Εξίσου τρομερός Loris. It takes two.
Σκέτη απόλαυση η μονομαχία. ΑΘΛΟΣ και η τρίτη θέση του Dani Pedrosa με ανοιχτό τραύμα και αφόρητους πόνους. Όλα τα λεφτά η αμηχανία του Nicky Hayden μετά το τέλος του αγώνα. Το χει δει το όνειρο κι αυτός και απλά βλέπει τη μοίρα του να ξεδιπλώνεται αγώνα με τον αγώνα από δω και μπρος. Δεν θά 'θελα να είμαι στη θέση του.

Ο Capirex είναι σπουδαία προσωπικότητα .... Θυμίζει Μόντυ (χωρίς λάθη )
Ο Πεντρόσα είναι ο στάρ του μέλλοντος ....

Το είδα κι εγώ. Πραγματικά συγκλονιστική μάχη!!

Το Σ/Κ στα μέγαρα είχαμε μεταξύ άλλων και το ιταλικό RX8 CUP αρκετά καλό θέαμα.

Μερικές φώτο εδώ
http://www.kottakisnet.gr

σήμερα τελείωσε το british GT. Νικητής ο έλληνας chris Niarchos με Scuderia Ecosse Ferrari 430 GT2.

Ήμουν στο silverstone... κορυφαίος αγώνας... παρόλο που υποστήριζα τις lotus

Ελληνοκαναδος για την ακριβεια αλλα με τεραστια αγαπη για την πατριδα.

Μαγικη χρονια τον Chris, πηρε το πρωταθλημα που ηθελε με μερικους πολυ καλους αγωνες, μαζεψε εμπειριες στο FIA GT και φυσικα ανεβηκε στο βαθρο στο Mans!

Επισης το ΣΚ ειχε πολυ θεαμα απο DTM, WTCC και Champ Cars. Το Motors και το Eurosport πηραν φωτια, καθαρα αντικοινωνικες συνηθειες O Fab εχει γραψει κομματια για ολα που εγιναν στο rally.gr
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0

αλλα οσο καλα και αν τα περιγραφει, οι λεξεις δεν μπορουν να περιγραψουν το απιστευτο ατυχημα της Kat Legge. Θυμισε Senna και Tamburello, ευτυχως ομως η παθητικη ασφαλεια των αυτοκινητων με εναυσμα εκεινο το ακριβως το ατυχημα εχει βελτιωθει σε τετοιο επιπεδο που η πιτσιρικα βγηκε χαμογελαστη απο το ιατρικο κεντρο της πιστας μετα απο 20 λεπτα.

Στα highlights του ΣΚ η νικη του ΤΕΡΑΣΤΙΟΥ Alex Zanardi στην Τουρκια και ο βαθμος του Μαργαριτη στην Ισπανια παρα το μετριο set up της C Class του που εκαιγε τα πισω λαστιχα για πλακα.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
αλλα οσο καλα και αν τα περιγραφει, οι λεξεις δεν μπορουν να περιγραψουν το απιστευτο ατυχημα της Kat Legge. Θυμισε Senna και Tamburello, ευτυχως ομως η παθητικη ασφαλεια των αυτοκινητων με εναυσμα εκεινο το ακριβως το ατυχημα εχει βελτιωθει σε τετοιο επιπεδο που η πιτσιρικα βγηκε χαμογελαστη απο το ιατρικο κεντρο της πιστας μετα απο 20 λεπτα.

Οντως τρομακτικο ατυχημα, περιμενα το χειροτερο οταν το ειδα, αλλα ευτυχως σαν απο θαυμα πηγαν ολα καλα

Η πλακα ειναι οτι οταν πια ανακοινωθηκε το αισιο τελος, ο σκηνοθετης αρχισε τα replay απο καθε οπτικη γωνια

Απορω παντως αν στη συγχρονη f1 θα επετρεπαν τοιχο 3 μετρα απο την εξοδο τετοιας στροφης

Δε θα επετρεπαν φυσικα αλλα στην Αμερικη η κερδοφορια των πιστων ειναι ανυπαρκτη και γιαυτο εχουν μεινει πολυ πισω απο πλευρας ασφαλειας. Ολοι το ξερουν φυσικα αλλα αναγκαστικα κανουν την παπια γιατι αλλιως οι μονοι αγωνες που θα γινονταν θα ηταν σε οβαλ...

ΥΓ Ο σκηνοθετης καλα εκανε, ειναι αγραφος νομος οτι οσο υπαρχει υποψια θανατηφορου δεν παιζεται replay.

Όντως τρομακτικό το ατύχημα... Ευτυχώς που η κοπέλα είναι οκ...

παντως goforpole δε νομιζω να θες μια τεχνητη αισθηση σα το champcar στη φ1.
το μονο που νομιζω υπερεχει ειναι το βαθμολογικο συστημα.ποντοι για pole , fastest lap.
επισης το να μπαινει safety car χωρις λογο ειναι γελειο.

ο σχολιαστης δεν ηξερε οτι επρεπε να χρησιμοποιησουν και μαλακα και σκληρα λαστιχα?
και ο bourdais θα επρεπε να ερθει στην φ1 αλλα κανεις δε θελει να τον φερει.

Ο χρήστης patro έγραψε:
παντως goforpole δε νομιζω να θες μια τεχνητη αισθηση σα το champcar στη φ1.

Γιατι, δε σου αρεσε ενας αγωνας με τοσες προσπερασεις και εναλλαγες; Σε ενοχλει το push to pass, τα διαφορετικα λαστιχα και τελικα προτιμας την αγνη F1 με το ενα προσπερασμα (και αυτο στα πιτς); Εξαλλου τελικα ο γρηγοροτερος κερδισε. Τεχνητο - ξετεχνητο τοσο η GP2 οσο και τα Champ Cars ειναι θεαμα, οτι ακριβως δεν μπορει να προσφερει η F1.

επισης το να μπαινει safety car χωρις λογο ειναι γελειο.

Χεχε, ειδες ποσο μας εχει καλομαθει οι γκλαμουρατες διοργανωσεις αγωνων της F1? Δυστυχως στον υπολοιπο κοσμο δεν υπαρχουν τα τεχνικα μεσα (οι τεραστιοι φερανοι με αλλα λογια) που επιτρεπουν την απομακρυνση του αυτοκινητου γρηγορα και χωρις να χρειαστει να γεμισει κοσμο και μηχανηματα η αμμοπαγιδα.

ο σχολιαστης δεν ηξερε οτι επρεπε να χρησιμοποιησουν και μαλακα και σκληρα λαστιχα?

Ο Ελληνας? Φυσικα και θα επρεπε. Παντως εγω το εβλεπα στο δορυφορικο, στα Γερμανικα.

και ο bourdais θα επρεπε να ερθει στην φ1 αλλα κανεις δε θελει να τον φερει.

Αυτο ξαναπες το.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Γιατι, δε σου αρεσε ενας αγωνας με τοσες προσπερασεις και εναλλαγες; Σε ενοχλει το push to pass, τα διαφορετικα λαστιχα και τελικα προτιμας την αγνη F1 με το ενα προσπερασμα (και αυτο στα πιτς); Εξαλλου τελικα ο γρηγοροτερος κερδισε. Τεχνητο - ξετεχνητο τοσο η GP2 οσο και τα Champ Cars ειναι θεαμα, οτι ακριβως δεν μπορει να προσφερει η F1.

Οι sporting κανονισμοι πρεπει να διατηρουνται οσο πιο απλοι γινεται. Καλο το θεαμα, αλλα η f1 ειναι η κορυφαια σειρα αγωνων, και αν θελει να λεγεται ετσι πρεπει να μπορει να σταθει απο μονη της στα ποδια της, να τραβαει αρκετο ενδιαφερον & κοσμο για την ουσια του αθληματος, και οχι να καταφευγει σε πλαγια, 'λαϊκιστικα' ή και γελοια μεσα για να ανεβει η τηλεθεαση. Αυτο σημαινει και οτι πρεπει να κρατησει σε καποιο βαθμο τον ελιτιστικο χαρακτηρα της. Αν χρειαζεται βελτιωση του θεαματος αυτο μπορει να γινει με αλλαγη των τεχνικων κανονισμων (και οχι μειωση της τεχνολογιας ωστε η σειρα να παραμενει η κορυφαια του ειδους στον κοσμο)

Γενικα οσο περισσοτερους 'τεχνητους' κανονισμους εχει μια σειρα, τοσο μικροτερο το κυρος της. Πχ στο btcc εκτος απο το γνωστο ερμα, καποιος τραβαει σε κληρωση την καρτα που λεει ποιος θα εχει pole στον τελευταιο αγωνα

Χμμμ μαλιστα. Για να καταλαβω το σκεπτικο σας το γεγονος οτι ο αριθμος των διαθεσιμων σετ ελαστικων ειναι περιορισμενος στην F1, ειναι παραδεκτο ή οχι;

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Χμμμ μαλιστα. Για να καταλαβω το σκεπτικο σας το γεγονος οτι ο αριθμος των διαθεσιμων σετ ελαστικων ειναι περιορισμενος στην F1, ειναι παραδεκτο ή οχι;

Προσωπικα δε μου κανει ουτε κρυο ουτε ζεστη, και ειναι πιο παραδεκτο απο τα αλλα μετρα γιατι:

1. Δεν περιπλεκει τοσο τους κανονες του παιχνιδιου. Με αλλα λογια, καποιος που βλεπει πρωτη φορα f1, εκτος εξαιρετικων περιπτωσεων δε χρειαζεται να ξερει τον κανονα για να παρακολουθησει (ισως μαλιστα να περιμενει οτι ισχυει κατι τετοιο). Σε αντιθεση πχ στα δοκιμαστικα με τα φορτια καυσιμου αγωνα και τα 'tokens' στην τελευταια περιοδο, που ξεφευγουν τελειως απο τις απλες και θεμελιωδεις αρχες του αθληματος.

2. Αν δεν απατωμαι δεν προκειται για κανονισμο που αποσκοπει σε τεχνητη δημιουργια θεαματος οπως οι αλλοι αλλα στη μειωση του κοστους. Καλυτερα να μην υπηρχε δηλαδη, αλλα ειναι αναγκαιο κακο. Απο την αλλη ομως δεν ισχυει το ιδιο πχ για τον κανονα ενας κινητηρας ανα 2 αγωνες, λογω του (1)

εγω εχω συνηθισει στην φ1 και δε μου αρεσει να βλεπω να γινονται ολα για το προσπερασμα.
στις νεες πιστες εχουμε αρκετα προσπερασματα.
στο champcar τοχουν παρακανει.
ειναι σα το μπασκετ-ποδοσφαιρο,στο ενα μπαινουν ευκολα καλαθια και στο αλλο δυσκολα ομως η αναμονη του γκολ ειναι που εξιταρει το θεατη κιας μπει μονο ενα.
τα προσπερασματα στο champcar δε εχουν την ιδια αξια με αυτα στην φ1,γιατι στην φ1 ειναι πολυ πιο δυσκολο.

το προβλημα με τα υπαρχοντα αμαξια ειναι οτι ο σουμι πχ θα περιμενει το πιτστοπ να περασει μπροστα ομως αμα ξεκινησει πχ 15ος θα αρχισει αμεσως τα προσπερασματα που στις περισσοτερες πιστες ειναι δυνατα.

Να προσθεσω στα σωστα που λεει ο patro οτι για το λογο αυτο δεν προκειται να θυμομαστε για καιρο κανενα προσπερασμα στις φουρκετες του Bahrain, της Κινας κτλ γιατι ειναι ολα καρμπον και δεν εχουν αξια (εκτος αν κρινουν κανενα πρωταθλημα ), σε αντιθεση για παραδειγμα με αυτο του Alonso στην Ουγγαρια.

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

1. Δεν περιπλεκει τοσο τους κανονες του παιχνιδιου. Με αλλα λογια, καποιος που βλεπει πρωτη φορα f1, εκτος εξαιρετικων περιπτωσεων δε χρειαζεται να ξερει τον κανονα για να παρακολουθησει (ισως μαλιστα να περιμενει οτι ισχυει κατι τετοιο).

Σωστα μονο που καποιος που δεν ενδιαφερεται ουτε που θα καταλαβει για κοκκινα και μαυρα λαστιχα ή κουμπι μπουστ. Το μονο που θα του μεινει ειναι το προσπερασμα, η ανατροπη, η μαχη. Δηλαδη μακρια απο την F1 που περιμενεις αγωνες ολοκληρους για να δεις το ενα σπανιο προσπερασμα (αν δεν εχει διαφημισεις ). Ασε ευχαριστω, προτιμω να δω Seb, AJ, PT και Wilson να δινουν την μαχη του πρωταθληματος ροδα με ροδα σχεδον σε καθε αγωνα.

2. Αν δεν απατωμαι δεν προκειται για κανονισμο που αποσκοπει σε τεχνητη δημιουργια θεαματος οπως οι αλλοι αλλα στη μειωση του κοστους. Καλυτερα να μην υπηρχε δηλαδη, αλλα ειναι αναγκαιο κακο.

Ουτε κατα διανοια δεν εχει σχεση με το κοστος αφου οι λαστιχαδες ξοδευουν πολλα περισσοτερα για δοκιμες. Ο μονος λογος που υπαρχει ειναι για να μπλεκει λιγο τα πραγματα, το πως χρησιμοποιουνται αλλωστε τα σετ μεσα στο ΣΚ εχει διαμορφωσει αποτελεσματα μερικες φορες. Φθαρμενα ή φρεσκα λαστιχα, κοκκινα ή μαυρα λαστιχα. Το ιδιο διλημα με αλλο περιτυλιγμα.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Σωστα μονο που καποιος που δεν ενδιαφερεται ουτε που θα καταλαβει για κοκκινα και μαυρα λαστιχα ή κουμπι μπουστ. Το μονο που θα του μεινει ειναι το προσπερασμα, η ανατροπη, η μαχη.

Αυτο για καποιον που δεν ενδιαφερεται το ειπα για να δειξω οτι ο περιορισμος στο σετ ελαστικων δεν αλλαζει τοσο τους κανονες με τους οποιους ετρεχαν 50 χρονια πριν οσο το push to pass και τα κοκκινα λαστιχα. Απλος αγωνας δηλαδη με τον καλυτερο να βρισκεται μπροστα, χωρις φρου-φρου κι αρωματα. Αυτο παντως ειναι κατι υποκειμενικο, καποιος αλλος μπορει να το βρισκει το ιδιο περιπλοκο οποτε πασο!

Ουτε κατα διανοια δεν εχει σχεση με το κοστος αφου οι λαστιχαδες ξοδευουν πολλα περισσοτερα για δοκιμες. Ο μονος λογος που υπαρχει ειναι για να μπλεκει λιγο τα πραγματα, το πως χρησιμοποιουνται αλλωστε τα σετ μεσα στο ΣΚ εχει διαμορφωσει αποτελεσματα μερικες φορες. Φθαρμενα ή φρεσκα λαστιχα, κοκκινα ή μαυρα λαστιχα. Το ιδιο διλημα με αλλο περιτυλιγμα.

Ειχα την εντυπωση οτι εχει εισαχθει για λογους κοστους, ωστε να χρειαζονται συνολικα πολυ λιγοτερα σετ για καθε αγωνα. Παντως επειδη δεν ξερω τα νουμερα, αν οντως δεν το επηρεαζει σημαντικα, η απαντηση μου στο αν ο κανονισμος ειναι παραδεκτος αλλαζει.

Βαλένθια 1ος αγώνας WTCC
Αlfa - Farfus
BMW - Rangoni .... ιδιώτης
Chevrolet - Larini

O Gene πετάχτηκε μπροστά αλλά πήρε ποινή, ο καράφλας έβγαλε έξω τον Priaux στη πρώτη στροφή αλλά προς το τέλος τερμάτισε κι αυτός στον τοίχο

Τι ωραίοι αγώνες ...

2ος αγώνας!!!

Ο Πρίο τι έκανε ρε το άτομο? Απο 20ος----8ος?!!!

Στο Μακάο θα γίνει της μαλικοτρίβελης!!!.......

Μπράβο στην Alfa! Με παλιό αυτοκίνητο κι ομως κυνηγάει ακόμα!!