla etsi pou to eferes to pragma akou ti exo na sou po.
An ta stiname apo ekinish, rolaristes h klisth pista kreshs pio 8a htan to apotelesma?
You would of been bitchslapped backhand up and down the track. Two Times.
Pote den katigorisa mia marka h mia sxolh autokiniton. Olla ta goustaro. Kai malista sthn ellada exo ena Audi kai ena Golf kai me perimenoun. Alla afou epimenhs akou ti exo na sou po. To modelo tou autokinitou mou bghke to 1997. Anartish kainourgia gia tote kai amaksoma epanastatiko kai gia ta shmerina dedomena. Mhxanh beltiomenh apo to modelo pou kukloforise gia proth fora to 1992. 2003 tora kai h VAG akoma den exei ftiaksh oxhma pou na to kontrarh me eksseresh ta S4 mono sthn ekkinish. Babaia anipomono na do to neo S4 th zhmeia 8a mou kanh.
Opos eipa. Ego den to paizo grigoros. Panta uparxh kapios pio grigoros apo sena kai apo mena. Kai pistuo 8a sumfonisoun kai arketa paidia uparxoun liga autokinta normal boltisia edo mesa pou mproroun na me sunagonistoun me ekseresh merika trelamena kai tous katebazo malista to kapelo gia thn ekkseretikh douleia pou exoun kanh me ta autokinita tous. Anti8etos pote den ti brhka magkas edo mesa kai eipa I'm faster than you. O skopos mou edo einai na sumeristo me ellinopoula ta koina mas endiaferonta kai eidika me apasxolh emena to gegonos auto giati eimai ksenitemenos.
Kacey to Prelude htan to proto auktokinito paragoghs pagkosmios pou eixe 4 wheel steering kai malista apo to prelude 3hs genias tou 1988 kai eos standard eksoplismo.
Kai to prelude to 1997 htan palh to proto sto kosmo pou efarmostike se mazikh efarmogh to ATTS pou basika litourgh san hlektroniko mploke diaforiko.
Aploustata to Prelude panta htan Hondas Test Bed. Piramatozwo allios pesto.
G60. Just relax aderfe. ego den exo kati na dikso edo mesa. Giati me kanhs na ginomai etsi tora? Pistepse me. Me to post afto den eimai xaroumenos. Den eprepe kan na xreiasth tetoio post alla me anagkases.
-
Εμ... Τελειώσατε; Γιατί κοντεύει το πράμα να γίνει σαν την κόντρα 'Seat Ibiza - Γαλλικοί κουβάδες'.
Άντε να επιστρέψουμε καμιάν ώρα στο θέμα μας.
-
Yup. I'm done. Kanena problhma apo merias mou.
-
G60. Akou kala. Apos blephs prospa8isa se 2-3 post se afto to thread na mhn dhmiourgiso 8ema. To apofiga. Den exei nohma.
[list:oe06djbk]Δεν το απεφυγες, μονος σου ανοιξες πληγη .Οποιος ανακατευεται με πιτουρα τον τρω οι κοτες [/list:u:oe06djbk]>Akou. Eime ipios an8ropakos
[list:oe06djbk]Εγω να δεις [/list:u:oe06djbk]>An ta stiname apo ekinish, rolaristes h klisth pista kreshs pio 8a htan to apotelesma?
[list:oe06djbk]Κατ αρχην ποιος σου μιλησε για κοντρα και πηρες φορα .Και δευτερον συγκρινεις πεπονια με καρπουζια .Πες μου τι μοτερ εχεις(honda ειναι αλλα ποιο)και με τι Γερμαρα θα το εστηνα [/list:u:oe06djbk]>Opos eipa. Ego den to paizo grigoros
[list:oe06djbk]Μια απο τα ιδια Και παταμε και μας ΠΑΤΑΝΕ .Απλα πρεπει να συγκρινουμε ομοια πραγματα ασχετα με το εχει ο καθενας μας.Η συζητηση γινεται περι φιλοσοφιας κατασκευαστων, η μαλλων......κρατων [/list:u:oe06djbk]>Pote den katigorisa mia marka h mia sxolh autokiniton. Olla ta goustaro
[list:oe06djbk]Ν αυποθεσω 'αντεικιμενικος', αλλα μεχρι τα μπουνια redliner? [/list:u:oe06djbk][list:oe06djbk]Πιστευεις σε μια συγκεκριμενη σχλη οπως κι εγω.Ειναι κακο να παραθεσουμε τις αποψεις μας?Συζητηση κανουμε Το να πει ομως καποιος 'αυτο' γιατι 'ετσι ειναι' εε δε λεει τιποτα.Τα στρωνυμε στο τραπεζι και μιλαμε.Ακομα ομως δε μου ειπες ποιες ειναι οι τεχνολογικες καινοτομιες που χαρακτηριζει μια εταιρια σαν τη honda ως να τη λαβω σοβαρα υποψη μου [/list:u:oe06djbk]>Kacey to Prelude htan to proto auktokinito paragoghs pagkosmios pou eixe 4 wheel steering kai malista apo to prelude 3hs genias tou 1988 kai eos standard eksoplismo.
Kai to prelude to 1997 htan palh to proto sto kosmo pou efarmostike se mazikh efarmogh to ATTS pou basika litourgh san hlektroniko mploke diaforiko.
[list:oe06djbk]Η τετραδιευθυνση στηριζεται στη λογικη του οτι 'καποιος πρεπει να κανει κατι για να δειξει οτι κατι εκανε' .Μηχανολογια η τεχνολια αν το θες ετσι ειναι να κανεις ενα αμαξι να ΣΤΡΙΒΕΙ .Φουσκα ηταν και περασε και σημερα δεν το υπολογιζει κανεις ως κατασκευη .Θεσε μου εσυ τις τεχνολογικες καινοτομιες της honda να σου τις παραθεσω κι εγω [/list:u:oe06djbk]>G60. Just relax aderfe. ego den exo kati na dikso edo mesa. Giati me kanhs na ginomai etsi tora? Pistepse me. Me to post afto den eimai xaroumenos. Den eprepe kan na xreiasth tetoio post alla me anagkases.
[list:oe06djbk]Αμαν ρε ΟΥΖΟ ηρεμησε!!Τι το ιδιετερο εχω να δειξω εγω δηλ?Αν μιλας για το golfaki, το εβγαλα γιατι αισθανομαι οτι ειμαστε ολοι μια παρεα και για το λογο να κανουμε και λιγι κουτσομπολιο θετικα η αρνητικα.Αλοιμονο.[/list:u:oe06djbk][list:oe06djbk]ΥΓ.Η αντιπαραθεση εγινε με ενα τεραστιο χαμογελο, να εισαι σιγουρος. [/list:u:oe06djbk]>Εμ... Τελειώσατε; Γιατί κοντεύει το πράμα να γίνει σαν την κόντρα 'Seat Ibiza - Γαλλικοί κουβάδες'.
[list:oe06djbk]Μη τα σκαλιζεις ρε ζουζουλο τα καρβουνα [/list:u:oe06djbk]
-
Εγώ προτείνω το εξής: Γιατί δεν ξεκινάτε μια όμορφη ανάβαση στα Πριόνια του Ολύμπου κι εμείς να είμαστε σε σημεία παρατήρησης και στο τέρμα και να σας χαζεύουμε;
Βελτίωση "τρίτου σταδίου" - οι επιλογές;